【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 簡(jiǎn)單說(shuō)：電機(jī)的定子即固定部分，轉(zhuǎn)子即轉(zhuǎn)動(dòng)部分，定子的機(jī)座內(nèi)裝有鐵芯和三相繞組，機(jī)座兩端裝有端蓋，端蓋內(nèi)裝軸承，以支承轉(zhuǎn)子。電動(dòng)機(jī)定子 電動(dòng)機(jī)的靜止部分稱為定子，其組成部分主要包括定子鐵芯、定子繞組、機(jī)座等部分。定子鐵芯：定子鐵芯的作用是作為電機(jī)磁路的一部分，并在其上放置定子繞組?！?，表面涂有絕緣漆的環(huán)狀沖片槽的硅鋼片疊壓而成，如圖24所示。定子繞組：定子繞組是電動(dòng)機(jī)的電路部分，通入三相交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。圖24 三像繞組接線方法 小型號(hào)異步電動(dòng)機(jī)定子繞組通常用高強(qiáng)度漆包線（銅線或鋁線）繞制成各種線圈后，在嵌放在定子鐵芯槽內(nèi)。大中型電動(dòng)機(jī)則用各種規(guī)格的銅條經(jīng)過(guò)絕緣處理后，再嵌放在定子鐵芯槽內(nèi)。為了保證繞組的各導(dǎo)電部分與鐵芯之間的可靠絕緣以及繞組本身之間的可靠絕緣，故在定子繞組制造過(guò)程中采取了許多絕緣措施，三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組的主要絕緣項(xiàng)目有以下三種：1. 對(duì)地絕緣：定子繞組整體與定子鐵心之間的絕緣。2. 相間絕緣：各相定子繞組之間的絕緣。3. 匝間絕緣：每相定子繞組各線匝之間的絕緣。定子三相繞組的槽內(nèi)嵌放完畢后共有六個(gè)出線端引到電動(dòng)機(jī)機(jī)座的接線盒內(nèi)，可按需要將三相繞組接成星形接法（Y接）或三角形接法（△接），如圖所示。機(jī)座：它的作用是固定定子鐵芯和定子繞組，并以兩個(gè)端蓋支撐轉(zhuǎn)子，同時(shí)起保護(hù)整臺(tái)電動(dòng)機(jī)的電磁部分和散發(fā)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量，一般是鐵或鋁鑄造而成。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子是電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，包括轉(zhuǎn)子鐵芯，轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)軸等部分。圖25 轉(zhuǎn)子鐵芯 轉(zhuǎn)子鐵芯：作為電機(jī)磁路的一部分，并放置轉(zhuǎn)子繞組。如圖25所示。 轉(zhuǎn)子繞組：其作為切割定子磁場(chǎng)，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和電流，并在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的作用下受力使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)構(gòu)造的不同可分為鼠籠式和繞線式轉(zhuǎn)子兩種類型。1. 鼠籠式轉(zhuǎn)子：它的結(jié)構(gòu)是轉(zhuǎn)子鐵芯的槽溝內(nèi)插入銅條，在銅條兩端焊接兩個(gè)銅環(huán)，如下圖26（a）所示。這樣轉(zhuǎn)子繞組好像一個(gè)鼠籠型轉(zhuǎn)子。為了節(jié)約銅材和便于制造。目前絕大部分鼠籠均采用鋁代替。如下圖26（b）所示。 圖26 鼠籠式轉(zhuǎn)子2. 繞線式轉(zhuǎn)子：繞線式轉(zhuǎn)子繞組也和定子繞組一樣做成三相對(duì)稱繞組，經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)呐帕泻徒M合。圖27 繞組轉(zhuǎn)子嵌入并固定轉(zhuǎn)子鐵芯槽內(nèi)，最后使三組繞圈接成星形連接，三個(gè)引出線分別接到固定的轉(zhuǎn)軸上的三個(gè)銅滑環(huán)上，在各個(gè)環(huán)上，分別放置著固定不動(dòng)的電刷，通過(guò)電刷與滑環(huán)的接觸，使轉(zhuǎn)子繞組與外加變阻器接通，一邊啟動(dòng)電機(jī)。如圖27所示。3. 轉(zhuǎn)軸：用以傳遞轉(zhuǎn)矩及支撐轉(zhuǎn)子的重量。一般都由中碳鋼或合金鋼制成。除了定子和轉(zhuǎn)子兩大部分外，還有端蓋，風(fēng)扇等其他附件。第四節(jié)電刷裝置電刷裝置——電刷裝置是電樞電路的引出（或引入）裝置，它由電刷，刷握，刷桿和連線等部分組成，圖所示，電刷是石墨或金屬石墨組成的導(dǎo)電塊，放在刷握內(nèi)用彈簧以一定的壓力按放在換向器的表面，旋轉(zhuǎn)時(shí)與換向器表面形成滑動(dòng)接觸。