【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 銷售企業(yè)、物流企業(yè)基于正式的相互協(xié)議而建立的一種物流合作關(guān)系,參加聯(lián)盟的企業(yè)匯集、交換或統(tǒng)一物流資源以謀取共同利益；同時(shí),合作企業(yè)仍保持各自的獨(dú)立性。第三方物流是指獨(dú)立于買賣之外的專業(yè)化物流公司，長(zhǎng)期以合同或契約的形式承接供應(yīng)鏈上相鄰組織委托的部分或全部物流功能，因地制宜地為特定企業(yè)提供個(gè)性化的全方位物流解決方案，實(shí)現(xiàn)特定企業(yè)的產(chǎn)品或勞務(wù)快捷地向市場(chǎng)移動(dòng)，在信息共享的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。第四方物流主要是指由咨詢公司提供的物流咨詢服務(wù)，但咨詢公司并不就等于第四方物流公司。目前，第四方物流在中國(guó)還停留在僅是“概念化”的第四方物流公司，南方的一些物流公司、咨詢公司甚至軟件公司紛紛宣稱自己的公司就是從事“第四方物流”服務(wù)的公司。物流一體化是指以物流系統(tǒng)為核心，由生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者的供應(yīng)鏈整體化和系統(tǒng)化。它是在第三方物流的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新的物流模式。凡客誠(chéng)品創(chuàng)下成功自營(yíng)物流模式 在物流模式上凡客選擇了自營(yíng)，在09年發(fā)布自建物流子公司“如風(fēng)達(dá)”、打造“24小時(shí)物流圈”的消息，引起電子商務(wù)行業(yè)的關(guān)注。對(duì)于企業(yè)自營(yíng)物流，要求非常高，不僅要求資金雄厚還要求企業(yè)對(duì)物流環(huán)節(jié)要了解透徹，而當(dāng)時(shí)凡客誠(chéng)品公司才成立兩年，企業(yè)規(guī)模還不是很大，很有名聲，而且還有淘寶等一系列企業(yè)和它競(jìng)爭(zhēng)，資本市場(chǎng)不會(huì)投資很多錢給它，所以這種選擇是非常大膽的，但它熬過(guò)來(lái)了。如今，如風(fēng)達(dá)提供的配送業(yè)務(wù)量約占總訂單量的25%，主要承擔(dān)北京、上海、廣州、蘇州以及杭州這五大核心城市的物流配送，在廣州、上海、成都、濟(jì)南、西安、青島等地共建設(shè)8個(gè)物流倉(cāng)庫(kù)，打造“24小時(shí)物流圈”。 凡客加強(qiáng)了對(duì)物流KPI（關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)）考核制度，設(shè)“妥投率、投訴率、態(tài)度投訴、信息反饋及時(shí)準(zhǔn)確、丟失率、未達(dá)成承諾”6大指標(biāo)?！癒PI”管理制度實(shí)行后，由于“獎(jiǎng)罰分明”，配送質(zhì)量得到明顯提高，消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)也明顯改善。此外，凡客還設(shè)有“快遞員獎(jiǎng)勵(lì)制度”、“針對(duì)態(tài)度、虛假信息等方面的相關(guān)處罰制度”、“快遞公司淘汰制度”等等。很多管理制度開(kāi)創(chuàng)了電子商務(wù)物流管理的先河，在同行業(yè)中具有可借鑒性及前瞻性?！》部驮诩哟笞越ㄎ锪鞯耐瑫r(shí)，重拳出擊針對(duì)物流公司的“KPI”新措施，不只是給物流企業(yè)戴上了“緊箍咒”，更是和物流企業(yè)一起來(lái)加強(qiáng)管理，更好的為消費(fèi)者服務(wù)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看有利于電子商務(wù)和物流行業(yè)的共同進(jìn)步和繁榮。凡客的一系列政策措施，經(jīng)過(guò)多年時(shí)間的見(jiàn)證，我們不得不欽佩凡客長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光和魄力，凡客有了自己的物流體系就能加強(qiáng)自我的服務(wù)水平和管理制度，做自己的物流，就更能用心。它不同于淘寶，淘寶是借助其他物流企業(yè)，物流的安全性和實(shí)效性不好控制，在生活中，消費(fèi)者所購(gòu)買的商品在物流環(huán)節(jié)中損壞掉包，物流時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，都是常有的事情，消費(fèi)者就會(huì)找物流公司找商家，找淘寶，要求賠償，而往往它們都會(huì)推卸責(zé)任，這種現(xiàn)在已不在少數(shù)了。