法蘭盤(pán)機(jī)械加工工藝規(guī)程及鉆ф20mm通孔專用夾具設(shè)計(jì)專(編輯修改稿)
2025-07-14 14:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 6粗車外圓4102毛坯6106Φ3．車Φ45mm外圓柱面參照《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊(cè)》確定各工序尺寸及加工余量工序名稱工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及公差精磨外圓45Φ粗磨外圓半精車外圓146粗車247毛坯601061Φ14．加工孔Φ20mm參照《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊(cè)》確定各工序尺寸及加工余量工序名稱工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及公差鉸孔20+Φ20擴(kuò)孔+鉆孔918+Φ18毛坯105. Φmm的端面1）按照《加工工藝手冊(cè)》表628，～，取Z=，鑄件的公差按照表628，材質(zhì)系數(shù)取，復(fù)雜系數(shù)取，則鑄件的偏差為； 2）精車余量：（見(jiàn)《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊(cè)》），；3）半精車余量：（見(jiàn)《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊(cè)》中表1127），半精車公差的加工精度為IT9，；4）粗車余量：粗車的公差余量（單邊）為Z==； 粗車公差：現(xiàn)在規(guī)定本工步（粗車）的加工精度為IT11級(jí)，因此，由于毛坯及以后各道工步的加工都有加工公差，因此所規(guī)定的加工余量其實(shí)就是含義上的加工余量，實(shí)際上，加工余量有最大的加工余量及最小加工余量之分；Φmm端面的尺寸加工余量和工序間余量及公差分布圖見(jiàn)下圖：由圖可以知道：毛坯名義尺寸為：94+2=96（mm）毛坯的最大尺寸：96+=（mm）毛坯的最小尺寸：=（mm）粗車后最大尺寸：94+=（mm）粗車后最小尺寸：=（mm）半精車后最大尺寸：94+=（mm）半精車后最小尺寸：=（mm）精車后尺寸為94mm加工余量計(jì)算表 工序 加工尺寸及公差鑄造毛坯粗車半精車精車加工前尺寸最大最小加工后尺寸最大最小加工余量2加工公差因此可以確定毛坯的尺寸（毛坯圖如下圖）3 基面的選擇基面的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的最重要的工作之一?；嫒绻x擇的正確、合理，可以很大程度上保證加工質(zhì)量，使得生產(chǎn)率得到提高。否則，會(huì)使得加工工藝過(guò)程漏洞百出，更有甚者，還會(huì)造成零件的大批報(bào)廢，使得生產(chǎn)活動(dòng)無(wú)法正常進(jìn)行。對(duì)于加工零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)。而對(duì)有若干個(gè)不加工 對(duì)于加工零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)。而對(duì)有若干個(gè)不加工表面的工件，則應(yīng)以與加工表面要求相對(duì)位置精度較高的不加工表面作粗基準(zhǔn)。根據(jù)這個(gè)基準(zhǔn)選擇原則，現(xiàn)選取Φ45孔的外輪廓表面作為粗基準(zhǔn)。在車床上用三角卡盤(pán)夾緊工件，限制它的六個(gè)自由度，達(dá)到完全定位。主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問(wèn)題。當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算。4 制定工藝路線制定工藝路線的發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證,在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下,可以考慮采用萬(wàn)能性機(jī)床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。由于工件加工精度要求不高，所以可以不分加工階段，一個(gè)加工階段可以完成；且由于工件的精度要求不太高，所以可以把焊工藝放置到最后，影響不太大。 本零件選用工序分散原則安排法蘭盤(pán)的加工工序，底端面、Φ90上下面通過(guò)一次裝夾完成加工，Φ45㎜外圓表面一次裝夾加工完成，Φ20mm內(nèi)孔通過(guò)一次裝夾完成加工，Φ6mm的孔也是通過(guò)一次裝夾完成加工，4該法蘭盤(pán)的生產(chǎn)類型為批量生產(chǎn)（6000件），為了提高生產(chǎn)效率；運(yùn)用工序分散加工原則，實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)，不但可以縮減輔助時(shí)間，而且可以，有利于保證各加工面之間的相對(duì)位置要求。根據(jù)先基準(zhǔn)后其它的原則，首先加工精基準(zhǔn)——Φ45mm圓柱面、Φ100mm底座面，Φ20mm孔；根據(jù)先主后次的原則，先加工主要面——兩端面，后加工次要面——上端面等；根據(jù)先面后孔的原則，先加工幾個(gè)端面，后鉆中間突出面的4個(gè)Φ9mm的孔。制定工藝路線的發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證,在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下,可以考慮采用萬(wàn)能性機(jī)床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。1. 工藝路線方案一工序一:：車端面及外圓，以為粗基準(zhǔn)，選用CA6140機(jī)床，銑的底端面。工序二:：以外圓面為基準(zhǔn)，鉆通孔，先用鉆的鉆頭鉆孔，再鉸孔達(dá)到的尺寸要求。工序三：以外圓面為基準(zhǔn)，粗車、外圓，并導(dǎo)，和工序四：以外圓面為基準(zhǔn)，并導(dǎo)，和工序五：,并車槽工序六：右端面和一圓面定位,利用兩個(gè)端面夾緊,。工序七：以剛銑的平面定位,利用兩端面夾緊,銑另外一面保證尺寸為24工序八：以一個(gè)銑好的面定位,再利用另外一個(gè)面夾緊,鉆的通孔,再壙孔到孔,保證尺寸為L(zhǎng)=
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