【文章內(nèi)容簡介】 、檢查料場時發(fā)現(xiàn)，部分4料未進(jìn)行覆蓋，施工單位應(yīng)防止細(xì)集料二次污染。序號工程名稱標(biāo)段單位名稱質(zhì)保體系存在問題61淮鹽高速公路鹽城段HYJLYC21南京交通建設(shè)項目管理有限責(zé)任公司“兩創(chuàng)三比”實施細(xì)則缺少具體操作內(nèi)容，需要進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)化；質(zhì)量管理責(zé)任人制度不太完善，缺少瀝青下封層現(xiàn)場質(zhì)量驗收責(zé)任人；；開工報告、施工組織設(shè)計審查意見沒有；專業(yè)監(jiān)理工程師變更較大，個別專業(yè)監(jiān)理工程師資格不滿足要求，監(jiān)理員比投標(biāo)時的人員少（朱文東為投標(biāo)時的人員但不在工地現(xiàn)場）； 檢查試驗室時發(fā)現(xiàn)，瀝青混合料最大理論密度儀未進(jìn)行檢定；；瀝青混合料出場、到場溫度抽檢記錄中缺少每車混合料具體的出場、到場時間；瀝青砼下面層（K35+923K36+997左幅）中間檢驗申請資料中，瀝青混合料出場52車，但到場記錄為57車，監(jiān)理單位應(yīng)查明原因；%，培訓(xùn)率為100%。62HYJLYC22鎮(zhèn)江潤通監(jiān)理公司“兩創(chuàng)三比”實施細(xì)則需要進(jìn)一步細(xì)化；質(zhì)量管理責(zé)任人制度不太完善，缺少瀝青下封層、路緣石安裝現(xiàn)場質(zhì)量驗收責(zé)任人；缺少開工報告、施工組織設(shè)計的審查意見；對于監(jiān)理指令中要求不合格集料清場的指令不閉合；監(jiān)理合同投標(biāo)為29人，實際到場22人，比投標(biāo)時的人員少7人，個別專業(yè)監(jiān)理工程師沒有相關(guān)監(jiān)理證書；瀝青面層4料抽檢頻率達(dá)不到施工單位自檢頻率20%的要求；試驗室中的瀝青針入度試驗儀精度不滿足要求；06年3月18日瀝青軟化點試驗資料中，液體在燒杯中的溫度上升速率超過了規(guī)范第三分鐘以后每分鐘上升5+℃的要求，℃，℃，℃；%，%。序號工程名稱標(biāo)段單位名稱質(zhì)保體系存在問題63淮鹽高速公路淮安段HYHA21路橋華祥國際工程有限公司對于“兩創(chuàng)三比”措施細(xì)化不夠；開工報告、施工組織設(shè)計、施工方案審查意見未保留；缺少瀝青下封層的技術(shù)交底資料；項目經(jīng)理沒有變更，項目經(jīng)理、總工資格滿足要求，其他專業(yè)工程師變更較多，項目總工變更未上報市高指批復(fù)；對于返工處理的部位缺少相應(yīng)的照片旁證；瀝青混合料溫度記錄有簽字不全現(xiàn)象，并且混合料出場、到場溫度記錄中缺少每車混合料具體的出場、到場時間；料場隔墻較低，造成現(xiàn)場料堆有混料現(xiàn)象。64NHJLHA21南通市交通工程監(jiān)理公司對于“兩創(chuàng)三比”實施細(xì)則需進(jìn)一步細(xì)化；開工報告、施工組織設(shè)的審查意見沒有保留；監(jiān)理組長變更未上報市高指批復(fù)；個別監(jiān)理指令不閉合；瀝青砼下面層所用粗集料壓碎值試驗資料中，每次取用3000g試樣進(jìn)行試驗，應(yīng)按照規(guī)范要求每次使用標(biāo)定罐確定試樣的質(zhì)量進(jìn)行試驗；%，培訓(xùn)率為100%。