河南理工大學(xué)井巷工程復(fù)習(xí)重點(diǎn)與考試試題(編輯修改稿)
2024-12-10 03:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 置 圖。 36. 巷道掘進(jìn)中，都采用 局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)。通風(fēng)方式可分為 壓人式、 抽出式、 混合式三種， 其中以 混合式通風(fēng)效果最佳。 37. 當(dāng)巖層占掘進(jìn)工作面積 1/5‐ 4/5 時(shí) , 即稱為 煤 ‐ 巖巷道。 ‐ 巖巷道掘進(jìn)時(shí)，采石位置有 挑頂、 臥底、 挑頂兼臥底三種情況。 39. 煤 ‐ 巖巷道施工組織： 煤 ‐ 巖巷道的施工組織有兩種方式：一種是煤、巖不分掘分運(yùn)， 全斷面一次掘進(jìn)，另一種 是煤、巖分掘分運(yùn)。全斷面一次掘進(jìn)時(shí)，工作組織簡(jiǎn)單．能加快掘進(jìn)速度，但煤的灰分很大， 煤的損失也很大。這種施工組織方式用在煤厚小于 、煤質(zhì)不好的煤 ‐ 巖巷道較為合適。 分掘分運(yùn)的方式能夠克服上述缺點(diǎn)，但工作組織較為復(fù)雜，掘進(jìn)速度較慢。 ．與掘進(jìn)和回采比例有關(guān)，對(duì)于那些掘進(jìn)跟不上回采的礦井，采用全 斷面掘進(jìn)方式的仍屬多數(shù)。采掘可以達(dá)到平衡的礦井，還是應(yīng)當(dāng)采用分掘分運(yùn)的方式。 采用煤、巖分掘分運(yùn)的方式時(shí)，形成煤工作面超前巖石工作面的臺(tái)階工作面。 ，主要有 木材、竹材、金屬材料、石材、混凝土、鋼筋混凝土、 砂漿等，其中 水泥是廣泛使用的膠凝材料。 42. 水泥凝結(jié)時(shí)間分為 初凝和 終凝。 初凝時(shí)間：為從水泥加水拌和起至標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿開(kāi)始失去可塑性所需的時(shí)間。 終凝時(shí)間：從水泥加水拌起至水泥漿完全失去可塑性并開(kāi)始產(chǎn)生強(qiáng)度所需的時(shí)間。 43. 影響混凝土強(qiáng)度的因素很多，其中 水泥強(qiáng)度等級(jí)與 水灰比是主要因素。 木支護(hù)、砌碹支護(hù)、型鋼支護(hù)、錨桿支護(hù)的漫長(zhǎng)過(guò)程。 45. 錨桿的結(jié)構(gòu)類型：木錨桿和竹錨 桿、普通圓鋼黏結(jié)式錨桿、摩擦錨固錨桿、高強(qiáng)度錨桿、 玻璃鋼樹(shù)脂錨桿、注漿錨桿、鉆錨注錨桿。 46. 錨桿支護(hù)理論 ： 1）懸吊理論； 2）組合梁理論； 3）組合拱 (壓縮拱 )理論； 4）最水平應(yīng)力理論； 5）圍巖強(qiáng)度強(qiáng)化理論。 47. 噴射混凝土支護(hù)的作用原理 ： 1）加固與防止風(fēng)化作用； 2）改善圍巖應(yīng)力狀態(tài)作用； 3）柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)作用； 4）與圍巖共同作用。 48 ．錨桿聯(lián)合支護(hù) ：錨噴支護(hù)、錨網(wǎng)支護(hù)、錨桿 、小孔徑預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)、錨注支 護(hù)、聯(lián)合支護(hù) 。 49. 巷道施工有 兩種方法，一是 一次成巷，二是 分次成巷。 50. 一次成巷 :把巷道施工中的掘進(jìn)、永久支護(hù)、水溝掘砌三個(gè)分部工程視為一個(gè)整體，在一 定距離內(nèi) , 按設(shè)計(jì)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，互相配合，前后連貫地、最大限度地同時(shí)施工，一次做 成巷道，不留收尾工程 . 51. 根據(jù)掘進(jìn)和永久支護(hù)兩大工序在空間和時(shí)間上的相互關(guān)系， 一次成巷施工法又可分為 掘 支平行作業(yè)、 掘支順序作業(yè) (亦稱單行作業(yè) )和 掘支交替作業(yè) . 52. 正規(guī)循環(huán)作業(yè) :是指在掘進(jìn)、支護(hù)工作面上，按照作業(yè)規(guī)程、爆破圖表和循環(huán)圖表的規(guī) 河南理工大 學(xué)《井巷工程》復(fù)習(xí)重點(diǎn) 5 定，在一定的時(shí)間內(nèi)，以一定的人力、物力和技術(shù)裝備 , 完成規(guī)定的全部工序和工作量，取 得預(yù)期的進(jìn)度，并保證生產(chǎn)有節(jié)奏地周而復(fù)始地進(jìn)行。 : 綜合掘進(jìn)隊(duì)和
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