【文章內容簡介】 細表，核對進場構件的數(shù)量，查驗出廠合格證及有關技術資料。②、檢查構件在裝卸、運輸及堆放中有無損壞或變形。損壞和變形的構件應予矯正或重新加工。被碰損的防銹涂料應補涂，并再次檢查辦理驗收手續(xù)。③、對構件的外形幾何尺寸、制孔、組裝、焊接、摩擦面等進行檢查，做出記錄。④、鋼結構構件應按安裝順序成套供應，現(xiàn)場堆放場地能滿足現(xiàn)場拼裝及順序安裝的需要。桁架分桿件出廠，在現(xiàn)場組拼應準備拼裝工作臺。⑤、構件分類堆放，剛度較大的構件可以鋪墊木水平堆放。多層疊放時墊木應在一條垂線上。屋架宜立放，緊靠立柱，綁扎牢固。⑥、編制鋼結構安裝施工組織設計，經(jīng)審批后，并向隊組交底。⑦、檢查安裝支座及預埋件，取得經(jīng)總包確認合格的驗收資料。⑧、復測軸線、標高，清理基座。⑨、桁架構件進場前，應事先復測柱頂標高和縱、橫向平面軸線尺寸，如不符合安裝要求，采取相應措施整改（整改措施應事先征得建設方、設計方、監(jiān)理單位的同意）以保證全部支座的最大相對高差≤10mm，縱、橫向軸線偏差值≤10mm，經(jīng)復驗確診合格后方可進場安裝。⑶、施工流程：現(xiàn)場清理——臨時支架搭設—檢查復核測量桁架預埋件尺寸、標高是否符合圖紙設計要求，必要時做出相應調整，桁架支座安裝——桁架安裝——桁架檢測——驗收。復檢：對進場材料重新清點歸類，尤其是焊接球，必須采用紅色鉛油將出廠時所標記的鋼號重新標注大體字，堆放在施工應用最方便查找的地方。檢查、復核預埋件的尺寸誤差，標高是否在公差范圍內，必要時作相應調整。復檢運至施工現(xiàn)場的桁架構件，對構件分類堆放。 桁架運輸車示意圖 作業(yè)流程：節(jié)點焊接、超聲波檢驗檢查安裝前準備構件制作質量檢查搭設拼裝操作平臺核對進場的各種節(jié)點、桿件及連接規(guī)格、品種、數(shù)量構件編號小單元的拼裝報告支點位置（縱橫軸線）支點標高合理安排拼裝順序從一端向另一端從中間向兩端從中部向四周支點軸線控制撓度控制、支架觀測高強螺栓規(guī)定施擰復核定位軸線和標高檢查埋件或預埋螺栓的平面位置優(yōu)化施工方案測量儀器必須按國家有關的計量法規(guī)定的規(guī)定定期檢驗 主桁架安裝工藝⑴、 主桁架（三角桁架、斜桁架）按分段順序拼裝在地面的拼裝場地胎架上，進行平拼后分段運至安裝現(xiàn)場進行組拼。⑵、 拼裝采取立拼裝。⑶、 拼裝工藝：如下圖所示，三角桁架采用胎架組對拼接；桁架拼裝示意圖 拼裝節(jié)點：嚴格按圖紙設計要求施工，節(jié)點部位的對口間隙和坡口一定要滿足全熔透焊接標準，節(jié)點設置應滿足下列條件：①、 鋼桁架間平行對接節(jié)點：避開交叉桁架交點，節(jié)點設在桁架中部，易于連接。②、 鋼桁架間上下弦對接節(jié)點：桁架交點處在通長桁架預留懸臂對接牛腿，避免層狀撕裂。⑷、 根據(jù)汽車吊起重能力確定三角桁架段長度。⑸、 縱橫十字線：均用水平千斤頂，進行縱橫十字線校正⑹、 標高調整：用螺旋調節(jié)器和水平儀調整。⑺、 上下弦垂偏校正：用經(jīng)緯儀加位移法校正。⑻、拼裝胎架設置：胎架水平誤差≤；胎架劃出縱橫，軸線、標高；胎架支撐固定牢固，支撐設置根據(jù)拼裝高度而定；胎架安裝完成，經(jīng)過自檢后進行驗收，然后才能使用。⑼、 交叉桁架、交叉點下面均設有胎架支承點。⑽、 分段方法：根據(jù)汽車起重機性能決定分段尺寸。⑾、 拼裝順序：①、 先在地面拼裝平臺上拼裝一段標準節(jié)，檢驗拼裝工藝及尺寸。②、 立拼在設計位置，采用耳板連接節(jié)點（待設計節(jié)點，要防止焊接仰焊縫）。