65寧靖鹽高速公路鹽城北段NJYYC1路橋集團(tuán)公路一局 對于“兩創(chuàng)三比”實施細(xì)則沒有根據(jù)工程實際情況細(xì)化具體內(nèi)容； 軟基處理用水泥調(diào)撥臺帳中只有購進(jìn)數(shù)量，缺少水泥剩余數(shù)量； 主線跨G204及新長鐵路大橋鉆孔灌注樁中間檢驗申請資料中，鉆孔原始記錄缺少開鉆時間； 化學(xué)試劑配制臺帳中的鹽酸當(dāng)量濃度與石灰有效鈣鎂含量試驗資料中的鹽酸當(dāng)量濃度數(shù)據(jù)不符。序號工程名稱標(biāo)段單位名稱質(zhì)保體系存在問題66寧靖鹽高速公路鹽城北段NJYYC2南京交通工程有限公司 對于“兩創(chuàng)三比”實施細(xì)則沒有根據(jù)工程實際情況細(xì)化具體內(nèi)容； 質(zhì)量管理責(zé)任人制度需要進(jìn)一步細(xì)化； 對于主要技術(shù)人員、一線操作人員的技術(shù)工藝培訓(xùn)沒有相應(yīng)的記錄； 混凝土彈性模量測定儀沒有進(jìn)行檢定； 通榆運(yùn)河特大橋鉆孔灌注樁中間檢驗申請資料中，樁基傾斜度控制為小于1%樁長，應(yīng)進(jìn)行小于1%樁長且不大于500mm。67NJYYC3江蘇江南路橋工程有限公司質(zhì)量管理制度在擬訂之中，沒有質(zhì)量工序責(zé)任制；對于“兩創(chuàng)三比”實施細(xì)則沒有根據(jù)工程實際情況細(xì)化具體內(nèi)容；鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計審查意見沒有保留；部分技術(shù)交底缺少交底人與接受交底人，并且沒有技術(shù)交底記錄；RJT18樁機(jī)水泥深層攪拌樁計量匯總表中，水泥用量直接按照設(shè)計值進(jìn)行統(tǒng)計，應(yīng)按照實際用量進(jìn)行統(tǒng)計；水泥深層攪拌樁（濕噴樁）2月23日至25日現(xiàn)場記錄表中，機(jī)長、施工技術(shù)員、記錄人、現(xiàn)場旁站每日的簽名均是同一批人，與實際情況不符；水泥深層攪拌樁（濕噴樁）水泥用量都記錄為50Kg/m，這都與實際情況不符。68NJYYC3江蘇江南路橋工程有限公司青墩互通C匝道橋鉆孔灌注樁中間檢驗申請資料中，鉆孔原始記錄缺少開鉆時間；路基用土標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗資料有涂改現(xiàn)象；試驗室缺少4mm和5mm冷彎壓頭，但試驗資料中有使用記錄；混凝土彈性模量測定儀沒有進(jìn)行檢定。序號工程名稱標(biāo)段單位名稱質(zhì)保體系存在問題69寧靖鹽高速公路鹽城北段NJYYC4江蘇恒基路橋工程總公司對于“兩創(chuàng)三比”實施細(xì)則沒有根據(jù)工程實際情況細(xì)化具體內(nèi)容；對于主要技術(shù)人員、一線操作人員進(jìn)行了技術(shù)工藝培訓(xùn)，但缺少相應(yīng)的培訓(xùn)記錄；缺少軟基處理質(zhì)量管理責(zé)任表；軟基處理的分包合同不規(guī)范；水泥深層攪拌樁（濕噴樁）現(xiàn)場記錄表中，機(jī)長、施工技術(shù)員、記錄人、現(xiàn)場旁站每日的簽字均是同一批人，與實際情況不符；水泥深層攪拌樁（濕噴樁）水泥用量都記錄為50Kg/m，這都與實際情況不符；水泥深層攪拌樁計量匯總表中，水泥用量直接按照設(shè)計值進(jìn)行統(tǒng)計，應(yīng)按照實際用量進(jìn)行統(tǒng)計；未建立化學(xué)試劑配制臺帳；檢查試驗室時發(fā)現(xiàn)，水泥膠砂試件（20+1℃）放在混凝土標(biāo)養(yǎng)室（20+2℃）中進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；NK143+241圓管涵翼墻僅制作2組（6個）試塊進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗，應(yīng)制作3組（9個）試塊進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗。