【文章內容簡介】 中鐵二十局集團有限公司 第 10 頁 共 61 頁 4） 料倉及上料機、攪拌機采用封閉 式，以免造成環(huán)境污染 5） 施工機械設備產生的污染，勞動力高度集中產生的污染，以及其它相關配套設施產生的污染將對水源產生較大影響，在施工中要采取有效措施，保護水源不受污染。 6） 車輛進出工地不得超限運輸，防止沿途撒、漏。嚴禁在現(xiàn)場焚燒任何廢棄物及有毒廢料（廢機油、廢塑料等）。對施工機械車輛加強維護，以減少廢氣排量；對汽油等易揮發(fā)物品要 密閉存放，并盡量縮短開啟時間。 7） 配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和施工便道經常進行灑水濕潤，減少揚塵。 8） 加強噪音控制管理，對噪音超標的工程機械和運輸車輛加強維修保養(yǎng)和正常操作， 降低噪音。避免因施工方法不當而引起的噪音和其他原因造成對公眾財產和居民生活環(huán)境的傷害或防礙。 9） 合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工避免安排噪音很大的機械。 10） 適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。 文明施工 措施 為了實現(xiàn)創(chuàng)建文明施工工地的目標，隊部將采取以下措施和方案： 1）工程開工的同時，組建由項目經理直接領導、生產經理親自主抓的文明施工管理和監(jiān)督機構，負責組織和監(jiān)督本拌合站文明施工措施的落實。對現(xiàn)場文明施工的直接管理由拌合站負責，安質 部負責監(jiān)督檢查，各作業(yè)隊、附屬企業(yè)及生產班組安全員同時兼文明施工監(jiān)督員，負責本拌合站的文明施工監(jiān)督。 2）設置施工標示牌，標明工程名稱及主要工程量、建設單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設計單位、項目經理、工地施工及監(jiān)理負責人。并在醒目位置設置一圖七牌（滬昆客專貴州段建設管理目標牌、施工總平面圖、工程概況牌、安全生產、環(huán)境保護、文明施工、消防保衛(wèi)領導小組名單牌、安全生產制度牌、消防保衛(wèi)制度牌、環(huán)境保護制度牌、文明施工制度牌。） 3）拌合站駐地和辦公區(qū)設企務公開欄、宣傳欄、黑板報、學習園地、標語口號；各種組織機構 、管理規(guī)定上墻。 4）施工現(xiàn)場所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標識牌，標識牌標明姓名、職務、身份編號。 5）施工場地設有操作規(guī)程、值班制度和安全標志。 新建滬昆客運專線貴州段 CKGZTJ9 標段 中鐵二十局集團有限公司 第 11 頁 共 61 頁 6）值班人員按時交接班，認真作好施工記錄，不得與閑散人員玩耍。 7）值班人員遇到發(fā)包人、監(jiān)理人檢查工作時，主動介紹情況。 8) 施工設備嚴禁沿道停放，必須在指定地點有序停放，經常沖洗擦拭，確保設備的車容車貌和完好率。 加強施工機械、車輛和司機人員的管理，做到遵章行車，安全禮讓，不開帶病車；施工期間，經常對施工便道維修保養(yǎng)，確保晴雨無阻，四季暢通。 對揚塵地段，采用灑水車經常灑水，減少揚塵。合理安排施工作業(yè)時間，在靠近宿營區(qū)，夜間不安排噪音大的機械施工。如果施工，必須采取加快進度和采用隔音、消音裝置或緩沖墊等措施減少噪音。 9）服從當地公安部門規(guī)定加強施工全面管理。積極同當地公安部門聯(lián)系，簽訂“共建文明社區(qū)，支援鐵路建設”的合作協(xié)議；積極主動地取得當地政府及有關部門的大力支持；積極開展多種形式的便民、愛民活動，尊重當地民風、民俗和宗教信仰，遵守地方法規(guī)。不賭博，不聚眾斗毆。搞好與駐地政府、群眾之間的關系，為本線建設創(chuàng)造有利條件。 10）對自檢和監(jiān)理工程 師組織的檢查中查出文明施工中存在的問題，不但要立即糾正，而且要針對文明施工中的薄弱環(huán)節(jié)，進行改進和完善，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。 11）工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍墻、安全防護設施和其它臨時設施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料凈、場地清。 