③、 依次全部立拼上，形成格構狀。④、 幾何尺寸全部檢查無誤。⑤、 按焊接順序，從中間向四周施焊。 吊裝工藝⑴、 機械設備選擇：利用兩臺50t 汽車吊（履帶吊車）雙機抬吊主梁桁架安裝。，在屋脊點及上弦中點裝上檁條即可將屋架固定，同時將屋架校正好⑵、 吊裝步驟：①、鋼柱安裝完畢，并經(jīng)檢查合格，中心位置和標高尺寸誤差調整措施確定。①、 桁架梁幾何尺寸經(jīng)檢查合格，其重量在吊車額定負荷內。②、 吊點已加固，拖拉繩和地錨點已布置完畢。③、 吊點必須設在桁架三匯交節(jié)點上。桁架起吊時離地50cm時暫停，檢查無誤后再繼續(xù)起吊。④、 安裝第一榀主桁架梁（SHJc）時，在松開吊鉤前初步校正，對準桁架支座中心線或定位軸線就位，調整桁架垂直度，并檢查桁架側向彎曲，用拖拉繩將桁架臨時固定。⑤、 第二榀主桁架梁（SHJa）同樣方法吊裝就位好后，不要松鉤，用適當方式臨時固定；再依次吊裝連接次梁SHJd和SHJf，形成井字型框架結構，一個具有空間剛度和穩(wěn)定的整體。①、⑤、先吊裝中心部位主梁和(分段情況可依據(jù)現(xiàn)場實際作細化調整)，臨時固定后，⑥、從中間向兩邊吊裝,這樣從中間開始吊裝不僅可以減小整體誤差,而且可以避免由于曲線桁架分段兩端不等高,水平分力導致桁架移位,影響安裝精度。⑦、分單元由內向外逐件吊裝支撐、系桿和檁條等，完善各部位構件吊裝工作。屋面鋼結構主梁抬吊示意圖構件連接與固定：⑴、構件安裝采用焊接或螺栓連接的節(jié)點，需檢查連接節(jié)點，合格后方能進行焊接或緊固。⑵、安裝螺栓孔不允許用氣割擴孔，永久性螺栓不得墊兩個以上墊圈，螺栓外露絲扣長度不少于2～3扣。⑶、安裝定位焊縫不需承受荷載時，焊縫厚度不少于設計焊縫厚度的2/3，且不大于8mm，焊縫長度不宜小于25mm，位置應在焊道內。安裝焊縫全數(shù)外觀檢查，主要的焊縫應按設計要求用超聲波探傷檢查內在質量。上述檢查均需做出記錄。⑷、焊接及高級螺栓連接操作工藝詳見該項工藝標準。⑸、桁架支座、支撐系統(tǒng)的構造做法需認真檢查，必須符合設計要求，零配件不得遺漏。桁（網(wǎng)）架安裝誤差控制與消除設計、計算等技術措施：⑴、根據(jù)多年施工經(jīng)驗，采用計算機分析誤差樣本的方法，在深化設計中考慮由此引起的誤差。⑵、根據(jù)溫度變化，計算出熱脹冷縮的數(shù)值，在深化設計及施工過程中考慮。⑶、節(jié)點用激光全站儀進行定位，定位一榀后進行測量，安裝完一榀后進行測量，安裝完一個節(jié)段后再測量，整個區(qū)段完成后最終進行測量。⑷、選擇合理的合攏時間，合攏處采用可調節(jié)點連接。⑸、桁（網(wǎng)）架在安裝過程中還必須注意以下幾點：①、每榀下弦節(jié)點、上弦節(jié)點焊接前，均應用水準儀、鋼卷尺測量高低度、水平度、幾何尺寸、撓度、做到每榀合格，整體合格。②、每安裝三到五榀再作一次全方面復檢，以利發(fā)現(xiàn)問題及時處理。③、整體安裝后，作一次全面檢查和測量，確保不留下任何問題。用以上方法一榀一榀安裝，直到全部結束，在整個網(wǎng)殼安裝過程中，要特別注意下弦焊接節(jié)點的墊實、軸線的準確、焊縫質量、撓度及幾何尺寸的控制。與支座安裝定位是網(wǎng)殼控制點之一，必須用全站儀定位準確。在整個網(wǎng)架安裝過程中，要特別注意下弦預制焊接節(jié)點的墊實、軸線的準確、撓度及幾何尺寸的控制。安裝過程中檢驗員隨時檢查其桿件編號、損傷、幾何尺寸、撓度等。待網(wǎng)殼安裝后檢驗合格，即可緊跟著進行油漆涂裝。