河南理工大學道路勘測試題(編輯修改稿)
2025-07-04 20:03 本頁面
【文章內容簡介】 斷面上沿線各種標高控制點的統(tǒng)稱 1沿河線應保證不受洪水威脅，其選線的要點首先在于( A )。 A．橫斷面；B．平面與縱面； c．地質與土質 1為在地形圖上某兩控制點間確定路線的導向線，此地形圖等高距為2m，比例尺1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4％，分規(guī)所張的開度應為( C )。 A．5cm； B．2cm； C．； D．4cm 1導線交點內側有障礙物，曲線半徑一般應根據(jù)( C )來確定。 A．曲線長； B．切線長； c．外距 1根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質不良情況，選擇相應的控制點，調整控制點前、后縱坡，在等高線上截取的各點連線為( C )。 A．自由型路線；B．均坡線；c．導向線 1不采用任何措施的平面交叉口上，產生沖突點最多的是( B )車輛。 A．直行；B．左轉彎；c．右轉彎 1無中央分隔帶的公路緩和段上的超高，繞內邊軸旋轉時，是指( B )的路面內側邊緣線保留在原來的位置不動。 A．路基未加寬時；點．路面未加寬時； c．路面加寬后 1汽車在公路上行駛，當牽引力的大小等于各種行駛阻力的代數(shù)和時，汽車就( D )行駛。 A．加速； B．等速； c．減速； D．無法確定 1新建公路路基設計標高一般是以( C )標高為準。 A．路基中心； B．加寬后的路基內側邊緣； c．未加寬前的路肩外側邊緣 1公路的最小坡長通常是以設計速度行駛( C )的行程來規(guī)定的。 A．3~6s；~9s；C．9~15s； D．15～20s 路基設計表是匯集了路線( D )設計成果。 A．平面； B．縱斷面； C．橫斷面； D．平、縱、橫 2繪制橫斷面圖的比例尺一般為( B )。 A．1：100； B．1：200； C．1：500； D．1：1 000 2越嶺線在選線中起主導作用的是( B )。 A．平面與縱面；B．縱坡；c．地質土質 2導線交點內側有障礙物，曲線半徑一般應根據(jù)( C )來確定。 A．曲線長； B．切線長； c．外距 三、簡答題（每題5分，
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