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g3241復線馬巷-小盈嶺段工程第二標段實施性施組(編輯修改稿)

2025-07-04 07:43 本頁面
 

【文章內容簡介】 DG03DG03DI02[三角高程觀測成果表]測站照準距離(m)垂直角(dms)儀器高(m)覘標高(m)S10T1T1S10T1T2T2T1T2S6S6T2S6S5S5S6S5T3T3S5T3S3S3T3S3S2S2S3S2S1S1S2S1T4T4S1T4T5T5T4T5MS20MS20T5MS20MS21MS21MS20MS21T6T6MS21T6DI02DI02T6DI02DG03[高差觀測成果表]測站照準距離高差(m)高差較差(m)較差限差(m)S10T1T1S10T1T2T2T1T2S6S6T2S6S5S5S6S5T3T3S5T3S3S3T3S3S2S2S3S2S1S1S2S1T4T4S1T4T5T5T4T5MS20MS20T5MS20MS21MS21MS20MS21T6T6MS21T6DI02DI02T6DI02DG03DG03DI02[高程平差結果表]點號高差改正數(shù)(m)改正后高差(m)高程中誤差(m)平差后高程(m)備注S10已知點T1T1S10已知點T1T2T2T1T2S6S6T2S6S5S5S6S5T3T3S5T3S3S3T3S3S2S2S3S2S1S1S2S1T4T4S1T4T5T5T4T5MS20MS20T5MS20MS21MS21MS20MS21T6T6MS21T6DI02DI02T6DI02DG03已知點DG03已知點DI02[控制點成果表]點名H(m)備注點名H(m)備注S10已知點T1T2S6S5T3S3S2S1T4T5MS20MS21T6DI02DG03已知點 、導線點、水準點平面布置示意圖測 量 控 制 網(wǎng) 點 位 圖、路基工程本工程路基起點樁號為K6+000,終點樁號為K9+230(下沙溪隧道起點接線處),路基長度為2774m。路基填挖方工程擬投入挖掘機5部,推土機2部,裝載機3部,土石方運輸車輛15部,壓路機3部,平地機1部。水塘路段土方填筑施工,在軟基處理完成后進行。施工時首先進行測量放樣、砍樹挖根,對原地面進行清理,清除腐植土,進行水溝、水塘抽水排淤工作。路基土方開挖采用推土機推松,裝載機裝車和挖掘機直接挖裝作業(yè),自卸汽車運輸。路基填筑前,于路基兩側及橫向挖排水溝,充分曬干路基基底土層,并按施工要求,選取100m路段作試驗段對土方進行碾實試驗,以確認其壓實參數(shù),包括壓實設備的配備、工序,每層材料的松鋪厚度,碾壓遍數(shù),以及填料的含水量范圍和壓路機的速度范圍等,符合規(guī)范要求后,正式施工。施工中我部將嚴格要求作業(yè)工人不隨意進行棄土,力爭做到填、挖、借、棄分配協(xié)調合理,同時在棄土時必須到指定的棄土場進行棄土,保護好周邊環(huán)境。水塘地段路基填方施工采用直接挖除淤泥再回填中粗砂至標高,然后回填路基土的施工方法。在換填過程中路基兩側的坡腳采用尼龍砂袋進行護角處理。在填筑過程中,要嚴格控制填筑速率,防止路堤不穩(wěn)。施工將盡可能安排在干燥和雨量較少的季節(jié)進行。、雨水工程施工安排: 雨水工程溝槽開挖之前先弄清與施工相關的地下情況,已建管道情況,溝槽以逆流方向進行開挖,使已鋪設的下游管道先期投入使用,供后段工程的施工排水。