刷握用螺釘夾緊在刷桿上。每一刷桿上的一排電刷組成一個(gè)電刷組，同極性的各刷桿用連線連在一起，再引到出線盒。刷桿裝在可移動(dòng)的刷桿座上，以便調(diào)整電刷的位置?！　　褶D(zhuǎn)子的主要部件包括： 直流電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分稱為轉(zhuǎn)子，又稱電樞。轉(zhuǎn)子部分包括電樞鐵心、電樞繞組、換向器、轉(zhuǎn)軸、軸承、風(fēng)扇等。圖28 電機(jī)轉(zhuǎn)子　　電樞鐵心 —— 電樞鐵心既是主磁路的組成部分，又是電樞繞組支撐部分；電樞繞組就嵌放在電樞鐵心的槽內(nèi)。為減少電樞鐵心內(nèi)的渦流損耗，、槽的型號(hào)為DR530或DR510的硅鋼片疊壓夾緊而成，如圖29所示。小型電機(jī)的電樞鐵心沖片直接壓裝在軸上，大型電機(jī)的電樞鐵心沖片先壓裝在轉(zhuǎn)子支架上，然后再將支架固定在軸上。為改善通風(fēng)，沖片可沿軸向分成幾段，以構(gòu)成徑向通風(fēng)道。圖29 小型電機(jī)電樞鐵心沖片　　電樞繞組——電樞繞組由一定數(shù)目的電樞線圈按一定的規(guī)律連接組成，他是直流電機(jī)的電路部分，也是感生電動(dòng)勢(shì)，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩進(jìn)行機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的部分。線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導(dǎo)線繞成，分上下兩層嵌放在電樞鐵心槽內(nèi)，上下層以及線圈與電樞鐵心之間都要妥善地絕緣，并用槽楔壓緊。大型電機(jī)電樞繞組的端部通常緊扎在繞組支架上。圖210 換向器　　換向器——前面已經(jīng)指出，在直流發(fā)電機(jī)中，換向器起整流作用，在直流電動(dòng)機(jī)中，換向器起逆變作用，因此換向器是直流電機(jī)的關(guān)鍵部件之一。換向器由許多具有鴿尾形的換向片排成一個(gè)圓筒，其間用云母片絕緣，兩端再用兩個(gè)V形環(huán)夾緊而構(gòu)成，如圖2－10所示。每個(gè)電樞線圈首端和尾端的引線，分別焊入相應(yīng)換向片的升高片內(nèi)。小型電機(jī)常用塑料換向器，這種換向器用換向片排成圓筒，再用塑料通過(guò)熱壓制成。論是三相籠型還是繞線式電動(dòng)機(jī) 。 或者說(shuō)是同步電動(dòng)機(jī) ，他的定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)產(chǎn)生的原理都是一樣的 。 其實(shí)那個(gè)所謂的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)你不要想的多么有深度 簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是有 N對(duì)磁極在那里轉(zhuǎn) ， 就是N S 在那里不停的轉(zhuǎn) 。那么這個(gè)磁場(chǎng)為什么會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)呢 這個(gè)就要牽扯到三相電的問(wèn)題了 。我們知道三相電是交替達(dá)到最大值的 相位差是120度 舉個(gè)例子 我們?cè)诙ㄗ由戏湃齻€(gè)線圈 。讓他們做星型連接或做三角都行 這三個(gè)線圈我們給他們通上三相電 ， 是每個(gè)線圈接一根相線哦 。 現(xiàn)在我們來(lái)看 ，由于三根相線的電壓是交替達(dá)到最大的（你暫時(shí)可以這樣理解 就是誰(shuí)是最大值誰(shuí)就有電 另外兩相都沒(méi)有電） 。這樣的話 三個(gè)線圈并不是同時(shí)得電的。 也就是說(shuō)一瞬間只有一個(gè)線圈有電 并且線圈會(huì)隨著三根相線的交替得電而交替得電 線圈得電是要產(chǎn)生磁場(chǎng)的 。 我們把三個(gè)線圈給他標(biāo)上號(hào) 分別是1 2 3 1號(hào)線圈接的是U相線 2號(hào)線圈接的是V相線 3號(hào)線圈接的是W相線 1 2 3號(hào)線圈是交替順序得電的 誰(shuí)得電誰(shuí)就有磁場(chǎng) 他們的得電順序是這樣的 1 2 3 1 2 3 1.。 我們假設(shè)誰(shuí)得電誰(shuí)對(duì)轉(zhuǎn)子呈現(xiàn)N極的話 那么 我們是不是可以認(rèn)為是N一直在做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)啊 ， 旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)就這么產(chǎn)生了 ，當(dāng)然了 旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)都是成對(duì)出現(xiàn)的。 