大學(xué)校園交通安全管理存在的問(wèn)題及其對(duì)策的分析畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2024-07-15 12:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 園交通安全管理規(guī)定，尤其是校園內(nèi)停車(chē)和車(chē)輛行駛的相關(guān)法規(guī)，同時(shí)明確校園內(nèi)的交通執(zhí)法主體，使校園交通做到有法可依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究。 校園保衛(wèi)部門(mén)監(jiān)管力度不夠校園保衛(wèi)部門(mén)作為安全管理的職能部門(mén)，在保障校園安全，維護(hù)學(xué)校穩(wěn)定過(guò)程中就應(yīng)該發(fā)揮首要作用?？v觀大理學(xué)院校園交通管理隊(duì)伍，校園保衛(wèi)部門(mén)是主管校園交通安全的人員。大理學(xué)院安全保衛(wèi)隊(duì)伍下設(shè)綜合管理科、治安科和2個(gè)校區(qū)保衛(wèi)科，實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、崗位目標(biāo)管理的各種體制?，F(xiàn)有在編在崗干部13名，均具有大專(zhuān)以上學(xué)歷，其中黨員10名，校園保衛(wèi)隊(duì)伍從合并組建時(shí)的15名，現(xiàn)已配備了76名，并按照《勞動(dòng)合同法》的要求納入到學(xué)校非事業(yè)單位編制人員，依法簽訂合同協(xié)議，履行包圍對(duì)職責(zé)任務(wù)。但經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)76%的同學(xué)不知道保衛(wèi)處的電話(huà)，對(duì)于保衛(wèi)處的工作也只有少數(shù)同學(xué)了解，46%的同學(xué)都對(duì)保衛(wèi)處的工作不了解。作為學(xué)校交通安全管理的職能部門(mén)，應(yīng)該大力加強(qiáng)學(xué)校的交通安全管理，加大管理的力度，營(yíng)造一個(gè)師生員工生活上安定有保障，心理上具有安全感的和諧穩(wěn)定的校園環(huán)境。 校園地形限制地形是影響交通安全管理的一個(gè)因素，但對(duì)于地形的限制我們無(wú)法改變，只有對(duì)校園進(jìn)行合理的規(guī)劃，對(duì)校園內(nèi)的交通路線(xiàn)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)來(lái)保障學(xué)校的交通安全。大理學(xué)院由于處于半山腰，坡陡，所以更應(yīng)該制定出完善的交通安全管理規(guī)定，充分合理利用土地資源，對(duì)校園內(nèi)進(jìn)出的車(chē)輛適時(shí)地進(jìn)行控制和行車(chē)路線(xiàn)進(jìn)行合理的規(guī)劃，確保校園內(nèi)行車(chē)的安全。 校園規(guī)模擴(kuò)大大理學(xué)院是2001年經(jīng)國(guó)家教育部、云南省人民政府批準(zhǔn)，由具有30多年辦學(xué)歷史的大理醫(yī)學(xué)院、大理師范高等專(zhuān)科學(xué)校合并組建而成的省屬綜合性本科院校。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，面向全國(guó)30個(gè)省市區(qū)招生，現(xiàn)有全日制在校生18000多名，校園占地面積有2230畝。這樣巨大的人員規(guī)模和校園規(guī)模就對(duì)學(xué)校的交通安全提出了挑戰(zhàn)，原有的交通安全設(shè)施就不能夠滿(mǎn)足要求，交通安全管理就更加困難。 校園用車(chē)增多古老的校園交通方式一般都是步行，但隨著人們生活水平的提高和改善, 許多老師和部分學(xué)生都有了自家的私家車(chē), 摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)更為普遍。另外由于學(xué)校逐步社會(huì)化，校內(nèi)各部門(mén)對(duì)外交往的頻繁度增加，大量機(jī)動(dòng)化侵入校園，雖然門(mén)衛(wèi)對(duì)于外來(lái)車(chē)輛入校的檢查很重視，但對(duì)于入校車(chē)輛的行車(chē)規(guī)范和校園內(nèi)車(chē)輛的監(jiān)管往往不夠重視，從而增加了校園交通管理的復(fù)雜程度。因此校園用車(chē)的增多，“校園靜態(tài)交通與動(dòng)態(tài)交通”① 蒲向軍,[J]．華中建筑．2007，25：71—72 的矛盾也就日益突出。雖然學(xué)校已開(kāi)通了“校園交通車(chē)”，解決一部分人的校園出行問(wèn)題，提高了校園的活力，但還是不能避免校園交通事故的發(fā)生。 學(xué)生交通安全知識(shí)缺乏“《道路交通安全法》規(guī)定:‘教育行政部門(mén)、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容?！