電力機車運用與規(guī)章復習題及答案(編輯修改稿)
2025-07-16 15:42 本頁面
【文章內容簡介】 些？行車工作中何種情況構成行車事故？行車事故分為哪幾類？引導接車有何規(guī)定？電力機車機械間的巡視檢查應在何時進行？預告色燈信號機的顯示方式及其意義是什么？1機車發(fā)生火情怎么辦？1《技規(guī)》規(guī)定在什么情況下應使用引導手信號接車？五、綜合題（每題15分，共30分）《技規(guī)》要求司機在調車作業(yè)中應做到哪些？機車乘務員出乘前應做好哪些準備？終點站的作業(yè)內容有哪些？入段作業(yè)的內容有哪些？鐵路交通事故報告的主要內容有什么？參考答案一、填空題（每空1分，共10分）半循環(huán)式 停車 接近連續(xù)式5km/h 半自動閉塞 客運機車交路開往北京方向 運用機車 脫軌器、防護信號立即折返制 1停車信號 1接近連續(xù)式 1半自動閉塞15km/h 1機車運用 1機車外部1機車檢修 1長交路 1輪乘制調度命令 2附掛 2支配機車日車公里2機車交路 2中途站換班式 25非配屬二、選擇題（每題2分，共20分）A A A B C C A C B D 1C 1C 1C 1B 1B 1B 1B三、判斷題（每題1分，共10分）√ X X X √ X X X √ X1√ 1X 1√ 1√ 1X 1X 1X 1X 1X √四、簡答題（每題6分，共30分）答：使用自動閉塞法行車時，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證：出站或通過信號機的黃色燈光、綠黃色燈光、綠色燈光，客運列車及跟隨客運列車后面通過的列車，為出站信號機的綠黃色燈光或綠色燈光。但快速旅客列車由車站通過時為出站信號機的綠色燈光。答： “關門車”是指關閉制動支管上的截斷塞門、排盡副風缸內的余風，本身失去制動力的車輛。包括因裝載貨物性質的要求（如裝載易燃、易爆物品車輛）需停止自動制動機作用，或自動制動機臨時發(fā)生故障不能修復的車輛。貨物列車中，“關門車”數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%(尾數(shù)不足一輛按四舍五入計算)時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書（能保證每百噸列車重量閘瓦壓力不低于280kN）?！瓣P門車”數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)6%時要計算每百噸列車重量閘瓦壓力。當不低于280kN時，計算閘瓦壓力，并填寫制動效能證明書交與司機；當?shù)陀?80kN時，始發(fā)站編組列車，不準開車。必須按規(guī)定甩下相應的關門車，保證每百噸列車重量閘瓦壓力不低于280kN。 “關門車”的編掛位置：“關門車”不得掛于機車后部三輛車之內。在列車中連續(xù)連掛不得超過二輛。列車最后一輛不得為“關門車” 。列車最后第二、三輛不得連續(xù)關門。答：電話閉塞的使用條件（1）基本閉塞設備故障不能使用時；（2）閉塞設備不能滿足列車運行的要求時。使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為路票（附件一）。當掛有由區(qū)間返回的后部補機時，另發(fā)給補機司機路票副頁。單線或雙線反方向發(fā)車時，根據(jù)《行車日志》查明區(qū)間已空閑，并取得接車站承認后，方可填發(fā)路票。雙線正方向發(fā)車時，根據(jù)收到的前次發(fā)出的列車到達的電話記錄即可填發(fā)路票。答：當區(qū)間或站內發(fā)生沖突、脫軌、顛覆及自然災害危及行車安全時，為了消除事故障礙，盡快開通區(qū)間，恢復列車正
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