【正文】 　109*118*114*106*99*89*84*75*71*65*52　　　　110*107*104*97*86*80*72*68*63*54　　　　101*105*100*94*83*77*69*66*62*56　　　　91*99*96*90*81*75*67*63*60*58　　　　　92*93*87*78*73*65*61*57*60　　　　　85*89*84*75*71*64*60*56*62　　　　　78*84*81*72*68*61*58*54*66　　　　　　73*75*67*63*57*54*51*70　　　　　　　67*63*59*53*51*48*74　　　　　　　57*57*55*50*47*45*78　　　　　　　　48*51*46*44*42*82　　　　　　　　　44*43*41*39*86　　　　　　　　　37*40*38*36*90　　　　　　　　　　34*36*34*94　　　　　　　　　　　31*31*98　　　　　　　　　　　　28*102　　　　　　　　　　　　23*倍率2142122112102827272611018171616吊鉤400400400400260260260260150150150150150吊鉤重量 （2）、200噸汽車吊200噸汽車吊主要用于機(jī)艙、輪轂、塔筒等設(shè)備卸車。風(fēng)機(jī)機(jī)艙重85噸，安裝高度80米，%，吊裝高度滿足要求。（1）、XGC800型汽車吊XGC800型汽車吊采用主臂長度36 m，主臂角度85186。為了施工方便，風(fēng)機(jī)主要部件卸車到施工位置，三節(jié)塔架按上圖順序擺放，吊裝時(shí)800噸汽車吊與130噸汽車吊抬吊安裝，控制柜等小件設(shè)備在倉庫存放，施工時(shí)由130噸汽車吊裝車，由卡車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場直接進(jìn)行安裝。臨建區(qū)配置一臺25噸汽車吊用作電纜、配件等小型材料設(shè)備卸車。、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝程序、方法、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝工藝流程風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝工藝流程場地清理、基礎(chǔ)復(fù)核地面塔筒支撐架安裝地面控制柜和開關(guān)柜安裝吊裝第一段塔筒吊裝第二段塔筒吊裝第三段塔筒機(jī)艙吊裝輪轂吊裝風(fēng)輪軸承安裝調(diào)整減速裝置安裝調(diào) 整制動裝置安裝調(diào) 整發(fā)電機(jī)安裝調(diào)整電氣部分安 裝葉片吊裝電纜和光纜連接調(diào)整試驗(yàn)檢查驗(yàn)收試運(yùn)行、吊裝運(yùn)輸機(jī)具的選擇總體安排：施工時(shí)吊裝設(shè)備配備用一臺800噸汽車吊作主吊車進(jìn)行風(fēng)機(jī)的上部吊裝作業(yè)，一臺130噸汽車吊作輔助和設(shè)備卸車。檢查鋼絲繩、液壓缸、液壓管和接頭，所有外露的接頭均用專用塑料堵頭密封。核對裝箱單的內(nèi)容與實(shí)際貨物是否相符，檢查相配套的葉尖與葉片的編號是否對應(yīng)。安排人員檢查場地的堅(jiān)固和平整。完成葉片吊卸（葉片放置應(yīng)充分考慮位置是否影響機(jī)組整體安裝、葉輪組對、葉輪吊裝），然后將葉片緩慢平穩(wěn)的放置在地面，完成葉片安全吊卸。起吊時(shí)根據(jù)葉片的重心位置調(diào)整吊點(diǎn)到合適的距離，注意吊帶與葉片的后緣部位應(yīng)安放葉片護(hù)具，擺放是應(yīng)注意現(xiàn)場近期的主風(fēng)向，要順風(fēng)向放置，以避免造成貨物倒塌。檢查輪轂的防腐層是否受到損壞，如有損壞，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家進(jìn)行處理、檢查法蘭處是否存在油污，并及時(shí)報(bào)告在處理油漆干透后才能吊裝。將輪轂吊至指定位置，用墊木分別墊在法蘭的凸緣處，并保持輪轂水平放置。選擇好場地，預(yù)先制定現(xiàn)場布置圖；檢查吊具，選用合適的吊帶。注意事項(xiàng)：現(xiàn)場人員佩帶安全帽，安全鞋及作業(yè)用手套。 、輪轂卸車輪轂卸車時(shí)，三個(gè)吊環(huán)螺栓要擰進(jìn)人孔法蘭。