【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 正，將多余的軌枕抽出運(yùn)走存放好，以便恢復(fù)線路時(shí)使用，注意方枕必須將軌枕?yè)v固密實(shí)。，鋼枕穿設(shè)完畢立即安裝鋼軌扣件并搗固密實(shí)。第二步，清挖鋼枕兩端道碴，使用編織袋裝道碴防護(hù)鋼枕和軌枕端部，防止道碴流塌，清挖深度必須大于設(shè)計(jì)軌底至縱梁低的高度，具體為D16便梁清挖深度不小于480mm（軌底至縱梁低449mm），D24便梁清挖深度不小于430mm（軌底至縱梁低375mm）。鋪設(shè)便梁支點(diǎn)，橫向便梁支點(diǎn)處采用枕木頭、硬木板找平。第三步，利用線路封鎖點(diǎn)采用人工架設(shè)縱梁，支墩采用混凝土墩。由于場(chǎng)地限制，全部縱梁只能存放在膠濟(jì)線上行線外側(cè)，由于施工點(diǎn)和電力接觸網(wǎng)以及接觸網(wǎng)立柱的限制，縱梁架設(shè)只能采用人工橫移跨線后，再人工縱移縱梁就位，縱梁就位后應(yīng)連接不少于2根鋼枕。第1個(gè)封鎖點(diǎn)橫移下行線濟(jì)南方外側(cè)縱梁，需跨越2條線路，120分鐘施工點(diǎn)，只能完成一片橫移，第2個(gè)封鎖點(diǎn)縱移第1個(gè)封鎖點(diǎn)橫移進(jìn)來(lái)的縱梁到位，這樣完成下行線濟(jì)南方和青島方D24便梁縱梁架設(shè)個(gè)需要4個(gè)。完成下行線D16便梁縱移需要2個(gè)封鎖點(diǎn)，這樣共需要20封鎖點(diǎn)。第四步，組裝便梁，首先將縱梁位置和高程找準(zhǔn)，然后安裝牛腿，最后安裝連接板。 D24便梁架設(shè)示意圖D16便梁架設(shè)示意圖 挖孔樁立面布置圖 挖孔樁平面布置圖說(shuō)明：圖中單位除注明者外，均以厘計(jì)米；深度17米根據(jù)土質(zhì)情況確定 施工場(chǎng)地平面布置圖挖孔樁施工方案上、下行各架設(shè)3孔D型便梁對(duì)挖樁施工進(jìn)行線路加固完畢，在封鎖點(diǎn)外，先行開(kāi)挖通道土方，從而形成出土通道，挖樁作業(yè)面在出土通道內(nèi)進(jìn)行。，兩側(cè)邊坡按照1：，通道頂面線路下設(shè)置密目網(wǎng)防護(hù)，防止線上墜物下落傷人。掏空的軌枕使用麻繩進(jìn)行加固，防止墜落。見(jiàn)上面示意圖。挖孔樁護(hù)壁采用C20砼厚20cm，每次開(kāi)挖采用錐形上口直徑220cm下口直徑240，開(kāi)挖時(shí)要按照挖孔樁的設(shè)計(jì)寬度，注意控制不超挖，亦不得欠挖。，應(yīng)及時(shí)檢查挖孔樁的外圍尺寸及垂直度，以確保挖孔樁符合設(shè)計(jì)要求和垂直受力。挖孔樁成孔后，要及時(shí)下方鋼筋籠，鋼筋籠要在孔內(nèi)綁扎成型，主筋分段下放，在孔內(nèi)進(jìn)行搭接焊，下放鋼筋嚴(yán)禁超出軌面，防止侵限。長(zhǎng)鋼筋可利用封鎖點(diǎn)進(jìn)行下放。鋼筋籠下放完畢，利用封鎖點(diǎn)采用地泵進(jìn)行灌注，樁身采用C30砼。隧道施工便梁架設(shè)施工方案挖孔樁施工完畢，拆除中間D16便梁，將兩端的D24便梁向中間縱移到挖孔樁支點(diǎn)上，使用4孔D24便梁對(duì)鐵路線路進(jìn)行加固防護(hù)后，才能進(jìn)行隧道施工。挖孔樁施工完畢，利用封鎖點(diǎn)，恢復(fù)挖孔樁施工掏空的線路，對(duì)軌枕和鋼橫梁搗固密實(shí)，按照組裝便梁相反順序，拆除縱梁同鋼橫梁的連接件，對(duì)便梁進(jìn)行卸載。利用封鎖點(diǎn)，人工橫移縱梁至上行線線路外側(cè)，按照從外到內(nèi)順序拆除4片D16縱梁，需要4個(gè)封鎖點(diǎn)。 D24便梁縱移施工方案D16便梁縱梁拆除完畢，利用封鎖點(diǎn)，縱移D24便梁縱梁至挖孔樁支點(diǎn)，縱移一片到位連接上2根鋼橫梁，固定縱梁，完成同一孔便梁后，再縱移另外一孔，封鎖點(diǎn)內(nèi)拆除多余鋼橫梁，恢復(fù)兩側(cè)線路。縱移需要10個(gè)封鎖點(diǎn)。待4孔D24便梁對(duì)整個(gè)隧道施工影響區(qū)的鐵路加固完畢后，就可進(jìn)行隧道施工。