【文章內(nèi)容簡介】 400V降壓變壓器（630KVA），變壓器進(jìn)出線均采用直埋電纜。在主體工程施工階段，應(yīng)做好施工用電的消峰避峰措施，充分發(fā)揮供電能力以保障各項(xiàng)施工作業(yè)的正常開展，對需連續(xù)作業(yè)的施工項(xiàng)目，施工現(xiàn)場配備若干柴油發(fā)電機(jī)車作為應(yīng)急備用電源（投標(biāo)人自行解決），以保證此類項(xiàng)目在意外斷電后可連續(xù)施工。(我方)負(fù)責(zé)主干網(wǎng)的布設(shè)及維護(hù)管理，各施工單位自行管理、維護(hù)各自標(biāo)段內(nèi)的生產(chǎn)、生活用電。，負(fù)責(zé)主干網(wǎng)的布設(shè)及日常維護(hù)。接受業(yè)主、監(jiān)理單位的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。，穿越道路等應(yīng)穿管保護(hù)，明敷設(shè)電纜應(yīng)橫平豎直，嚴(yán)禁亂拉亂扯，在電纜集中并且具備條件的施工地點(diǎn)裝設(shè)電纜吊架，地埋線路施工做好隱蔽標(biāo)識，標(biāo)識標(biāo)牌要求統(tǒng)一規(guī)格，做到施工電源布置清晰、盤柜設(shè)置規(guī)范、標(biāo)識明確。 施工用氧氣、乙炔、壓縮空氣供應(yīng)為節(jié)約施工場地，施工用氧氣、乙炔、氬氣等采用市場上供應(yīng)的瓶裝氣，所有施工用氣由物資統(tǒng)一采購，集中管理，倉儲設(shè)置氧氣、乙炔、氬氣站。 通訊，工程現(xiàn)場建立基建局域網(wǎng)，該網(wǎng)絡(luò)將涵蓋所有的參建單位。，如在特殊階段配備對講機(jī)。 本工程生活區(qū)、辦公區(qū)供熱前期為自采電暖氣設(shè)備自行采暖，待生活區(qū)、辦公區(qū)暖氣投用后由業(yè)主單位鍋爐房集中供熱。8. 主要施工方案、重大施工技術(shù)措施、高程測量控制網(wǎng)本工程的測量控制網(wǎng)點(diǎn)由建設(shè)單位在工程開工前委托專業(yè)測量隊(duì)伍進(jìn)行測設(shè)，并委托施工單位進(jìn)行日常維護(hù)和保管。施工單位據(jù)此方格網(wǎng)控制各建（構(gòu)）筑物的主要軸線。1）平面控制網(wǎng)：A標(biāo)段和B標(biāo)段在主廠房區(qū)域（包括汽機(jī)房、燃機(jī)房、余熱鍋爐）的四周共設(shè)6個(gè)控制點(diǎn)，控制各主要軸線。施工現(xiàn)場根據(jù)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)給出的原始坐標(biāo)（不低于一級導(dǎo)線），定出建筑物的6個(gè)橫、縱控制軸線點(diǎn)，并在混凝土臺的頂面埋設(shè)150mm150mm的埋件?？刂凭W(wǎng)采用水平角方向觀測法進(jìn)行角度測量，用全站儀測設(shè)方格網(wǎng)點(diǎn)并校核丈量偏差，精確地定出方格網(wǎng)各控制點(diǎn)，進(jìn)行校核、平差后，使之滿足精度要求。在控制點(diǎn)埋件上鉆眼，鉚上銅芯作為點(diǎn)位中心，按規(guī)程規(guī)范要求經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測并驗(yàn)收合格后，方可正式使用。2）高程控制網(wǎng)：高程控制網(wǎng)采用二等水準(zhǔn)測量方法，由建設(shè)單位提供的廠區(qū)首級高程控制網(wǎng)點(diǎn)引測至方格網(wǎng)的控制點(diǎn)上，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后進(jìn)行施工使用，并定期檢查、校驗(yàn)。建(構(gòu))筑物的沉降觀測點(diǎn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)，一般建(構(gòu))筑物按規(guī)范要求，基礎(chǔ)施工完畢后開始觀測。 建(構(gòu))筑物的沉降觀測要求按照結(jié)構(gòu)每施工完成一層觀測一次。工程完工后，竣工驗(yàn)收前觀測一次。