國際物流知識要點(編輯修改稿)
2025-07-15 21:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 月發(fā)布的《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》，簡稱《國際或協(xié)》，中國使用國際貨協(xié)。31. 駝背運輸是指把公路車輛、掛車、集裝箱開到或裝到鐵路平板車上進行運輸?shù)倪\輸方式。例如：TOFC和COFC。CMR運單全稱是《國際鐵路貨物運輸合同公約》運單。CIM運單全稱是《國際鐵路貨物運輸公約》運單。32. 簡答公路運輸?shù)奶攸c。答：⑴時差效益；⑵遠距離效益；⑶運輸質(zhì)量效益。33. 簡答公路貨物運輸?shù)慕?jīng)營方式。答：⑴公共運輸事業(yè)；⑵契約運輸業(yè)；⑶自用運輸業(yè)；⑷汽車貨運代理。公路運費費率分為整車（FCL）和零擔（LCL）。34. 公路運輸工具有：⑴普通貨車；⑵廂式貨車；⑶專用車輛；⑷自卸車；⑸牽引車和掛車；⑹半掛車和鉸接卡車。在英國，32噸鉸接車具有21000公斤裝載量，38噸鉸接車具有23500公斤裝載量。35. cabotage:國內(nèi)運輸權，是指允許承運人運輸?shù)谌龂业呢浳铩?6. 簡答國際多式聯(lián)運的概念和特征。答：⑴國際多式聯(lián)運是指“按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定地點交付的貨物?！雹茋H多式聯(lián)運的特征：①必須訂立國際多式聯(lián)運合同；②全程運輸必須使用國際多式聯(lián)運單據(jù)；③全程運輸必須使用兩種或兩種以上的運輸方式；④必須是跨越國境的國際間的貨物運輸；⑤多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責。37. 簡答國際多式聯(lián)運的特點。答：⑴統(tǒng)一化、簡單化。⑵減少中間環(huán)節(jié)、縮短貨物運輸時間，降低貨損貨差事故、提高貨運質(zhì)量。⑶降低運輸成本，節(jié)省運雜費用。⑷提高運輸組織水平，實現(xiàn)合理化運輸。38. 簡答國際多式聯(lián)運的優(yōu)點。答：⑴快速、安全、可靠。⑵有利于環(huán)保。⑶與滾裝運輸相比，不易受海上風暴等因素的影響而中斷。⑷適于“準時制生產(chǎn)”（JIT）。⑸可以提高客戶服務水平。39. 公司采用多式聯(lián)運的優(yōu)點：減少資金投入；運營費用較低；環(huán)境友好。40. 國際多式聯(lián)運的業(yè)務范圍：①咨詢業(yè)務；②貨運代理業(yè)務；③運輸經(jīng)紀業(yè)務；④承運人或場站經(jīng)營人業(yè)務；⑤國際多式聯(lián)運業(yè)務；⑥運輸延伸服務物流服務。41. 簡答國際多式聯(lián)運業(yè)務的程序。答：⑴接受托運申請，訂立多式聯(lián)運合同。⑵空箱的發(fā)放、提取。⑶出口報關。⑷貨物裝箱及交接。⑸訂艙及安排貨物運送。 ⑹辦理貨物運輸保險。⑺簽發(fā)多式聯(lián)運提單，組織完成貨物的全程運輸。⑻貨物運輸過程中的海關業(yè)務。⑼貨物到達交付。第三章 包裝和集裝箱貨物運輸1. 簡述國際物流對運輸包裝的要求。 答：在國際物流和貿(mào)易中，貨物運輸距離長、中間環(huán)節(jié)多、遭遇風險的可能性大，貨物的運輸包裝要符合下列要求： ⑴堅固：根據(jù)貨物本身的特性設計制作包裝，要能夠充分保護貨物品質(zhì)和數(shù)量的完整，也要適合不同運輸方式的要求。 ⑵科學：包裝運輸本身要方便運輸，既要便于裝卸、存儲、保管、清點、和查驗等，也要適合不同運輸方式的要求。 ⑶適銷：應充分考慮有關國家的法律及客戶的心理喜好。 ⑷經(jīng)濟：在保證包裝堅固的前提下要注意節(jié)約包裝材料、節(jié)省運輸費用。 ⑸標準化：出口貨物包裝標準化是對出口運輸包裝的類型、規(guī)格、容量等方面的規(guī)定統(tǒng)一標準，作為各方面共同遵守的技術依據(jù)。2. 簡述貨物包裝的基本原則。答：⑴考慮產(chǎn)品、路程和所用運輸方式。⑵考慮在最后的內(nèi)陸運輸中可能遭遇的任何困難。⑶選擇最合適的運輸包裝（外包裝）。⑷在包裝物內(nèi)正確地堆裝貨物。⑸把小包裝合并為一個裝載量。⑹要考慮在倉庫里其他包裝物可能會堆壓在你的包裝物上。⑺要考慮貨物和外部包裝之間所使用的隔層類型。⑻紙箱封口恰當。⑼使用牢固的打捆帶。⑽了解目的地國家對于包裝材料的禁令，尤其是包裝運輸材料。⑾確保嘜頭和國際標準操作符號至少在三個看得見的面上。3. 簡答運輸包裝的標志并舉例。答：運輸包裝的標志是指為了方便貨物運輸、裝卸及儲存保管，便于識別貨物和防止貨物損壞而在商品外包裝上刷寫的標志。按其作用分為運輸標志、指示性標志、和警告性標志等。運輸標志（shipping mark），俗稱“嘜頭”，其作用是在運輸過程中使有關人員易于辨認貨物，便于核對單證，避免貨物在運輸過程中發(fā)生混亂或延誤，使貨物順利和安全運抵目的地。指示性標志（indicative mark）是根據(jù)商品的特性，對一些容易破碎、殘損、變質(zhì)的商品，在搬運操作和存放保管條件方面所能提供的要求和注意事項，用圖形或文字表示的標志。例如：“小心輕放”、“禁用手鉤”、“向上”、“怕熱”、“由此吊起”、“重心點”、“保持干燥”。警告性標志（warning mark）又稱危險品標志（dangerous cargo mark），是指在裝有爆炸品、易燃品、腐蝕物品和放射物質(zhì)等危險貨物的運輸包裝上用圖形或文字表示各種危險品的標志。商用條形碼是一組帶有數(shù)字的寬度不等的平行線，它是一種特殊的代碼語言，可為光電掃描閱讀設備所識讀。條形碼所表示的內(nèi)容主要包括商品的國別、廠商、品種、規(guī)格、型號等。4.單元裝載方式（Unit Load）是指把許多件貨物集中起來作為一個裝在單元，放置在集裝設備上，進行運輸、裝卸搬運、儲存的裝載方式。5. 單元裝載方式的好處：⑴提高裝卸效率；⑵減少裝卸損失；⑶節(jié)省包裝費用；⑷提高客戶服務水平。6. 簡答托盤裝載方式的概念及優(yōu)點和缺點。答：⑴托盤裝載方式是指把貨物按一定要求組裝在一個標準托盤上，組合成為一個運輸單位，使用叉車或托盤升降機進行裝卸、搬運、儲存的一種裝載方式。⑵托盤裝載方式的優(yōu)點包括：①提高運輸效率。②便于理貨，減少貨損、貨差。③投資比較小，收效比較快。⑶托盤裝載方式的缺點有：①托盤承運的貨物范圍有限（最適合
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