從機(jī)艙頂部拆下3個(gè)保護(hù)蓋，將200T吊車安裝的定位工具穿過這3個(gè)保護(hù)蓋，將機(jī)艙固定在機(jī)艙安裝梁位置；從平板車上卸載機(jī)艙，并將機(jī)艙停放于堅(jiān)實(shí)且水平地面上，并下墊道木和塑料泡沫；從主框架吊耳上拆下吊梁卸扣，并拆下吊梁，蓋上機(jī)艙頂部的3個(gè)保護(hù)蓋。 、機(jī)艙卸車機(jī)艙主要由變速箱、發(fā)電機(jī)、動力傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成，機(jī)艙是風(fēng)電場的核心部件，為組合后整體供貨。（2）、檢查防腐層是否受到損壞，如有損壞，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家并要求廠家工作人員對其進(jìn)行處理，在處理部位油漆干透后才能吊裝。塔筒內(nèi)的電纜、鋼梯和平臺在工廠已經(jīng)安裝完成；拆除塔筒固定在車體上的支撐、拉鏈等固定件；起吊塔筒時(shí)采用扁平吊帶，吊點(diǎn)應(yīng)分別設(shè)置在距上下法蘭1～2米的位置，汽車吊緩慢起吊，起吊過程中應(yīng)使塔筒保持水平，平穩(wěn)放置在地面，地面不平時(shí)應(yīng)預(yù)先墊平并壓實(shí)。夜晚1200噸汽車吊停放在施工現(xiàn)場，連同其他施工設(shè)備由值班人員夜間在現(xiàn)場看護(hù)。B、基礎(chǔ)所用的水泥，鋼筋，等所有材料的測試報(bào)告，混凝土過養(yǎng)護(hù)期后的試塊報(bào)告。、將變頻柜、輪轂內(nèi)有放干燥劑應(yīng)確認(rèn)清理干凈，如有泄露需用吸塵器清理完善。準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)、電源線、手電等照明工具。、提前詳細(xì)察看各風(fēng)機(jī)的安裝現(xiàn)場，并按各風(fēng)機(jī)作業(yè)工地布置圖，將各風(fēng)機(jī)卸貨至現(xiàn)場，并采取加固措施。、安裝用的大、小吊車已按要求落實(shí),各種吊具，吊套及設(shè)備廠配套專用吊具都已進(jìn)場，對吊車起重性能、各種吊具吊套。并準(zhǔn)備好防雨布，以防止天氣變化引起的強(qiáng)降雨對風(fēng)機(jī)設(shè)備的損壞。并按照當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。明確工作崗位，責(zé)任到人。、安排專門人員檢查塔筒各段是否有遺漏或損壞零件，檢查平臺支架與鋼板固定是否牢固，是否有松動零件，檢查LD、BD2導(dǎo)電軌母線連接螺栓是否緊固。、安排人員檢查清理基礎(chǔ)環(huán)表面及螺栓孔有無混凝土澆注飛濺物等雜質(zhì)，如發(fā)現(xiàn)有，及時(shí)用鋼絲刷、砂紙將基礎(chǔ)環(huán)混凝土等雜質(zhì)清理干凈。3）電阻測試：每組接地極電阻檢測不少于3點(diǎn)，接地電阻大于設(shè)計(jì)要求電阻時(shí)，增加接地極數(shù)或增加降阻劑后應(yīng)重新檢測。全部焊縫應(yīng)平整無間斷，無氣泡、夾渣、咬邊和未焊透等現(xiàn)象，并清除焊縫處焊渣，焊接部分應(yīng)刷瀝青防腐漆。嚴(yán)禁瀝青漆污染扁鋼。1）接地扁鋼的焊接采用搭接焊，焊接長度不小于扁鋼寬度的二倍，至少滿焊三個(gè)棱邊。接地體延長部分在基坑回填時(shí)完成，接地施工要保證接地體加工尺寸、埋設(shè)深度及接地電阻符合設(shè)計(jì)要求。開挖的土方運(yùn)往施工臨時(shí)堆渣區(qū)堆放，用于土方回填。本風(fēng)電場共有24個(gè)箱式變基礎(chǔ)，基礎(chǔ)施工工藝與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工工藝基本相同。不少于1點(diǎn)）。1）基礎(chǔ)土方回填時(shí)必須待混凝土隱蔽驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行，回填前必須將基坑內(nèi)雜物清理干凈。測溫工作要連續(xù)進(jìn)行，前3天每2小時(shí)測一次，以后每4小時(shí)測一次，持續(xù)測溫14天，或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%，或經(jīng)技術(shù)部門批準(zhǔn)后停止。③大體積混凝土測溫：安排專職人員測溫，并對其進(jìn)行交底。①降低水泥水化熱：選用礦渣或普通硅酸鹽低水化熱水泥；根據(jù)試驗(yàn)摻加部分粉煤灰，代替部分水泥；添加高效減水劑，降低水用量；使用的粗骨料，選用粒徑較大，級配良好的粗骨料。