當(dāng)建(構(gòu))筑物發(fā)生不均勻沉降或嚴(yán)重裂縫時(shí)應(yīng)進(jìn)行逐日或幾天一次連續(xù)觀測。并及時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)匯報(bào)，采取相應(yīng)的措施。沉降觀測的要求：a. 始終使用同一儀器和設(shè)備和專人觀測。b. 采用采用環(huán)形閉合方法或往返閉法觀測。c. 在基本相同的環(huán)境和條件下工作。d. 沉降觀測資料及時(shí)整理，認(rèn)真做好沉降觀測成果表，對差異沉降超過設(shè)計(jì)規(guī)定立即報(bào)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位。 測量方法及要求1）建（構(gòu)）筑物的軸線控制點(diǎn)做好后，可用經(jīng)緯儀直接放基礎(chǔ)墊層線、螺栓線和安裝線，用全站儀或鋼尺檢查；當(dāng)傾角或仰角較大時(shí)，經(jīng)緯儀要正倒鏡觀測取平均值。2）在控制點(diǎn)數(shù)量少、場地小的情況下，采用全站儀自由設(shè)站的方法進(jìn)行放線和檢查，方法簡單、便于操作。3）預(yù)埋地腳螺栓軸線間偏差應(yīng)控制在2mm以內(nèi)，放線前宜在地面上按主廠房軸線控制點(diǎn)的測量方法在螺栓軸線上做控制點(diǎn)。4）給定的施工高程點(diǎn)，必須用另一已知點(diǎn)或兩次儀器高來檢查；用鋼尺傳遞高程時(shí)，鋼尺要配拉力計(jì)在已知邊上比長。5）每次定位后都要進(jìn)行復(fù)核，做到“不復(fù)核不進(jìn)入下道測量工序”的測量準(zhǔn)則。根據(jù)軸線放出基坑開挖線，基坑開挖后，當(dāng)基坑快要挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，在基坑四壁或坑底四周沿中間打入鋼筋或小木樁，在此上引測墊層面（或稍高于墊層面）同一標(biāo)高點(diǎn)，供修正坑底和澆墊層時(shí)使用。墊層混凝土澆好后，根據(jù)軸線控制點(diǎn)在墊層上投出基礎(chǔ)軸線（中心線），并彈上墨線作為支立模板的依據(jù)。1）柱身模板支好后，必須用經(jīng)緯儀檢查柱子垂直度。由于現(xiàn)場通視困難，一般采用平行線投點(diǎn)法來檢查柱子的垂直度，并將柱身模板校正。其施測步驟如下：先在柱子模板上端根據(jù)外框量出柱中心點(diǎn)，和柱下端的中心點(diǎn)相連彈以墨線。然后根據(jù)柱中心控制點(diǎn)A、B測設(shè)AB的平行線A39。B39。，其間距為1～。將經(jīng)緯儀安置在B39。點(diǎn)，照準(zhǔn)A39。此時(shí)由一人在柱上持木尺，并將木尺橫放，使尺的零點(diǎn)水平的對正模板上端中心線。縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡仰視木尺，則柱子模板正好垂直，否則應(yīng)將模板向左或向右移動。1模板；2木尺；3柱中線控制點(diǎn)；4柱下端中線點(diǎn)；5柱中線若由于通視困難，不能應(yīng)用平行線法投點(diǎn)校正時(shí)，則可先按上法校正一排或一列首末兩根柱子，中間的其他柱子可根據(jù)柱行或列間的設(shè)計(jì)距離丈量其長度加以校正。首先用施工專用基準(zhǔn)標(biāo)高，從底層（）沿柱身用鋼尺向上傳遞，定出每層平臺面施工專用標(biāo)高（比平臺面高出+~），用紅油漆畫出“▼”標(biāo)志。同時(shí)每層平臺面應(yīng)測設(shè)縱、橫十字軸線一對，供各層平臺施工和安裝使用，投測方法，從地面根據(jù)軸線控制網(wǎng)用平行線法向各層平臺引測，各層平臺面的施工專用標(biāo)高和縱橫十字軸線，需經(jīng)驗(yàn)收合格后方可向安裝單位辦理中間交接手續(xù)。1）土方開挖及支護(hù)：本工程因施工場地狹小且水位較淺，地下水情況為第四系孔隙潛水，廠址區(qū)大部分區(qū)域現(xiàn)在鹽池，鹽池水與地下水連通。土方開挖均采用分區(qū)放坡開挖和型鋼支護(hù)相結(jié)合形式，采用反鏟挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)土，人工配合清土和修整邊坡。