消防保衛(wèi)措施 拌合站建立相應的保衛(wèi)、消防組織，配備保衛(wèi)、消防人員，負責現(xiàn)場的治安保衛(wèi)和消防工作。 拌合站建立門衛(wèi)制度，設置保安員，負責現(xiàn)場保衛(wèi)和外來人員出入登記工作，并采取必要的防盜措施，建立巡邏場制度和治安保衛(wèi)制度。 拌合站建立和執(zhí)行消防防火管理 制度，現(xiàn)場有明顯的防火宣傳標志，設置滿足消防車輛出入和行駛的道路，并設置符合要求的防火報警系統(tǒng)和固定式滅火設施，消防設計保持完好的備用狀態(tài)，施工現(xiàn)場的道路、消防出入口、緊急疏散口設置明顯的標志或指示牌。 拌合站使用明火要有審批手續(xù)，經批準后設專人負責監(jiān)督并做好記錄。 加強施工用電安全管理，所有電器必須為正規(guī)廠家的合格產品，并按規(guī)范操作，避免用電安全事故的發(fā)生。 新建滬昆客運專線貴州段 CKGZTJ9 標段 中鐵二十局集團有限公司 第 12 頁 共 61 頁 質量控制措施 拌合站建設質量控制 1） 拌合站 場地原地面處理必須碾壓密實。 2）基礎施工必須滿足設計要求，預埋件位置準確，混凝土振搗密實，養(yǎng)護 措施到位。 3）拌 和 設備安裝及墻體砌筑必須穩(wěn)固、可靠。 4）站內排水及排水溝排水必須順暢，不得出現(xiàn)倒灌、阻塞等現(xiàn)象。 質量保證措施 1）全面推行標準化施工作業(yè)。實施施工全過程控制，保證達到工藝標準，進而實現(xiàn)工程質量目標。 2）堅持技術交底制度。開工前，由該項工程技術負責人對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進行技術交底。講清設計要求、技術標準、施工參數、操作要點和注意事項，使所有操作人員心中有數。 3）嚴格執(zhí)行工藝過程“三檢”制度。每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格不能進行下道工序施工。 4）選用具 有類似工程施工經驗、技術力量強、設備過硬的施工隊伍投入本隊工程施工，以高素質的施工隊伍、精良的施工設備和雄厚的技術力量保證工程質量。 5）堅持“三全”質量控制?！叭辟|量控制指全面控制、全過程質量控制和全員參與控制。從每個環(huán)節(jié)上全面控制工程質量，從質量源頭抓起，實現(xiàn)施工圖設計、材料采購、施工組織準備、檢測設備標定計量、施工過程檢驗試驗、工程質量驗收、工程竣工與交付的全過程控制，保證質量總目標的實現(xiàn)。 安全保證措施 1） 拌合站成立以隊長為組長，副隊長、總工程師為副組長的安全領導小組。操作層為安全工程師、 安全員；執(zhí)行層為各相關部門及各施工隊。安全管理組織機構見圖。 2） 要做好工程項目安全管理，首先要健全安全管理各項制度。工程項目施工現(xiàn)場安全生產管理制度是施工單位和施工現(xiàn)場整個管理體系一個組成部分。安全管理制度是遏止施工生產事故發(fā)生的有效手段，最大限度地降低安全成本費用支出，提高工程項目經濟效益。 3） 建立安全教育培訓制度。加強作業(yè)人員安全教育和安全培訓工作，提高安全技能和自我防范意識，使其牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，自覺遵守各項安全生產法令和規(guī)章制度，減少各類安全事故發(fā)生。 新建滬昆客運專線貴州段 CKGZTJ9 標段 中鐵二十局集團有限公司 第 13 頁 共 61 頁 安全管理組織機構圖 4） 安全檢查工作是保證安全生產的重要手段，隊長組織我工程隊定期對安全控制計劃執(zhí)行情況進行檢查考核和評價，對施工中存在不安全行為隱患，分析原因并制定相應整改防范措施。 各施工班組應根據不同情況進行每日巡檢制度，發(fā)現(xiàn)隱患和問題及時整改。對于難于治理的應及時上報。 對查出的安全隱患和問題要進行通報，建立登記、整改、復檢、銷項制度。要制定整改計劃，定人員、定措施、定經費、定日期，在安全隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施，如有危及人身安全的緊急險情，應立即停止作業(yè)，并及時上報。 定期組 織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。 5） 各種機械操作人員和車輛駕駛員持證上崗；對機械操作人員建立檔案，專人管理。 操作人員按照本機說明書規(guī)定，嚴格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。 