【文章內(nèi)容簡介】 ，減少有害尾氣排放。 由于排放量不大， 所以不會對當(dāng)?shù)丨h(huán)境空氣質(zhì)量造成不良影響。 水環(huán)境影響分析 建設(shè)項目施工期廢水主要是施工人員的日常生活污水以及施工廢水。 建筑施工廢水主要污染因子為 COD、 SS，其排放量及濃度難以估算。 施工場地應(yīng)設(shè)置隔油池、沉淀池等臨時污水處理設(shè)施，含油廢水需 經(jīng)隔油池進行預(yù)處理，施工期間施工機械和運輸車輛沖洗水、地基挖掘時的地下水、澆注混凝土后的沖洗水等施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后進行回用。生活污水經(jīng)收集后定期抽送至市政污水管網(wǎng)，對周圍環(huán)境影響較小。 該項目 施工期間嚴(yán)禁向水域排放未經(jīng)過處理的廢水，不會對長江水質(zhì)造成太大的影響。 固體廢棄物環(huán)境影響評價 該項目 施工期產(chǎn)生的固體廢棄物主要為施工人員生活產(chǎn)生的生活垃圾以及施工開挖棄方。 施工期間需要挖土，由于開方量大于填方量，會產(chǎn)生棄土和棄渣，在運輸各種建筑材料過程中以及在工程完成后，會殘留不少廢建筑材料。施工期間產(chǎn)生的 棄方用于項目綠化帶回填，砂礫石料部分用于基礎(chǔ)回填，部分用于堤身回填。建筑垃圾送至專用垃圾場所或用于回填低洼地帶。 另外施工期間施工人員還將產(chǎn)生一定量的生活垃圾。應(yīng)收集到指定的垃圾收集點，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。 因此， 該項目 施工期產(chǎn)生的固體廢棄物均可得到有效的處理和處置，不會產(chǎn)生二次污染，對周邊環(huán)境影響較小。 噪聲環(huán)境影響分析 建設(shè)項目施工期噪聲主要來自挖掘機、推土機、蛙式打夯機等施工機械運行過程中產(chǎn)生的噪聲，運輸車輛交通噪聲等。 該項目 施工期間作業(yè)機械類型較多，噪聲主要以作業(yè)機械和運輸車輛為主，主要作業(yè)機械有挖掘機、推土機、蛙式打夯機、裝載機、平地機、排水及供水泵等。這些施工機械運行時，在距聲源 515m 的噪聲值在 7590dB(A)，這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源將對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定影響。施工機械噪聲值見表 51。 表 51 施工期主要施工機械噪聲源強 序號 施工機械 測點距施工機械距離（ m） 最大聲級 [dB(A)] 1 挖掘機 5 76 2 推土機 5 86 3 蛙式打夯機 5 87 4 平地機 5 90 5 輪式裝載機 5 90 6 排水及供水泵 5 82 該項目 運輸車輛 交通噪聲源強約為 7095dB(A)。 施工期噪聲影響是短期、暫時的，隨著施工期的結(jié)束噪聲隨之消失。 生態(tài)環(huán)境影響分析 該項目 施工期間占地、開挖取土，破壞擾動地表植被，可能造成在一定時間和范圍內(nèi)的局部水土流失，生態(tài)環(huán)境影響或破壞等。 （ 1）工程占用土地、土石挖填、地表擾動、植被破壞會引起局部的生態(tài)環(huán)境破壞。 （ 2）施工擾動原地貌、土地、植被，將破壞原有水土保持設(shè)施，工程開挖產(chǎn)生的棄土棄渣處置不當(dāng)，可能造成局地水土流失，對局地生態(tài)環(huán)境有影響。 為此，施工方應(yīng)按照以下原則對施工棄土、棄石、堆放地進行防治，盡量將施工期間 該項目 對生 態(tài)環(huán)境造成的不良影響降低到最小。 （ 1）項目基礎(chǔ)開挖、回填盡量避免在多雨季節(jié)進行施工，防止形成二次水土流失； （ 2）施工期間應(yīng)對挖出的土石方的堆放地點進行防風(fēng)、防雨措施，設(shè)置圍擋措施，避免引起水土流失； （ 3）施工場地和臨時堆放場內(nèi)應(yīng)設(shè)置專門的雨水導(dǎo)流渠，將雨水引導(dǎo)至沉淀池經(jīng)過沉淀后回用，防止因雨水沖刷造成水土流失。 （ 4）施工結(jié)束后立即對施工場地進行硬化或種植植被。 