基坑深度≤4m的一次開挖到位，基坑深度＞4m的開挖分層進(jìn)行并進(jìn)行型鋼支護(hù)樁的支護(hù)施工。對于汽輪發(fā)電機(jī)基座、凝結(jié)水泵坑、循環(huán)水坑、循環(huán)水泵房等較深的地方采用將主廠房大面積挖完再進(jìn)行型鋼樁基打樁支護(hù)施工后局部深挖的方法。基坑邊坡根據(jù)地質(zhì)條件坡度為1：1～1:2，基坑上口設(shè)置擋水沿。為保證地基土層不被擾動，采用機(jī)械開挖時(shí)，槽底預(yù)留300mm土方由人工進(jìn)行清槽。基坑驗(yàn)槽后，應(yīng)立即進(jìn)行墊層、基礎(chǔ)承臺施工。2）基坑降水、排水方案深基坑開挖根據(jù)地質(zhì)勘察資料和土質(zhì)考慮降水采取明溝排水，在基坑底部四周設(shè)置排水溝和集水井，積水采用潛水泵及時(shí)抽排到道路外側(cè)排水溝，保證基坑不積水。本工程的回填順序原則上和混凝土的澆灌順序一致?；A(chǔ)回填分層進(jìn)行，基礎(chǔ)的回填工作穿插在基礎(chǔ)施工期間進(jìn)行，驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)分段、分層立即進(jìn)行回填，并保證回填土接茬的規(guī)范要求?；靥钋笆紫扔稍囼?yàn)室進(jìn)行回填料的擊實(shí)試驗(yàn)，以確定最優(yōu)含水率及最大干密實(shí)度。并根據(jù)試驗(yàn)，確定最佳鋪料厚度及夯實(shí)遍數(shù)。：1）場區(qū)大面積回填采用機(jī)械碾壓，基礎(chǔ)密集區(qū)域用人工回填。人工回填時(shí)，用手推車送土，用手工工具回填，自下而上分層鋪填，每層虛鋪厚度為30cm。夯實(shí)用蛙式打夯機(jī)。離基礎(chǔ)較近的邊角處用汽夯夯實(shí)。 2）夯實(shí)方法：夯實(shí)前將填土初步整平，打夯要按一定方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，兩遍縱橫交叉，分層夯打?；A(chǔ)兩側(cè)要同時(shí)進(jìn)行回填和夯實(shí)。夯實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)確定。并且填方應(yīng)預(yù)留一定的下沉高度，以備行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實(shí)。 3）壓實(shí)方法：機(jī)械回填時(shí)，用自卸汽車運(yùn)土，用推土機(jī)自下而上分層鋪填，攤鋪均勻，每層虛鋪厚度不大于30cm，然后低速預(yù)壓4～5遍，使表面平實(shí)。再采用振動平碾壓路機(jī)壓實(shí)，先靜壓，而后振壓。碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí)，應(yīng)控制行駛速度，平碾、振動碾不超過2Km/h；并控制碾壓壓實(shí)的遍數(shù)。并適當(dāng)灑水，使其表面保持濕潤。碾壓機(jī)械與基礎(chǔ)或管道應(yīng)保持一定的距離，防止將基礎(chǔ)或管道壓壞或使其位移。振動平碾壓路機(jī)來回行駛碾壓，并重疊一半。壓實(shí)密實(shí)度，壓至輪子下沉量不超過1～2cm為度。：回填作業(yè)完成后按規(guī)范要求進(jìn)行見證取樣，合格后方可施工下一層，直至回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。土方回填每50～100m2取樣一組。根據(jù)回填材料采用核子密度儀或環(huán)刀?，F(xiàn)場檢測，測出實(shí)際干密度，計(jì)算出壓實(shí)系數(shù)，當(dāng)有設(shè)計(jì)要求時(shí)符合設(shè)計(jì)要求， 無設(shè)計(jì)要求時(shí)，壓實(shí)系數(shù)要≥。1）本工程汽機(jī)房上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架、排結(jié)構(gòu)。施工主要配備1臺12t平臂吊，用于結(jié)構(gòu)施工的垂直運(yùn)輸機(jī)械。