就是一個(gè)N和一個(gè)S我們稱為一對(duì)磁極， 計(jì)算轉(zhuǎn)速就是頻率除以磁極對(duì)數(shù) 即： f/p 這個(gè)就是旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)一秒鐘的轉(zhuǎn)速， 乘以六十就是一分鐘的轉(zhuǎn)速 ，我們常說(shuō)的都是一分鐘的轉(zhuǎn)速 ，這個(gè)算出來(lái)的只是旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速， 這個(gè)轉(zhuǎn)速又叫同步轉(zhuǎn)速， 這個(gè)轉(zhuǎn)速不等于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 ，如果要算轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的話還要將轉(zhuǎn)差率考慮進(jìn)去 轉(zhuǎn)差率用S表示 他等于同步轉(zhuǎn)速減去轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速再比上同步轉(zhuǎn)速， 即：S=(N0N1)/N0 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速 N1=（1S)60f/p 這個(gè)算出來(lái)就是實(shí)際轉(zhuǎn)速了 ，也就是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 ，值得注意的是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率S與負(fù)載的大小有著密切的關(guān)系 負(fù)載大了轉(zhuǎn)差率也大 ，這就是為什么負(fù)載大了 轉(zhuǎn)速就低了的原因。 *380V計(jì)算，*380V/（*）=172歐姆，繞組又是角型連接，則每個(gè)繞組為172*3歐姆。不知道你這是干啥的電機(jī)，轉(zhuǎn)差率太大，效率太低，發(fā)熱太多。第五節(jié)電樞軸承和抱軸軸承脈流牽引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子通過(guò)兩個(gè)電樞軸承和端蓋支撐在機(jī)座上。現(xiàn)代牽引電動(dòng)機(jī)大都采用承載能力大的滾柱軸承。抱軸式懸掛牽引電動(dòng)機(jī)的抱軸軸承是指將電動(dòng)機(jī)支承在動(dòng)輪軸上的凸出結(jié)構(gòu)，可采用滑動(dòng)軸承或滾動(dòng)軸承。在目前技術(shù)條件下，動(dòng)輪軸上安裝滾動(dòng)軸承還11有困難，所以一般采用滑動(dòng)軸承。直流電動(dòng)機(jī)的工作原理—導(dǎo)體中流過(guò)的電流，導(dǎo)體所受的電磁力方向由左手定則確定。在此瞬間，ab位于N極下，受力方向從左向右,cd位于S極下，受力方向從左到右，電磁力對(duì)轉(zhuǎn)軸便形成一電磁轉(zhuǎn)矩T。在T作用下，電樞便逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)起來(lái)。當(dāng)電樞轉(zhuǎn)過(guò)90時(shí)，電刷不與換相片接觸，而是與換向片間的絕緣片相接觸，此時(shí)，線圈中沒(méi)有電流流過(guò)。i=0,故電磁轉(zhuǎn)矩T=0。但由于機(jī)械慣性的作用，電樞仍能通過(guò)一個(gè)角度，電刷A、B又將分別于換向片1接觸。線圈中又有電流i通過(guò)，此時(shí)，導(dǎo)體ab、cd中電流方向變了方向，即為→a,d→c，且導(dǎo)體ab轉(zhuǎn)到S極下，ab所受的電磁力F方向從左向右，cd轉(zhuǎn)到N極下，cd所受的電磁力f方向從左向右因此線圈仍然受到逆時(shí)針?lè)较螂姶呸D(zhuǎn)矩的作用電樞始終保持同一方向旋轉(zhuǎn)。在直流電動(dòng)機(jī)中，電刷兩端雖然加的是直流電源，但在電刷和換向器的作用下，線圈內(nèi)部卻變成了交流電，從而產(chǎn)生了單方向的電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)持續(xù)旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，旋轉(zhuǎn)的線圈中也將產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)e，其方向與線圈中電流方向相反，故稱為反電動(dòng)勢(shì)。