【總結(jié)】第一篇:汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)室 實(shí)訓(xùn)室規(guī)章制度 為保證實(shí)驗(yàn)教學(xué)正常秩序,特制訂如下制度: 一、各課程所要求開(kāi)設(shè)的實(shí)訓(xùn),應(yīng)由任課教師提出計(jì)劃,按安排開(kāi)展實(shí)訓(xùn)課。 二、實(shí)訓(xùn)前由實(shí)訓(xùn)教師安排學(xué)生將實(shí)驗(yàn)儀器、...
2024-11-04 12:07
【總結(jié)】汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造主講:張翼機(jī)電工程學(xué)院車(chē)輛與動(dòng)力工程系一、概述1、定義車(chē)架(或承載式車(chē)身)與車(chē)橋(或車(chē)輪)之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng)。2、功用①保證車(chē)輪與地面的附著;②傳遞載荷(車(chē)輪與車(chē)架間);③緩和沖擊,衰減振動(dòng);④保持行駛
2025-01-17 07:05
【總結(jié)】融水縣民族職業(yè)教育中心教案2009~2010學(xué)年春季學(xué)期專(zhuān)業(yè)汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)教研組數(shù)控模具汽修組課程名稱(chēng)汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修授課班級(jí)08汽修班主講教師_____駱曉光___職稱(chēng)
2025-04-17 05:12
【總結(jié)】汽車(chē)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)拆裝分析實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)拆裝分析實(shí)驗(yàn)一、汽車(chē)離合器認(rèn)識(shí)與拆裝分析實(shí)驗(yàn)--拆裝分析BJ212周布彈簧式離合器,觀察分析其它形式的離合器。一.觀察認(rèn)識(shí)離合器,分析實(shí)物結(jié)構(gòu)與工作原理。1.認(rèn)識(shí)離合器在汽車(chē)上的位置及與其它部件的連接關(guān)系。2.了解汽車(chē)上使用的離合器種類(lèi)—干式摩擦式、液力偶合器、變扭器、電磁離合器3.認(rèn)識(shí)現(xiàn)有各種摩擦式離合器4.分析各
2025-06-28 15:31
【總結(jié)】第二章底盤(pán)故障的診斷第一節(jié)離合器分離不徹底的故障診斷與排除1.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及目的1)根據(jù)故障特征分析離合器分離不徹底的原因,并確定故障部位。2)熟練排除離合器分離不徹底的故障。3)正確驗(yàn)證故障排除后的效果。2.實(shí)訓(xùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求1)離合器能夠迅速?gòu)氐椎厍袛喟l(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳遞,并能平穩(wěn)可靠地接合,且無(wú)異響。2)摩擦片厚度不能超過(guò)原廠規(guī)定的使
2025-06-24 13:09
【總結(jié)】第五章整車(chē)的維修第一節(jié)汽車(chē)維護(hù)一、汽車(chē)的定期維護(hù)1.汽車(chē)的日常維護(hù)(1)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及目的1)掌握汽車(chē)日常維護(hù)的項(xiàng)目。2)掌握汽車(chē)日常維護(hù)項(xiàng)目的維護(hù)方法。(2)實(shí)訓(xùn)器材和用具技術(shù)狀況良好的汽車(chē)若干臺(tái)。(3)具體維護(hù)內(nèi)容1)出車(chē)前①清潔汽車(chē)外表,檢查報(bào)修項(xiàng)目是否修復(fù)。②
2025-06-25 11:58
【總結(jié)】汽車(chē)底盤(pán)材料?制造汽車(chē)所采用的鋼材,主要有:碳結(jié)鋼、合金鋼、易切鋼、彈簧鋼、非調(diào)制鋼、軸承鋼、齒輪鋼、冷鐓鋼、耐熱鋼等。根據(jù)在車(chē)輛上應(yīng)用的范圍不同,所選鋼材也有所不同。主要有:碳素鋼、錳鋼、硅錳鋼。汽車(chē)底盤(pán)材料歷史?:我們的祖先發(fā)明汽車(chē)都是用木頭做的,所以最早的車(chē)子都是底盤(pán)都有是大梁式的就是車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛系統(tǒng)都是安裝在大梁
2025-02-12 19:41
【總結(jié)】汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修第三章汽車(chē)行駛系?課題一:各種輪輞與輪胎?課題二:車(chē)輪與輪胎拆裝調(diào)整3-2車(chē)輪與輪胎課題一:各種輪輞與輪胎車(chē)輪與輪胎作用(1)支承整車(chē)的質(zhì)量(2)緩和由路面?zhèn)鱽?lái)的沖擊力(3)通過(guò)輪胎同路面間存在的附著力來(lái)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力(4)輪胎能產(chǎn)生自
2025-01-17 07:10
【總結(jié)】第五章汽車(chē)底盤(pán)與車(chē)身構(gòu)造汽車(chē)傳動(dòng)汽車(chē)行駛系汽車(chē)轉(zhuǎn)向系汽車(chē)制動(dòng)系汽車(chē)車(chē)身汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)汽車(chē)儀表及照明汽車(chē)總線路