70NJYJLYC1江蘇省交通工程監(jiān)理公司質(zhì)量管理制度需進(jìn)一步細(xì)化，質(zhì)量工序責(zé)任人制度需進(jìn)一步完善；對于監(jiān)理指令中要求返工的部位缺少照片作為旁證；監(jiān)理組需仔細(xì)審查施工單位的開工報告、施工組織設(shè)計；監(jiān)理組對現(xiàn)場旁站人員進(jìn)行了培訓(xùn)和考試；對于結(jié)構(gòu)物構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度，沒有按照規(guī)范要求每個構(gòu)件至少檢測8處；%，培訓(xùn)率為100%。序號工程名稱標(biāo)段單位名稱質(zhì)保體系存在問題71寧宿徐高速公路盱眙南段NSXXYN1江蘇捷達(dá)交通工程集團(tuán)有限公司對于“兩創(chuàng)三比”實施細(xì)則沒有根據(jù)工程實際情況細(xì)化具體內(nèi)容；個別監(jiān)理指令不閉合；部分施工組織設(shè)計及施工方案沒有審查意見；對于原材料沒有建立不合格臺帳，未建立化學(xué)試劑配制臺帳；試驗室缺少4mm和5mm冷彎壓頭，但試驗資料中有使用記錄；檢查鋼筋加工點時發(fā)現(xiàn)，對于鋼筋堆放場地沒有進(jìn)行硬化、墊高、覆蓋處理，部分鋼筋銹蝕較嚴(yán)重；水泥砼標(biāo)養(yǎng)室沒有使用溫濕度控制器，并且部分水泥砼試塊直接重疊放在地上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這都不符合規(guī)范要求；路基中間檢驗申請資料中，分項工程記錄未對碾壓成型后的路基進(jìn)行外觀描述。72NSXXYN2江蘇恒基路橋工程有限公司質(zhì)量管理體系不太完善，只有工程管理考核實施的細(xì)則；總體開工報告中總監(jiān)未批復(fù)；對于“兩創(chuàng)三比”實施細(xì)則沒有根據(jù)工程實際情況細(xì)化具體內(nèi)容；分包和勞務(wù)協(xié)作沒有上報監(jiān)理組確認(rèn)；未建立化學(xué)試劑配制臺帳；三八大溝中橋鉆孔灌注樁中間檢驗申請資料中，鉆孔原始記錄缺少開鉆時間；結(jié)構(gòu)用碎石壓碎值試驗資料中，每次都使用3000g試樣進(jìn)行試驗，應(yīng)按照規(guī)范要求使用標(biāo)定罐確定每次試樣的質(zhì)量。序號工程名稱標(biāo)段單位名稱質(zhì)保體系存在問題73寧宿徐高速公路盱眙南段NSXXYN3鎮(zhèn)江市路橋工程總公司對于“兩創(chuàng)三比”實施細(xì)則沒有根據(jù)工程實際情況細(xì)化具體內(nèi)容；圓管涵開工報告缺少試驗檢測資料，路基開工報告缺少標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗資料；路基工程施工組織設(shè)計及施工方案沒有審查意見；對于原材料沒有建立不合格臺帳，未建立化學(xué)試劑配制臺帳；檢查鋼筋加工點時發(fā)現(xiàn)，對于成品鋼筋籠未加墊塊控制鋼筋保護(hù)層厚度，部分鋼筋銹蝕較嚴(yán)重，部分焊接處有焊渣且焊接不飽滿；混凝土彈性模量測定儀與工地砼標(biāo)養(yǎng)室溫濕度控制器沒有進(jìn)行檢定；盱眙東互通主線橋鉆孔灌注樁鉆孔原始記錄中，缺少清孔時間記錄；鉆孔灌注樁中間檢驗申請資料中，鋼筋現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單缺少主筋根數(shù)、主筋直徑、間距及焊接長度的檢測數(shù)據(jù)。74NSXXYN4江蘇三凱路橋工程有限公司 對于“兩創(chuàng)三比”實施細(xì)則沒有根據(jù)工程實際情況細(xì)化具體內(nèi)容； 開工報告、施工組織設(shè)計、施工方案沒有批復(fù)； 箱涵和盱馬路分離立交鉆孔灌注樁的開工報告沒有審查意見； 分包和勞務(wù)協(xié)作沒有上報監(jiān)理組確認(rèn)； 個別監(jiān)理指令不閉合； 部分技術(shù)交底缺少交底人與接受交底人，并且沒有技術(shù)交底記錄； 項目部未對一線操作人員進(jìn)行工藝培訓(xùn)； 路基中間檢驗申請資料中，平整度檢測使用三米直尺每處檢測3尺，應(yīng)按照規(guī)范要求每處連續(xù)檢測10尺； K23+305圓管涵的管節(jié)抹帶寬度和厚度檢測頻率達(dá)不到規(guī)范要求；檢查鋼筋加工點時發(fā)現(xiàn)，對于部分成品鋼筋籠鋼筋銹蝕較嚴(yán)重沒有進(jìn)行打磨處理，部分焊接處有焊渣且焊接不飽滿。序號工程名稱標(biāo)段單位名稱質(zhì)保體系存在問題75寧宿徐高速公路盱眙南段NSXJLXYN1北京路橋通監(jiān)理咨詢有限公司 對于“兩創(chuàng)三比”實施細(xì)則沒有根據(jù)工程實際情況細(xì)化具體內(nèi)容； 個別監(jiān)理指令不閉合； 專業(yè)監(jiān)理工程師大部分變更，目前到場人員比合同人員減少4人，監(jiān)理組長出勤不正常； 分項開工報告審查意見不全； XYN2標(biāo)鉆孔灌注樁砼灌注記錄錯誤，XYN3標(biāo)砼灌注時的坍落度沒有記錄； 監(jiān)理日記記錄中未發(fā)現(xiàn)在旁站、巡視中出現(xiàn)問題； 結(jié)構(gòu)用黃砂篩分試驗仍采用老規(guī)范，應(yīng)使用新的試驗規(guī)程進(jìn)行操作； 路基平整度檢測使用三米直尺每處檢測3尺，應(yīng)按照規(guī)范要求每處連續(xù)檢測10尺。 %，培訓(xùn)率為100%。76鎮(zhèn)溧高速公路（常州段）ZLJT1路橋華祥國際工程有限公司各工序職責(zé)已落實，并指定相關(guān)責(zé)任人，但人員未簽字；C25混凝土配合比、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗未見承包人申報表及監(jiān)理驗證資料；未見回彈儀計量證書；水泥建材報驗單（編號sl06133）中試驗日期與水泥試驗臺帳中的試驗日期不同。77ZLJT2路橋集團(tuán)第二公路工程局各工序職責(zé)已落實，并指定相關(guān)責(zé)任人，但人員未簽字；路基工程形象進(jìn)度圖未上墻，橋梁形象進(jìn)度圖填畫不及時；未見回彈儀、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室溫控儀和游標(biāo)卡尺計量證書，部分儀器設(shè)備未貼計量合格證標(biāo)簽；料場原材料有混料現(xiàn)象，隔倉高度不足。