旅客運(yùn)輸組織(7)(編輯修改稿)
2025-03-20 16:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 查。列車上的調(diào)查，時(shí)間比較充裕，旅客也愿意主動配合。調(diào)查內(nèi)容一般包括旅行目的、到達(dá)地點(diǎn)、返回日期及該單位人數(shù)和乘車旅行情況，以便隨時(shí)掌握客流變化情況，分析客流增減數(shù)量、變化原因和持續(xù)時(shí)間等。,3.日常調(diào)查,對市郊客流一般應(yīng)進(jìn)行單項(xiàng)調(diào)查，內(nèi)容包括工礦企業(yè)職工人數(shù)、居民總數(shù)、通勤通學(xué)人數(shù)和分布，各種交通工具的總運(yùn)量和鐵路的分擔(dān)率等。 全面的、較大規(guī)模的客流調(diào)查，一般是以車站為單位，在車站吸引范圍以內(nèi)進(jìn)行。,7－3 客流計(jì)劃的編制,編制客流計(jì)劃的意義： 客流計(jì)劃是旅客運(yùn)輸計(jì)劃的重要組成部分，它是實(shí)現(xiàn)旅客運(yùn)輸計(jì)劃的技術(shù)計(jì)劃，又是旅客運(yùn)輸能力的分配計(jì)劃和旅客運(yùn)輸組織的工作計(jì)劃。 客流計(jì)劃的編制工作是在鐵道部的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)客流資料，采取上下結(jié)合集中編制的方法進(jìn)行的。其步驟分：下達(dá)任務(wù)、準(zhǔn)備資料；鐵路局編制客流圖和客流計(jì)劃；鐵道部匯總直通客流圖，編制客流計(jì)劃三個(gè)階段。,7－3 客流計(jì)劃的編制,一、下達(dá)任務(wù)，準(zhǔn)備資料 在編制新的列車運(yùn)行圖確定旅客列車開行方案前，一般首先要編制客流計(jì)劃。由鐵道部指定用某月份(稱客流月)的客流統(tǒng)計(jì)資料，于客流月前下達(dá)編制客流計(jì)劃和客流圖的任務(wù)，同時(shí)公布全路直通客流區(qū)段。管內(nèi)和市郊客流區(qū)段則由各局統(tǒng)計(jì)和運(yùn)輸部門共同商定。,7－3 客流計(jì)劃的編制,二、鐵路局編制客流圖和客流計(jì)劃 各鐵路局統(tǒng)計(jì)部門按鐵路客貨運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則的要求，提出客流月的直通、管內(nèi)和市郊分客流區(qū)段的發(fā)送旅客流向統(tǒng)計(jì)資料。目前，我國鐵路客貨運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)方法以電子計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)為主，個(gè)別使用人工統(tǒng)計(jì)。,二、鐵路局編制客流圖和客流計(jì)劃,各客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按日均數(shù)編制客流圖(也稱客流區(qū)段圖)。客流圖是旅客由發(fā)送地至到達(dá)地所經(jīng)過的客流區(qū)段的圖解表示(圖72)。編制客流圖的目的，主要是為編制列車運(yùn)行圖時(shí)，提供確定旅客列車對數(shù)和運(yùn)行區(qū)段所需的計(jì)劃客流量。經(jīng)常編制客流圖，可以掌握各個(gè)時(shí)期各鐵路線客流流向和流量變化情況，掌握客流變化規(guī)律，以便提供日常和節(jié)假日客流組織辦法。,二、鐵路局編制客流圖和客流計(jì)劃,圖72 客流（區(qū)段）圖,二、鐵路局編制客流圖和客流計(jì)劃,客流圖按客流性質(zhì)，可分為直通、管內(nèi)、市郊客流圖三種。 直通客流圖 直通客流圖是由一個(gè)鐵路局所屬各客流區(qū)段產(chǎn)生的客流，經(jīng)過一個(gè)或幾個(gè)鐵路局間分界站到達(dá)全路各鐵路局的各客流區(qū)段的客流圖解表示。每個(gè)鐵路局都有一條或幾條鐵路線作為編制客流圖時(shí)的始發(fā)、終到或通過區(qū)段。每條鐵路線根據(jù)客流密度的不同，又可分為一個(gè)或幾個(gè)直通客流區(qū)段。,1.直通客流圖,各直通客流區(qū)段的直通客流都是由三部分組成的，即： 輸出客流 是由本局各直通客流區(qū)段內(nèi)產(chǎn)生通過局間分界站交到外局的客流。 輸入客流 全路各鐵路局的各客流區(qū)段內(nèi)產(chǎn)生的直通客流，通過本局分界站到達(dá)本局各直通客流區(qū)段內(nèi)的客流。,1.直通客流圖,通過客流 由本局的一個(gè)局間分界站接入到另一個(gè)局間分界站交到外局的客流。 各局和全路的直通客流圖，只編制直通輸出客流。 直通客流圖的編制，是根據(jù)各局統(tǒng)計(jì)工廠提供的各直通客流區(qū)段產(chǎn)生的輸出客流量和流向，分線別、客流區(qū)段別進(jìn)行編制，把每個(gè)客流區(qū)段產(chǎn)生的直通輸出客流量按區(qū)段順序，填入各客流區(qū)段。,1.直通客流圖,為了簡化統(tǒng)計(jì)工作量和便于全路的客流匯總工作，直通客流圖應(yīng)按鐵道部公布的直通客流區(qū)段繪制。在圖上表示出本局管內(nèi)各客流區(qū)段的日均(月計(jì))到達(dá)客流量(客流密度)，以作為全路客流匯總時(shí)的交換資料。,2.管內(nèi)客流圖,管內(nèi)客流圖是由一個(gè)鐵路局各管內(nèi)客流區(qū)段產(chǎn)生，而又在本鐵路局管內(nèi)各客流區(qū)段消失的客流圖解表示。管內(nèi)客流圖的編制方法與直通客流圖不同，一般是先作客流斜線表，后編管內(nèi)客流圖。管內(nèi)客流斜線表如表71所示。,2.管內(nèi)客流圖,表71 管內(nèi)客流斜線表（單位：人）,2.管內(nèi)客流圖,管內(nèi)客流斜線表是將各大站及管內(nèi)客流區(qū)段的發(fā)到旅客人數(shù)顯示于表上。將每一發(fā)站發(fā)送的客流量按到站分列在同一行的相應(yīng)欄內(nèi)，表示出管內(nèi)客流的流量和流向。表中斜線以上為下行客流，斜線以下為上行客流。,2.管內(nèi)客流圖,所編區(qū)段管內(nèi)密度圖如圖73所示。在圖中，區(qū)段內(nèi)各站發(fā)送的客流視為本區(qū)段始發(fā)站發(fā)送的客流，到達(dá)區(qū)段內(nèi)各站的客流視為到達(dá)本區(qū)段終點(diǎn)站的客流。還有，直通客流在區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)時(shí)，往往需換乘管內(nèi)列車，這部分客流除在直通客流圖上作為通過全區(qū)段的客流外，還需加入管內(nèi)客流，以便在計(jì)劃管內(nèi)列車對數(shù)時(shí)，將這部分客流考慮在內(nèi)。,2.管內(nèi)客流圖,圖73 管內(nèi)客流圖,3.市郊客流圖,市郊客流圖是由大城市、大工礦企業(yè)周圍各市郊客流區(qū)段產(chǎn)生并消失的客流圖解表示。市郊客流圖的編制方法與管內(nèi)客流圖的編制方法類似，即是先作市郊客流斜線表，后繪制
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