所以凡客比起淘寶有了一定的優(yōu)勢(shì)，既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)，凡客應(yīng)加強(qiáng)對(duì)物流時(shí)間效益，安全性，服務(wù)態(tài)度方面的投入。時(shí)間上盡可能的縮短，讓顧客能早日收到商品，安全方面自己做物流，不要像一些物流企業(yè)，野蠻搬運(yùn)顧客的商品，流通環(huán)節(jié)杜絕商品損壞丟失。態(tài)度一定要熱情，能打個(gè)電話提醒一下物流到了，有樓層的話，上樓送到家門口而不是叫人下樓拿一下，這點(diǎn)申通就做的極差。最后祝凡客越做越好，給顧客更好的服務(wù)。凡客物流分析物流對(duì)企業(yè)的成功影響是至關(guān)重要的。凡客誠(chéng)品在成立之初就意識(shí)到了自建物流的重要性。這既能節(jié)省成本，又能全程控制。在自營(yíng)物流建設(shè)中，凡客目前成立了物流子公司如風(fēng)達(dá)，并只為凡客服務(wù)，提供的配送業(yè)務(wù)量約占總訂單量的25%，主要承擔(dān)北京、上海，廣州、蘇州以及杭州這五大核心城市的物流配送。凡客在廣州、上海、成都、濟(jì)南、西安、青島等地共建設(shè)八個(gè)物流倉(cāng)庫(kù)。凡客自建物流的特點(diǎn)：據(jù)了解，凡客誠(chéng)品在成立之初就意識(shí)到了自建物流的重要性，成立兩年多來(lái)開(kāi)通了27個(gè)城市，130個(gè)站點(diǎn)。目前凡客誠(chéng)品已經(jīng)在北京、上海、廣州和南京四個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了全境配送，承擔(dān)了凡客誠(chéng)品50%的配送任務(wù)。2011年將開(kāi)通28個(gè)城市，并且都是全境覆蓋，總站點(diǎn)數(shù)將達(dá)到400多個(gè)，自建物流部分占總配送量比例的60%70%。凡客誠(chéng)品相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，2011年，凡客誠(chéng)品將打造24小時(shí)配送圈，以北京、上海、廣州、成都、武漢、西安等凡客物流中心城市為核心，輻射周圍300公里范圍內(nèi)城市，300公里開(kāi)通24小時(shí)配送，同時(shí)將以北京、上海、廣州、成都、武漢等凡客倉(cāng)儲(chǔ)中心城市為主，開(kāi)通8小時(shí)極速服務(wù)，在城市核心區(qū)域試行推出上午訂下午達(dá)配送服務(wù)，可至少保證核心城市80%以上。2快遞員成為凡客名片凡客誠(chéng)品旗下快遞如風(fēng)達(dá)不斷提高用戶體驗(yàn)，在行業(yè)內(nèi)率先開(kāi)展開(kāi)箱試穿，上門辦理現(xiàn)金退換貨，pos機(jī)刷卡等多項(xiàng)特色服務(wù)。憑借快速的配送速度，真誠(chéng)的服務(wù)態(tài)度以及完善的用戶體驗(yàn)，如風(fēng)達(dá)已經(jīng)成為凡客品牌影響力中極為重要的一部分。3讓快遞員踏實(shí)掙每單4塊錢的提成服務(wù)是凡客誠(chéng)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，員工價(jià)值則是服務(wù)的動(dòng)力。快遞員把配送當(dāng)成一項(xiàng)事業(yè)，兢兢業(yè)業(yè)，勤勉誠(chéng)懇，沒(méi)一個(gè)平凡的人都為凡客的進(jìn)步付出努力。凡客的運(yùn)營(yíng)模式：B2C項(xiàng)目，采取網(wǎng)絡(luò)直銷方式。為了保證服務(wù)的質(zhì)量，凡客將物流配送體系納入到自己的管理范疇中，開(kāi)始自建物流配送體系，目前是自營(yíng)物流和外包物流并存的。：網(wǎng)絡(luò)及目錄銷售，所有商品信息在網(wǎng)絡(luò)上一目了然，方便顧客選購(gòu)。：將現(xiàn)代電子商務(wù)模式和傳統(tǒng)零售業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新性融合，以區(qū)別于傳統(tǒng)的渠道分銷模式，采用更優(yōu)化的直銷方式?！ＷC產(chǎn)品質(zhì)量：凡客與魯泰紡織等多家國(guó)際頂級(jí)供應(yīng)商合作。