【文章內容簡介】 上。5）在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。6）在施工安排時，當氣溫低于10℃時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。（2）碾壓1）一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。2）初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應低于120℃，不得產生推移、發(fā)裂。采用型號為DD110L的15t雙鋼輪振動壓路機（）碾壓，碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。3）復壓要緊接在初壓后進行，瀝青混合料不得低于90℃，復壓用型號為XP260的輪胎壓路機（）、10～12T三輪壓路機，配合使用，復壓遍數為4～6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準。4）終壓要緊接在復壓后進行，瀝青混合料不得低于70℃，采用輪胎壓路機碾壓2～4遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。 5）碾壓從外側開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內側碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應先壓縱縫，然后進行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。 6）為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當保濕。 （4）、接縫、修邊和清場 瀝青混合料的攤鋪應盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫應在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應從路上清除。八、排水管道施工（1）開挖方案1）、管溝開挖施工按路基土方施工順序進行，并與路基配合施工。2）、管溝采用機械開挖，人工輔助施工。3）、機械開挖時，順便將雨水進水井處的管溝挖出。（2）檢查井及及雨水進水井施工方案1）、檢查井開挖：在已經挖好的管溝內，找到檢查井的位置后。用人工將管溝擴挖并加深，直到滿足檢查井施工的要求，并留出施工工作面。2）、由于雨水進水井較淺采用人工開挖。3）、檢查井及雨水進水井砌筑采用攪拌機拌制砂漿，人工砌筑。(3)管道安裝施工方案雨水管采用購置成品，汽車運輸，吊車吊裝就位，人工調直、調平并安設膠圈。(4)管溝回填施工方案1）、管道兩側及管頂80cm范圍內，采用機械回填，人工、平整打夯。 2）、其余采用機械分層回填，機械夯實，個別機械到不了的部位用人工夯實。施工方法: (1)溝槽開挖在路基填筑完成后，路面未施工前，及時進行雨水工程的施工。溝槽開挖程序：測量放線→分層開挖→找坡整平→留足預留土層→人工清挖。管溝開挖前要將所有障礙物清理干凈，放出開挖的邊線。開挖采用機械開挖為主，人工配合為輔的方式。溝槽深度預留20cm厚度暫不開挖，待基坑驗收后，采用人工整平，嚴禁超挖。挖土應自上而下、水平分段分層進行，每層30cm左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時及時修整，至設計標高后再統(tǒng)一進行一次修坡清底，檢查坑底寬及標高。棄土應及時外排，在溝槽邊緣上側臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時，應與溝槽邊緣保持1m以上距離，以保證邊坡穩(wěn)定。挖土期間溝槽邊嚴禁進行大量堆載，地面堆載數量絕對不允許超過設計支護結構時采用的地面超載值。管溝挖完后應進行驗槽，作好記錄。管溝挖好后不能馬上回填，因此必須采取一定的防護措施并派專人看護，以保證安全。(2)檢查井及雨水井砌筑修整井底至設計標高后，首先進行3:7灰土墊層的施工。嚴格按配比施工并拌合均勻，控制好水量，分兩步回填，用小型機械或人工將墊層夯實。3:7灰土墊層施工完畢后，立即進行混凝土底板的施工。用攪拌機拌合，用插入式振搗器振搗，平板振動器振動面層并找平?；炷猎缙趶姸冗_到后，砌井前先將砌筑部位清理干凈，并放出中心線及邊線，澆水濕潤。雨水檢查井、進水井均采用磚砌，1:2水泥砂漿內外抹面。雨水檢查井流槽采用與井墻一次砌筑成型。砌筑時嚴格按照“三一”砌磚法施工。砂將采用機械拌合，并嚴格計量以保證強度。