能夠覆蓋整個(gè)汽機(jī)房區(qū)域，并滿足汽機(jī)基座和汽機(jī)房結(jié)構(gòu)施工的垂直運(yùn)輸需要。2）。塔身獨(dú)立高度45m,最大臂長70m,最大起重量為12t,。3）另一臺固定在機(jī)力通風(fēng)冷去塔北側(cè)，塔吊中心離框架柱4m，塔身獨(dú)立高度54m,最大臂長50m,最大起重量10t,。4）集控樓結(jié)構(gòu)、循環(huán)水泵房、綜合水泵房等區(qū)域考慮布置的移動式汽車吊完成。機(jī)械布置見附錄2機(jī)械平面布置圖。 汽機(jī)房跨距為51m，屋蓋采用鋼屋架+鋼檁條+以壓型鋼板做底模的現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。本工程汽機(jī)房屋架吊裝利用150t以上履帶吊進(jìn)行吊裝。天車梁、吊車軌道利用11軸外1臺12t塔吊吊裝就位，天車梁和汽機(jī)房屋蓋系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行吊裝穿插進(jìn)行，天車梁及軌道吊裝完之后開始汽機(jī)房屋架鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。、排架結(jié)構(gòu)施工方案本工程主廠房采用鋼筋混凝土框、排架結(jié)構(gòu)，即汽機(jī)房的主框架為清水混凝土結(jié)構(gòu)，施工采取分層的施工方案。分層的原則是每一層樓板的下部結(jié)構(gòu)為一層。在每一層施工時(shí)，先施工混凝土柱，然后再施工主梁、安裝次梁、施工樓板。1)腳手架搭設(shè)框架結(jié)構(gòu)施工采用搭設(shè)滿堂紅腳手架支設(shè)模板和加固的方法?；A(chǔ)施工完后進(jìn)行回填夯實(shí)。在搭設(shè)腳手架之前，先對支模施工荷載計(jì)算，然后確定腳手架立桿的間距和搭設(shè)方法。2)鋼筋工程本工程的鋼筋采用在鋼筋加工廠制作，現(xiàn)場綁扎成形的施工方案，現(xiàn)場運(yùn)料使用拖拉機(jī)和長板車。鋼筋接頭采用直螺紋連接接頭和焊接，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求選用。3)模板工程本工程所有外露混凝土結(jié)構(gòu)均要達(dá)到清水混凝土標(biāo)準(zhǔn)，因此模板選用非常重要。本工程的模板選擇15mm 厚12202440mm 雙面覆膜木膠板。模板加固時(shí)，避免或少量使用對拉螺栓。柱子采用型鋼背肋無對拉螺栓的加固方式。對于大截面構(gòu)件必須采用中間對拉時(shí)，合理布置對拉螺栓位置。對拉螺栓布置在模板接縫木線條位置，模板內(nèi)根據(jù)計(jì)算采用M16對拉螺栓，對拉螺栓兩端套專用塑料堵頭，避免螺栓孔周圍漏漿起砂。4)混凝土工程本工程砼采用集中攪拌。使用罐車運(yùn)輸，汽車泵和敷設(shè)混凝土泵管、利用固定泵車來承擔(dān)。5)預(yù)埋件安裝埋件制作采用工廠式制作，為確保預(yù)埋件本身方正，尺寸準(zhǔn)確，無毛刺，對于平面鋼板埋件用剪板機(jī)剪切，對于角鋼等型鋼埋件可采用切割機(jī)切。加工時(shí)要保證埋件的規(guī)格尺寸，焊縫要合格，埋件表面要平滑，四邊順直，鋼板的焊接變形要調(diào)平，并經(jīng)技術(shù)員的檢驗(yàn)合格，方可出廠到現(xiàn)場安裝。本工程汽機(jī)基座為整體框架式現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基座平臺、基礎(chǔ)與相鄰平臺、基礎(chǔ)隔開。汽機(jī)基座采取先基礎(chǔ)底板、后施工汽機(jī)基座上部結(jié)構(gòu)（分三步施工），第一步施工中間層（），第二步施工到運(yùn)轉(zhuǎn)層梁底，第三步施工運(yùn)轉(zhuǎn)層（）的施工順序。汽機(jī)底板為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，底板厚度相對較大。本工程底板施工擬采取如下方案：鋼筋采用鋼筋場集中加工，現(xiàn)場綁扎成形的方案，運(yùn)輸采用拖拉機(jī)掛長板車運(yùn)輸；模板采用15mm厚1220 2440mm雙面覆膜木膠板，模板加固用對拉螺栓和腳手管圍檁聯(lián)合加固的施工方案；混凝土采用攪拌站集中供應(yīng)混凝土，罐車運(yùn)輸，泵車澆筑的方案；基礎(chǔ)底板一次澆筑完畢，內(nèi)部不設(shè)施工縫，與上部結(jié)構(gòu)柱子的水平施工縫留置在底板上皮位置?