【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 線，將模板調(diào)成垂直后進(jìn)行加固，加固必須牢固穩(wěn)定可靠。6）基礎(chǔ)模板使用定型鋼模板，模板之間采用螺栓連接，側(cè)向采用Φ22@500鋼筋圍檁加固，同時(shí)用Φ48，鋼管上加設(shè)絲杠以調(diào)節(jié)長(zhǎng)度，頂桿間距1000mm。7）模板加固后必須有足夠剛度、強(qiáng)度，嚴(yán)格檢查驗(yàn)收。8）在混凝土澆筑前，將模板內(nèi)的雜物清理干凈。9）模板縫用海棉膠條或包裝膠帶封堵嚴(yán)。10）在澆筑前1小時(shí)，氣溫大于5℃以上，對(duì)墊層灑水濕潤(rùn)，但不得有積水。11）在混凝土澆筑過(guò)程中，設(shè)專人看護(hù)模板情況。12）在混凝土的強(qiáng)度能保證其表面及楞角不因拆除模板受損壞時(shí)，模板方可拆除。13）模板零件隨拆隨清理，不得隨處亂扔。拆下的模板、鋼管及附件及時(shí)運(yùn)到指定的地點(diǎn)按規(guī)格碼放整齊，最后對(duì)拆除現(xiàn)場(chǎng)清理一次，將散落的零件全部撿回，對(duì)損壞的模板及配件挑出，統(tǒng)一處理。14）拆模后對(duì)混凝土外觀進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下道工序施工。、電纜保護(hù)套管施工1）接地扁鋼的焊接采用搭接焊，焊接長(zhǎng)度不小于扁鋼寬度的二倍，至少滿焊三個(gè)棱邊。全部焊縫應(yīng)平整無(wú)間斷，無(wú)氣泡、夾渣、咬邊和未焊透等現(xiàn)象，并清除焊縫處焊渣，焊接部分應(yīng)刷瀝青防腐漆。嚴(yán)禁瀝青漆污染鋼筋。2）接地干線、電纜保護(hù)套管立彎拐彎處均采用圓弧形工藝，既保證搭接面長(zhǎng)度，又工藝美觀。直角立彎圓弧加工用地線彎制液壓裝置完成。3）搬運(yùn)物件或倒運(yùn)設(shè)備時(shí)不得砸壞接地干線、電纜保護(hù)套管。1）鋼筋綁扎、支模后，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收合格后方可澆筑混凝土。2）混凝土均采用攪拌站集中生產(chǎn)的形式。混凝土的水平運(yùn)輸采用混凝土罐車。 澆筑采用溜槽與混凝土泵車相結(jié)合的方式。砼一次性連續(xù)澆筑完成。3）混凝土施工前，對(duì)水泥、砂、石及外加劑等材料進(jìn)行復(fù)試，合格后方可使用?；炷僚浜媳缺仨毥?jīng)過(guò)試驗(yàn)室試配后給出?；炷翑嚢枵驹谕度胧褂们?，必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)赜?jì)量單位認(rèn)證合格。攪拌時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行配合比投料。4）混凝土澆筑采用分層澆筑，分層厚度為500mm。振搗時(shí)振搗棒插入下層50mm，嚴(yán)禁觸碰鋼筋、模預(yù)埋管，不得漏振、過(guò)振。澆筑時(shí)，設(shè)專人監(jiān)護(hù)模板、埋管、基礎(chǔ)環(huán)水平度、鋼筋的變化。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需即時(shí)處理?；炷烈獜幕A(chǔ)環(huán)四周均勻下料，基礎(chǔ)環(huán)周圍混凝土必須加強(qiáng)振搗，保證密實(shí)。5）基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)澆筑使用砼泵車下料。6）混凝土振搗使用4臺(tái)插入式振搗棒，每臺(tái)振搗器負(fù)責(zé)一面，振搗器電源使用柴油發(fā)電機(jī)。振搗時(shí)要求快插慢拔，并使振搗棒振搗時(shí)上下略有抽動(dòng)，振搗棒移動(dòng)間距300mm，為保證混凝土密實(shí)，以混凝土表面不再下沉，不再有氣泡上冒為準(zhǔn)。上層混凝土要在下一層混凝土初凝之前進(jìn)行澆筑，振搗棒要插入下一層混凝土50mm以上。在振搗界限以內(nèi)對(duì)混凝土進(jìn)行二次振搗，并及時(shí)排除混凝土泌水，提高鋼筋與混凝土的握裹力，防止出現(xiàn)裂縫，減少內(nèi)部微裂，增強(qiáng)混凝土密實(shí)度。7）澆筑過(guò)程中隨時(shí)檢查塌落度，現(xiàn)場(chǎng)不得隨意加水。