從業(yè)資格試題4旅客運輸及旅客急救知識(客運)(216道題)(編輯修改稿)
2025-07-16 23:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 摸 B．心臟按壓 C．心臟壓迫 5血液是維持人生命的重要物質(zhì)，受傷引起大出血，其出血量超過全身血量的（ ），就會發(fā)生生命危險。 ? A．三分之一 B． 二分之一 C． 四分之一 5指壓止血法是指較大的動脈出血后，用母指壓住出血的血管上方（ ），使血管被壓閉住，中斷血液。 ? A．近心端 B．遠心端 C．出血處 5關節(jié)損傷（扭傷 ﹑ 脫臼 ﹑ 骨折）的傷員，應避免活動，不要改變損傷時瞬間的位置 ﹑ 姿勢，更不能 ( )。 ? A．及時包扎 B．自行復位 C．進行人工呼吸 B A B A C C BC A 麗江三江駕校 5搶救傷員時，應（ ）。 ? A．先治傷，后救命 B．先救命，后治傷 C．先幫輕傷人員，后救重傷人員 5（ ）是從傷員體外壓迫一度停止跳動的心臟，使之恢復跳動的一種急救方法。 ? A．胸外心臟按壓法 B．人工呼吸法 C．指壓止血法 60、傷員呼吸停止后 24分鐘內(nèi)便會死亡，應及時對傷員進行口對口的（ ）搶救，以挽救傷員的生命。 ? A．雙人心肺復蘇搶救法 B． 胸外心臟按壓法 C． 人工呼吸法 6（ ）是指兩人同時進行徒手操作，即一人進行心臟按壓，另一人進行人工呼吸 。 ? A．雙人心肺復蘇搶救法 B． 單人心肺復蘇搶救 C． 胸外心臟按壓法 6當發(fā)生骨折時，斷骨不再加重對周圍組織的損傷，在運送傷員去醫(yī)院的途中，應進行必要的（ ）。 ? A ．復位 B． 固定 C． 還納 6止血帶止血是用彈性的橡皮管 ﹑ 橡皮帶，上肢結扎于傷員上臂上（ ）處，下肢結扎于大腿的中部。 ? A．三分之一 B．二分之一 C．三分二 6途中有旅客腹部肌肉緊張?zhí)弁磿r，可采用墊高（ ）的處理方法進行緩解。 ? A、腰部 B、膝蓋 C、背部 6途中出現(xiàn)心臟和肺病的患者呼吸困難時，可保持（ ）姿勢，沒有醫(yī)生的囑咐，不要亂服藥。 ? A、半坐 B、平臥 C、側臥 6現(xiàn)場搶救呼吸中斷的傷員時，應抬起下頷角使呼吸道暢通，如果受傷者仍不能呼吸，就要（ ）。 ? A、迅速送往醫(yī)院 B、進行人工呼吸 C、進行胸外心臟按壓 ABA C ABB B A 麗江三江駕校 6在救護轉移頭部損傷傷員時，護送人員要扶置傷者呈（ ）狀，頭部用衣物墊好，再轉移。 ? A、半坐 B、半側臥 C、平臥 6對傷員進行（ ）次人工呼吸后，應摸摸頸動脈、腋動脈或腹股溝動脈。 ? A、 2～ 3 B、 4～ 5 C、 6～ 8 6對傷員進行胸外心臟按壓時，應以（ ）用力向下作適度壓陷，然后放松壓力，讓胸廓自行彈起。 ? A、手掌根部 B、手掌心 C、手前掌 70、胸外心臟按壓時的次數(shù)，以每分鐘（ ）次的規(guī)律速度按壓，向下按壓和松開的時間必須相等。 ? A、 40～ 60 B、 60～ 80 C、 80～ 100 7對兒童傷員心臟按壓，只用一只手，試著力量進行，壓力約為成人的二分之一左右，每分鐘（ ）次的規(guī)律速度按壓，按壓要輕而快。 ? A、 40～ 60 B、 60～ 80 C、 80～ 100 7雙人心肺復蘇搶救時，心臟按壓速度為每分鐘（ ），每 5次心臟按壓，進行 1次人工呼吸，每次操作中斷時間最多不得超過 5秒。 ? A、 40次 B、 60次 C、 80次 7單人心肺復蘇搶救時，每按壓心臟（ ），快速吹氣 2次，反復進行。 ? A、 8次 B、 10次 C、 15次 7上肢或小腿出血，且沒有骨折和關節(jié)損傷時，可采用（ ）止血。 ? A、加壓包扎 B、屈肢加墊 C、止血帶 C BB A B C B B 麗江三江駕校 7用止血帶止血法包扎時，要標明扎止血帶時間，每（ ）放松一次。 ? A、 20分鐘 B、 40分鐘 C、 60分鐘 7一般小動脈和靜脈出血可用（ ）止血法。 ? A、加壓包扎 B、止血帶 C、指壓 7較大的動脈出血，可用（ ）止血法。 ? A、加壓包扎 B、止血帶 C、指壓 7對較大創(chuàng)面、固定夾板、手臂懸吊等傷員，可用（ ）止血。 ? A、三角巾包扎法 B、繃帶包扎止血法 C、止血帶止血法 7遇重大 ﹑ 特大事故有眾多傷員需送往醫(yī)院時，（ ）的傷員應首先送往醫(yī)院。 ? A．骨折 B．處于昏迷狀態(tài) C．傷口較大 80、遇乘客上車后，發(fā)生急病和意外傷害時，應迅速送往（ ）進行救護 , 并及時報告有關部門。 ? A．車站 B．安全部門 C．醫(yī)院 8傷員眾多時，最后送往醫(yī)院的是 ( )傷員。 ?
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