【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 項(xiàng)工程施工 第一節(jié)、施工測(cè)量 一、 測(cè)量方案編制依據(jù) 國(guó)家有關(guān)部門制定的法律、法規(guī)、規(guī)定； 路橋工 程施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)技術(shù)法規(guī) ； 中煤西安設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司的施工設(shè)計(jì)圖； 工程實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)會(huì)議紀(jì)要、函件和其他文字記載，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的變更 圖紙和發(fā)出的指令等； 監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)的交樁資料。 二、 測(cè)量?jī)x器設(shè)備 本項(xiàng)目線路 較 長(zhǎng)，地理環(huán)境復(fù)雜，通視效果差， 給導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)的加密工作帶來(lái)困難。鑒于以上原因， 項(xiàng)目部配備了先進(jìn)的、高精度的測(cè)量?jī)x器以及經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量人員 ， 以保證施工測(cè)量 成果達(dá)到相關(guān)規(guī)范要求。主要 控制測(cè)量?jī)x器： SET250RX 索佳 全站儀、 DSZ3 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀。 測(cè)量設(shè)備的管理及維護(hù)嚴(yán)格按 ISO9002 質(zhì)量體系程序文件《計(jì)量設(shè)備管理程序》 的 要求執(zhí)行。設(shè)備管理維護(hù)由專人負(fù)責(zé)并造冊(cè)登記使用情況。 控制測(cè)量的儀器均已 通過(guò)陜西 省 測(cè)繪儀器檢測(cè)中心 進(jìn)行檢定。 三、 控制測(cè)量 針對(duì)本合同段施工場(chǎng)地地理?xiàng)l件復(fù)雜等不利因素，因地制宜，前期先對(duì)本合同段施工進(jìn)行了合理規(guī)劃，完成施工控制網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接，及時(shí)組織工程技術(shù)人員對(duì)控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)測(cè)及導(dǎo)線布設(shè)。 控制測(cè)量成立小組及任務(wù) 該工程 所有導(dǎo)線控制點(diǎn)及高程 控制 點(diǎn) 由建設(shè) 單位進(jìn)行了交樁 。交樁后 及時(shí)成立項(xiàng)目測(cè)量組 ， 成員 由測(cè)量工程師 2 人、測(cè)量員 2 人組成，負(fù)責(zé)全過(guò)程的施工測(cè)量放線、施工過(guò)程的測(cè)量監(jiān)控與內(nèi)部測(cè)量復(fù)核工作。 導(dǎo)線、水準(zhǔn) 控制點(diǎn)的交樁及復(fù)測(cè)結(jié)果 本工程基本控制點(diǎn)經(jīng)測(cè)量人員對(duì)上述控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)， 結(jié)果符合 相關(guān) 要求 方可使用 。 加密點(diǎn)布設(shè)和測(cè)量過(guò)程結(jié)果 14 根據(jù)實(shí)際的地形地貌來(lái)選擇埋設(shè)點(diǎn)位，綜合考慮測(cè)量精度要求，滿足施工需要，埋設(shè)控制點(diǎn)時(shí)，盡量選擇地質(zhì)條件好，通視條件好的位置，嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)范要求進(jìn)行基點(diǎn)埋設(shè)、編號(hào)，并做好記錄。 在施工區(qū)間范圍內(nèi)，沿線路 右 側(cè)的穩(wěn)定位置 布 設(shè)控制網(wǎng)加密點(diǎn)樁并與 業(yè)主 提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)形成閉合 水準(zhǔn)路線。 布設(shè)的 加密點(diǎn)自起始 點(diǎn) ， 閉合于另一控制點(diǎn) 。