汽車運輸成本的核算(編輯修改稿)
2025-07-16 23:45 本頁面
【文章內容簡介】 輔助人員工資等按照實際工時進行分攤。單位工時工資=輔助生產(chǎn)人員工資及職工福利費/輔助生產(chǎn)總工時某類維修作業(yè)或產(chǎn)品應分攤工資或費用額=該來維修作業(yè)或產(chǎn)品實際耗用的工時*單位工時工資(4)運營間接費用的計算營運間接費：企業(yè)在營運過程中不能直接計入成本計算對象的各種間接費用1）車隊管理費車隊管理費初次分配：車隊管理費用分配率=當月車隊管理費用總額*100% / （運輸業(yè)務直接費用+其他業(yè)務直接費用）運輸業(yè)務應分攤的車隊管理費用=當月運輸業(yè)務直接費用總額*車隊費用分配率車隊管理費用按照車型進行分攤：車隊管理費用按照車型分攤的分配率=運輸業(yè)務應分攤的車隊管理費用*100%/該車隊各個車型營運車的直接費用某車型營運車應分攤的車隊費用=當月該車型營運車直接費用總和*車隊管理費用按照車型分攤的分配率2）車站經(jīng)費的分配車站管理費用分配率=當月車站管理費用總額*100% / （運輸業(yè)務直接費用+其他業(yè)務直接費用 ）運輸業(yè)務應分攤的車站管理費用=當月運輸業(yè)務直接費用總額*車站費用分配率（5）企業(yè)運輸成本的計算1）運輸總成本=運輸支出+輔助營運費用+營運間接費2）單位運輸成本計算某運輸成本計算對象的單位運輸成本=該成本計算對象的當月運輸成本總額/ 該成本計算對象當月運輸周轉量 3）成本差異成本降低額、成本降低率成本降低額=上年度實際單位成本*本期實際周轉量本期實際成本；成本降低率=成本降低額*100%/(上年實際單位成本*本期實際周轉率)（6）車隊運輸成本的計算1）車隊不完全成本：除了養(yǎng)路費、運輸管理費、車站經(jīng)費這些不直接被車隊負責并管理的費用和車隊耗用的燃料、材料，其他的車輛運輸費用和營運間接費都歸集在其中。車隊不完全成本核算不需要經(jīng)過完整的會計程序。計算過程:根據(jù)各種原始紀錄和憑證，編制各種費用分配表、匯總表和計算表，并匯集編制分類成本計算表，計算車隊成本和單位成本2）車隊完全成本:計算方法和企業(yè)運輸分類成本計算方法相同。分公司和車隊經(jīng)過收集、分配以及匯集各種直接費用和輔助費用，再加上車站管理費用或車隊管理費用以及燃料材料成本，得到分公司火車對運輸總成本。（7）集裝箱運輸成本的計算集裝箱運輸成本計算成本計算單位：元/千標準箱公里成本核算步驟：同一般運輸車輛集裝箱車運輸單位成本=集裝箱車運輸總成本/集裝箱車周轉量（千標準箱公里）大型運輸車組運輸成本計算單位：元/千噸位小時計算步驟：同一般運輸車輛大型車組運輸單位成本=大型車組運輸總成本/大型車組作業(yè)量（千噸位小時）三、 汽車運輸成本分析1． 汽車運輸成本的分析方法（1） 指標分析法指標對比分析法，又稱比較法。就是通過技術經(jīng)濟指標的對比，檢查計劃的完成情況，分析產(chǎn)生差異的原因，進而挖掘內部潛力的方法。這種方法，具有通俗易懂、簡單易行、便于掌握的特點，因而得到了廣泛的應用，但在應用時必須注意各技術經(jīng)濟指標的可比性。1）將實際指標與計劃指標對比。2） 本期實際指標與上期實際指標對比。3) 與本行業(yè)平均水平、先進水平對比。（2） 因素分析法因素分析法又叫連環(huán)替代法，是指數(shù)法原理在經(jīng)濟分析中的應用和發(fā)展。它根據(jù)指數(shù)法的原理，在分析多種因素影響的事物變動時，為了觀察某一因素變動的影響而將其他因素固定下來，如此逐項分析，逐項替代，故稱 因素分析法或連環(huán)替代法。（1）車輛運用效率指標變動對單位固定成本的影響分析n 涉及的指標：總車日A，即每個成本核算期間n 工作率=工作車日數(shù)/總車日數(shù)*100%n 平均車日行程l=計算期內總行程/同期工作車日總數(shù)n 里程利用率β=
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