二、 營運期環(huán)境影響分析： 廢氣影響 廢氣污染源主要為進出港船舶 燃燒時產(chǎn)生的廢氣，其主要污染物為：其主要污染物為SO2 和 NO2，經(jīng)監(jiān)測， SO2 和 NO2 周界外無組織排放濃度符合《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB162971996）表 2 中的二氧化硫、氮氧化物無組織排放監(jiān)控濃度標(biāo)準(zhǔn)的要求。 廢水影響 廢水主要為生化污水 1000 噸 /年 ，廢水由句容遠洋物流有限公司 收集利用，不外 排 。 船舶含油艙底水 由海事部門認(rèn)可的單位 接收。 噪聲影響 建設(shè)項目噪 聲主要為 柴油發(fā)動機運行時產(chǎn)生的噪聲 ， 經(jīng)檢測，廠界噪聲滿足 《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲 排放標(biāo)準(zhǔn) 》（ GB12348—2008） 2 類 標(biāo)準(zhǔn) 。 固廢影響 固廢主要為來生活垃圾，生活 垃圾 由環(huán)衛(wèi)部門收集 后處 理 。 三、環(huán)評結(jié)論 產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃的符合性 經(jīng)核對 該項目 不屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2011 年本）》的“淘汰類”之列，不屬于 《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（ 2011 年修訂）》限制類 、禁止 類 項目。對照《江蘇省工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》、《鎮(zhèn)江市工商業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（鎮(zhèn)政辦發(fā)〔 2007〕 125 號）， 該項目 不屬上述目錄中的淘汰類生產(chǎn)項目。 該項目 建設(shè)地位于揚中二橋南岸下游 100 米處，不在江蘇省重要生態(tài)功能保護區(qū)的禁止和限制保護區(qū)范圍內(nèi)， 海事 監(jiān)管救助基站碼頭用地符合用地規(guī)劃要求。 污染物排放達標(biāo)可行性 項目工程產(chǎn)生的廢水、噪聲及固廢經(jīng)治理與控制達標(biāo)，對本區(qū)域環(huán)境無明顯影響，詳細情況如下： 廢水 ① ?？康母黝惔Мa(chǎn)生的含油艙底水是 該項目 可能對水域產(chǎn)生污染的主要污染源，其中主要污染物為船舶油污水。 該項目 建設(shè)方將含油艙底水使用油水分離器處理達標(biāo)后統(tǒng)一收集，交由海事部門認(rèn)可的單位接收（有資質(zhì)處理 該項目 廢水的單位），不外排，對周圍水體不產(chǎn)生影響。 ② 水域躉船及陸域生活區(qū)產(chǎn)生生活污水，其主要污染物為化學(xué)需氧量、懸浮物、氨氮，經(jīng)有動力生活污水處理設(shè)施處理達標(biāo)后用于岸線綠化灌溉。 噪聲： 營運期間，?？看鞍l(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生噪聲影響。由于?？繀^(qū)域距離居民區(qū)超過 500 米，經(jīng)預(yù)測， 該項目 建成營運后，?？看鞍l(fā)動機噪聲對敏感目標(biāo)環(huán)境本底的疊加作用不到 1分貝，聲環(huán)境質(zhì)量仍滿足各規(guī)劃功能的要求。 固體廢物： 主要是躉船及陸域生活區(qū)工作人員日常生活產(chǎn)生的生活垃圾，約 5 噸 /年，全部由環(huán)衛(wèi)部門定期清運，對外部環(huán)境無影響 。 公眾參與 項目附近無居民。 綜上所述，從環(huán)保角度考慮， 該項目 于 擬 建地建設(shè)可行。 環(huán)評提出的環(huán)保措施及建議 施工期： 大氣環(huán)境 建設(shè)項目施工期的大氣污染源主要來自施工機械和運輸車輛所產(chǎn)生的揚塵和運輸車輛產(chǎn)生的汽車尾氣。 （ 1）施工揚塵 采取的主要對策有： ①加強施工現(xiàn)場管理，規(guī)范施工人員操作； ②施工開挖時，對作業(yè)面和土堆適當(dāng)噴水，以減少揚塵量，開挖的土方要及時運走，以防長期堆放使其表面干燥而起塵或被雨水沖刷； ③運輸車輛應(yīng)完好，不應(yīng)裝載過滿，并盡量采取遮蓋、密閉措施，減少沿途拋灑，并及時清掃路面，定時