養(yǎng)護(hù)期間，定人定時(shí)進(jìn)行混凝土測溫，根據(jù)測溫結(jié)果，調(diào)節(jié)保溫層厚度，以保證混凝土內(nèi)外溫差不超過25℃，環(huán)境溫度與混凝土表面溫度溫差不大于20℃ ，養(yǎng)護(hù)14天，確保混凝土結(jié)構(gòu)不出現(xiàn)溫度裂縫。9）大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)主要為了控制混凝土的內(nèi)外溫差和保持濕度，通過澆水和覆蓋相結(jié)合的辦法。在混凝土澆筑完后、混凝土初凝前及混凝土初凝后分三次抹面壓實(shí)。在振搗界限以內(nèi)對混凝土進(jìn)行二次振搗，并及時(shí)排除混凝土泌水，提高鋼筋與混凝土的握裹力，防止出現(xiàn)裂縫，減少內(nèi)部微裂，增強(qiáng)混凝土密實(shí)度。振搗時(shí)要求快插慢拔，并使振搗棒振搗時(shí)上下略有抽動，振搗棒移動間距300mm，為保證混凝土密實(shí)，以混凝土表面不再下沉，不再有氣泡上冒為準(zhǔn)。5）基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)澆筑使用砼泵車下料。如發(fā)現(xiàn)問題，需即時(shí)處理。振搗時(shí)振搗棒插入下層50mm，嚴(yán)禁觸碰鋼筋、模預(yù)埋管，不得漏振、過振。攪拌時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行配合比投料。混凝土配合比必須經(jīng)過試驗(yàn)室試配后給出。砼一次性連續(xù)澆筑完成?；炷恋乃竭\(yùn)輸采用混凝土罐車。1）鋼筋綁扎、支模后，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收合格后方可澆筑混凝土。直角立彎圓弧加工用地線彎制液壓裝置完成。嚴(yán)禁瀝青漆污染鋼筋。、電纜保護(hù)套管施工1）接地扁鋼的焊接采用搭接焊，焊接長度不小于扁鋼寬度的二倍，至少滿焊三個(gè)棱邊。拆下的模板、鋼管及附件及時(shí)運(yùn)到指定的地點(diǎn)按規(guī)格碼放整齊，最后對拆除現(xiàn)場清理一次，將散落的零件全部撿回，對損壞的模板及配件挑出，統(tǒng)一處理。12）在混凝土的強(qiáng)度能保證其表面及楞角不因拆除模板受損壞時(shí)，模板方可拆除。10）在澆筑前1小時(shí)，氣溫大于5℃以上，對墊層灑水濕潤，但不得有積水。8）在混凝土澆筑前，將模板內(nèi)的雜物清理干凈。6）基礎(chǔ)模板使用定型鋼模板，模板之間采用螺栓連接，側(cè)向采用Φ22500鋼筋圍檁加固，同時(shí)用Φ48，鋼管上加設(shè)絲杠以調(diào)節(jié)長度，頂桿間距1000mm。4）為防止模板底口發(fā)生偏移，澆筑墊層時(shí)在安裝模板線附近插Φ20鋼筋頭，模板底口與鋼筋頭間用木楔背緊加固。2）模板施工前，先根據(jù)施工圖紙配模，分別編號，根據(jù)編號挑出模板，涂刷完水溶性隔離劑后放于基礎(chǔ)一側(cè)準(zhǔn)備安裝。復(fù)檢中如仍有1 個(gè)試件的強(qiáng)度不符合要求，則該驗(yàn)收批評為不合格。 15）對接頭的每一驗(yàn)收批，必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取3 個(gè)接頭試件作抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，按設(shè)計(jì)要求的接頭等級進(jìn)行評定。13）鋼筋綁扎完成后，進(jìn)行四級驗(yàn)收，并做好各級檢驗(yàn)記錄。12）當(dāng)鋼筋直徑≥φ20mm時(shí)，彎曲半徑7d；當(dāng)鋼筋直徑＜φ20mm時(shí)，彎曲半徑4d。11）鋼筋底保護(hù)層采用100mm厚80mm*80mm墊塊，墊塊間隔400～600mm綁墊在鋼筋上。綁扎不得有缺扣、松扣現(xiàn)象。綁扎前，先根據(jù)施工圖的鋼筋間距劃好線，再進(jìn)行綁扎。9）鋼筋安裝前首先要對墊層進(jìn)行清理，保證墊層表面清潔干凈。套筒連接必須先進(jìn)行工藝檢驗(yàn)。8）鋼筋接頭：接頭按照設(shè)計(jì)要求采用搭接和套筒鏈接。7）制成后的成品鋼筋分類掛牌碼放整齊，根據(jù)現(xiàn)場需要運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，鋼筋運(yùn)料采用運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，人工抬入基坑。鋼筋下料表審核后，才可進(jìn)行大批量的加工。