根據(jù)地質情況及場地條件,溝槽采用人工與機械開挖相結合方式,溝槽開挖深度淺的采用放坡開挖,深度深合槽的采用鋼板樁支撐加固,槽底高程以上30厘米采用人工清槽,以保證槽底土壤結構不被擾動或超挖,在溝槽開挖的同時注意地下水的排放,采用槽底邊側挖一條3030厘米的流水渠,把地下水排向集水坑后用潛水泵把水抽上排除。碎石墊層及管基施工時先鋪上碎石,灌入中砂,配以平板振動器夯實。再立模澆搗混凝土平基。雨水管下管前先對溝槽、平基、管件等進行質量檢查,對有缺陷的部位處理后再下管。管座砼澆筑完畢立即進行抹帶,使帶和管座結合成一體。雨水管道回填前先進行閉水試驗,溝槽內無積水現(xiàn)象,采用帶井注水浸泡1~2晝夜后進行各類檢查井及雨水進水井均應按設計位置、尺寸規(guī)格施工,砌筑時砂漿要飽滿,上下砌體要交錯,內外塔接,樣體抹面應壓實壓光,不得有空鼓,裂縫等現(xiàn)象。流槽應在井壁砌到管頂以下即行澆筑,表面要平順,圓滑。安裝井圈井蓋要牢固平穩(wěn),座漿要飽滿,注意與路面高程、坡度相一致。、鋼棧橋工程由于店頭水庫大橋第六~十孔跨越店頭水庫,工程需要采用搭設鋼棧橋的方法進行水上施工,根據(jù)設計要求及工程現(xiàn)場的實際情況,鋼棧橋搭在店頭水庫的堤壩上,起點樁號K6+370, 終點樁號為K6+586,鋼棧橋全長216m,上部橋跨結構為18跨(43)m組裝式“321”型貝雷鋼梁,下部結構為鋼管樁基礎。施工安排:鋼棧橋在搭設時從店頭村側堤壩P05墩開始向對岸延伸進行懸拼法施工至P10墩。鋼棧橋搭設擬投入1臺50T履帶吊,1臺KB45型振動錘進行施工。鋼棧橋搭時從店頭村側水庫堤壩向中部推進,搭設第一跨連接棧橋。然后履帶吊機在已架設首跨棧橋上就位,起吊鋼管樁,與振動錘連接后,使鋼管樁振動下沉。接著履帶吊機吊起已預拼好的一組12m(3排12片)貝雷片,與安裝好的貝雷梁銷接就位,然后鋪設橋面橫梁及橋面鋼板,完成一跨棧橋的鋪設。最后履帶吊機前行至鋪好的棧橋跨前部墩頂就位,繼續(xù)施工下一跨。、橋梁樁基工程本工程鉆孔灌注樁共有80根,其中Ф1200mm鉆孔灌注樁24根,Ф1800mm鉆孔灌注樁56根,鉆孔灌注樁混凝土采用水下C30混凝土。由于基礎鉆孔灌注樁基本上為水上樁(P05墩P10墩),樁長較長,因此,為了確保在如此特殊的環(huán)境條件下,能順利實施鉆孔灌注樁施工,水上主橋施工期間采用搭設水上鋼平臺作為鉆孔灌注樁施工平臺的工藝進行施工。前期擬投入6臺鉆機,左幅橋樁基先開展施工,從第一聯(lián)(P00臺P04墩)開始施工,第一聯(lián)樁基施工完畢將鉆機移至第二聯(lián)(P04墩P08墩),第二聯(lián)樁基施工完畢將鉆機移至第三聯(lián)(P08墩P12墩),到第四聯(lián)(P12墩P15臺)樁基施工完畢直接將鉆機移至右幅橋第四聯(lián)繼續(xù)施工,右幅橋的樁基施工順序為第四聯(lián)往第一聯(lián)施工。、制備泥漿鉆進,護筒采用鋼護筒。泥漿池在墩旁適當位置開挖,采用編織袋裝土堆碼護坡,泥漿池容積100m3。樁孔成孔后采用檢孔器檢孔,合格后安裝鋼筋籠。鋼筋籠安裝采用50T履帶吊進行,鋼筋籠根據(jù)籠長適當分節(jié),在鋼筋工棚制作、在墩旁組裝成籠。鋼筋保護層采用混凝土輪形成。主筋接頭采用機械連接。水下混凝土采用導管法進行灌注,混凝土攪拌運輸車運輸。,護筒采用鋼護筒,鉆孔平臺鋼管樁采用吊機配振動錘施打,然后用貝雷片、型鋼搭設鉆孔灌注樁施工平臺,鋼護筒采用吊機配振動錘施打,最后進行鉆孔灌注樁施工。