78ZLJLJT1鎮(zhèn)江潤通交通工程監(jiān)理咨詢有限公司建立的質(zhì)量制度、監(jiān)理大綱、實施細(xì)則、不具體，為范本形式，其中細(xì)則中加入路面監(jiān)理細(xì)則，且結(jié)構(gòu)形式與工程實際情況不符；圓管涵開工申請審批意見基本相同，無針對性；旁站記錄中對發(fā)現(xiàn)的問題無追述性，記錄不規(guī)范；一監(jiān)理副組長變更無批復(fù)；%，參培率為100% ；標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室已壞，試塊轉(zhuǎn)移別處養(yǎng)護(hù)；試驗資料更改處未蓋更改人章，結(jié)論不規(guī)范。79ZLLY1江蘇恒基路橋總公司總體開工報告中施工放樣資料無相關(guān)人員簽字、水泥28天強(qiáng)度質(zhì)保書、坍落度資料未附、C25混凝土配合比資料中未附外加劑檢測報告、監(jiān)理驗證資料中未附坍落度資料；上墻的的形象進(jìn)度圖填畫不全，未進(jìn)行計劃進(jìn)度與實際進(jìn)度的比對；測量工程師、質(zhì)檢工程師、橋梁工程師、材料負(fù)責(zé)人變更無批復(fù)；原材料場地硬化程度不足，有沉降積水。序號工程名稱標(biāo)段單位名稱質(zhì)保體系存在問題80鎮(zhèn)溧高速公路（常州段）ZLLY2中港三航局專業(yè)工程師崗位職責(zé)未明確；總體形象進(jìn)度圖填畫不及時；總體開工報告中未附施工放樣報驗單；料場原材料有混料現(xiàn)象，隔倉高度不足。81ZLJLLY1工程兵學(xué)院南京工程建設(shè)監(jiān)理部C50混凝土配合比設(shè)計中施工、監(jiān)理單位的坍落度檢測資料未附入；ZLLY22005004工地指示關(guān)于鋼筋焊接質(zhì)量不符合要求，處理一文中未見處理后監(jiān)理抽檢資料；試驗工程師、測量工程師未見專業(yè)監(jiān)理工程師證；%，參培率為100%, 部分專業(yè)監(jiān)理工程師無交通部或省級交通主管部門頒發(fā)的專業(yè)監(jiān)理工程師證書；未見水泥混凝土攪拌機(jī)計量證書；標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室溫控儀顯示溫度不滿足規(guī)范要求。82NCJT1徐州市公路工程總公司土方路基形象進(jìn)度圖填畫不及時；箱梁首件工程認(rèn)可中未附監(jiān)理抽檢混凝土強(qiáng)度報告及壓漿時水泥漿強(qiáng)度報告，路基首件工程認(rèn)可中未附中線偏位自檢及抽檢資料；人員變更申請滯后；試驗臺帳中的試驗報告編號填寫有誤如:壓實度試驗臺帳中K31+035K31+048段93區(qū)第一層5%灰土壓實度報告編號與對應(yīng)的壓實度記錄表編號不符。83NCJT11中鐵十三局各專業(yè)工程師崗位職責(zé)未細(xì)化；C20混凝土配合比中承包人申報表簽字手續(xù)不全、C50泵送混凝土配合比設(shè)計中監(jiān)理填寫配合比設(shè)計表格，流程不正確；未見回彈儀計量證書；薛埠互通料場未見水泥標(biāo)志牌；K35+320K35+460段96區(qū)第4層7%灰土壓實度自檢頻率不足；壓實度試驗臺帳中個別段落試驗日期登記有誤。84NCJT2常州市交通工程總公司總體開工報告中水泥28天強(qiáng)度質(zhì)保書附入不全；標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室局部濕度不夠，少數(shù)試塊表面干燥；橋三隊