4）鋼筋在存放過程中，不得損壞標(biāo)志，按批分別堆放整齊，狀態(tài)標(biāo)識清楚，并采取覆蓋措施，預(yù)防銹蝕或污染。3）鋼筋表面要潔凈無污染。1）鋼筋進(jìn)廠要有合格證，進(jìn)廠后要進(jìn)行復(fù)試（見證取樣），合格后方可使用。5）基礎(chǔ)環(huán)水平度過程檢測：安裝完成后—鋼筋綁扎前—鋼筋綁扎過程中—澆筑砼前—澆筑砼中—澆筑砼后。通過調(diào)節(jié)螺栓對基礎(chǔ)環(huán)水平度進(jìn)行調(diào)整，安裝時(shí)水平度誤差控制在不大于1mm。4）基礎(chǔ)環(huán)吊裝就位，確認(rèn)塔筒門方向是否正確。測量支腿標(biāo)高偏差。 1）吊裝前檢查好吊車車況，準(zhǔn)備好電焊機(jī)，柴油機(jī)，大錘，撬棍，鋼尺，水準(zhǔn)儀等必備的工機(jī)具和儀器。：1）在墊層上進(jìn)行鋼筋放線。4）墊層澆筑完畢后，用木抹子找平，使其表面平整。2）支模采用定型模板，模板上口標(biāo)高一致，且符合設(shè)計(jì)墊層標(biāo)高要求。8）基槽開挖后檢驗(yàn)基槽的基底土質(zhì)、尺寸、平整度等指標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理單位、勘測單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、施工單位等驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。6）基坑上口2m范圍內(nèi)不得堆放土方及其他材料，作為安全施工通道。5）土石方開挖過程中，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀監(jiān)控開挖深度，人工清理渣土，隨挖隨清至設(shè)計(jì)標(biāo)高。精度要求：導(dǎo)線的測量按二級導(dǎo)線施測，角度最大偏差為8〃?？刂泣c(diǎn)周圍嚴(yán)禁堆放雜物，用腳手管或鋼筋焊成方框做臨時(shí)圍護(hù)欄桿，并刷上顯眼的紅白相間的油漆標(biāo)志。3）在基礎(chǔ)東、南、西、北方向各用木樁作基礎(chǔ)的定位樁，作為基礎(chǔ)放線的控制點(diǎn)。2 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工方案：風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工順序?yàn)椋憾ㄎ环啪€→土石方開挖→清槽→驗(yàn)槽→墊層混凝土澆筑→放線→基礎(chǔ)底皮筋綁扎→基礎(chǔ)環(huán)安裝→鋼筋綁扎→模板安裝（預(yù)埋管件、接地網(wǎng)等安裝）→整體驗(yàn)收→澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆?！炷凉こ舔?yàn)收→回填土→風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)交付安裝1）施工前，所使用的測量儀器——GPS、經(jīng)緯儀、全站儀、水準(zhǔn)儀必須經(jīng)計(jì)量檢定所檢定合格，并保證在有效使用期內(nèi)，方可使用。（5）模板在澆筑混凝土36小時(shí)以后拆除。在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防止風(fēng)吹和雨淋等，采用塑料膜覆蓋起來。填縫料與混凝土縫壁粘結(jié)緊密，不滲水其灌注深度以3～4cm為宜，下部填入瀝青混合料。切縫深度為6cm。適宜的切縫時(shí)間是施工溫度與施工后時(shí)間的乘積為200～～。先用鏝刀初步收漿壓平，然后，等待表面稍干再用汽油抹光機(jī)在路面全寬上拖平，然后用手鏝進(jìn)行局部修整收漿，最后待水泥混凝土將凝時(shí)，再用抹光機(jī)壓光，以消滅板面上的波紋水跡。修整工作指進(jìn)行表面的收漿整平和抹光。振搗由板邊開始，橫向一行一行地振搗，行與行之間應(yīng)重疊15～20cm；振搗器在任何一處停留的總時(shí)間，一般為25～40秒，最多不超過一分鐘，以達(dá)到表面不再沉落出漿為度。將拌和的混合料，均用反鏟傾扣的方式進(jìn)行人工攤鋪，不許揚(yáng)鏟拋擲送料，以防骨料與水泥砂漿分離；在模板附近用人工搗插，防止產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象。 混凝土路面施工（1）攤鋪混凝土前，先進(jìn)行檢查校正模板、砂墊層、傳力桿的架設(shè)等，部位有否走動。對填方的路