做好預留接口的工作，進水井預留雨水支管接口，檢查井預留雨水支管、雨水管接口。(3)管道安裝基槽開挖到設計標高后及時進行基底整平，并立即進行3：7灰土墊層施工。雨水管采用混凝土基礎，污水管道基礎采用砂礫墊層基礎。對放坡不夠和挖溝較深處，必須采取支護措施，具體用鋼管和木板進行對口支撐，直至管道施工完畢。3:7灰土嚴格按配合比攪拌均勻，保證達到最佳含水量。分段填筑，蛙式打夯機夯實，密實度達到95％以上，厚度30cm分兩部回填。除預制鋼筋砼管外，其它管道購置成品管，汽車運輸，安裝采用吊車吊裝，人工配合進行找坡、調直工作。管道安裝按從下坡往上坡和承插口向前的原則進行。雨水管接口處采用承插膠圈接口，管口在安裝前清理并刷洗干凈，再套牢膠圈，確保連接緊密，不漏水。每隔30~40m設偏溝式篦水口。雨水管直順，管頭與井壁齊平，管頭頂部雨水口與井壁用M5水泥砂漿填縫，確保密實、穩(wěn)固。管道鋪設完畢回填前及時估閉水試驗，合格后立即回填。(4)管溝回填管道安裝完畢，經隱蔽工程驗收合格后開始回填，夯填土密實度不小于95%。首先對管道兩邊同時對稱分層夯實直至管頂800mm以上，在不損壞管道的情況下，方可采用機械填土夯實。分層厚度依壓實機具而定。填土應由下向上整個寬度分層鋪填夯實，填土應盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內。 人工打夯前應將填土初步整平，打夯要按一定方向進行，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，分層夯打。用小型機具進行夯實時，一般填土厚度不大于25cm，打夯之前對填土平整，依次夯打，均勻分布，不留間隙。在夯填過程中，應對每層回填土的質量進行檢驗，采用環(huán)刀法取樣測定土的干密度和密實度，當符合設計要求后，再進行上層填筑。九、電纜溝工程土方開挖方案 測量放樣→地下管線情況了解及交底→場地清理→機械土方開挖→人工配合土方清底→自檢→驗收。開挖前應對地下管線管網進行探測，防止因施工原因對地下管線管網的破壞。土方開挖先采用機械開挖至離設計標高上來200mm，然后人工配合清底至設計要求標高。開挖放坡系數為1：，土方開挖完成后，應及時清底、驗槽，減少暴露時間，防止暴曬和雨水浸刷破壞地基土的原狀結構。開挖過程中,要加強觀測工作,以便及時掌握對周邊建筑物的影響及土體的穩(wěn)定,以便采取有效措施。土方開挖時應做好降水工作，在施工區(qū)域內設置臨時排水溝（集水井），用水泵及時將積水排出。遇地下水時施工前必須降低地下水位，一般應降至溝底以下300mm。如遇到個別土質較差則采用擋土板的方式進行支護，先支撐后開挖的施工次序。積土、料具的堆放應距離開挖口邊緣1m以外，在施工地段，全部采用定型彩鋼板配合彩旗進行圍護施工，在明顯的位置設置各種安全標志、警示牌，夜間時設置照明燈及在基坑四周設置紅色警示燈，防止人員的墜落。埋管施工方案 放樣測量——地下管線情況了解及交底——土方開挖——玻璃鋼管及管枕安裝——回填中粗砂——路面恢復。埋管前要對基底進行平整和清理，及時驗槽。在敷設玻璃鋼管時，要輕拿輕放嚴禁直接拋擲于基底。排管時布設要整齊且要根根校正，在承插接頭處使用配套的遇水膨脹橡膠密封圈進行安裝，以利防水。在未敷設電纜的埋管管口采用PVC管口蓋封堵。待埋管及管枕施工完成經驗收合格后方可進行回填施工，回填采用中粗砂，施工時應均勻回填，分層夯實。模板施工方案 (1) 墻模由一對豎向側板組成，在模板外每隔30CM設箍。為保證墻模的穩(wěn)定和不變形，墻模與墻模之間應加釘水平撐和剪刀撐，使整個墻模連成整體并保持穩(wěn)定。(2)模板安裝使用的材料應符合設計及施工規(guī)范要求；(3)模板安裝應保證其穩(wěn)定性、牢固性、并有足夠的承載力；(4)模板安裝的尺寸、模板平整度等均應符合設計及驗收規(guī)范要求；(5)模板的支撐，特別是工井剪力墻、頂板的支撐均應按要求進行支撐、加固，不得有漲模、爆?，F象發(fā)生，盡量減少在模板上的鉆孔。(6)模板安裝完，要對其尺寸、平整度等進行三級自檢，及時通知監(jiān)理進行驗收。(7)拆模時嚴禁隨地拋扔，按指定地點堆放。鋼筋施工方案（1）鋼筋的品種、規(guī)格、質量、間距，必須符合要求。（2）鋼筋應有出廠合格證和試驗報告單。（3）鋼筋的表面不得有油污和顆粒狀或片狀老銹。（4）加工好的鋼筋，按規(guī)格、部位掛牌分別堆放，加墊木。（5）熟悉圖紙，根據施工規(guī)范要求進行配料并檢查已加工完成的鋼筋、規(guī)格、數量是否正確。（6）墻筋應逐點綁扎，雙排鋼筋之間應綁拉筋，鋼筋外皮用塑料卡做為鋼筋的保護層。