汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題_(i)(編輯修改稿)
2025-07-04 20:50 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 型——新產(chǎn)品的快速制造系統(tǒng)。 逆向工程設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)步驟 （1）數(shù)據(jù)采樣－（2）數(shù)據(jù)分析－（3）數(shù)據(jù)的恢復(fù)和修補(bǔ)－（4）原始部件的分解－（5）模型信息處理及CAD模型的建立－（6）標(biāo)準(zhǔn)化部件庫(kù)的建立－（7）產(chǎn)品功能模擬－（8）再設(shè)計(jì) :準(zhǔn)確、快速的從物理模型或?qū)嵨飿蛹喜杉S點(diǎn)數(shù)據(jù)；快速、高質(zhì)量的創(chuàng)建曲面數(shù)學(xué)模型。概念：生成一種具有三維視覺(jué)效果的特殊環(huán)境。該技術(shù)通過(guò)多種傳感器和可視化設(shè)備，將視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)等作用于用戶，使用戶融入到這種特殊的環(huán)境中去操作、控制環(huán)境，產(chǎn)生身臨其境的感覺(jué)，從而實(shí)現(xiàn)特殊的目的。應(yīng)用 汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程的動(dòng)態(tài)模擬 利用虛擬風(fēng)洞研究空氣動(dòng)力學(xué) 利用虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境研究汽車碰撞 在虛擬真實(shí)場(chǎng)景中評(píng)價(jià)開(kāi)發(fā)的新車型一個(gè)人工智能的應(yīng)用領(lǐng)域。能在某特定領(lǐng)域內(nèi)，以人類專家水平去解決該領(lǐng)域中困難問(wèn)題的計(jì)算機(jī)程序。是研究用解決某專門問(wèn)題的專家知識(shí)來(lái)建立人機(jī)系統(tǒng)的方法和技術(shù)。也就是說(shuō)，設(shè)計(jì)型專家系統(tǒng)，是一個(gè)能對(duì)一些重要問(wèn)題提供具有專家水平的解答和設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序。16并行工程的概念及優(yōu)點(diǎn):。是一種先進(jìn)的企業(yè)管理機(jī)制，它充分重視和發(fā)揮人的作用，是實(shí)施先進(jìn)制造技術(shù)的前提，是企業(yè)高效簡(jiǎn)潔的組織機(jī)構(gòu)和科學(xué)的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。并行工程強(qiáng)調(diào)多學(xué)科專家的協(xié)調(diào)工作（Team Work）和一體化、并行的進(jìn)行產(chǎn)品和相關(guān)工程的設(shè)計(jì)，尤其注重早期概念設(shè)計(jì)階段的并行與協(xié)調(diào)。 縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間 提高質(zhì)量 降低成本？? 車身外形尺寸的確定； 車身室內(nèi)空間尺寸的確定；車身內(nèi)飾總成和部件（座椅、儀表板、操縱部件等）的確定； 校核各項(xiàng)性能法規(guī)所要求的尺寸（如風(fēng)窗刮掃面積及視野性等）； 確定前板制件的尺寸界限，前翼子板及擋泥板的形狀； 電器設(shè)備的布置； 行李倉(cāng)、貨箱尺寸及備胎、油箱等位置的確定。 18. 車身總布置設(shè)計(jì)原則? 從內(nèi)到外的人體優(yōu)先性原則；安全性原則； 舒適性原則； 方便性原則； 居住性原則； 座位優(yōu)先性原則； “大多數(shù)人”原則； “見(jiàn)縫插針”原則。 坐標(biāo)網(wǎng)格 網(wǎng)格間距：100mm或200mm 坐標(biāo)線的方向及距零線的距離應(yīng)標(biāo)注在直徑為16mm的細(xì)實(shí)線圈內(nèi)。 繪制車身圖時(shí)一般按車輛自右向左行駛方向布置圖面。坐標(biāo)零線的確定 高度方向坐標(biāo)（Z坐標(biāo)）零線：沿車架縱梁上表面或無(wú)車架車輛的車身地板下表面較長(zhǎng)的一段為零線。方向：零線以上為正。寬度方向左標(biāo)（Y坐標(biāo)）零線：車輛的對(duì)稱中心線。方向：零線以左為正。長(zhǎng)度方向坐標(biāo)（X坐標(biāo)）零線：通過(guò)車輛前輪理論中心的垂線。方向：零線以后為正。 、應(yīng)用及意義概念：指人體身高分布值的百分位，對(duì)應(yīng)于每種身體尺寸，都可求得少于此尺寸的人數(shù)百分比。車身設(shè)計(jì)中一般采用5﹪、50﹪和95﹪三種百分位的人體尺寸，分別代表矮小身材、平均身材和高大身材的人體尺寸。 應(yīng)用及意義：以5﹪和95﹪百分位的人體尺寸確定座椅調(diào)節(jié)行程的上、下限尺寸基準(zhǔn)； 以95﹪百分位的人體尺寸確定室內(nèi)必須的有效空間； 以5﹪和95﹪百分位的人體尺寸確定室內(nèi)各部件的相對(duì)位置關(guān)系:眼橢圓概念：駕駛員以正常駕駛姿勢(shì)坐在座椅中時(shí)其眼睛位置在車身中的統(tǒng)計(jì)分布圖形。由于該圖形呈橢圓
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1