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正文內(nèi)容

貴州省s203石阡板橋至冷龍公路改擴(kuò)建工程(編輯修改稿)

2025-07-04 04:39 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 從而形成灰?guī)r不穩(wěn)定塊體,易產(chǎn)生崩塌。開(kāi)挖形成高切坡時(shí),在地表水入滲及重力作用、震動(dòng)作用下結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度降低及結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度加劇,邊坡巖體穩(wěn)定性變差,易產(chǎn)生小的垮塌及局部滑塌現(xiàn)象。 坡體上的危巖 坡腳處的崩塌體巖石風(fēng)化也是一種自然地質(zhì)現(xiàn)象,它深刻地影響巖體的完整性、均一性和工程地質(zhì)性質(zhì)的穩(wěn)定性,是區(qū)內(nèi)部分路段工程地質(zhì)問(wèn)題的內(nèi)在原因。(1)巖石的風(fēng)化類(lèi)型受內(nèi)外營(yíng)力的綜合作用,巖體風(fēng)化作用強(qiáng)烈,主要表現(xiàn)為層狀風(fēng)化和夾層風(fēng)化。層狀風(fēng)化從地表至深部由全風(fēng)化——強(qiáng)風(fēng)化——中風(fēng)化——微風(fēng)化逐漸變化的規(guī)律。夾層風(fēng)化主要存在于軟硬相間的巖性之間,灰?guī)r抗風(fēng)化能力相對(duì)較強(qiáng),泥巖、頁(yè)巖及泥灰?guī)r抗風(fēng)化能力弱,位于灰?guī)r中風(fēng)化層之下的頁(yè)巖夾層,其風(fēng)化特征仍為強(qiáng)風(fēng)化層。最典型的是形成凹巖腔現(xiàn)象。(2)泥化夾層及影響泥化夾層是夾層風(fēng)化的一種表現(xiàn)形式,主要見(jiàn)于強(qiáng)風(fēng)化帶巖石中,據(jù)觀(guān)測(cè)泥化夾層具有緩傾角產(chǎn)狀特征,與夾層平行或小角度相交,雖然巖層產(chǎn)狀平緩,在裂隙組合切割下,它往往是部分地段巖體失穩(wěn)和邊坡穩(wěn)定性的控制性結(jié)構(gòu)面。經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)查同時(shí)結(jié)合1:20萬(wàn)區(qū)域水文調(diào)查報(bào)告,線(xiàn)路區(qū)大部分路段為碳酸鹽巖區(qū),巖溶發(fā)育,主要為裸露型巖溶。在裸露型巖溶分布區(qū),經(jīng)工程地質(zhì)測(cè)繪統(tǒng)計(jì),區(qū)內(nèi)裸露型巖溶以峰叢、孤峰、殘丘為特征。巖溶以垂直發(fā)育為主,峰叢、孤峰、殘丘為降水的補(bǔ)給入滲區(qū),易形成垂直巖溶和落水洞,且在峰叢、孤峰、殘丘邊緣下部以巖溶泉的形式排泄,每一個(gè)峰叢、孤峰、殘丘中的巖溶水往往自成一個(gè)完整的地下水補(bǔ)給、徑流、排泄體系。根據(jù)調(diào)查地表巖溶形態(tài)較齊全,形成石漠化地形和溶洞,落水洞和巖溶洼地。 石漠化地形照片溶洞1照片 落水洞1照片 溶洞1位于線(xiàn)路區(qū)K58+176。,呈不規(guī)則多邊形,~,寬2~3m,現(xiàn)已被人為堵上,有水流出。距離線(xiàn)路較遠(yuǎn),對(duì)線(xiàn)路影響小。