在混凝土澆筑完后、混凝土初凝前及混凝土初凝后分三次抹面壓實(shí)。8）澆筑過(guò)程中在現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽取混凝土試塊，每100m3取標(biāo)養(yǎng)、同養(yǎng)試件各一組，并由監(jiān)理見(jiàn)證取樣過(guò)程。9）大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)主要為了控制混凝土的內(nèi)外溫差和保持濕度，通過(guò)澆水和覆蓋相結(jié)合的辦法?；炷两K凝后開(kāi)始澆水養(yǎng)護(hù)，在基礎(chǔ)表面覆蓋塑料布保水保濕，然后在基礎(chǔ)表面和模板側(cè)面覆蓋棉被保溫。養(yǎng)護(hù)期間，定人定時(shí)進(jìn)行混凝土測(cè)溫，根據(jù)測(cè)溫結(jié)果，調(diào)節(jié)保溫層厚度，以保證混凝土內(nèi)外溫差不超過(guò)25℃，環(huán)境溫度與混凝土表面溫度溫差不大于20℃ ，養(yǎng)護(hù)14天，確?；炷两Y(jié)構(gòu)不出現(xiàn)溫度裂縫。10）為了有效地控制溫度裂縫的出現(xiàn)，必須控制混凝土水化熱升溫、延緩降溫速率、減小混凝土的收縮、提高混凝土的極限拉伸強(qiáng)度、改善約束條件，采取以下措施。①降低水泥水化熱：選用礦渣或普通硅酸鹽低水化熱水泥；根據(jù)試驗(yàn)摻加部分粉煤灰，代替部分水泥；添加高效減水劑，降低水用量；使用的粗骨料，選用粒徑較大，級(jí)配良好的粗骨料。②提高混凝土的極限拉伸強(qiáng)度：選擇良好級(jí)配的粗骨料，嚴(yán)格控制其含泥量，加強(qiáng)混凝土的振搗，以提高混凝土的密實(shí)度和抗拉強(qiáng)度，減小收縮變形。③大體積混凝土測(cè)溫：安排專職人員測(cè)溫，并對(duì)其進(jìn)行交底。測(cè)溫人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，按時(shí)按點(diǎn)測(cè)溫，不得遺漏，不得作假，做好記錄，并且每天向技術(shù)人員匯報(bào)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)。測(cè)溫工作要連續(xù)進(jìn)行，前3天每2小時(shí)測(cè)一次，以后每4小時(shí)測(cè)一次，持續(xù)測(cè)溫14天，或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%，或經(jīng)技術(shù)部門批準(zhǔn)后停止。測(cè)溫時(shí)發(fā)現(xiàn)混凝土內(nèi)部最高溫度與表面溫度差大于25℃，要及時(shí)報(bào)告，以便采取措施。1）基礎(chǔ)土方回填時(shí)必須待混凝土隱蔽驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行，回填前必須將基坑內(nèi)雜物清理干凈。2）回填時(shí)分層進(jìn)行，每層厚度不大于300mm，回填每層至少夯打或碾壓6遍以上，并達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)為止，使用環(huán)刀或核子密度儀見(jiàn)證取樣試驗(yàn)（基坑回填每100m178。不少于1點(diǎn)）。3）回填土采用非腐蝕性的素土進(jìn)行回填。本風(fēng)電場(chǎng)共有24個(gè)箱式變基礎(chǔ)，基礎(chǔ)施工工藝與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工工藝基本相同?；A(chǔ)土石方開(kāi)挖邊坡按1:，采用挖掘機(jī)一次開(kāi)挖到位，為減少土料高含水量對(duì)施工造成的影響，盡量避免基底土方擾動(dòng)，場(chǎng)區(qū)底部留30cm保護(hù)層，采用人工開(kāi)挖。開(kāi)挖的土方運(yùn)往施工臨時(shí)堆渣區(qū)堆放，用于土方回填。混凝土由用6m3自卸汽車運(yùn)至澆筑點(diǎn)轉(zhuǎn)臥罐，在箱變基礎(chǔ)旁設(shè)一汽車吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸，在混凝土澆筑范圍內(nèi)，鋪設(shè)平面腳手架倉(cāng)面，直接將混凝土利用溜筒倒入倉(cāng)面，人工平倉(cāng)，振搗器振搗。