⑹、 網(wǎng)殼安裝的質量控制①、焊接球節(jié)點的桿件與球的焊接質量必須全焊透、無裂紋等，焊縫應按規(guī)定進行無損探傷，焊接質量必須達到設計及國家有關規(guī)范要求。②、桿件不允許存在超過規(guī)定的彎曲。③、已安裝網(wǎng)殼零部件表面清潔，完整，不損傷，不凹陷,不錯裝,對號準確,發(fā)現(xiàn)錯裝及時更換。④、鋼網(wǎng)殼結構安裝完成后及屋面完成后分別測量其撓度值，且所測的撓度值不應超過相設計的值。 測量工藝⑴、 拼裝工序測量①、 拼裝場地測量：在鋼構件進入拼裝現(xiàn)場之前，首先進行拼裝場地平整度測量,使場地滿足拼裝要求；根據(jù)拼裝要求設置校準拼裝工作平臺。②、 根據(jù)設計圖,在拼裝工作臺上測定出待拼裝鋼結構在拼裝狀態(tài)下的水平投影，主要包括：軸線、外廓線、節(jié)點大樣及待拼裝體的平面撓度。在確定鋼結構長度時要考慮溫度變形及其它因素產生變形的影響，并對長度值進行相應的修正。③、 拼裝測量主要采用常規(guī)測量儀器，以極坐標、直角坐標及距離交會等常規(guī)測量方法進行。在用鋼尺量距時要采用標準拉力、進行尺長修正和溫度修正。待拼裝體的平整度、高度及豎向撓度采用水準測量進行控制。④、 拼裝測量的精度要求很高，尤其是縱向長度和與其它鋼結構連接處的細部節(jié)點。對于關鍵部位，要求任意點的點位測量誤差不大于177。；其余部位，要求任意點的點位測量誤差不大于177。為保證測量精度，對于關鍵部位要采用規(guī)化法進行測設；為提高劃線精度，采用鋼針劃線。⑤、 拼裝結束后，要對拼裝體的幾何尺寸進行驗收測量，為最終安裝提供依據(jù)。⑵、 主桁架安裝測量①、 三角型桁架、斜桁架采用分段吊裝，測量首先要解決的是支承架的測量。根據(jù)吊裝方案用全站儀坐標測量法測設出各個承重支承架位置，并在搭設過程中提供高度控制。承重支承架搭設完成后，用全站儀坐標測量法在安裝作業(yè)面上測設出鋼結構的主要軸線、關鍵節(jié)點及分段安裝的位置，為安裝提供參照。②、 安裝過程控制測量：在安裝過程中，對被安裝部件進行狀態(tài)控制測量，是為了保障安裝過程的安全，使操作者隨時掌握被安裝部件的即時狀態(tài)并最終順利安裝。擬采用高精度全站儀測量對其進行三維坐標跟蹤測量。③、 校正測量：在桁架進行最終安裝前，用全站儀精確測定出鋼格構柱面與屋面結構中對應桁架間的距離和桁架梁在當時溫度下的實際長度，為最終安裝決策提供依據(jù)。④、 每榀桁架安裝完畢后，要對其各個連接節(jié)點位置進行精確測量，確定出其空間位置，為下一步安裝提供依據(jù)。主桁架安裝測量示意圖應注意的質量問題⑴、螺栓孔眼不對：不得任意擴孔或改為焊接，安裝時發(fā)現(xiàn)上述問題，應報告技術負責人，經(jīng)與設計單位洽商后，按要求進行處理。⑵、現(xiàn)場焊接質量達不到設計及規(guī)范要求：焊工必須有上崗合格證，并應編號，焊接部位按編號做檢查記錄，全部焊縫經(jīng)外觀檢查，凡達不到要求的部位，補焊后應復驗。⑶、不使用安裝螺栓，直接安裝高強螺栓：安裝時必須按規(guī)范要求先使用安裝螺栓臨時固定，調整緊固后，再安裝高強螺栓并替換。⑷、桁架支座連接構造不符合設計要求：鋼管桁架安裝完進行最后全面檢查驗收時，如支座構造不符合設計要求，不得辦理驗收手續(xù)。質量標準因本項目為屋面鋼結構工程，其制作、安裝質量控制標準參照《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》；網(wǎng)殼安裝完成后依據(jù)GB50205和JGJ61進行驗收，所有驗收數(shù)據(jù)按范中較嚴值取值。