落水洞1位于K58+,,,,調(diào)查時(shí)溶洞1內(nèi)出水流入。據(jù)訪(fǎng)溶洞溶洞4及溶洞5相連,溶洞對(duì)擬建道路有一定影響,建議采物探剖面查明斷層的位置、發(fā)育規(guī)律。距離線(xiàn)路較遠(yuǎn),對(duì)線(xiàn)路影響小。溶洞2照片 溶洞3照片溶洞2位于線(xiàn)路區(qū)K58+200右側(cè)約105m. 洞口方向113176。,洞口呈圓形,寬約5~15m,寬約8~10m,可進(jìn)入深度約50m,調(diào)查時(shí)洞內(nèi)潮濕,雨季有水流出,沿裂隙發(fā)育。距離設(shè)計(jì)線(xiàn)路較遠(yuǎn),對(duì)線(xiàn)路影響小。溶洞3位于線(xiàn)路區(qū)K58+303左側(cè)約2m. 洞口方向260176。,向下發(fā)育,洞口平面呈橢圓形,長(zhǎng)軸方向5m,可見(jiàn)深度約10m,據(jù)訪(fǎng)與落水洞1相連,雨季有水溢出。落水洞2照片 溶洞4照片落水洞2位于K58+700右側(cè)約37m. 洞口方向30176。,呈半橢圓形,洞口寬約4m、,可見(jiàn)深度3m,常年有水流入,調(diào)查時(shí)有水流入,順巖層面發(fā)育。距離線(xiàn)路較遠(yuǎn),對(duì)線(xiàn)路影響小。溶洞4位于線(xiàn)路區(qū)K58+176。,出口形狀呈橢圓形,,無(wú)法進(jìn)入,據(jù)訪(fǎng)問(wèn)與落水洞2相同,有水流出。距離線(xiàn)路較近,對(duì)線(xiàn)路影響大。落水洞3照片 溶洞5照片 落水洞3位于K58+760左側(cè)約30m. 洞口呈圓形,直徑約5m,深約8m,呈錐形,雨季有水流入。距離線(xiàn)路較近,對(duì)線(xiàn)路有一定影響。溶洞5位于線(xiàn)路區(qū)K59+020左側(cè)約33m. 洞口方向約10176。,洞口呈圓形,直徑約2m,可見(jiàn)深度約8m,延伸裂隙發(fā)育,洞內(nèi)有土,巖層產(chǎn)狀122176?!?5176。溶洞位置高于設(shè)計(jì)道路標(biāo)高,對(duì)線(xiàn)路影響小。溶洞6位于線(xiàn)路區(qū)K59+176。,呈扁圓形,寬約5m,入洞約3m后變窄,可見(jiàn)深度25m,據(jù)訪(fǎng)該處與衛(wèi)生院北側(cè)落水洞相連,目前水量約5L/S,洞頂可見(jiàn)石鐘乳。距離設(shè)計(jì)線(xiàn)路較遠(yuǎn),對(duì)擬建線(xiàn)路影響小。(1)紅粘土區(qū)內(nèi)大部分地段分布有紅粘土,該類(lèi)土巖性為黏性土,局部地段含礫石,含量約5%~15%局不等,黃褐色、桔紅至暗棕紅色,干強(qiáng)度高,遇水易軟化。根據(jù)紅粘土遇水易軟化,道路沿線(xiàn)可能存在上硬下軟的現(xiàn)象。該類(lèi)土不具膨脹性,液限為高液限,無(wú)腐蝕性或弱腐蝕性的土。(2)軟土區(qū)內(nèi)軟土主要為淤泥質(zhì)土和黃褐色軟塑狀粉質(zhì)粘土對(duì)擬建公路影響較大。淤泥質(zhì)土在農(nóng)田區(qū)上部多為黑灰色淤泥質(zhì)土,多呈軟塑狀,一般含有機(jī)質(zhì)較多,韌性高,~,抗剪強(qiáng)度很低,含水率高,液限高,透水性很弱,靈敏度高,具有很高的觸變性,工程性能很差。主要分布于低山間洼地,地表水排泄不便。