梢?jiàn),學(xué)校在此問(wèn)題上承擔(dān)著教育的義務(wù)，對(duì)師生員工進(jìn)行道路交通安全教育, 這是法律賦予的神圣責(zé)任?！雹? 教育管理經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有大半的同學(xué)認(rèn)為交通安全工作對(duì)于師生員工都有責(zé)任，但主要是相關(guān)人員的責(zé)任，更有極少數(shù)人認(rèn)為師生員工就沒(méi)有責(zé)任，這樣的思想嚴(yán)重影響校園交通安全管理工作的開(kāi)展，也間接說(shuō)明學(xué)生的交通安全知識(shí)缺乏，弄不清做好學(xué)校的交通安全管理工作是每一位師生員工的責(zé)任，只有在校的每一位人員都為校園交通安全管理工作貢獻(xiàn)出自己的一份力量，校園交通安全才有保障。3 大理學(xué)院建設(shè)校園安全交通的對(duì)策分析 健全校園交通管理制度校園交通管理制度，是加強(qiáng)校園交通管理，有效控制校園機(jī)動(dòng)車(chē)流量的有力保證。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有53%的同學(xué)認(rèn)為學(xué)校的交通安全管理制度基本健全，46%的同學(xué)認(rèn)為不健全，少數(shù)同學(xué)認(rèn)為學(xué)校的交通安全管理制度還健全。因此，學(xué)校應(yīng)根據(jù)校園地理環(huán)境、校園面積、學(xué)生數(shù)量、道路狀況和機(jī)動(dòng)車(chē)的容量，適時(shí)制定出校園交通管理制度，對(duì)現(xiàn)有的交通安全制度不斷健全。如校園機(jī)動(dòng)車(chē)通行證的辦理規(guī)定，校園機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛路線(xiàn)、速度、停車(chē)要求的規(guī)定等，“只有建立、健全校園交通管理制度，才能在管理中做到有章可循，加強(qiáng)管理力度，有效控制外來(lái)車(chē)輛，及時(shí)處理、糾正違章行駛、停車(chē)的行為，減少校園交通安全隱患。”③ 顧悅,（1南京體育學(xué)院；2南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇南京2100 加強(qiáng)校園交通規(guī)劃對(duì)于學(xué)校的地形我們無(wú)法改變，只有在進(jìn)行校園規(guī)劃時(shí)把校園教學(xué)區(qū)、辦公樓、生活區(qū)等基礎(chǔ)建設(shè)納入校園交通規(guī)劃范圍來(lái)考慮，使其能有助于改善或不加重目前的交通狀況進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃。 加強(qiáng)交通硬件設(shè)施的改造和投入校園交通設(shè)施是校園交通的載體，同時(shí)也是校園交通管理的工具。作為校園交通安全的主管部門(mén)，應(yīng)及時(shí)根據(jù)變化的環(huán)境，對(duì)交通硬件設(shè)施進(jìn)行不斷改進(jìn)和完善，在不影響校園整體規(guī)劃的前提下，實(shí)現(xiàn)校園交通設(shè)施功能發(fā)揮的最大化，消除校園交通安全隱患，保障師生的人身安全。大理學(xué)院在成立以來(lái)，黨委行政高度重視校園平安防范基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，始終堅(jiān)持“花錢(qián)買(mǎi)平安”的思想，分別在兩個(gè)校區(qū)建立了9個(gè)“校園治安崗?fù)ぁ焙?個(gè)執(zhí)勤點(diǎn)，不斷完善配備道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施。但經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有72%的同學(xué)認(rèn)為學(xué)校的交通安全設(shè)施建設(shè)情況一般，有25%的同學(xué)認(rèn)為不足。交通安全設(shè)施是否完備是交通安全管理的重要保障，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)過(guò)半的同學(xué)認(rèn)為學(xué)校都比較重視交通安全設(shè)施設(shè)備的安全保障工作，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)引起高度重視加強(qiáng)對(duì)學(xué)校交通設(shè)施的改造和投入，盡快緩解校園交通壓力，保證校園交通安全暢通。 完善校園交通標(biāo)識(shí)“道路交通標(biāo)志是機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范
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