、縱移方法人工縱梁橫移、縱移，采用鋼橫梁連接鋪設(shè)滑道，使用臺(tái)子板和滾杠滑動(dòng)，使用倒鏈牽引，使用枕木搭設(shè)支點(diǎn)，使用50t千斤頂起落梁。第一步 縱梁封鎖點(diǎn)內(nèi)跨越膠濟(jì)線上下行兩股鐵路，橫移到下行線外側(cè)?；啦捎娩摍M梁聯(lián)結(jié)而成，橫道下加墊積木；第二部 縱梁沿鐵路外側(cè)鋼橫梁外側(cè)建筑限界以外縱移，滑走采用走行小車(chē)。 施工中，注意防護(hù)工作，嚴(yán)格執(zhí)行防止影響既有設(shè)備使用的“三不動(dòng)”（未同電務(wù)維修部門(mén)聯(lián)系，與信號(hào)設(shè)備聯(lián)接的線上設(shè)備不動(dòng)；正在使用中的設(shè)備不動(dòng)；不了解設(shè)備的性能和狀況不動(dòng)）和防止軌道電路短路的“四不準(zhǔn)”（無(wú)絕緣套的撬棍不準(zhǔn)使用；不與車(chē)站聯(lián)系的單軌車(chē)不準(zhǔn)上軌；起道機(jī)在軌道上不準(zhǔn)拖滑；一切導(dǎo)電料具在軌面上不準(zhǔn)搭接）制度。安全保證措施堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以確保行車(chē)安全為重點(diǎn)，杜絕責(zé)任鐵路交通一般D類(lèi)事故及以上事故，杜絕建設(shè)工程安全、質(zhì)量一般事故及以上事故，杜絕直接經(jīng)濟(jì)損失50萬(wàn)元以上的責(zé)任火災(zāi)、爆炸、設(shè)備、道路交通安全一般及以上事故；杜絕責(zé)任員工重傷事故及以上事故；確保鐵路運(yùn)輸安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害①監(jiān)督施工全過(guò)程的安全生產(chǎn)，糾正違章；②配合有關(guān)部門(mén)排除施工不安全因素③項(xiàng)目全員安全活動(dòng)和安全教育；項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師安全負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)負(fù)責(zé)人機(jī)械負(fù)責(zé) 人消防保衛(wèi)負(fù)責(zé) 人辦公室負(fù)責(zé)人①制定項(xiàng)目安全技術(shù)措施和分項(xiàng)安全方案；②督促安全措施落實(shí)；③解決施工過(guò)程中的不安全技術(shù)問(wèn)題。①在安全前提下合理安排生產(chǎn)計(jì)劃；②組織施工安全技術(shù)措施的實(shí)施；①保證項(xiàng)目使用的各類(lèi)機(jī)械安全運(yùn)行；②監(jiān)督機(jī)械操作人員持證上崗作業(yè)。①保證防火設(shè)備設(shè)施齊全、有效；②消除火災(zāi)隱患；③組織現(xiàn)場(chǎng)消防。④組織現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作。①保證進(jìn)場(chǎng)施工人員安全技術(shù)質(zhì)量；②控制加班加點(diǎn)，保證勞逸結(jié)合；③提供必須勞保用品，保證質(zhì)量。項(xiàng)目書(shū)記工程部質(zhì)量部保障部計(jì)劃部安全保衛(wèi)部便梁鋼橫梁穿設(shè)和縱梁架設(shè)作業(yè)，必須采用鐵路的封鎖點(diǎn)進(jìn)行，必須按規(guī)定設(shè)置鐵路封鎖防護(hù)。便梁的施工必須嚴(yán)格按其使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行，不得隨意取消其配件。軌道電路所用的絕緣墊板、扣板絕緣墊片等必須完好無(wú)損，不能隨便取消或替代。便梁的縱橫梁連接時(shí)必須精確調(diào)整其相對(duì)位置，以便于螺栓的連接，安、拆便梁作業(yè)中嚴(yán)禁對(duì)其螺栓及配件實(shí)施敲、砸等粗暴動(dòng)作?？v梁閑置時(shí)必須沿全長(zhǎng)范圍內(nèi)墊平，嚴(yán)防變形。不得從便梁上下進(jìn)行料具傳遞。特別是重物及長(zhǎng)細(xì)材料。施工作業(yè)人員禁止在便梁頂面行走。