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正文內(nèi)容

五分部南呂梁山隧道風(fēng)險管理實施細(xì)則(編輯修改稿)

2024-12-12 07:55 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 梁山隧道 存在的 風(fēng)險 。 施工階段風(fēng)險評估與管理要點 1)施工階段應(yīng)在施工圖階段的風(fēng)險評估結(jié)果基礎(chǔ)上,結(jié)合實施制定風(fēng)險管理計劃,確定風(fēng)險評估的目標(biāo)和準(zhǔn)則 識別 所有潛在的風(fēng)險因素 概率估計 損失或不利后果分析 風(fēng)險等級 風(fēng)險接受準(zhǔn)則 風(fēng)險接受 風(fēng)險減輕 風(fēng)險轉(zhuǎn)移 風(fēng)險規(guī)避 風(fēng)險監(jiān)測和檢查 判斷風(fēng)險是否在 接受范圍內(nèi) 風(fēng)險處理措施 結(jié)束 圖 1. 風(fēng)險管理全過程 是 6 性施工組織設(shè)計,對 南呂梁山隧道 突泥涌水、危巖落石、煤層瓦斯、采空區(qū)、 高地應(yīng)力、防洪,塌方 等典型風(fēng)險進(jìn)行評估。 2)施工階段風(fēng)險評估內(nèi)容和成果應(yīng)滿足指導(dǎo)施工中進(jìn)行風(fēng)險控制的基本要求。 3)施工階段典型風(fēng)險因素識別可參照《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)〔 2020〕 200 號)進(jìn)行,結(jié)合規(guī)范、 施工工藝與有關(guān)規(guī)定,確定典型風(fēng)險因素。 4)施工階段應(yīng)根據(jù)設(shè)計階段風(fēng)險評估結(jié)果,依據(jù)施工資源配置及實施方案進(jìn)行再評估。 5) 針對我部 4斜井 突水涌泥 、 危巖落石 、 煤層瓦斯區(qū)、 煤洞 采空區(qū) 、高地應(yīng)力, 5斜井塌方、突水涌泥、洞口變形 、坍塌, 南呂梁山隧道出口洞口變形、突泥涌水 、坍塌、滑坡、防洪等 風(fēng)險制定出南呂梁山隧道風(fēng)險等級表: 南呂梁山隧道 風(fēng)險登記表 序號 風(fēng)險 事件 主要成因 初始風(fēng)險 風(fēng)險主要處理措施 殘余風(fēng)險 殘余風(fēng)險處理措施 風(fēng)險處理 負(fù)責(zé)人 填寫日期 是否 可控 概率 等級 后果 等級 風(fēng) 險 等級 概率 等級 后果 等級 風(fēng)險 等級 1 瓦斯 隧道穿越煤層; 3 4 高 控制瓦斯?jié)舛?;若開挖進(jìn)入煤層,可采用超前周邊全封閉預(yù)注漿。加強通風(fēng)。 2 2 中 加強超前地質(zhì)預(yù)報 ,加強瓦斯監(jiān)測和通風(fēng)管理等 涂旭東 是 2 坍塌 圍巖級別低;斷層破碎帶;層間結(jié)合力差; 3 3 高 加強超前地質(zhì)預(yù)報, 可采用超前周邊全封閉預(yù)注漿。加強支護措施。 2 2 中 加強 超前地質(zhì)預(yù)報和支護措施 周軍紅 是 3 突水 突泥 煤層采空區(qū)、斷層破碎帶、巖溶發(fā)育等; 3 3 高 加強超前地質(zhì)預(yù)報, 可采用超前周邊全封閉預(yù)注漿。 2 2 中 加強 超前地質(zhì)預(yù)報和支護措施 周軍紅 是 4 洞口變形 隧道出口設(shè)計位于洪喬公路下方 米。 3 3 高 做好超前支護措施,和道路防護措施。 2 2 中 做好超前支護質(zhì)量 控制 金國良 是 5 山體滑坡 隧道出口上方山體順層且長期裸露 4 3 高 進(jìn)洞之前做好山體防護措施 2 2 中 做好山體監(jiān)測 金國良 是 6 巖爆 隧道埋局部深達(dá)到 500米 3 2 高 做好超前地質(zhì)預(yù)報和應(yīng)力釋放措施。 1 2 低 開挖后及
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