電力機車工作原理ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-28 18:00 本頁面
【文章內容簡介】 ? 直流電力機車的基本特性 一、基本工作原理和特點 圖 12 整流器電力機車工作原理 圖 12所示為整流器電力機車的兩種基本原理線路圖。單相交流電由接觸網(wǎng)通過受電弓引入牽引變壓器的高壓繞組，再經(jīng)鋼軌接地。 在圖 12（ a） 中牽引變壓器二次側繞組分成 oa、ob兩段，兩段電壓大小相等、方向相反。整流元件 DD2的正極分別與二次側繞組的 a、 b點相接，負極相互聯(lián)接在一起。牽引電動機的一端與變壓器二次側繞組的中點 o相接，另一端經(jīng)平波電抗器 PK與整流電路的輸出端即整流元件的負極相接。 電路正常工作，當變壓器二次側電壓正半周 a點為高電位時，整流元件 D１ 導通，電流由 a點經(jīng) D 平波電抗器 PK、 牽引電動機 M回到 O點，構成一閉合回路。此時，整流元件 D2因承受反向電壓而截止。當變壓器二次側電壓負半周 b點為高電位時，整流元件 D2導通，電流由 b點經(jīng)、 D 平波電抗器 PK、 牽引電動機 M回到 O點，也構成一閉合回路。 D1因承受反向電壓而截止。由此可知，在交流電壓的正負兩個半周內，變壓器二次側繞組 oa、 ob交替流過電流而牽引電動機Ｍ中則始終流過連續(xù)不斷的方向不變的電流，保證了直流（脈流）牽引電動機的正常工作。 電路正常工作，當變壓器二次側電壓正半周 a點為高電位時，整流元件 D D3導通，整流電流由繞組 a點經(jīng)整流元件 D 平波電抗器 PK、 牽引電動機Ｍ、整流元件 D3回到繞組 b點，此時整流元件 D D4承受反向電壓而截止。在變壓器二次側電壓負半周 b點為高電位時，整流元件 D D4導通，整流電流由 b點經(jīng)整流元件 D 平波電抗器 PK、 牽引電動機Ｍ、整流元件 D4回到 a點。此時整流元件 D D3因承受向電反壓而截止。由此可見，在交流電壓的正、負半周內都有電流流過變壓器二次側繞組且方向不同，而牽引電動機Ｍ中則始終流過方向不變的電流。 由以上分析，我們可以看出整流器電力機車有以下特點： ⑴整流器電力機車的變流過程是在機車內完成的（直直型電力機車的變流過程是在牽引變電所進行），因此整流器電力機車是一個集變壓、變流、牽引為一體的綜合裝置，不僅簡化了電氣化牽引的
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