；炷翉囊欢讼蛄硪欢朔謱訚仓；炷翝仓桨竿篌w積混凝土施工方案。汽機(jī)底板為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，底板厚度相對較大。本工程底板施工擬采取如下方案：鋼筋采用鋼筋場集中加工，現(xiàn)場綁扎成形的方案，運(yùn)輸采用拖拉機(jī)掛長板車運(yùn)輸；模板采用15mm厚1220 2440mm雙面覆膜木膠板，模板加固用對拉螺栓和腳手管圍檁聯(lián)合加固的施工方案；混凝土采用攪拌站集中供應(yīng)混凝土，罐車運(yùn)輸，泵車澆筑的方案；基礎(chǔ)底板一次澆筑完畢，內(nèi)部不設(shè)施工縫，與上部結(jié)構(gòu)柱子的水平施工縫留置在底板上皮位置。混凝土從一端向另一端分層澆筑?；炷翝仓桨竿篌w積混凝土施工方案。汽機(jī)基座采用大模板施工方法。水平運(yùn)輸考慮用平板拖車，垂直運(yùn)輸用1臺平臂吊。為提高混凝土外觀工藝，杜絕對拉螺栓眼處理過程產(chǎn)生的質(zhì)量通病，框架柱的模板加固采用型鋼柱箍背楞加固?；炷翝仓捎?臺汽車泵，5輛罐車進(jìn)行澆灌。利用主廠房控制網(wǎng)，放出汽輪發(fā)電機(jī)縱軸中心線、發(fā)電機(jī)中心線，經(jīng)四級驗(yàn)收合格后，方可作為汽機(jī)基座施工基準(zhǔn)線。高程控制點(diǎn)由方格網(wǎng)控制點(diǎn)高程點(diǎn)引入。：1）汽機(jī)基座平臺及縱橫梁、柱均采用鋼管扣件式普通腳手架，腳手架搭設(shè)成滿堂紅式，梁底立桿間距為600mm，板底立桿間距為1200mm，步距為1200mm。整個(gè)腳手架在底端之上100～300mm處一律遍設(shè)縱向和橫向掃地桿，并與立桿連接牢固，每個(gè)拐角處均加斜拉撐，在腳手架中部設(shè)置剪力撐，斜撐和剪力撐用萬能扣件和普通腳手管連接。2）汽機(jī)基座施工時(shí)，在基座中部處均搭設(shè)之字步道，坡度為1：3。步道滿鋪腳手板，在腳手板上每300mm釘一道防滑條。步道兩側(cè)搭設(shè)防護(hù)欄桿，每隔2m加設(shè)一道立桿。步道兩側(cè)用廢舊模板，并涂上黃黑相間的顏色作為踢腳板，并用8鐵絲和立桿綁扎牢固。整個(gè)步道滿掛立網(wǎng)，只在操作平臺上留出入口。3）在汽機(jī)基座四周搭設(shè)環(huán)行步道和上料平臺，上料平臺寬4m，外側(cè)用250mm寬腳手板作為踢腳板，設(shè)置兩道防護(hù)欄桿，并掛立網(wǎng)。4）施工支撐系統(tǒng)應(yīng)注意的事項(xiàng)：① 嚴(yán)禁使用彎曲、壓扁、有裂紋或嚴(yán)重銹蝕的腳手管；② 嚴(yán)禁使用有脆裂、變形、滑絲的扣件及斷裂、有疤節(jié)的腳手板；③ 生根在回填土上的立桿底部要墊道木；④ 在腳手管上安裝臨時(shí)電源線時(shí)，必須加裝PVC阻燃絕緣管；⑤ 腳手架搭設(shè)完畢后由搭設(shè)單位和使用單位負(fù)責(zé)人及安全監(jiān)察人員共同檢查、驗(yàn)收合格并簽訂“腳手架搭設(shè)驗(yàn)收簽證書”后方可使用。1）基座所用的鋼筋有出廠合格證及復(fù)試報(bào)告，鋼筋的表面潔凈無污染、損傷，帶有油漆、老銹的鋼筋不得使用。柱鋼筋采用直螺紋連接接頭時(shí)，施工時(shí)先現(xiàn)場進(jìn)行操作。梁鋼筋，部分難于穿綁的，采用現(xiàn)場焊接連接。鋼筋水平運(yùn)輸采用平板拖車。箍筋的接頭應(yīng)交錯布置，在縱向筋上，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交叉部位綁牢，綁扣相互間成八字形。2）鋼筋綁扎的注意事項(xiàng)：a. 綁扎鋼筋時(shí)，不得碰撞埋件。b. 設(shè)計(jì)圖紙對各部位鋼筋保護(hù)層都有明確要求，施工時(shí)要嚴(yán)格按圖紙要求墊好混凝土墊塊，確保鋼筋位置準(zhǔn)確。c. 如果框架梁及縱梁外側(cè)有鋼絲網(wǎng)，施工人員應(yīng)注意在綁扎梁底鋼筋時(shí)，預(yù)先將鋼絲網(wǎng)擺放好，