不得將便梁作為支點(diǎn)，進(jìn)行設(shè)備機(jī)具的吊裝工作。成立線路、便梁養(yǎng)護(hù)維修小組，對(duì)其進(jìn)行晝夜檢查修整，確保線路質(zhì)量。施工期間，要按規(guī)定對(duì)軌道電路進(jìn)行經(jīng)常性量測(cè)，發(fā)現(xiàn)絕緣墊片失效時(shí)及時(shí)更換。并安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)線路扣件緊固工作。便梁的支墩要經(jīng)常觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)下沉及時(shí)加墊。為保證作業(yè)人員的人身安全，挖孔樁護(hù)壁采用隨挖土隨護(hù)壁，灌注砼中摻加早強(qiáng)劑。開(kāi)挖時(shí)要按照挖孔樁的設(shè)計(jì)直徑，注意不要超挖，亦不得欠挖。，應(yīng)及時(shí)檢查挖孔樁的外圍尺寸及垂直度，確保挖孔樁符合設(shè)計(jì)要求和垂直受力。開(kāi)挖時(shí)如遇地下水應(yīng)做好排水工作并注意施工通風(fēng)及設(shè)備用電安全。,以加大樁的承載能力，提高樁的穩(wěn)定性。挖孔樁挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查成孔合格后，主筋鋼筋分段（）入孔，孔內(nèi)采取機(jī)械聯(lián)接，加強(qiáng)筋、箍筋孔內(nèi)焊接（聯(lián)接）綁扎。嚴(yán)格按照規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋼筋施工。5 、樁身采用C30砼灌筑，要求震搗密實(shí)，不允許出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象；在澆注樁身砼之前，必須把基坑內(nèi)的積水和淤泥清除干凈。砼采用商品混凝土，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用地泵將混凝土輸送入孔，用插入式振動(dòng)棒搗固，振搗要充分，保證砼的密實(shí)度。澆筑混凝土利用輸送管道進(jìn)行。自孔樁開(kāi)挖之日起至灌注成型，安全防護(hù)員必須隨時(shí)查看基坑的穩(wěn)定性，且作好記錄。孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽，掛好安全繩，穿好絕緣鞋、人員上下不得攜帶任何工具和材料。孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟梯。孔內(nèi)作業(yè)時(shí)，孔口必須有專(zhuān)人看守，隨時(shí)與孔內(nèi)人員保持聯(lián)系，并隨時(shí)注意護(hù)壁變化及孔底施工情況，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤出。絞車(chē)、絞繩、吊斗、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具必須經(jīng)常檢查維修?？變?nèi)應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋等防止物體墜落的設(shè)施。孔內(nèi)照明應(yīng)采用安全電壓。起吊設(shè)備必須有限位器和防脫鉤裝置。1身穿黃色防護(hù)服，上班前不得喝酒，保證精神飽滿。作業(yè)時(shí)注意力集中，聽(tīng)從安全防護(hù)人員統(tǒng)一口令；休息時(shí)人員撤離到安全地帶，材料機(jī)具不得侵入鐵路限界。1挖孔樁井口圍護(hù)應(yīng)高出地面20～30cm，防止土石、雜物滾入孔內(nèi)傷人；挖孔樁作業(yè)暫停時(shí)，孔口必須罩蓋；相鄰?fù)诳讟恫坏猛瑫r(shí)開(kāi)挖，雨天禁止開(kāi)挖。1挖樁施工必須在線路慢行且設(shè)置作業(yè)防護(hù)員的情況下作業(yè)。1挖孔樁施工時(shí)，對(duì)兩側(cè)線路設(shè)置安全防護(hù)警示繩，嚴(yán)禁施工人員跨越安全防護(hù)警示繩。