直流電動(dòng)機(jī)若要維持繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，外加電壓就必須高于反電動(dòng)勢(shì)，才能不斷克服反電動(dòng)勢(shì)而匯入電流，正是這種不斷克服，實(shí)現(xiàn)了將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。由此可見(jiàn)，直流電機(jī)具有可逆性，即一臺(tái)直流電機(jī)既可以當(dāng)作發(fā)電機(jī)運(yùn)行，也可以當(dāng)作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。當(dāng)輸入機(jī)械轉(zhuǎn)矩將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能時(shí)，電機(jī)當(dāng)發(fā)電機(jī)第六節(jié)直流電動(dòng)機(jī)的工作原理直流電動(dòng)機(jī)的工作原理　 　圖211直流電動(dòng)機(jī)的原理圖　　對(duì)上一頁(yè)所示的直流電機(jī)，如果去掉原動(dòng)機(jī)，并給兩個(gè)電刷加上直流電源，如上圖（a）所示，則有直流電流從電刷 A 流入，經(jīng)過(guò)線圈abcd，從電刷 B 流出，根據(jù)電磁力定律，載流導(dǎo)體ab和cd收到電磁力的作用，其方向可由左手定則判定，兩段導(dǎo)體受到的力形成了一個(gè)轉(zhuǎn)矩，使得轉(zhuǎn)子逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。如果轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到如上圖（b）所示的位置，電刷 A 和換向片2接觸，電刷 B 和換向片1接觸，直流電流從電刷 A 流入，在線圈中的流動(dòng)方向是dcba，從電刷 B 流出?！　〈藭r(shí)載流導(dǎo)體ab和cd受到電磁力的作用方向同樣可由左手定則判定，它們產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩仍然使得轉(zhuǎn)子逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是直流電動(dòng)機(jī)的工作原理。外加的電源是直流的，但由于電刷和換向片的作用，在線圈中流過(guò)的電流是交流的，其產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩的方向卻是不變的?！　?實(shí)用中的直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上的繞組也不是由一個(gè)線圈構(gòu)成，同樣是由多個(gè)線圈連接而成，以減少電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩的波動(dòng)，繞組形式同發(fā)電機(jī)。將直流電動(dòng)機(jī)的工作原理歸結(jié)如下：　　將直流電源通過(guò)電刷接通電樞繞組，使電樞導(dǎo)體有電流流過(guò)。　　電機(jī)內(nèi)部有磁場(chǎng)存在。　　載流的轉(zhuǎn)子（即電樞）導(dǎo)體將受到電磁力 f 的作用 f=Blia （左手定則）　　所有導(dǎo)體產(chǎn)生的電磁力作用于轉(zhuǎn)子，使轉(zhuǎn)子以n(轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)，以便拖動(dòng)機(jī)械負(fù)載。旋轉(zhuǎn)電機(jī)都是由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成，每一部分也都由電磁部分和機(jī)械部分組成，以便滿足電磁作用的條件。換向極用來(lái)改善換向。第三章?tīng)恳妱?dòng)機(jī)的一般概念直流電機(jī)的物理模型圖解釋。這是分析直流電機(jī)的物理模型圖。其中，固定部分有磁鐵，這里稱作主磁極；固定部分還有電刷。轉(zhuǎn)動(dòng)部分有環(huán)形鐵心和繞在環(huán)形鐵心上的繞組。(其中2個(gè)小圓圈是為了方便表示該位置上的導(dǎo)體電勢(shì)或電流的方向而設(shè)置的)圖31 直流電機(jī)模型　　上圖表示一臺(tái)最簡(jiǎn)單的兩極直流電機(jī)模型，它的固定部分（定子）上，裝設(shè)了一對(duì)直流勵(lì)磁的靜止的主磁極N和S，在旋轉(zhuǎn)部分（轉(zhuǎn)子）上裝設(shè)電樞鐵心。定子與轉(zhuǎn)子之間有一氣隙。在電樞鐵心上放置了由A和X兩根導(dǎo)體連成的電樞線圈，線圈的首端和末端分別連到兩個(gè)圓弧形的銅片上，此銅片稱為換向片。換向片之間互相絕緣，由換向片構(gòu)成的整體稱為換向器。換向器固定在轉(zhuǎn)軸上，換向片與轉(zhuǎn)軸之間亦互相絕緣。