（7）電纜溝鋼筋配筋下料規(guī)定：a、根據施工圖紙，電纜溝長度方向每30米設置一道變形縫，原則上下料時應以30米長為施工段并做為鋼筋施工下料的依據，在計算各型號鋼筋的數量應每30米增加1根做為下料根數，與電纜保護埋管段、工井等部位對接處、施工段長度不足30米等均應做為一個施工段增加1根數量做為下料根數。b、計算長度方向下料時，下料長度每超過8米時，鋼筋應計算一處搭接長度和根數，根據設計的砼強度等級結合相關規(guī)定。e、底板沿寬度方向通長設置分布鋼筋，型號詳圖紙為Φ10@200其搭接長度、彎鉤長度等參數應符合以上規(guī)定要求,由于底板設置雙層鋼筋，為固定電纜溝位置的鋼筋，根據規(guī)定，每平方米須設置一個馬凳，尺寸為：高度方向同板厚，其它方向的長度按100cm，鋼筋型號：同板鋼筋為Φ10。d、除了設計圖紙有特殊要求外，本工程所有的鋼筋下料長度、錨固長度、搭接長度、每個施工段需增加的根數等各種參數嚴格執(zhí)行以上規(guī)定，沒具體說明的，按國家有關規(guī)范要求施工。（8）工井應獨立進行下料，鋼筋尺寸、規(guī)格、數量均應符合設計及規(guī)范要求，具體的錨固長度、搭接長度等如圖紙沒詳細規(guī)定，應根據以上的說明對號入座。綁扎時應嚴格執(zhí)行相關操作規(guī)程。（9）電纜溝墻鋼筋施工示意圖：（10）鋼筋安裝完，要對其規(guī)格、尺寸、間距、搭接長度等進行三級自檢，及時通知監(jiān)理進行驗收并做好隱蔽驗收記錄砼施工方案(1)本工程全部采用商品混凝土。(2)。(3)模板要提前澆水使之濕潤。(4)在澆筑時派專人護模和護筋，模板組和鋼筋組的組長必須跟班。(5)采用后退法澆筑砼；按要求留設施工縫；選擇技術過硬的工人操作振動棒和平板振動器。 (6)按要求留取足夠數量的砼試塊，并按要求養(yǎng)護和及時送檢。預埋件施工方案(1)認真熟悉施工圖,。(2)預埋件由專人進行負責施工和復核，并做好有關記錄。(3)預埋件要有可靠的臨時固定，確保其位置的正確。(4)在澆筑砼時，必須跟班檢查預埋件的軸線．垂直度以及尺寸。蓋板預制安裝及土方回填施工方案（1）所有的預制砼項目均應養(yǎng)護到期后才能上墻安裝，安裝前應對電纜溝墻進行找平并鋪上水泥砂漿然后再進行安裝，保證蓋板牢固、穩(wěn)定。養(yǎng)護到期后才能進行回填。（2）由于地處城市的交通要道，開挖后的土方不能堆放在現場，須馬上裝車運出。地下存在大量已在使用的各種管道、管線，為保證管道、管線暢通，所有的管溝、工井位置均須采用中粗砂進行回填，回填時應用水進行夯填保證回填砂的密實性，回填完成后，根據路面原狀進行恢復原樣。十、沿線設施工程人行道的施工與行車道路基、路面施工配合進行，路緣石在路面施工完成后安砌。施工方案：(1)路緣石安裝施工方案購置成品路緣石，汽車運輸，人工安砌。墊層砂漿用攪拌機現場拌合，翻斗車運輸。(2)便道磚鋪設施工方案購置成品便道磚，汽車運至現場，人工鋪砌。臥底砂漿用攪拌機拌合翻斗車運輸，鋪砌時倒退向攪拌機方向。施工方法： (1)路緣石安砌1）、基層完成后，進行放線對施工時路面侵入道牙部分予以劃線切除，并將基礎頂面清理干凈。2）、購買的路緣石必須有試驗報告單及出廠合格證，必須滿足設計及規(guī)范的要求。3）、用15t汽車將路緣石運到施工現場，卸車時沿路擺放以減少安裝時倒運。4）、路緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線，確保線條順暢、標高準確。在鋪設2cm水泥砂漿時，要保證灰將飽滿無空洞。5）、砂漿采用砂漿攪拌機拌制，1ｔ翻斗車運送至施工現場，隨拌隨用，已初凝的砂漿不再使用。(3)便道磚鋪設1）、施工完畢、路緣石安砌結束，經檢驗合格后，開始便道磚鋪砌。2）、清掃基層后，在石灰土層上準確放線確定出盲道觸感塊材的位置，并分段打入鋼釬掛線予以區(qū)分。3）、分段鋪設2ｃｍ水泥砂漿臥底層，每段長度3～5ｍ，鋪設完砂漿，及時按設計分類掛線鋪砌人行道便道磚，確保便道磚縱、橫縫順直，觸感塊材位置準確。4）、人行道施工時，派專人監(jiān)督，防止污染已施工的行車道面層。十一、冬、雨季施工安排冬季施工安排（1）、施工應盡量避開冬季。根據本地的具體情況，大約在12月開始進入低溫季節(jié)，因此，我們要抓住今年11月黃金時節(jié)，設多個作業(yè)面，干雙班，力爭完成主要施工。 （2）、根據本合同段工程所處的地理位置及氣候條件情況，結合本工程的施工期，本合同段工程施工受冬季影響的工程主要體現在涵洞、擋墻和護坡等漿砌施工項目上。在這些項目的施工中，主要應注意采取防霜凍措施。2 、雨季施工安排（1） 雨季施工前應做好以下準備工作： 1）對選擇的雨季施工地段進行詳細的現場調查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃； 2）修好施工便道并保證晴雨暢通；160