操作室保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。 機械設備選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。手柄起動的機械注意手柄倒轉傷人，機械加油時 嚴禁煙火。嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)調整等作業(yè)。 汽車駕駛員應自覺遵守交通規(guī)則，同時注意車輛的維修及保養(yǎng)，剎車和方向靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準開快車，不準酒后開車，不準領導干部開車，不準非駕駛人員開車。 現(xiàn)場設專人指揮、調度，確定合適的機械車輛走形路線，并設立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)咨詢、匯報 監(jiān)管、指導 指揮部相關領導及有關部門 安全信息采集、管理，安全生產的評估與管理；各種緊急情況的預警方案 安全管理領導小組 組 長： 隊長 副組長：副隊長 總工程師 各施工班組 安質 部 安全工程師 新建滬昆客運專線貴州段 CKGZTJ9 標段 中鐵二十局集團有限公司 第 14 頁 共 61 頁 程序和運行路線，確保協(xié)調施工，安全生產。 6） 拌和機 安裝、封閉料倉施工等高空作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽及帶全帶，安全帶要高掛低用，并按要求做好安全防護。 爆破工程必須嚴格按照《民 用爆炸物品安全管理條例》和《爆破安全規(guī)程》進行作業(yè)。安全員負責對炮眼的布設、炮眼驗收（含炮眼深度和數量）、裝藥量計算、裝藥量檢查、起爆數量、瞎炮數量及處理情況等進行檢查，并做好相關記錄。裝藥、起爆線路連接、起爆、起爆后檢查及瞎炮處理由縣公安局爆破員按要求進行作業(yè)。裝藥時由作業(yè)隊安全員按照劃定的危險區(qū)進行警戒隔離，隊安全員負責檢查。裝藥及起爆線路連接完成后，由現(xiàn)場指揮發(fā)出預警信號，預警信號發(fā)出后安全員開始疏散危險區(qū)內的人員和牲畜，并在危險區(qū)邊緣（施工便道口、鄉(xiāng)間道路口）設置警戒隔離措施。現(xiàn)場指揮在確認人員和牲畜等全部撤離爆破危險區(qū)、所有警戒人員到位、具備安全起爆條件時向爆破員發(fā)出起爆信號。起爆后 15 分鐘，由安全員和爆破員進入爆破區(qū)進行安全檢查，確保無瞎炮、無安全隱患時現(xiàn)場指揮方可發(fā)出解除警戒信號。 7） 指派專人負責監(jiān)督、管理，拌合設備的安裝必須穩(wěn)固、可靠，確保使用期間的生產安全。 8） 加強現(xiàn)場用電管理。生產、生活用電按照有關規(guī)定架設線路、建立變電站和安裝變壓器級配電盤。電工由經過專業(yè)培訓、取得上崗證并有豐富經驗的人員組成。設置好斷電和滅火裝置、消防器材。嚴禁亂拉電線和私接電器設備，非專業(yè)電工不得從事電工作業(yè) 防雷接地及防風措施 水泥罐垂直高度約 20m，架立后的防雷防風措施尤為關鍵。 1） 防雷措施 雷電具有極大的破壞性，其電壓高達數百萬伏，瞬間電流可高達數十萬安培。雷擊所造成的破壞性后果體現(xiàn)于下列三種層次： ①設備損壞，人員傷亡； ②設備或元器件壽命降低； ③傳輸或儲存的信號、數據（模擬或數字）受到干擾或丟失，甚至使電子設備產生誤動作而暫時癱瘓或整個系統(tǒng)停頓。 鑒于以上措施， 我部 決定采用 避雷網（帶） 。避雷網 (帶 )應按相關規(guī)范在易受雷擊的部位敷設，并應在整個粉灌面組成不大于 10m10m 或 12m 8m的網格。所有 避雷針應采用避雷帶相互連接。 2） 防風措施 ㈠過程控制： ①安裝過程中，嚴禁倉體傾斜、支腿變形等。 ②支腿底部與基礎預埋件焊接牢固。 新建滬昆客運專線貴州段 CKGZTJ9 標段 中鐵二十局集團有限公司 第 15 頁 共 61 頁 ③設置鐵索斜拉定位。 ㈡日常防護及維修 ①嚴禁強力撞擊支腿及倉體。 ②定期檢查除塵器布袋的水泥、粉料等的附著情況，及時清理。 ③安排專人每天做好天氣預報接收工作，掌控好大風資訊，準備好一切大風防護物資，如篷布、纜繩、纜索等。 新建滬昆客運專線貴州段 CKGZTJ9 標段 中鐵二十局集團有限公司 第 16 頁 共 61 頁 附件 3： 混凝土集中拌合站總體平面布置圖 新建滬昆客運專線貴州段 CKGZTJ9 標段 中鐵二十局集團有限公司 第 17 頁 共 61 頁 附件 4： 第 3拌合站 平面布置