0028市政道路、排水工程施工組織設(shè)計(編輯修改稿)
2025-06-19 02:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第 11節(jié) 其它各項措施 ....................................................164 環(huán)境保護措施 ....................................................164 文物保護措施 ....................................................166 抗洪防汛技術(shù)組織措施及方案 ......................................166 高溫季節(jié)、雨季及夜間施工措施 ....................................167 6 第一章 XX大道道路施工組織設(shè)計 第 1節(jié) 編制依據(jù)、范圍及原則 編制依據(jù) 一、某國家高新區(qū)工業(yè)園 I 期市政工程施工圖。 二、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。 三、從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。 四、我集團公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及 多年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗。 五、我集團公司可供調(diào)用到該工程的各類資源。 編制范圍 編制范圍為某國家高新區(qū)工業(yè)園 I 期市政道路工程 **大道，主要包括 **大道的涵洞、路基、路面基層、面層、附屬構(gòu)筑物（側(cè)石、人行道、收水井）以及原有道路結(jié)構(gòu)層的拆除等工程。 編制原則 7 一、安全第一的原則 在施工組織設(shè)計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道，亦是工業(yè)園市政的主干道，目前受道路行車干擾大，必須把安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工 。 二、優(yōu)質(zhì)高效的原則 加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確承諾的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣和使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。施工中強化標(biāo)準(zhǔn)管理，加強內(nèi)部核算管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。 三、方案優(yōu)化的原則 科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工方案的編制中，對路基土方填筑、路床及基層碾壓、瀝青砼面層施工等關(guān)鍵工序進行多種施工方案的綜合比選。 四、確保工期的原則 根據(jù)建設(shè)單位對本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合 理的、周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，特別要抓住重點控制工程，確保實現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。 8 五、科學(xué)配置的原則 根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織上，施工要素實行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，組織專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物設(shè)備的科學(xué)合理配置。 六、合理布局的原則 從合理利用臨時占地、便于施工、搞好環(huán)保、實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排二灰碎石、水泥穩(wěn)定層拌和站及瀝青拌和站 布局。 第 2節(jié) 工程概況 一、工程名稱 本工程為某工業(yè)園 I 期市政道路工程（ **大道）。 二、工程概況 **大道橫穿蘇橋新區(qū)中心，起于與永兩公路相交處，與 A 區(qū) NP 線相接，（起點坐標(biāo)：X=， Y=、里程樁號： K0+000）沿線經(jīng)老虎口水庫，桂柳高速公路，蘇橋小學(xué)，終于桂柳高速路出口，（終點坐標(biāo)： X=， Y=、里程樁號： K3+） , 9 全長 。設(shè)計范圍為 K0+000~K3+,全長 。 道路紅 線寬度 60m，兩邊再各預(yù)留 5m 綠化帶，設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機動車道和人行道。按城市 II 級主干道設(shè)計，計算行車速度 40Km/h。 道路全程有八處平在交叉，一處立交叉（與桂柳高速路），其中重要的交叉口采用信號燈控制或渠化交通。 第 3節(jié) 施工總體部署 施工準(zhǔn)備 與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況，調(diào)動一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調(diào)集施工人員做好上場準(zhǔn)備。 由項目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員 10 人進駐現(xiàn)場，進行前期準(zhǔn)備，其余 人員在 10 天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時間內(nèi)進駐現(xiàn)場。并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準(zhǔn)點、測量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點或其他書面資料，按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求，對本工程測設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時提交監(jiān)理單位，直至獲得認(rèn)可，在此同時，我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機械、 10 各項設(shè)備進場，聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監(jiān)理提交開工申請報告。 各種臨時工程及臨時設(shè)施、施工措施 一、施工營地布置 項目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课?，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房?利用現(xiàn)有的房屋，材料進場及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。具體位置詳見“施工總平
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