第三屆華夏高科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介(編輯修改稿)
2025-07-19 00:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 快速充電公交電車(chē)——純電動(dòng)城市客車(chē)是一種新型的適應(yīng)于城市公交條件下的交通車(chē)輛，采用我們自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高功率密度超級(jí)電容器為儲(chǔ)能元件，自主開(kāi)發(fā)最先進(jìn)的快速充電技術(shù)，在間隔若干候車(chē)站設(shè)置充電裝置，并配置先進(jìn)能量管理系統(tǒng)。一次充電行駛距離大于20公里，中繼充電時(shí)間1530 秒，最高時(shí)速70公里 ，爬坡度不小于20%，剎車(chē)工況下還實(shí)現(xiàn)了能量再生回饋，具有顯著的節(jié)能效果。中上公司現(xiàn)擁有新能源節(jié)能環(huán)保型電車(chē)全部核心技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，50多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，涵蓋車(chē)載能源及管理系統(tǒng)、電氣及驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，底盤(pán)承載、行駛系統(tǒng)、整車(chē)集成技術(shù)、大功率智能化充放電集成系統(tǒng)五大類(lèi)新能源汽車(chē)核心技術(shù)。中上公司已通過(guò)國(guó)家發(fā)改委新能源汽車(chē)工廠審查，中上新能源電容牽引型純電動(dòng)城市客車(chē)整車(chē)及底盤(pán)已通過(guò)國(guó)家轎車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)，全部符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，并已在全國(guó)部分大中城市開(kāi)始推廣。下面將中上電車(chē)的比較優(yōu)勢(shì)作一簡(jiǎn)要匯報(bào)：中上電車(chē)與燃油車(chē)比較優(yōu)勢(shì)：（1）替代石油、節(jié)約能源：全國(guó)公交電車(chē)普及，每年可節(jié)約燃油500億元以上。（2）成本低：中上12米純電動(dòng)城市客車(chē)購(gòu)置成本與國(guó)四公交車(chē)相當(dāng)，改造線(xiàn)路只須在原線(xiàn)路部分車(chē)站增加充電裝置，平均線(xiàn)路成本僅增加5％；運(yùn)行成本僅為同級(jí)別燃油公交車(chē)的五分之一，一輛車(chē)按每天運(yùn)行200公里，扣除電費(fèi)一年可節(jié)約能耗12萬(wàn)元以上，節(jié)約維修費(fèi)數(shù)千元；幾個(gè)月節(jié)約的燃油費(fèi)即可以收回全部充電裝置投資，充電裝置可多線(xiàn)路共享并長(zhǎng)期使用；壽命比燃油車(chē)長(zhǎng)，壽命期內(nèi)節(jié)約的燃油費(fèi)可購(gòu)一輛新車(chē)。購(gòu)車(chē)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)還可以以舊換新 。（3）環(huán)保效益巨大：物理充放電，無(wú)尾氣、零排放，無(wú)電池廢棄時(shí)的二次污染。大中城市普及，空氣污染將減少一半以上，城市環(huán)保綜合治理費(fèi)用大大降低。中上電車(chē)與其它環(huán)保替代能源車(chē)輛比較優(yōu)勢(shì)：（1）中上電車(chē)無(wú)軌無(wú)線(xiàn)，徹底解決了傳統(tǒng)有線(xiàn)電車(chē)給城市帶來(lái)的三大公害——視覺(jué)污染、機(jī)動(dòng)性差、城市規(guī)劃布局困難等交通瓶頸。（2）解決了近年來(lái)國(guó)際國(guó)內(nèi)研發(fā)的如輔源無(wú)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1