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正文內(nèi)容

0028市政道路、排水工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-06-19 02:59 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 第 11節(jié) 其它各項(xiàng)措施 ....................................................164 環(huán)境保護(hù)措施 ....................................................164 文物保護(hù)措施 ....................................................166 抗洪防汛技術(shù)組織措施及方案 ......................................166 高溫季節(jié)、雨季及夜間施工措施 ....................................167 6 第一章 XX大道道路施工組織設(shè)計(jì) 第 1節(jié) 編制依據(jù)、范圍及原則 編制依據(jù) 一、某國家高新區(qū)工業(yè)園 I 期市政工程施工圖。 二、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。 三、從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。 四、我集團(tuán)公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及 多年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗(yàn)。 五、我集團(tuán)公司可供調(diào)用到該工程的各類資源。 編制范圍 編制范圍為某國家高新區(qū)工業(yè)園 I 期市政道路工程 **大道,主要包括 **大道的涵洞、路基、路面基層、面層、附屬構(gòu)筑物(側(cè)石、人行道、收水井)以及原有道路結(jié)構(gòu)層的拆除等工程。 編制原則 7 一、安全第一的原則 在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道,亦是工業(yè)園市政的主干道,目前受道路行車干擾大,必須把安全措施落實(shí)到位、確保萬無一失的前提下組織施工 。 二、優(yōu)質(zhì)高效的原則 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化管理,優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確承諾的質(zhì)量目標(biāo),貫徹執(zhí)行ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),積極推廣和使用“四新”技術(shù),確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)管理,加強(qiáng)內(nèi)部核算管理,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。 三、方案優(yōu)化的原則 科學(xué)組織,合理安排,優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南,在施工方案的編制中,對(duì)路基土方填筑、路床及基層碾壓、瀝青砼面層施工等關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選。 四、確保工期的原則 根據(jù)建設(shè)單位對(duì)本工程的工期要求,編制科學(xué)的、合 理的、周密的施工方案,合理安排進(jìn)度,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制,搞好工序銜接,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控,特別要抓住重點(diǎn)控制工程,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),滿足業(yè)主要求。 8 五、科學(xué)配置的原則 根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求,在施工組織上,施工要素實(shí)行科學(xué)配置,選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員,組織專業(yè)化施工隊(duì)伍,投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備,確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用,選用優(yōu)質(zhì)材料,確保人、財(cái)、物設(shè)備的科學(xué)合理配置。 六、合理布局的原則 從合理利用臨時(shí)占地、便于施工、搞好環(huán)保、實(shí)施文明施工等多角度出發(fā),合理安排二灰碎石、水泥穩(wěn)定層拌和站及瀝青拌和站 布局。 第 2節(jié) 工程概況 一、工程名稱 本工程為某工業(yè)園 I 期市政道路工程( **大道)。 二、工程概況 **大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,起于與永兩公路相交處,與 A 區(qū) NP 線相接,(起點(diǎn)坐標(biāo):X=, Y=、里程樁號(hào): K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫,桂柳高速公路,蘇橋小學(xué),終于桂柳高速路出口,(終點(diǎn)坐標(biāo): X=, Y=、里程樁號(hào): K3+) , 9 全長 。設(shè)計(jì)范圍為 K0+000~K3+,全長 。 道路紅 線寬度 60m,兩邊再各預(yù)留 5m 綠化帶,設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道。按城市 II 級(jí)主干道設(shè)計(jì),計(jì)算行車速度 40Km/h。 道路全程有八處平在交叉,一處立交叉(與桂柳高速路),其中重要的交叉口采用信號(hào)燈控制或渠化交通。 第 3節(jié) 施工總體部署 施工準(zhǔn)備 與甲方協(xié)議簽訂之后,本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實(shí)際情況,調(diào)動(dòng)一切積極因素,利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢,就近調(diào)集施工人員做好上場準(zhǔn)備。 由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室等在本地的人員 10 人進(jìn)駐現(xiàn)場,進(jìn)行前期準(zhǔn)備,其余 人員在 10 天內(nèi)調(diào)集完畢,在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場。并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準(zhǔn)點(diǎn)、測量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點(diǎn)或其他書面資料,按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求,對(duì)本工程測設(shè)施工加密控制網(wǎng),并及時(shí)提交監(jiān)理單位,直至獲得認(rèn)可,在此同時(shí),我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機(jī)械、 10 各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)場,聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計(jì)劃,并做好開工前的其他工作,按要求向監(jiān)理提交開工申請(qǐng)報(bào)告。 各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施、施工措施 一、施工營地布置 項(xiàng)目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课?,施工?duì)住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均 利用現(xiàn)有的房屋,材料進(jìn)場及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道,周圍場地較平整。具體位置詳見“施工總平
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