物流瓶頸始現(xiàn):2010年五月份的庫(kù)房搬遷行動(dòng)，導(dǎo)致自5月19日以來(lái)的數(shù)萬(wàn)訂單延遲發(fā)貨，陳年5月26日以公開(kāi)信方式向消費(fèi)者致歉，同時(shí)緊急啟動(dòng)補(bǔ)救與賠償方案，此次因倉(cāng)庫(kù)搬遷造成的訂單延誤事件設(shè)計(jì)訂單數(shù)量達(dá)數(shù)萬(wàn)單。：使用了條形碼技術(shù)，每一件衣服都會(huì)有一個(gè)相應(yīng)的條形碼，因襲訂單下達(dá)后不久即顯示“已出庫(kù)未配送”狀態(tài)，但是這個(gè)狀態(tài)保持超過(guò)24小時(shí)。技術(shù)解決方案：a提升自身開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)能力，力求真正建立起自己的品牌價(jià)值b強(qiáng)化跟單制度，提高對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制力c加大對(duì)物流系統(tǒng)的資金投入，進(jìn)一步完善物流系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)物流流程的監(jiān)控，通過(guò)對(duì)下級(jí)員工培訓(xùn)和獎(jiǎng)懲等方法提高物流服務(wù)水平。一、在物流外包的區(qū)域，除了嚴(yán)格挑選物流合作方外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)第三方物流的管理和協(xié)作。根據(jù)不同地區(qū)的具體情況選擇不同的第三方物流公司派專門人員進(jìn)駐合作的第三方物流改進(jìn)物流信息渠道，加強(qiáng)與合作的第三方物流在信息和服務(wù)方面的交流和統(tǒng)一。借助貨物動(dòng)態(tài)跟蹤體系建立網(wǎng)站自主查詢功能。二、在自建物流系統(tǒng)中，應(yīng)考慮整個(gè)物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性和前瞻性，主要有以下幾點(diǎn)、管理理念來(lái)對(duì)企業(yè)的物流軟競(jìng)爭(zhēng)力予以提升三、逆向物流的解決制定合理的退貨政策:建立完善的信息系統(tǒng)，采集退貨物流的信息。凡客誠(chéng)品銷售物流模式分析一、凡客誠(chéng)品的背景VANCL（凡客誠(chéng)品），由原卓越網(wǎng)創(chuàng)始人陳年先生創(chuàng)立，VANCL運(yùn)營(yíng)所屬之凡客誠(chéng)品（北京）科技有限公司，主體運(yùn)作者均系原卓越網(wǎng)骨干班底。由歐美著名設(shè)計(jì)師領(lǐng)銜企劃，集結(jié)頂級(jí)男裝品牌經(jīng)典款式之精華，同時(shí)參考亞洲男士體型特點(diǎn)，精選高支面料貼身制作，讓用戶以中等價(jià)位享受奢侈品質(zhì)，提倡簡(jiǎn)約、縱深、自在、環(huán)保。凡客誠(chéng)品逐步從電子商務(wù)行業(yè)向服裝行業(yè)的本質(zhì)回歸。創(chuàng)業(yè)以來(lái)，凡客誠(chéng)品依靠良好的產(chǎn)品品和個(gè)性化的服務(wù)，建立了企業(yè)的口碑；在讓消費(fèi)者對(duì)凡客誠(chéng)品的產(chǎn)品建立信任之后，凡客誠(chéng)品開(kāi)始時(shí)尚品牌塑造的進(jìn)程。凡客誠(chéng)品首先走出電子商務(wù)行業(yè)的思維定式，回歸到服裝品牌的定位，按照時(shí)尚品牌的方式，塑造強(qiáng)勢(shì)品牌。二、凡客誠(chéng)品銷售物流簡(jiǎn)介銷售流程：凡客誠(chéng)品的銷售物流的起點(diǎn)，一般情況是凡客的產(chǎn)生品倉(cāng)庫(kù)經(jīng)過(guò)分銷物流，完成長(zhǎng)距離、干線的物流活動(dòng)，再經(jīng)過(guò)自建物流配送一線城市、第三方物流配送二三線城市、其他地區(qū)郵政覆蓋，最后到達(dá)企業(yè)、商業(yè)用戶或最終消費(fèi)者。市場(chǎng)需求——設(shè)計(jì)制造——網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷——客戶訂單——訂單整合——發(fā)貨——安排自建物流或第三方物流配送——售后服務(wù)——意見(jiàn)反饋銷售物流模式：凡客誠(chéng)品在初期是物流外包模式，到后來(lái)是自己自建物流模式，凡客逐漸了解到自建物流能對(duì)企業(yè)帶來(lái)的好處，它把銷售物流作為企業(yè)生產(chǎn)的一個(gè)延伸或者是看成生