泥漿池為鋼板制作的容器,通過該容器形成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。水下混凝土采用導管法進行灌注,混凝土攪拌運輸車運輸。、橋梁承臺工程本工程共有承臺32個。其中P00臺P04墩、P11墩P15臺共16個承臺為陸上承臺,P05墩P10墩共12個承臺為水上承臺。陸上承臺施工開挖基坑時采用明挖法施工,人工配合機械開挖?;娱L度及寬度應比承臺每邊各寬1m,深度至樁頂標高下25cm,墊層采用砼鋪墊。為防止地下水影響,在基坑底四角設四個集水坑排水。承臺模板采用大型鋼模,模板安裝采用汽車吊機配合。鋼筋在鋼筋棚加工成型,在模板內散扎安裝,墩身主鋼筋同時安裝?;炷猎诨炷翑嚢枵炯邪柚疲炷翑嚢柽\輸車運至墩位,采用混凝土輸送泵入模。店頭水庫大橋跨越店頭水庫, ,部分承臺位于常水位線以下2m多,屬水下施工。施工時采用長10m,寬5m的鋼套箱將整個承臺區(qū)域套住用水泵抽干箱內的水并將雜物清理干凈后再進行混凝土澆筑,澆筑完成達到一定強度后采用土工布履蓋表面并灑水養(yǎng)護,該水與混凝土溫度相近,以降低混凝土內外溫差,防止開裂。、橋梁墩(臺)身工程本工程橋墩墩身共有28個,均采用變形雙柱式橋墩;橋臺共有4個,為肋板式橋臺。 根據(jù)景觀要求,施工時墩身模板采用大片定型鋼模,模板安裝采用50T履帶吊配合。混凝土灌注采用混凝土輸送泵入模。橋臺為肋板式橋臺橋臺采用竹膠板做為模板進行施工。、橋梁上部結構店頭水庫大橋共設置四聯(lián),采用[3(430)+(330)]米預應力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱型梁,本工程箱梁采用等截面單箱雙室箱梁結構,。,;。腹板上設置通風口,通風口間距為4m,孔徑為8cm。我部擬投入2聯(lián)支架、2聯(lián)模板,施工時按照第一聯(lián)往第四聯(lián)推進的順序進行施工,在單幅橋貫通后,立即將支架、模板投入到另外一幅進行施工。預應力混凝土連續(xù)箱梁采用梁柱式貝雷支架現(xiàn)澆施工,在樁基施工平臺未拆除前50t履帶吊機配振動錘施打支架鋼管樁,支架鋼管樁橋墩處支在承臺兩邊,每排布置4根鋼管樁;在跨中設置兩排支架鋼管樁,每排布置8根鋼管樁?,F(xiàn)澆支架橫梁采用工字鋼分配橫梁,支架主(縱)梁采用321型貝雷片拼裝而成,貝雷橫梁之間的橫向聯(lián)接梁采用[10槽鋼鋼剪刀撐和水平撐聯(lián)接,以保證現(xiàn)澆支架的橫向剛度和整體穩(wěn)定性。根據(jù)設計要求,鋼支架架設后要進行預壓,以消除支架的塑性變形。預壓材料采用袋裝砂,并過磅計量,模擬箱梁設計斷面布載。支架預撓度設置按施工設計中彈性變形的計算和預壓過程的實測撓度數(shù)值綜合考慮后進行設置。、涵洞和人行通道工程本標段共有鋼筋混凝土蓋板涵7道,圓管倒虹吸2道,圓管涵l道。根據(jù)各路段路基填方的進度情況,涵洞砌體將合理安排施工隊伍,劃分多個作業(yè)班組同時施工。:(1)預制管節(jié)采用離心法旋轉成型工藝,采用工廠集中預制。(2),如實際地基土質較差,采取換填土或其它加固措施,換填深度根據(jù)工程地質實際情況確定。(3)施工放樣必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置,以及洞口端墻的準確位置。(4)管基混凝土分兩次澆注
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