網(wǎng)殼安裝質量檢驗標準項 目允許偏差檢驗方法網(wǎng)殼節(jié)點中心偏移≤用全站儀和經(jīng)緯儀實測縱向、橫向長度L/2000，L/2000，且不應小于30用卷尺實測支座中心偏差L/3000，用卷尺和經(jīng)緯儀實測支座最大高差177。用鋼尺和水準儀實測注：、橫向長度；；。單層鋼構件安裝工程質量檢驗標準項序項 目允許偏差(mm)檢 驗 方 法主控項目1基礎驗收第10．2．1．10．2．2，10．2．3條，10．2．4條經(jīng)緯儀、水準儀和尺量檢查2構件驗收第10．3．1條觀察和現(xiàn)場實測檢查3頂緊接觸面第10. 3．2條0．3和0．8mm厚的塞尺現(xiàn)場實測檢查4垂直度和側彎曲第10．3．3條吊線、拉線、經(jīng)緯儀和尺量檢查5主體結構尺寸第10．3．4條經(jīng)緯儀、全戰(zhàn)儀—般項目1地腳螺栓精度第10．2．5條尺量檢查2標記第10．3．5條觀察檢查3桁架、梁安裝精度第10．3．6條拉線及尺量檢查4鋼柱安裝精度第10．3．7條吊線、經(jīng)緯儀、水準儀和尺量檢查5桁架梁安裝精度第10．3．8條按表E．0．2的規(guī)定6檀條等安裝精度第10．3．9條按表E．0. 3的規(guī)定7平臺等安裝精度第10．3．10條按表E．0. 4的規(guī)定8現(xiàn)場組對精度第10．3．11條尺量檢查9結構表面第10．3．12條觀察檢查1安裝工程質量控制措施節(jié)點焊接、超聲波檢驗檢查安裝前準備構件制作質量檢查搭設拼裝操作平臺核對進場的各種節(jié)點、桿件及連接規(guī)格、品種、數(shù)量構件編號小單元的拼裝報告支點位置（縱橫軸線）支點標高合理安排拼裝順序從一端向另一端從中間向兩端從中部向四周支點軸線控制撓度控制、支架觀測高強螺栓規(guī)定施擰復核定位軸線和標高檢查埋件或預埋螺栓的平面位置優(yōu)化施工方案測量儀器必須按國家有關的計量法規(guī)定的規(guī)定定期檢驗⑴、質量管理程⑵、嚴格按規(guī)范對原材料進行復檢，所有零部件出廠前、進場后進行全面復檢。⑶、網(wǎng)架在組裝過程中應隨時檢查基準軸線位置、標高及垂直度偏差，如發(fā)現(xiàn)大于設計及施工規(guī)范允許偏差時，必須及時糾正。⑷、網(wǎng)架安裝應注意支座的受力情況，網(wǎng)架支座的施工應嚴格按照設計要求和產品說明進行。支座墊板、限位板等應按規(guī)定順序，方法安裝。⑸、對各道工序進行全面質量控制，堅持自檢、互檢和專檢，編制防止網(wǎng)架質量通病措施，確保施工質量。①、全面檢查所有節(jié)點上高強螺栓的擰緊程序，發(fā)現(xiàn)松動及時整改。②、檢查所有網(wǎng)架桿件的平直度，若發(fā)現(xiàn)彎管，及時更換。③、測量并記錄如下內容： A網(wǎng)架支座的軸線平面位置和標高 B網(wǎng)架結構的各向空間幾何尺寸 C結構跨中撓度值⑹、母材、焊材的基本要求①、焊接工程中所用的母材和焊接材料應具備出廠質量合格證書，當設計有要求時應提供質量復驗報告，并符合設計要求。②、焊接過程中應優(yōu)先選用已列入國家標準的母材和焊接材料。③、待焊接的部位表面和邊緣應光潔、整齊、無毛刺、裂紋或對焊縫強度和質量有不利影響的其他缺陷。待焊接表面和鄰近焊縫表面也不得有松散或很厚的氧化皮、渣皮、銹、潮氣、油污或其他雜質。④、焊接材料打開包裝后，應妥善保存，使其特性或焊接性能不受影響。1質量記錄⑴、鋼結構工程竣工圖、設計變更洽商記錄。⑵、安裝所用鋼材、連