粘土軟土主要在常受地表水、地下水作用的地區(qū),比如魚(yú)塘、農(nóng)田和沼澤淤泥質(zhì)層的下部和與灰?guī)r層接觸帶,主要為原生紅粘土、沖洪積成因粘性土經(jīng)地表水,長(zhǎng)期浸泡形成。在灰?guī)r區(qū),巖溶水上升下降活動(dòng)頻繁,與灰?guī)r接觸帶的次生紅粘土也易成軟塑狀,使得工程性能大大降低。該類(lèi)土一般呈黃、黃褐色,粘性較強(qiáng),韌性高,搖振反應(yīng)緩慢,高含水量,高液限,靈敏較高,透水性低,工程性能較差。線(xiàn)路區(qū)局部水田存在軟土路基,為農(nóng)田蓄水引起,~,軟土路基對(duì)線(xiàn)路有一定影響,建議作翻挖晾曬或清除處理。 4 勘察工作重點(diǎn)、難點(diǎn)本項(xiàng)目勘察工作量大、任務(wù)重、工期緊??碧绞┕さ慕M織必須周密,人員配置必須合理,同時(shí)勘察手段和工作要切合場(chǎng)地的實(shí)際情況。施工難度上主要是線(xiàn)路工程勘探點(diǎn)間距較遠(yuǎn),且穿過(guò)的地段地形復(fù)雜,鉆機(jī)搬家距離較遠(yuǎn),部分地段施工條件差。經(jīng)對(duì)初勘資料分析,本次詳勘技術(shù)上的重點(diǎn)和難點(diǎn)主要為:(1)要加強(qiáng)分析石阡河岸坡巖體發(fā)育的卸荷裂隙對(duì)道路工程建設(shè)的影響,為設(shè)計(jì)支擋方案提供準(zhǔn)確詳實(shí)的依據(jù);(2)區(qū)內(nèi)廣泛分布的淤泥質(zhì)土和過(guò)濕土,對(duì)填方路基影響較大,本次需在初勘的基礎(chǔ)上進(jìn)一步明確分布范圍及其主要物理力學(xué)性質(zhì);5 勘察方法和勘察工作量本項(xiàng)目地質(zhì)條件較復(fù)雜,地貌類(lèi)型較多樣,線(xiàn)路較長(zhǎng),勘察工作難度較大,工程地質(zhì)勘察必須實(shí)施綜合勘察方案??辈旃ぷ鞯闹攸c(diǎn)和難點(diǎn)是軟弱路基的工程地質(zhì)勘察。主要勘探手段有:工程地質(zhì)測(cè)繪和水文地質(zhì)測(cè)繪、工程測(cè)量、機(jī)械鉆探和簡(jiǎn)易鉆探、坑(槽)探等常規(guī)勘探手段;試驗(yàn)項(xiàng)目主要有常規(guī)土工試驗(yàn)、巖石抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、水質(zhì)分析試驗(yàn)和筑路材料試驗(yàn)等;原位測(cè)試項(xiàng)目主要是標(biāo)準(zhǔn)貫入測(cè)試、動(dòng)力觸探試驗(yàn)等。利用沿線(xiàn)控制點(diǎn)上的坐標(biāo)采用全站儀進(jìn)行鉆孔定測(cè),其誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。采用全站儀對(duì)各工點(diǎn)段的勘探線(xiàn)剖面進(jìn)行實(shí)測(cè)(比例尺:1:500),其誤差應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)的測(cè)量規(guī)范要求。(1)1:2000線(xiàn)路工程地質(zhì)測(cè)繪范圍為路中線(xiàn)兩側(cè)各200m,工程地質(zhì)測(cè)繪的填圖、成圖單元以工程地質(zhì)巖性層為單元。涵洞工程地質(zhì)測(cè)繪精度1:2000,范圍一般為400m200m。(2)工程地質(zhì)
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