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正文內(nèi)容

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司第三方物流運(yùn)作(編輯修改稿)

2025-07-12 23:38 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 最復(fù)雜的。流程圖中能夠看到在配送中心之前有一個(gè)總成類供應(yīng)商。這是汽車產(chǎn)業(yè)集群下的產(chǎn)物,這種結(jié)構(gòu)要求把總成類零配件廠整合到兩到四家,其他向二三級(jí)配件廠分流,形成以零配件廠商位核心的,二級(jí)和三級(jí)零配件廠為供應(yīng)商,汽車制造廠商為最終用戶的零配件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)組織,也就是網(wǎng)鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)。東風(fēng)日產(chǎn)的C類零配件物流供應(yīng)也采用這種結(jié)構(gòu)。如圖所示,首先東風(fēng)捷富凱在二級(jí)和三級(jí)零配件供應(yīng)商中間進(jìn)行循環(huán)取貨,取貨完畢后,東風(fēng)捷富凱會(huì)把零配件運(yùn)送到總成類供應(yīng)商那里,總成類供應(yīng)商再把多個(gè)零配件小模塊組裝成大模塊。接著,東風(fēng)捷富凱把簡(jiǎn)單加工的大模塊從總成類供應(yīng)商那里運(yùn)送的配送中心。其后的流程則和B類一致了。我國(guó)的整車物流業(yè)興起于20世紀(jì)80年代,當(dāng)時(shí)主要是整車廠成為自營(yíng)物流商,開(kāi)始有專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸企業(yè),主要負(fù)責(zé)整車物流一塊,而且主要是由整車制造企業(yè)自身或總經(jīng)銷商負(fù)責(zé)。后來(lái)逐漸發(fā)展到一些大的生產(chǎn)商,如上海大眾、中國(guó)一汽、二汽都擁有自己一定規(guī)模的整車物流儲(chǔ)運(yùn)公司或部門(mén)。20 世紀(jì)90年代后期,整車物流業(yè)中發(fā)展最快的是第三方物流業(yè)。隨著社會(huì)化分工日益專業(yè)化,涌現(xiàn)出一大批汽車第三方物流企業(yè)。我國(guó)現(xiàn)在的整車物流以國(guó)內(nèi)物流為主,運(yùn)作模式分為兩類:一類以產(chǎn)量巨大、供求平穩(wěn)的整車生產(chǎn)商為代表,整車有一定的庫(kù)存量。但并不是所有的整車都在廠內(nèi)儲(chǔ)存,而是在全國(guó)各地建有儲(chǔ)存中心,根據(jù)預(yù)測(cè)值儲(chǔ)存一定數(shù)量的整車。當(dāng)經(jīng)銷商訂貨后,整車制造商可通知經(jīng)銷商到就近儲(chǔ)存中心提貨。這種模式的整車制造商投資較大,但交貨速度快,適合產(chǎn)處于成熟期的整車制造商。另一類以新興的整車制造商為代表,因其出廠的整車供不應(yīng)求,下線的新車即被直接運(yùn)到經(jīng)銷商手中。整車制造商沒(méi)有必要投資建設(shè)儲(chǔ)存中心,這種模式適合產(chǎn)品處于成長(zhǎng)期的整車制造商。相對(duì)于汽車零部件物流而言,汽車整車物流相對(duì)簡(jiǎn)單。整車從生產(chǎn)廠家出來(lái)后,一般經(jīng)過(guò)一級(jí)經(jīng)銷商、二級(jí)經(jīng)銷商直接到達(dá)客戶手中,這是我國(guó)常用的一種銷售方式。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司本來(lái)?yè)碛谢ǘ己拖宸畠蓚€(gè)工廠。東風(fēng)日產(chǎn)花都、襄樊兩個(gè)工廠年總生產(chǎn)能力達(dá)46萬(wàn)輛,產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率比肩國(guó)際先進(jìn)水平。在后來(lái)的發(fā)展中,東風(fēng)日產(chǎn)又投巨資建立了武漢基地和鄭州基地,它們與花都基地、襄樊基地齊頭并進(jìn),使得東風(fēng)日產(chǎn)形成了縱貫?zāi)媳?、各有?cè)重的“三地四廠”戰(zhàn)略布局?!叭亍敝浮獜V州、湖北、河南三省,“四廠”指花都工廠、襄樊工廠、鄭州工廠、武漢工廠。東 東風(fēng)日產(chǎn)宏觀布局東風(fēng)日產(chǎn)的整車物流主要是將供產(chǎn)銷一體化模式與第三方物流模式有機(jī)結(jié)合起來(lái),綜合二者的優(yōu)點(diǎn)。即汽車企業(yè)內(nèi)部的汽車物流由東風(fēng)日產(chǎn)制造商負(fù)責(zé),汽車的原材料、零部件、供應(yīng)物流主要由第三方物流公司(主要是東風(fēng)捷富凱)負(fù)責(zé),汽車產(chǎn)品的分銷物流部分由專業(yè)的第三方物流公司(主要是廣州風(fēng)神物流有限公司)負(fù)責(zé)。東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)有四大廠區(qū):廣東、鄭州、襄樊、武漢,分別以這四個(gè)廠區(qū)為中心覆蓋全國(guó)的業(yè)務(wù)服務(wù)。