接地體延長(zhǎng)部分在基坑回填時(shí)完成，接地施工要保證接地體加工尺寸、埋設(shè)深度及接地電阻符合設(shè)計(jì)要求。引下線安裝要接觸良好、工藝美觀。1）接地扁鋼的焊接采用搭接焊，焊接長(zhǎng)度不小于扁鋼寬度的二倍，至少滿焊三個(gè)棱邊。全部焊縫應(yīng)平整無(wú)間斷，無(wú)氣泡、夾渣、咬邊和未焊透等現(xiàn)象，并清除焊縫處焊渣，焊接部分應(yīng)刷瀝青防腐漆。嚴(yán)禁瀝青漆污染扁鋼。2）接地圓鋼的焊接采用搭接焊，搭接長(zhǎng)度不小于圓鋼直徑5d，且均需滿焊。全部焊縫應(yīng)平整無(wú)間斷，無(wú)氣泡、夾渣、咬邊和未焊透等現(xiàn)象，并清除焊縫處焊渣，焊接部分應(yīng)刷瀝青防腐漆。嚴(yán)禁瀝青漆污染鋼筋。3）電阻測(cè)試：每組接地極電阻檢測(cè)不少于3點(diǎn)，接地電阻大于設(shè)計(jì)要求電阻時(shí)，增加接地極數(shù)或增加降阻劑后應(yīng)重新檢測(cè)。，用自動(dòng)安裝水準(zhǔn)儀對(duì)基礎(chǔ)環(huán)法蘭面的水平度進(jìn)行測(cè)量，確保水平度偏差不大于2mm，安排人員檢查基礎(chǔ)環(huán)連接螺栓孔數(shù)、間距是否與塔筒底部法蘭相吻合，；,。、安排人員檢查清理基礎(chǔ)環(huán)表面及螺栓孔有無(wú)混凝土澆注飛濺物等雜質(zhì)，如發(fā)現(xiàn)有，及時(shí)用鋼絲刷、砂紙將基礎(chǔ)環(huán)混凝土等雜質(zhì)清理干凈。、安排人員將第一段塔筒與基礎(chǔ)環(huán)連接的螺栓準(zhǔn)備就緒，并用絲錐對(duì)螺紋清理干凈，并在螺紋處涂滿MOS2潤(rùn)滑脂后放在基礎(chǔ)環(huán)螺栓內(nèi)側(cè)，等待下一步工序的進(jìn)行。、安排專門人員檢查塔筒各段是否有遺漏或損壞零件，檢查平臺(tái)支架與鋼板固定是否牢固，是否有松動(dòng)零件，檢查L(zhǎng)D、BD2導(dǎo)電軌母線連接螺栓是否緊固。、由現(xiàn)場(chǎng)指揮者牽頭，執(zhí)行詳細(xì)的安裝作業(yè)計(jì)劃。明確工作崗位，責(zé)任到人。明確安裝作業(yè)順序，技術(shù)要求、安全要求，明確各工序使用的安裝設(shè)備、工具、吊具及輔助材料等。并按照當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。、每日通過(guò)當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)電話了解詳細(xì)48小時(shí)之內(nèi)天氣預(yù)報(bào)，確認(rèn)安裝當(dāng)日氣象條件適宜。并準(zhǔn)備好防雨布，以防止天氣變化引起的強(qiáng)降雨對(duì)風(fēng)機(jī)設(shè)備的損壞。、清理安裝現(xiàn)場(chǎng),。、安裝用的大、小吊車已按要求落實(shí),各種吊具，吊套及設(shè)備廠配套專用吊具都已進(jìn)場(chǎng)，對(duì)吊車起重性能、各種吊具吊套。繩索指派專人進(jìn)行詳細(xì)外觀檢查，作好記錄。、提前詳細(xì)察看各風(fēng)機(jī)的安裝現(xiàn)場(chǎng)，并按各風(fēng)機(jī)作業(yè)工地布置圖，將各風(fēng)機(jī)卸貨至現(xiàn)場(chǎng)，并采取加固措施。、倉(cāng)庫(kù)專人管理，對(duì)材料設(shè)備做領(lǐng)用記錄。準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)、電源線、手電等照明工具。、利用厚鋼板及粗圓鋼自制吊筐吊裝法蘭連接螺栓，工具及母線接頭。、將變頻柜、輪轂內(nèi)有放干燥劑應(yīng)確認(rèn)清理干凈，如有泄露需用吸塵器清理完善。、吊裝前需要準(zhǔn)備的文件：A、吊車、吊車司機(jī)和吊車指揮所有的證件必須齊全，并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審核。B、基礎(chǔ)所用的水泥，鋼筋，等所有材料的測(cè)試報(bào)告，混凝土過(guò)養(yǎng)護(hù)期后的試塊報(bào)告。 