平狄克微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)課后答案(中文版)1-3章(編輯修改稿)
2025-07-16 22:18 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 b = . Sc = c + dP ， QD = a bP, 13 = c + ()(18) ， 23 = a ()(18). So c = ， a = .c. 減產(chǎn)60億桶后：Sc162。 = 4 + Sc = + 4 + = + ，S178。 = 4 + Sc = + . + = , 短期中，P = $。 + = ,長(zhǎng)期中，P = $ 7. a. 供給: Q = 14 + 2PG + 需求: Q = 5PG + 需求交叉彈性為：設(shè)需求函數(shù)為： QG = a bPG + ePO (收入為常量), 則 = e. 將它代入交叉彈性公式, , and 是均衡價(jià)格和產(chǎn)量. 我們知道 = $8 ， = 20 百萬(wàn)立方英尺(Tcf). 解得 e, e = .同樣得, 供給方程可表示為:QG = c + dPG + gPO,交叉價(jià)格彈性為 , e= . , g = .ES = , P* = 2, Q* = 20. 因此, d = 2.同樣, ED = , 所以, b = 5.將d, g, b, ， e代入供給，需求方程，解得：20 = c + (2)(2) + ()(8), c = 14,20 = a (5)(2) + ()(8), a = 0.如果油價(jià)為$，意味著天然氣價(jià)格為$。將油價(jià)代入供求方程，得到天然氣價(jià)格14 + 2PG + ()(8) = 5PG + ()(8), 7PG = 14, orPG = $.b. 需求: QD = (5)() + ()(8) = , 供給: QS = 14 + (2)() + ()(8) = 19. Tcf.c. 需求: QD = 5PG + ()(16) = 60 5PG, 供給: QS = 14 + 2PG + ()(16) = 18 + 2PG.18 + 2PG = 60 5PG, ，PG = $6. 第三章復(fù)習(xí)題 偏好的可傳遞性是指：如果消費(fèi)者在市場(chǎng)籃子A和B中更偏好A，在B和C中更偏好B，那么消費(fèi)者A和C中更偏好A。這一假定保證了消費(fèi)者的種種偏好是一致的,因而也是理性的。 這種情況只能說(shuō)明:對(duì)于消費(fèi)者而言，這兩種商品是完全互補(bǔ)的或兩種商品中某一種商品是消費(fèi)者所討厭消費(fèi)的。前種情況無(wú)差異曲線呈直角形；而后一種情況無(wú)差異曲線呈斜率為正。假設(shè)LL2兩條無(wú)差異曲線相交于A點(diǎn)，A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的只有一種消費(fèi)組合，顯然A點(diǎn)所能對(duì)應(yīng)的也只有一個(gè)效用，設(shè)為U。同時(shí)LL2兩條無(wú)差異曲線所對(duì)應(yīng)的效用設(shè)為UU2，U1≠U2。A點(diǎn)在LL2兩條無(wú)差異曲線上，所以U1=U，U2=U，則U1=U2，與U1≠U2矛盾。所以兩條無(wú)差異曲線不可能相交。無(wú)差異曲線邊際替代率不變的即為無(wú)差異曲線的斜率為常數(shù)只有直線型的無(wú)差異曲線才滿足條件。兩條直線只可能有一個(gè)交點(diǎn)，只有當(dāng)這兩條直線有交點(diǎn)時(shí)才能滿足最大化的條件。并且交點(diǎn)處對(duì)應(yīng)的消費(fèi)組合即為最大化的消費(fèi)組合。根據(jù)理性人假定一個(gè)人的邊際替代率即為消費(fèi)組合使他效用最大化時(shí)的替代率，效用最大化即要求其消費(fèi)的無(wú)差異曲線與預(yù)算線相切，無(wú)差異曲線切點(diǎn)對(duì)應(yīng)的斜率等于預(yù)算線的斜率，而預(yù)算線的斜率等于其消費(fèi)的商品的價(jià)格比。6．如果一種商品的最大量受法律限定，而且買(mǎi)不到所需要的數(shù)量，那么就不能保證消費(fèi)者達(dá)到最大的滿意度。消費(fèi)者就不可能放棄消費(fèi)其他的商品來(lái)獲得應(yīng)得的利益。限定額高于所需的消費(fèi)水平的時(shí)候，消費(fèi)者仍然能不受限制的達(dá)到最大的滿意度。7．這個(gè)問(wèn)題需要三個(gè)假設(shè)：1）大眾汽車(chē)比奔馳汽車(chē)值錢(qián)。 2)東德消費(fèi)者的效用功能包括兩種商品，汽車(chē)和所有其他商標(biāo)中評(píng)估的商品。3)東德的收入?；谥@些假設(shè)，我們推測(cè)當(dāng)東德消費(fèi)者一旦喜歡奔馳汽車(chē)超過(guò)大眾汽車(chē)，他們不能負(fù)擔(dān)的起奔馳汽車(chē)，他們傾向于用一些其他的商品和大眾汽車(chē)而不是單獨(dú)的奔馳汽車(chē)。當(dāng)消費(fèi)者（或生產(chǎn)者）花在每一種商品（或生產(chǎn)要素）上的每一美元所帶來(lái)的邊際效用（或
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