1施工過(guò)程中，所用機(jī)具、材料嚴(yán)禁侵入建筑限界，來(lái)車(chē)時(shí)停止作業(yè)，將作業(yè)機(jī)具帶至安全地點(diǎn)。1鋼筋逐根送入孔內(nèi)聯(lián)接綁扎，放置鋼筋時(shí)，鋼筋方向垂直線路，逐步入孔，確保鋼筋頂端離接觸網(wǎng)范圍內(nèi)2m以上的安全距離。孔口四周拉警戒繩，夜間做好照明，燈光垂直線路，停止作業(yè)時(shí)，井口加蓋防護(hù)?？變?nèi)作業(yè)時(shí)，孔口上面必須有人監(jiān)護(hù)。挖出的土方及時(shí)運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi)，砼護(hù)壁圈上不得放置工具和站人?？變?nèi)作業(yè)人員必須戴安全帽。利用吊桶運(yùn)土?xí)r，必須采取相應(yīng)的防范措施，以防落物傷人，電動(dòng)葫蘆運(yùn)土應(yīng)檢驗(yàn)其安全起吊能力后方可投入運(yùn)行。施工中應(yīng)隨時(shí)檢查垂直運(yùn)輸設(shè)備的完好情況和孔壁情況。 地下特殊地層中往往含有CO、SO或其它有毒氣體，故每次下孔前，必須有鼓風(fēng)機(jī)對(duì)井下鼓風(fēng)換氣，施工過(guò)程中必須不間斷的進(jìn)行換氣，防止急性中毒事故的發(fā)生。人工挖孔作業(yè)一旦發(fā)生人員中毒、窒息等事故，必須在現(xiàn)場(chǎng)按應(yīng)急措施規(guī)范要求實(shí)施搶救，并及時(shí)送醫(yī)院搶救治療。施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由電工操作。用電設(shè)備必須嚴(yán)格接地或接零保護(hù)并安裝漏電保護(hù)器，各樁孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用。，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中，孔內(nèi)電纜、電線必須采用護(hù)套等有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施?？變?nèi)照明應(yīng)采用安全礦燈或12V以下的安全燈?？字胁僮鞴?yīng)手戴工作手套，腳穿絕緣膠鞋。本次挖孔施工采用邊挖邊灌注砼護(hù)壁的方式開(kāi)挖，挖孔樁開(kāi)挖程序，采用間隔挖孔方法，減少水的滲透和防止土體滑移，防止在挖土成孔過(guò)程中因鄰樁混凝土未初凝而發(fā)生竄孔現(xiàn)象。 當(dāng)相距10米以內(nèi)的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔積水很深時(shí)，考慮對(duì)正在挖孔樁的危險(xiǎn)影響，應(yīng)暫停施工，人不準(zhǔn)下孔。隨時(shí)加強(qiáng)對(duì)土壁涌水情況的觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)采取處理措施。采用潛水泵抽水時(shí)，基本上抽干孔中積水后，作業(yè)人員才能下至孔中進(jìn)行挖土。地下水豐富時(shí)，可將中間部位樁孔提前開(kāi)挖，匯集附近的地下水，用1～2臺(tái)潛水泵將水抽出，起到深井降水作用。孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯供人員上下，孔洞使用的電動(dòng)葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有防墜落裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁上下。上、下孔洞必須有可靠的聯(lián)絡(luò)設(shè)備和明確的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。線路加固后，項(xiàng)目部成立專(zhuān)門(mén)的檢查、整修施工小組，24小時(shí)不間斷檢查、整修維護(hù)，以確保行車(chē)安全。進(jìn)行線路整修時(shí)，應(yīng)安排駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，防護(hù)員間