布置 于施工區(qū)外側(cè)與施工臨時(shí)道路臨邊等不易被破壞處 , 相臨兩加密水準(zhǔn)點(diǎn)間距離控制在 150 — 200m 以內(nèi)， 便于 在進(jìn)行施工測(cè)量高程放樣時(shí)引測(cè)高程。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的測(cè)量樁號(hào)的保護(hù)，所有樁點(diǎn)均要明確標(biāo)識(shí)，防止用錯(cuò)和破壞。 (1)、 平面控制系統(tǒng)的建立 開(kāi)工前，測(cè)量組對(duì) 業(yè)主 提供的施工平面控制點(diǎn) 按相關(guān)規(guī)范的 技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核，聯(lián)測(cè)點(diǎn)復(fù)核完成后進(jìn)行內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，測(cè)量精度指標(biāo) 應(yīng) 達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求。 平面控制點(diǎn)加密導(dǎo)線測(cè)量采用全站儀，按《工程測(cè)量 規(guī)范》（ GB500262020 ）規(guī)范中導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)要求進(jìn)行（方位角閉合差 n ），確保初測(cè)及復(fù)測(cè)階段使用同一精度、同一標(biāo)準(zhǔn)。 經(jīng)駐地監(jiān)理工程師簽認(rèn)的測(cè)量成果即可作為測(cè)量放線的依據(jù)，否則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或重測(cè)，并重新進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。 在工程施工過(guò)程中，測(cè)量組定期對(duì)所布設(shè)的加密導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以防止因施工而引起控制點(diǎn)的位移變形而影響施工放線的質(zhì)量及精度。每次施工測(cè)量資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，對(duì)重要的主體工程至少提前 2 天通知監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)。取得其批準(zhǔn)后 再進(jìn)行下道工序施工 。 所有質(zhì)量要求均應(yīng)按照《工程測(cè)量專業(yè)質(zhì)量手冊(cè)》以及《實(shí)施細(xì)則》文件規(guī)定的程序進(jìn)行。每一項(xiàng)測(cè)量工作都要進(jìn)行自檢 — 互檢 — 交叉檢。測(cè)量作業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)按《工程測(cè)量規(guī)范》中規(guī)定及規(guī)范為指導(dǎo)進(jìn)行。進(jìn)場(chǎng)的測(cè)量?jī)x器設(shè)備，必須檢定合格且在有效期內(nèi)使用，標(biāo)識(shí)保存完好。 施工圖中各點(diǎn)的數(shù)據(jù)、點(diǎn)位的坐標(biāo)，高程等必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算檢測(cè)合格才能作為測(cè)量依據(jù)。 軸線放完后要求進(jìn)行閉合檢查。 (2)、 高程控制系統(tǒng)的加密布設(shè) 15 對(duì) 業(yè)主 提供的水準(zhǔn)點(diǎn)的高程進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)復(fù)核，按三等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行，每公里誤差不大于 L12 毫米，復(fù)核測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)采用 DSZ3 精密自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 。 測(cè)量方法：外業(yè)測(cè)量時(shí)采用精密水準(zhǔn)儀，按《工程測(cè)量規(guī)范》（ GB500262020） 規(guī)范中水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)。在加密點(diǎn)穩(wěn)固后，開(kāi)始進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的高程測(cè)量。嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定的技術(shù)及指標(biāo)來(lái)控制，后 前 前 后的觀測(cè)順序，控制前后視距差等可能影響 測(cè)量 結(jié)果的不利因素，并及時(shí)返測(cè)，嚴(yán)格檢查 測(cè)量數(shù)據(jù) ，保證數(shù)據(jù)成果的可靠性。并對(duì)日期天氣變化等及時(shí)做到記錄在案。 利用 業(yè)主 提供的高程點(diǎn)為起始高程依據(jù)，將 各導(dǎo)線點(diǎn) 及加密點(diǎn) 聯(lián)測(cè)， 最后閉合與控制點(diǎn)， 保證閉合差符合規(guī)范要求。 外業(yè)測(cè)量完成并平差計(jì)算后， 經(jīng) 計(jì)算滿足規(guī)范規(guī)定的精度要求 ， 形成文字成果報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師審核 。 控制測(cè)量注意的幾個(gè)問(wèn)題 定期復(fù)核：對(duì)已測(cè)設(shè)完成的加密高程控制網(wǎng)隨施工進(jìn)度的推進(jìn)，進(jìn)行定期的復(fù)核測(cè)量，以確保施工全過(guò)程中高程測(cè)量系統(tǒng)的統(tǒng)一，復(fù)核測(cè)量時(shí)按初測(cè)時(shí)的技術(shù)要求進(jìn)行。 四、 施工過(guò)程中的測(cè)量控制 施工測(cè)量總要求及內(nèi)容 （ 1）、 鉆孔樁施工測(cè)量 ： 樁的平面布置、樁頂標(biāo)高、樁底標(biāo)高； （ 2）、 基礎(chǔ)承臺(tái)施工測(cè)量 ： 承臺(tái)的外形尺寸、縱橫向軸 線位置中心坐標(biāo)及底、頂面高程； （ 3）、支架 施工測(cè)量 ：支架 中心坐標(biāo)、外形尺寸、垂直度、支 支架底部 的位置及標(biāo)高； 技術(shù)要求及觀測(cè)方法 （ 1）、 水平位置測(cè) 設(shè) 采用全站儀按三 角 導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。 （ 2）、 垂直位移（沉降）觀測(cè)采用水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。 鉆孔樁施工定位放樣及高程控制 本工程 部分樁位 位于 水 上，測(cè)量組將用全站儀全過(guò)程監(jiān)控，隨時(shí)糾正其偏差，以保證其符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 （ 1）、 樁的定位 16 擬建棧橋部分下部結(jié)構(gòu)位于水下，采取土石方圍堰的施工方法。在基 礎(chǔ)樁施工前，利用全站儀極坐標(biāo)法 對(duì)鋼套箱支撐樁精確定位，圍堰施工完成后，再 進(jìn)行樁的定位測(cè)量，根據(jù)設(shè)計(jì)樁位坐標(biāo)利用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣，放樣出樁的中心點(diǎn)位置。 （ 2）、 高程測(cè)量 在護(hù)筒頂確定二點(diǎn)并作標(biāo)記，用水 準(zhǔn) 儀測(cè)出該二點(diǎn)的高程取平均值作為最終頂標(biāo)高，再用鋼尺測(cè)出護(hù)筒底的高程，根據(jù)設(shè)計(jì)樁底高程計(jì)算設(shè)計(jì)孔深，鉆孔過(guò)程中，對(duì)該點(diǎn)標(biāo)高定期進(jìn)行復(fù)測(cè)并根據(jù)鉆渣地質(zhì)情況對(duì)設(shè)計(jì)孔深予以校正 ， 書(shū)面交底至鉆孔作業(yè)隊(duì)。 （ 3）、 成樁中心坐標(biāo)及樁頂標(biāo)高測(cè)量 承臺(tái)基坑開(kāi)挖完成，樁頭按要求鑿除后，測(cè)出成樁的中心點(diǎn)坐標(biāo)并與設(shè)計(jì)坐標(biāo) 對(duì)比，計(jì)算誤差是否達(dá)到規(guī)范要求。同時(shí)測(cè)出樁頂?shù)母叱滩⑴c設(shè)計(jì)高程對(duì)比。 基礎(chǔ)承臺(tái) 、支架 施工定位放線及高程控制 （ 1）、 基坑開(kāi)挖放樣 在基坑開(kāi)挖之前，依據(jù)基坑開(kāi)挖平面圖，利用全站儀進(jìn)行基坑開(kāi)挖放樣，精確放出基坑開(kāi)挖軸線，確定開(kāi)挖范圍，并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核。在基坑開(kāi)挖過(guò)程，隨時(shí)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，以 確 ?；娱_(kāi)挖標(biāo)高的準(zhǔn)確。 （ 2）、 基坑開(kāi)挖完成后，澆筑墊層，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)物位置的精確放樣，放出結(jié)構(gòu)物軸線邊線及立?？刂凭€，確定結(jié)構(gòu)物位置。 （ 3）、 承臺(tái)澆筑前 支架 位置測(cè)量。承臺(tái)澆筑前用全站儀放樣出 支架 的輪廓線，再按 照 支架 鋼筋布置圖放樣出 支架 鋼筋的位置，澆筑完成后對(duì)預(yù)埋件位置進(jìn)行復(fù)測(cè)調(diào)整。 （ 4）、 承臺(tái)頂高程控制測(cè)量 模板驗(yàn)收合格澆筑混凝土前在模板上進(jìn)行承臺(tái)頂標(biāo)高找平并做好標(biāo)記現(xiàn)場(chǎng)交底至施工班組，澆筑完成后對(duì)頂面標(biāo)高及時(shí)復(fù)測(cè)檢查 并找平 。 （ 5）、 在進(jìn)行墩柱施工前，利用全站儀精確測(cè)量放樣 支架 柱的輪廓線及立?？刂凭€位置。 （ 6）、 在進(jìn)行 支架 柱模板安裝時(shí)，其兩個(gè)方向垂直度偏差符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，檢測(cè)方法采用懸吊鉛垂線法、或用全站儀校正，確保 支架柱 身垂直度符合設(shè)計(jì) 及相關(guān)規(guī)范要求 。 （ 7）、支架柱 頂預(yù)埋件放樣測(cè)量 首 先根據(jù)帽梁軸線確定支座位置，依據(jù)支座結(jié)構(gòu)圖用全站儀精確放樣。 17 （ 8）、支架柱 頂高程控制測(cè)量 模板驗(yàn)收合格澆筑混凝土前在模板上進(jìn)行 支架柱 頂標(biāo)高找平并做好標(biāo)記現(xiàn)場(chǎng)交底至施工班組，澆筑完成后對(duì)頂面標(biāo)高及時(shí)復(fù)測(cè)檢查 并找 平。 第二節(jié)、樁基礎(chǔ)工程 一、工程概況概述 本工程 基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土鉆孔嵌巖灌注樁，共計(jì) 92 根工程樁。樁 1 直徑為1400mm,樁端進(jìn)入中風(fēng)化砂巖層不小于 1 米。樁 2 直徑為 1200mm,樁端進(jìn)入中風(fēng)化砂巖層不小于 1米。樁 3直徑為 1200mm，樁端進(jìn)入中風(fēng)化砂巖層不小于 1米。 樁身及承臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí) 為 C30；樁身豎向受力鋼筋、承臺(tái)鋼筋及基礎(chǔ)梁水平受力鋼筋為 HRB335 級(jí)鋼，柱身螺旋筋及基礎(chǔ)梁箍筋為 HPB300 級(jí)鋼；樁身鋼筋保護(hù)層厚度為 50mm，承臺(tái)鋼筋保護(hù)層厚度為 50mm，基礎(chǔ)梁鋼筋保護(hù)層厚度為 40mm。 本工程施工區(qū)域位于河道內(nèi)，由于河內(nèi)常年流水，河流中部分 施工難度較大。經(jīng)研究采用以下措施： 修筑便道和墩位圍堰筑島并預(yù)留 流水河道 ，鉆樁工藝仍采用常規(guī)工藝的進(jìn)行施工。 樁基地質(zhì)特征： ①填土（ Q42ml） :主要為耕植土，含有大量植物根系，局部為人工堆積碎石土或中砂，該層在擬建場(chǎng)地鉆孔內(nèi)有分布，該層厚度為 ～ ，層底標(biāo)高為 ～。 ②粉土（ Q42al+pl）：褐黃色，稍濕～濕，中密，土質(zhì)不均一，可見(jiàn)鐵銹色侵染，局部區(qū)域含有少量礫石。該層在部分鉆孔內(nèi)有分布，厚度為 ～ ，層底標(biāo)高為～ m。地基承載力特征值 fak=140kPa。 ③圓礫（ Q42al+pl）：雜色，稍濕～飽和，稍密～中密，級(jí)配較好，一般粒徑 3～ 20mm，含量 60～ 80％，局部可見(jiàn)漂、卵粒。礫石母巖成分主要為砂巖，含少量石英，鈣質(zhì)結(jié)核等，泥沙質(zhì)充填。該層層厚 ～ ，層底標(biāo)高為 ～ 。地基承載力特征值 fak=220kPa；極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qpk=1600kPa, 極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik=100kPa。 ⑥砂巖 (K1)：棕色～棕紅色，強(qiáng)風(fēng)化，巖質(zhì)軟，近水平層理，巖心呈薄片或短柱狀，錘擊聲悶，易碎，局部巖性手掰可斷。該層層厚 ～ m，層底標(biāo)高為 ～，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qpk=1500kPa, 極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qsik=120kPa。 ⑦砂巖 (K1)：棕色～棕紅色， 中 風(fēng)化，巖質(zhì) 較 軟，近水平層理，巖心較完整，呈 18 短柱狀或長(zhǎng)柱狀，錘擊聲 響，局部夾有薄層泥巖。單軸飽和抗壓強(qiáng)度 frk=9000kPa。 二、施工準(zhǔn)備 組織相關(guān)技術(shù)人員 熟悉和掌握有關(guān)的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求及圖紙會(huì)審記錄、設(shè)計(jì)變更通知單、巖土工程勘察報(bào)告等資料。 樁基礎(chǔ)陸地部分進(jìn)行 施工場(chǎng)地及道路施工場(chǎng)地 的 平整，使其滿足行車要求 。根據(jù)地段水深較淺、樁 長(zhǎng)不大 等工程特點(diǎn)，為避免或減少水位變化對(duì)基礎(chǔ)施工影響，采用 修筑便道和墩位圍堰筑島并預(yù)留 流水河道 的方法進(jìn)行施工 。 便道頂面標(biāo)高應(yīng)高出勘測(cè)水位 以上，迎水面應(yīng)有木樁加袋裝粘性土料密實(shí)以確保施工 安全 。于各墩鉆孔樁位采用土袋圍堰填芯筑島變水中施工為陸上施工。島面應(yīng)高出河水面 以上。填芯料以粘性土、砂土和砂礫為主。 根據(jù)樁位設(shè)計(jì)圖建筑坐標(biāo)、高程控制點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行軸位放線，定出樁位并固實(shí)。隨后檢查，復(fù)核各樁位軸線設(shè)計(jì)參數(shù)，并 報(bào) 監(jiān)理 工程師 驗(yàn)收。 為保證施工連續(xù)、正常進(jìn)行 ， 我方將布置搭建各類臨時(shí)設(shè)施。 材料、人員、機(jī)械設(shè)備、各種工具應(yīng)提前進(jìn)場(chǎng)， 并做好機(jī)械設(shè)備的調(diào)試工作。 施工用電：在河道兩岸各 設(shè)置一個(gè)電源接入點(diǎn)，在每個(gè)電源接口處設(shè)置一個(gè)配電房，均用五芯電纜沿圍蔽內(nèi)鋪設(shè)供電線路，并設(shè)置分配電箱，向各施工用電點(diǎn)供電；供電電纜引入場(chǎng)內(nèi)部分采用套管埋地鋪設(shè)。自備 2臺(tái) 200KW 發(fā)電機(jī)，通過(guò)電源切換箱備用于停電情況下的照明、排水及負(fù)荷許可情況下的一些動(dòng)力用電，確保施工進(jìn)度?，F(xiàn)場(chǎng)夜間照明，在道路和臨設(shè)區(qū)設(shè)置路燈 施工用水：首先考慮使用涇河河水作為施工用水。若河水不符合施工用水要求時(shí)，采用當(dāng)?shù)氐膹S區(qū)用水或 打蓄水井的方法解決施工用水的不足 。 做好施工現(xiàn)場(chǎng)的 臨時(shí) 排水系統(tǒng) 及 漿池、 排水 溝開(kāi)挖工作。同時(shí)做好施工現(xiàn) 場(chǎng)的安全、文明施工工作 ，施工標(biāo)志、標(biāo)牌的布置 。 三、樁基礎(chǔ)施工 混凝土灌注樁的施工方案 根據(jù)本工程的地質(zhì)及施工現(xiàn)場(chǎng)條件的，樁基礎(chǔ)施工全部采用沖擊式鉆機(jī)。鉆孔采用正循環(huán)泥漿護(hù)壁，將泥漿池布置在施工范圍內(nèi)每組樁群設(shè)一個(gè) 30m179。的泥漿池。泥漿池里的鉆渣和多余的泥漿，應(yīng)及時(shí)運(yùn)走至指定的地點(diǎn)，不得亂堆亂棄。 作業(yè)流向：鉆孔→成孔檢驗(yàn)→清孔→鋼筋籠吊裝就位→二次清孔→樁混凝土灌注。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)樁位進(jìn)行放線，嚴(yán)格控制樁號(hào)，幾何尺寸及座標(biāo)進(jìn)行雙控，以確 19 保放樣的準(zhǔn)確性。樁位放樣后，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后，樁機(jī)就 位進(jìn)行成孔施工。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度經(jīng)終孔確認(rèn)并清孔后，對(duì)孔位、孔深、孔徑、孔形、豎直度、沉渣厚度等進(jìn)行檢查。施工時(shí)實(shí)際地層與設(shè)計(jì)圖有出入時(shí)，則通過(guò)設(shè)計(jì)院、監(jiān)理工程師做出調(diào)整。 驗(yàn)孔后，用吊機(jī)安裝鋼筋籠，用垂直導(dǎo)管法灌注樁基礎(chǔ)混凝土。棧橋樁基礎(chǔ)施工工藝流程：鉆孔灌注樁施工采用沖擊式鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁，泥漿泵清孔，在吊車配合下安裝鋼筋籠、下放導(dǎo)管、灌注混凝土，具體施工程序見(jiàn)下圖。