東風(fēng)日產(chǎn)與風(fēng)神物流建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作聯(lián)盟關(guān)系,由風(fēng)神物流作為其第三方物流服務(wù)提供商,全面負(fù)責(zé)商品整車從車間下線之后的物流過(guò)程。而且廣州風(fēng)神物流有限公司在廣州、襄樊、鄭州、武漢都擁有自己的物流中心,與東風(fēng)日產(chǎn)形成很好的對(duì)接,可以說(shuō)是為其提供定制型的服務(wù)。以襄樊廠區(qū)的運(yùn)作為例,捷富凱以拉動(dòng)模式給東風(fēng)日產(chǎn)提供零部件的供應(yīng),所需零部件均在襄樊工廠匯集、裝配成形。東風(fēng)汽車的銷售點(diǎn)門(mén)店在通知東風(fēng)日產(chǎn)的總部和生產(chǎn)商的同時(shí)委托風(fēng)神物流上襄樊工廠取貨,風(fēng)神物流則根據(jù)需要完成商品車的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)保管、流通加工及配送業(yè)務(wù),直至將所需商品送達(dá)指定制定銷售點(diǎn)。.廣州風(fēng)神物流有限公司廣州風(fēng)神物流有限公司是成立于 2002年9月的中外合資汽車物流企業(yè),是東風(fēng)汽車旗下的專業(yè)汽車物流企業(yè),公司專注于汽車供應(yīng)鏈物流服務(wù),業(yè)務(wù)領(lǐng)域覆蓋汽車原材料物流、零部件物流、生產(chǎn)制造物流、汽車整車倉(cāng)儲(chǔ)、售后備件倉(cāng)儲(chǔ)與快速配送、流通加工、物流器具包裝設(shè)計(jì)等供應(yīng)鏈全過(guò)程;業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布國(guó)內(nèi)大中城市,現(xiàn)擁有廣州、上海、武漢、鄭州四大物流中心,四個(gè)子公司,倉(cāng)儲(chǔ)面積39萬(wàn)平方米,目前為東風(fēng)日產(chǎn)、神龍汽車、東風(fēng)乘用車、鄭州日產(chǎn)、裕隆汽車等數(shù)百家客戶提供專業(yè)物流服務(wù),服務(wù)內(nèi)容涉及調(diào)達(dá)物流、VMI、流通加工、PDI、物流包裝、整車物流、保稅物流、備件物流等汽車物流項(xiàng)目。 廣州風(fēng)神物流有限公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò) 東風(fēng)汽車的銷售點(diǎn)門(mén)店在明確顧客需求后以定單形式通知東風(fēng)日產(chǎn)的總部及最近的東風(fēng)汽車生產(chǎn)商,形成生產(chǎn)組裝計(jì)劃,并委托第三方物流公司上門(mén)取貨。生產(chǎn)裝配完成后,由第三方物流企業(yè)完成整車的運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)。在整個(gè)過(guò)程中,第三方物流公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品品質(zhì)及包裝無(wú)損害,并按規(guī)定時(shí)間送達(dá)銷售地直至客戶手中。具體流程如下圖所示:東風(fēng)日產(chǎn)的運(yùn)輸方式是外包形式的公路運(yùn)輸。它所選擇的來(lái)提供整車物流運(yùn)營(yíng)的第三方物流企業(yè)是廣州風(fēng)神物流有限公司,風(fēng)神物流以第三方物流身份提供整車從裝配線下線后至發(fā)運(yùn)的全程物流服務(wù)。服務(wù)的內(nèi)容包括:整車PDI、PDA受入、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、在庫(kù)維護(hù)、新車整備、出庫(kù)作業(yè)等多項(xiàng)物流增值服務(wù)。東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的汽車從裝配工廠下線后,由風(fēng)神物流接手,進(jìn)行商品車整車的PDI、PDA受入,進(jìn)入工廠的待發(fā)區(qū)準(zhǔn)備出廠入庫(kù);經(jīng)過(guò)雙方的商流和資金流的交接及商品車的驗(yàn)收,風(fēng)神物流便將整車轉(zhuǎn)運(yùn)到自己的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行保管并負(fù)責(zé)分揀配送業(yè)務(wù);在收到東風(fēng)日產(chǎn)銷售點(diǎn)的訂單時(shí),風(fēng)神物流就點(diǎn)檢庫(kù)存,及時(shí)準(zhǔn)確地揀備所需商品車,裝車出庫(kù),向消費(fèi)地發(fā)運(yùn)。在上述提供第三方物流服務(wù)的過(guò)程中,風(fēng)神物流還兼營(yíng)各車系的系統(tǒng)加裝等流通加工服務(wù)——根據(jù)客戶的需求,提供種類繁多的PDI加裝業(yè)務(wù),如地毯、擋泥板、防盜器、LED迎賓踏板、雨眉、木紋飾板、全覆式坐椅套等。近年來(lái),置身于競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的信息化時(shí)代,汽車業(yè)作為一個(gè)大規(guī)模協(xié)同的產(chǎn)業(yè)也迫切需
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