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正文內(nèi)容

建設(shè)工程停工后的簽證與索賠(編輯修改稿)

2025-07-14 07:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 影響。但盡管這樣,我們還是看到了工程中途停工,承包人被迫退出工程施工的例子。目前我手上,還在處理兩個(gè)中途停工的工程結(jié)算訴訟案件。其中一個(gè)案件,承包人建設(shè)的工程已經(jīng)結(jié)頂,但還沒有進(jìn)行竣工驗(yàn)收,發(fā)包人提出工程質(zhì)量存在嚴(yán)重問題,停止了工程進(jìn)度款的支付,同時(shí)停了工地的供水、供電,以阻止承包人繼續(xù)施工并要求折除已完工部分工程。在此情況下,承包人只能停止施工,終止合同,并要求對(duì)已完工部分工程進(jìn)行工程款結(jié)算。在處理類似的案件過程中,作為律師,我們深感施工過程中簽證與索賠工作的重要性,只有做好基礎(chǔ)性的工作,一旦碰到不守誠(chéng)信的發(fā)包人,我們就有能力,有足夠的證據(jù)去保障、維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益。正如我剛才所講,簽證是工程承發(fā)包雙方在施工過程中對(duì)支付各種費(fèi)用、順延工期、賠償損失等事項(xiàng)所達(dá)成的雙方意思一致的補(bǔ)充協(xié)議,它可以體現(xiàn)在聯(lián)系單、補(bǔ)充協(xié)議、會(huì)議紀(jì)要、來往函件、監(jiān)理證明等各種載體中,形式完全可以靈活多樣,因事而異。二、停工后的簽證、索賠策略出現(xiàn)上述停工事件時(shí),作為承包人,務(wù)必要及時(shí)做好簽證和索賠工作。99版的建設(shè)工程施工合同示范版本中,關(guān)于簽證的規(guī)定有30多條,當(dāng)停工事件發(fā)生時(shí),我個(gè)人認(rèn)為,以下幾個(gè)方面的簽證務(wù)必需要承包人及時(shí)做到。工期延誤的簽證。發(fā)包人提供原材料、設(shè)備、場(chǎng)地、圖紙、技術(shù)資料,一方面會(huì)導(dǎo)致正常開工時(shí)間延期,開工后又會(huì)導(dǎo)致工期延誤,甚至停工。一旦發(fā)包方不能夠按合同約定的時(shí)間和條件履行上述義務(wù),承包人一定要及時(shí)進(jìn)行工期的簽證,無論以后的工程是否復(fù)工,工期是否延期,簽證所確認(rèn)的順延工期一定是可以就扣除的,如果因?yàn)樯鲜鍪录?dǎo)致承包人停工、窩工,這些簽證也將成為承包人向發(fā)包人停工損失的有力證據(jù)。工程量的簽證。合同通常會(huì)采用承包人按專用條款約定每月向工程師提交已完工工程量的報(bào)告,工程師審核確認(rèn)后作為發(fā)包方支付進(jìn)度款的依據(jù)。工程師對(duì)工程量的確認(rèn),意味著對(duì)已完成工程量的價(jià)款的確認(rèn)。工程量的及時(shí)簽證,對(duì)工程價(jià)款的最終結(jié)算,是最直接的證據(jù)。當(dāng)發(fā)生結(jié)算糾紛時(shí),無論工程有無最終完工,發(fā)包方有無按合同約定支付進(jìn)度工程款,通常是承包人向發(fā)包人主張違約責(zé)任的重要依據(jù)。而工程停工之前,已施工部分工程量務(wù)必是需要簽證固定,這將時(shí)工程結(jié)算
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