設(shè)備卸車施工方案 、設(shè)備卸車位置為了施工方便，風(fēng)機(jī)主要部件卸車到施工位置，塔架按上圖順序擺放，吊裝時(shí)1200噸、130噸吊車與200噸汽車吊抬吊安裝，控制柜等小件設(shè)備在倉(cāng)庫(kù)存放，施工時(shí)由25噸汽車吊裝車，由卡車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)直接進(jìn)行安裝。夜晚1200噸汽車吊停放在施工現(xiàn)場(chǎng)，連同其他施工設(shè)備由值班人員夜間在現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)。單個(gè)風(fēng)機(jī)設(shè)備放置示意圖 、塔筒卸車準(zhǔn)備好吊具，拆除所有塔筒固定在平板車上的工裝（法蘭支撐、吊鏈、吊帶等）；利用1臺(tái)130T汽車吊和200T汽車吊卸車，卸車后，不能在沒(méi)有存放支座的情況下將塔筒直接放置在地面上，應(yīng)將塔筒放置在平坦的地面上，并在塔筒法蘭下部墊道木或沙袋，以確保塔筒不會(huì)滾動(dòng)，完成塔筒吊卸。塔筒內(nèi)的電纜、鋼梯和平臺(tái)在工廠已經(jīng)安裝完成；拆除塔筒固定在車體上的支撐、拉鏈等固定件；起吊塔筒時(shí)采用扁平吊帶，吊點(diǎn)應(yīng)分別設(shè)置在距上下法蘭1～2米的位置，汽車吊緩慢起吊，起吊過(guò)程中應(yīng)使塔筒保持水平，平穩(wěn)放置在地面，地面不平時(shí)應(yīng)預(yù)先墊平并壓實(shí)。吊裝前檢查包括以下內(nèi)容：（1）、確認(rèn)塔架下法蘭與基礎(chǔ)環(huán)的對(duì)接標(biāo)記。（2）、檢查防腐層是否受到損壞，如有損壞，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家并要求廠家工作人員對(duì)其進(jìn)行處理，在處理部位油漆干透后才能吊裝。 （3）、檢查塔架筒體是否變形，如有問(wèn)題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家。 、機(jī)艙卸車機(jī)艙主要由變速箱、發(fā)電機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成，機(jī)艙是風(fēng)電場(chǎng)的核心部件，為組合后整體供貨。機(jī)艙卸車采用200T汽車吊，平板車將機(jī)艙運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后，汽車吊應(yīng)預(yù)先停好位置，要將機(jī)艙卸到汽車吊可以吊裝的位置上。從機(jī)艙頂部拆下3個(gè)保護(hù)蓋，將200T吊車安裝的定位工具穿過(guò)這3個(gè)保護(hù)蓋，將機(jī)艙固定在機(jī)艙安裝梁位置；從平板車上卸載機(jī)艙，并將機(jī)艙停放于堅(jiān)實(shí)且水平地面上，并下墊道木和塑料泡沫；從主框架吊耳上拆下吊梁卸扣，并拆下吊梁，蓋上機(jī)艙頂部的3個(gè)保護(hù)蓋。完成機(jī)艙安全吊卸。 、輪轂卸車輪轂卸車時(shí)，三個(gè)吊環(huán)螺栓要擰進(jìn)人孔法蘭。鉤住起重機(jī)的三股鋼絲繩這時(shí)固定在吊環(huán)螺栓，起吊速度應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，并將卸下來(lái)的自帶H形架的輪轂停放在平坦、嚴(yán)實(shí)的地基上，然后安排工作人員脫鉤，完成輪轂安全卸車。注意事項(xiàng)：現(xiàn)場(chǎng)人員佩帶安全帽，安全鞋及作業(yè)用手套。檢查場(chǎng)地堅(jiān)固、平整。選擇好場(chǎng)地，預(yù)先制定現(xiàn)場(chǎng)布置圖；檢查吊具，選用合適的吊帶。貨車和吊車就位。將輪轂吊至指定位置，用墊木分別墊在法蘭的凸緣處，并保持輪轂水平放置。輪轂與主軸連接的法蘭面朝下。檢查輪轂的防腐層是否受到損壞，如有損壞，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家進(jìn)行處理、檢查法蘭處是否存在油污，并及時(shí)報(bào)告在處理油漆干透后才能吊裝。 、葉片卸車考慮到葉片過(guò)長(zhǎng)的因素，所以運(yùn)輸時(shí)尤其注意，運(yùn)輸指揮人員應(yīng)準(zhǔn)確的判斷路面及路面轉(zhuǎn)彎的信息，確保葉片安全，完好的運(yùn)輸至指定基位，拆卸葉片時(shí)，應(yīng)首先拆除葉片固定在平板車上的工裝；在葉片的端頭和根部各栓一根晃繩起導(dǎo)向和穩(wěn)定作用；將吊帶固定在指定位置水平起吊葉片距離地面約2米位置，利用130T汽車吊和200T汽車吊進(jìn)行抬吊，將吊帶固定在指定位置，水平吊起葉片至距離地面一定高度；緩慢且保持水平，將葉片運(yùn)往存儲(chǔ)地點(diǎn)。