在換向片上放置著一對(duì)固定不動(dòng)的電刷B1和B2，當(dāng)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，電樞線圈通過(guò)換向片和電刷與外電路接通。第一節(jié)牽引電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)與懸掛方式抱軸式懸掛 牽引電動(dòng)機(jī)抱軸式懸掛，或稱半懸掛（tractionmotorsemisuspension）：牽引電動(dòng)機(jī)的端通過(guò)抱軸承剛性抱合在車軸上，另一端彈性懸掛在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的橫梁或端梁上的安裝方式牽引電動(dòng)機(jī)質(zhì)量的一半支懸在構(gòu)架上，為簧上質(zhì)量，故稱半懸掛。牽引電動(dòng)機(jī)的另一半質(zhì)量在車軸上，為簧下質(zhì)量。左圖為彈性軸懸式牽引電機(jī) 固裝在牽引電動(dòng)機(jī)電樞軸上的小齒輪與固裝在車軸上的大齒輪組成一級(jí)減速裝置，牽引電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車軸回轉(zhuǎn)。借助于抱軸承的定位作用，保證了牽引電動(dòng)機(jī)電樞軸與車軸平行，且大小齒輪的中心距保不變，保證了大小齒輪的正常嚙合。彈性軸懸式也屬于牽引電動(dòng)機(jī)半懸掛（軸懸式）。彈性軸懸式的結(jié)構(gòu)與剛性軸懸式相似，見(jiàn)上圖。牽引電動(dòng)機(jī)的一端彈性支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端通過(guò)抱軸承支承在空心軸上，此空心軸套裝在車軸的外面，從動(dòng)大齒輪固裝在空心軸端部，空心軸兩端通過(guò)彈性元件支承在輪心上，牽引電動(dòng)機(jī)輸出的力矩通過(guò)小齒輪傳至大齒輪，通過(guò)空心軸、彈性元件傳至輪對(duì)，空心軸與車軸一同旋轉(zhuǎn)。裝在輪心上的彈性元件，既要支承牽引電動(dòng)機(jī)約一半的重量和空心軸及大齒輪的全部重量，還要傳遞牽引電動(dòng)機(jī)通過(guò)大齒輪傳來(lái)的力矩。優(yōu)缺點(diǎn) （1）優(yōu)點(diǎn)：牽引電動(dòng)機(jī)半懸掛由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、制造容易、成本低廉、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，在電傳機(jī)車上得到廣泛應(yīng)用。彈性軸懸式牽引電動(dòng)機(jī)只要存在一點(diǎn)彈性，來(lái)自鋼軌的硬性沖擊，經(jīng)過(guò)彈性元件的緩沖，使抱軸承及牽引電動(dòng)機(jī)的垂向加速度大為減小，改善了牽引電動(dòng)機(jī)的工作條件。牽引電動(dòng)機(jī)的力矩經(jīng)彈性元件傳至輪對(duì)，改善了牽引齒輪副的工作條件。 （2）缺點(diǎn)： ①簧下質(zhì)量大，因而輪軌垂向動(dòng)載荷大。 牽引驅(qū)動(dòng)裝置中的大齒輪全部質(zhì)量以及牽引電動(dòng)機(jī)、圖32 原理圖小齒輪和齒輪箱等約一半的質(zhì)量是壓 在車軸上的簧下質(zhì)量。 ②牽引電動(dòng)機(jī)及牽引齒輪的工作條件差。 來(lái)自鋼軌的沖擊直接傳至牽引電動(dòng)機(jī)和牽引齒輪嚙合面，牽引電動(dòng)機(jī)垂向加速度大，牽引齒輪嚙合面的接觸動(dòng)應(yīng)力大，影響它們的工作可靠性及使用壽命。因此，隨著機(jī)車速度的提高，牽引電動(dòng)機(jī)半懸掛不再適應(yīng)要求而要采用牽引電動(dòng)機(jī)全懸掛。一般情況下，機(jī)車最大運(yùn)用速度不超過(guò)120km/h，可以采用牽引電動(dòng)機(jī)半懸掛。 ③牽引電動(dòng)機(jī)抱軸承的技術(shù)狀態(tài)對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置的工作有重大影響。抱軸承過(guò)去都采用滑動(dòng)軸承，滑動(dòng)抱軸承與車軸之間徑向間隙較大，且隨著機(jī)車走行里程的增加，滑動(dòng)抱軸承的間隙增大，大小牽引齒輪的中心距發(fā)生變化，齒輪嚙合條件惡化，抱軸承間隙增大，使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)電樞軸與車軸不平行度增大，也使齒輪嚙合條件惡化，影響齒輪的使用壽命。因此必須嚴(yán)格注意抱軸承的潤(rùn)滑與維護(hù)，保證軸承間隙不超限?；瑒?dòng)抱軸承在速度較高的情況下磨損快，且容易發(fā)熱而引起燒瓦事故。滑動(dòng)抱軸承缺點(diǎn)是：運(yùn)用可靠性差，維修工作量大，維