第三屆華夏高科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新獎獲獎項目簡介(編輯修改稿)
2025-07-19 00:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 快速充電公交電車——純電動城市客車是一種新型的適應(yīng)于城市公交條件下的交通車輛，采用我們自主知識產(chǎn)權(quán)的高功率密度超級電容器為儲能元件，自主開發(fā)最先進(jìn)的快速充電技術(shù)，在間隔若干候車站設(shè)置充電裝置，并配置先進(jìn)能量管理系統(tǒng)。一次充電行駛距離大于20公里，中繼充電時間1530 秒，最高時速70公里 ，爬坡度不小于20%，剎車工況下還實(shí)現(xiàn)了能量再生回饋，具有顯著的節(jié)能效果。中上公司現(xiàn)擁有新能源節(jié)能環(huán)保型電車全部核心技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)，50多項國家專利，涵蓋車載能源及管理系統(tǒng)、電氣及驅(qū)動控制系統(tǒng)，底盤承載、行駛系統(tǒng)、整車集成技術(shù)、大功率智能化充放電集成系統(tǒng)五大類新能源汽車核心技術(shù)。中上公司已通過國家發(fā)改委新能源汽車工廠審查，中上新能源電容牽引型純電動城市客車整車及底盤已通過國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測，全部符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，并已在全國部分大中城市開始推廣。下面將中上電車的比較優(yōu)勢作一簡要匯報：中上電車與燃油車比較優(yōu)勢：（1）替代石油、節(jié)約能源：全國公交電車普及，每年可節(jié)約燃油500億元以上。（2）成本低：中上12米純電動城市客車購置成本與國四公交車相當(dāng)，改造線路只須在原線路部分車站增加充電裝置，平均線路成本僅增加5％；運(yùn)行成本僅為同級別燃油公交車的五分之一，一輛車按每天運(yùn)行200公里，扣除電費(fèi)一年可節(jié)約能耗12萬元以上，節(jié)約維修費(fèi)數(shù)千元；幾個月節(jié)約的燃油費(fèi)即可以收回全部充電裝置投資，充電裝置可多線路共享并長期使用；壽命比燃油車長，壽命期內(nèi)節(jié)約的燃油費(fèi)可購一輛新車。購車時，驅(qū)動電機(jī)還可以以舊換新 。（3）環(huán)保效益巨大：物理充放電，無尾氣、零排放，無電池廢棄時的二次污染。大中城市普及，空氣污染將減少一半以上，城市環(huán)保綜合治理費(fèi)用大大降低。中上電車與其它環(huán)保替代能源車輛比較優(yōu)勢：（1）中上電車無軌無線，徹底解決了傳統(tǒng)有線電車給城市帶來的三大公害——視覺污染、機(jī)動性差、城市規(guī)劃布局困難等交通瓶頸。（2）解決了近年來國際國內(nèi)研發(fā)的如輔源無
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