起吊時(shí)根據(jù)葉片的重心位置調(diào)整吊點(diǎn)到合適的距離，注意吊帶與葉片的后緣部位應(yīng)安放葉片護(hù)具，擺放是應(yīng)注意現(xiàn)場(chǎng)近期的主風(fēng)向，要順風(fēng)向放置，以避免造成貨物倒塌。在擺放葉片時(shí)，應(yīng)確認(rèn)支架放置牢固可靠，葉片不允許直接接觸地面，葉片放置應(yīng)盡量保持與主風(fēng)向一致，卸車完成后還應(yīng)采取錨樁繩索加固，防止大風(fēng)。完成葉片吊卸（葉片放置應(yīng)充分考慮位置是否影響機(jī)組整體安裝、葉輪組對(duì)、葉輪吊裝），然后將葉片緩慢平穩(wěn)的放置在地面，完成葉片安全吊卸。注意事項(xiàng)：現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須佩帶安全帽、安全鞋、防護(hù)手套及安全帶。安排人員檢查場(chǎng)地的堅(jiān)固和平整。檢查所有吊具是否齊全。核對(duì)裝箱單的內(nèi)容與實(shí)際貨物是否相符，檢查相配套的葉尖與葉片的編號(hào)是否對(duì)應(yīng)。檢查所有葉片表面是否有劃痕或損傷。檢查鋼絲繩、液壓缸、液壓管和接頭，所有外露的接頭均用專用塑料堵頭密封。主吊和副吊車就位。、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝程序、方法、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝工藝流程風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝工藝流程場(chǎng)地清理、基礎(chǔ)復(fù)核地面塔筒支撐架安裝地面控制柜和開(kāi)關(guān)柜安裝吊裝第一段塔筒吊裝第二段塔筒吊裝第三段塔筒機(jī)艙吊裝輪轂吊裝風(fēng)輪軸承安裝調(diào)整減速裝置安裝調(diào) 整制動(dòng)裝置安裝調(diào) 整發(fā)電機(jī)安裝調(diào)整電氣部分安 裝葉片吊裝電纜和光纜連接調(diào)整試驗(yàn)檢查驗(yàn)收試運(yùn)行、吊裝運(yùn)輸機(jī)具的選擇總體安排：施工時(shí)吊裝設(shè)備配備用一臺(tái)800噸汽車吊作主吊車進(jìn)行風(fēng)機(jī)的上部吊裝作業(yè)，一臺(tái)130噸汽車吊作輔助和設(shè)備卸車。配備一臺(tái)200噸汽車吊負(fù)責(zé)塔筒、機(jī)艙卸車等。臨建區(qū)配置一臺(tái)25噸汽車吊用作電纜、配件等小型材料設(shè)備卸車。汽車吊用于設(shè)備卸車及輔助吊裝使用，由于風(fēng)機(jī)施工場(chǎng)地較大，范圍廣，汽車吊卸車主要考慮移動(dòng)方便。為了施工方便，風(fēng)機(jī)主要部件卸車到施工位置，三節(jié)塔架按上圖順序擺放，吊裝時(shí)800噸汽車吊與130噸汽車吊抬吊安裝，控制柜等小件設(shè)備在倉(cāng)庫(kù)存放，施工時(shí)由130噸汽車吊裝車，由卡車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)直接進(jìn)行安裝。夜晚800噸汽車吊停放在施工現(xiàn)場(chǎng)，連同其他施工設(shè)備由值班人員夜間在現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)。（1）、XGC800型汽車吊XGC800型汽車吊采用主臂長(zhǎng)度36 m，主臂角度85186。，超起平衡重半徑20 m，超起配重400t，32米工作半徑時(shí)，起重量98噸，有效吊裝高度約為90米，用于風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)艙及葉片組件吊裝。風(fēng)機(jī)機(jī)艙重85噸，安裝高度80米，%，吊裝高度滿足要求。附：800噸汽車吊性能表XGC800 SHW超起工況塔式副臂起重性能表主臂長(zhǎng)度36 m，主臂角度85186。，超起平衡重半徑20 m，超起配重400t主臂長(zhǎng)36塔臂長(zhǎng)3036424854606672788490