2025-01-17 06:52
【總結(jié)】1汽車(chē)底盤(pán)新技術(shù)的應(yīng)用夏勤一、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)新應(yīng)用(簡(jiǎn)稱(chēng)EBS)。近幾年來(lái),由于電子技術(shù)的迅速發(fā)展,為ABS(該系統(tǒng)在制動(dòng)過(guò)程中可自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力,防止車(chē)輪抱死以取得最佳制動(dòng)效果。)的發(fā)展和應(yīng)用提供了良好的機(jī)遇。現(xiàn)今ABS的功能得到了增強(qiáng),擴(kuò)大了使用范圍,還擴(kuò)展了ASR(驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng))功能,從而成為電控制
2025-01-06 13:10
【總結(jié)】汽車(chē)底盤(pán)新技術(shù)的應(yīng)用夏勤一、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)新應(yīng)用(簡(jiǎn)稱(chēng)EBS)。近幾年來(lái),由于電子技術(shù)的迅速發(fā)展,為ABS(該系統(tǒng)在制動(dòng)過(guò)程中可自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力,防止車(chē)輪抱死以取得最佳制動(dòng)效果。)的發(fā)展和應(yīng)用提供了良好的機(jī)遇?,F(xiàn)今ABS的功能得到了增強(qiáng),擴(kuò)大了使用范圍,還擴(kuò)展了ASR(驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng))功能,從而成為電控制動(dòng)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)EBS)。 EBS系統(tǒng)主要由氣壓制動(dòng)系
2025-08-23 07:01
【總結(jié)】第一篇:汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造總結(jié) 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造 一、傳動(dòng)系統(tǒng) 功用:將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力按需要傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,使路面對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪產(chǎn)生一個(gè)牽引力,推動(dòng)汽車(chē)行駛。 1、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合...
2024-11-09 06:42
【總結(jié)】汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造主講:趙志剛汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)教研室概述?汽車(chē)總體構(gòu)造?汽車(chē)組成(四大部分)?發(fā)動(dòng)機(jī)?底盤(pán)?電器?車(chē)身項(xiàng)目1汽車(chē)底盤(pán)概述教學(xué)目標(biāo)1.了解汽車(chē)底盤(pán)的基本組成及功用2.了解汽車(chē)底盤(pán)的各種布置
2025-01-08 01:05
【總結(jié)】第四章汽車(chē)底盤(pán)節(jié)能技術(shù)?汽車(chē)傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配?自動(dòng)變速器?超越離合器?制動(dòng)能量的回收第一節(jié)汽車(chē)傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一、傳動(dòng)系匹配節(jié)能傳動(dòng)系的最小傳動(dòng)比應(yīng)保證汽車(chē)能在平直良好路面上克服滾動(dòng)阻力和空氣阻力并以相應(yīng)的最高車(chē)速行駛,而傳動(dòng)系的最大傳動(dòng)比應(yīng)保證汽車(chē)能克服最大行駛阻力并具有適當(dāng)大小
2025-08-01 15:45
【總結(jié)】南京景眾汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司——售后服務(wù)部汽車(chē)底盤(pán)異響2汽車(chē)底盤(pán)參考圖4(一)盤(pán)式制動(dòng)器異響特征:車(chē)輛以低速行駛在平坦路面上時(shí),在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲,車(chē)速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重,而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒(méi)有變化;在凹凸不平的路面行駛時(shí),聲響加重,用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車(chē)檢查時(shí),來(lái)回旋轉(zhuǎn)車(chē)輪即
2025-08-05 20:09