上海東浩外服國際物流公司戰(zhàn)略咨詢項目外部訪談總結(jié)(編輯修改稿)
2025-07-14 14:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 指定貨轉(zhuǎn)向內(nèi)資貨代商；另外，大型貨代商不可能為每個顧客提供同樣優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不屬于關(guān)鍵客戶的供貨商的忠誠度有限，這為內(nèi)資中型貨代創(chuàng)造了一定獲取直接客戶的機會；9 / 20? 專業(yè)貨代的機會：目前的競爭集中在沒有差異的價格競爭上，尤其在外地市場。許多貨代不分貨源的行業(yè)和類別，只要有 貨就攬，而忽 視了客戶特有產(chǎn)品的要求，以及可能需要的增值服務(wù)。如果能找到對貨代、運 輸有較高要求和需求的行業(yè)，而且為該行業(yè)客戶服務(wù)的貨代有限，專業(yè)發(fā)展幾個行業(yè)也許是穩(wěn)固貨代，發(fā)展物流的一種方向。? 貨代咨詢服務(wù)：關(guān)鍵成功因素? 與承運商的合作關(guān)系? 一體化服務(wù)的提供能力? 關(guān)鍵客戶的開發(fā)和管理能力? 信息系統(tǒng)的應(yīng)用? 品牌? 現(xiàn)場操作能力舉例 主要客源 服務(wù)內(nèi)容 增值服務(wù) 優(yōu)勢 劣勢歐美 ?丹沙?泛亞班拿? 89 成以上國外客戶 1?行業(yè)相對比較集中?全球：貨代基本服務(wù)和延伸服務(wù)?中國：二代或貨代基本服務(wù)，由物流分（子）公司提供內(nèi)陸運輸倉儲服務(wù)?全球：可以提供加工、分揀、包裝以及與行業(yè)有關(guān)的許多增值服務(wù)；?中國：較少的增值服務(wù)國外端?全球網(wǎng)絡(luò)，包括客戶、船公司、網(wǎng)點?國外端增值服務(wù)的設(shè)計和執(zhí)行能力? 資金實力?信息系統(tǒng)國內(nèi)端?服務(wù)態(tài)度不好?操作能力不行?國外的運作標(biāo)準(zhǔn)無法簡單地搬到國內(nèi)?國外的增值服務(wù)方案在中國很難應(yīng)用，要么成本太高，要么方案行不通外資(含外方管理)港臺 ? 錦海捷亞?泛成?天原?行業(yè)廣泛 2；?直接貨源+國外代理指定貨+拼箱+同行貨 3? 貨代基本服務(wù)?部分內(nèi)陸運輸服務(wù)? 較少；?有些開始提供物流設(shè)計和咨詢服務(wù)?中國內(nèi)地市場一手操作經(jīng)驗?國際互代網(wǎng)絡(luò)?靈活的手段?國內(nèi)港臺制造商的網(wǎng)絡(luò)?增值服務(wù)的提供能力尚缺? 經(jīng)營不夠穩(wěn)健，往往依賴策劃、出奇招?大 ?中遠?中外運?國內(nèi)直接貨源+國際二代+拼箱? 貨代基本服務(wù)?部分內(nèi)陸運輸服務(wù)? 較少；?已經(jīng)開始?集團或船公司資源?國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)和所謂的國際網(wǎng)絡(luò)? 優(yōu)惠政策?本地操作經(jīng)驗?國企的通?。喝邌T、體制、決策速度慢?服務(wù)意識不到位?增值服務(wù)的提供能力尚缺中 ?外服?南京聯(lián)運國貨?國際二代為主，部分國內(nèi)直接貨源? 貨代基本服務(wù)?部分內(nèi)陸運輸服務(wù)?基本沒有 ? 優(yōu)惠政策?政府資源?本地操作經(jīng)驗?國企的毛病，比大國企好點? 銷售能力薄弱小 ?無數(shù) ? ?掛靠、很少服務(wù)? ?可能具備某幾條航線貨某些客戶的專業(yè)服務(wù)能力?一盤散沙，空殼一個?掛靠的個人一旦離開，企業(yè)出現(xiàn)危機國企港區(qū)貨代?上海華星?杭州港務(wù)?國際二代+國內(nèi)直接+拼箱? 貨代基本服務(wù)?堆場相關(guān)服務(wù)?內(nèi)陸運輸服務(wù)?基本沒有 ?固定資產(chǎn)?特殊資源?本地操作經(jīng)驗?人員素質(zhì)?服務(wù)意識和手段?大中?江蘇翔宇?各種 ? 貨代基本服務(wù)?內(nèi)陸或內(nèi)河運輸?基本沒有 ?機制靈活? 顧客化服務(wù)? 資金壓力?管理規(guī)范度內(nèi)資（含中方管理）民營?小 ? ? ? 貨代基本服務(wù)? ?某幾條航線貨某些客戶的專業(yè)服務(wù)能力?抗風(fēng)險能力差?11 / 20二、非貿(mào)? 市場總量不大。估計上海市場不超過 1 億人民幣，進口大于出口；預(yù)計未來市場仍保持高速增長；? 行業(yè)進入吸引力尚可。有一定的進入壁壘，主要表現(xiàn)在政策、海關(guān) 審批、專業(yè)技能和客戶獲取方面， ? 競爭不算激烈，上海從事非貿(mào)業(yè)務(wù) 14 家，北京 300 多家，南京只有 3 家，上海市場行業(yè)老大自稱市場份額達到 30%以上；行業(yè)利潤率在 30%以上，已經(jīng)比前幾年下降許多；? 競爭者主要分為四類：具有豐富經(jīng)驗和國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)的外資在華合資公司，例如華輝；為某條航線服務(wù)的合資公司，例如通運；只在華設(shè)立辦事處、不具承擔(dān)業(yè)務(wù)資格的外資公司，例如 Crwon；具有政府背景和優(yōu)惠政策的內(nèi)資公司，例如外服。? 潛在進入者有限。因為市場不大，大的 貨代、承運商、以及沒有行業(yè)經(jīng)驗的公司不愿進入，外資背景的非貿(mào)公司也不愿為小小蛋糕投資成立合資公司進行業(yè)務(wù)經(jīng)營。? 除了傳統(tǒng)的國際私人行李物品運輸外，延伸非貿(mào)的服務(wù)是增加收入的手段，例如移民服務(wù)、租房、租賃家具、語言培訓(xùn)、市內(nèi)搬遷等。另外，檔案管理目前在市場上也是萌芽的服務(wù)，盈利率在 30%以上，可能為先入者提供高額利潤；? 展品運輸？注：本總結(jié)基于以下公司的訪談1（國際貨代（20家）? 上海7家：丹沙海運、丹沙空運、天原、泛成、中遠國貨、華星集裝箱、業(yè)內(nèi)從業(yè)者；? 南京3家：南京聯(lián)運國際貨代、江蘇遠洋新世紀(jì)貨代、江蘇翔宇國際貨運、? 蘇州2家：丹沙物流蘇州分公司、錦海捷亞蘇州分公司；? 杭州4家：杭州港務(wù)集裝箱、華光國際運輸（蕭
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1