河南理工大學道路勘測試題-文庫吧
2025-05-23 20:03 本頁面
【正文】 面。 土石方縱向調(diào)配時，從 挖方 體積重心到 填方 體積重心的距離稱為平均運距。 2選線一般要經(jīng)過的三個步驟是 全面布局 、 逐段安排 、 具體定線 。 2放坡時一般采用 平均 坡度來控制，或直接放出 設(shè)計 坡度。 2設(shè)計交叉口時，應(yīng)盡量 消除 、 減少 沖突點或采用 渠化交通__等方法，把沖突點限制在較小的范圍內(nèi)。 二、選擇題（每題1分，共15分） 《技術(shù)標準》中規(guī)定的各級公路所能適應(yīng)的交通量是指( A )。 A．年平均晝夜交通量；B．日平均小時交通量；c．最大日交通量 在現(xiàn)代交通運輸體系中，占據(jù)主導地位的是( B ) A．鐵路； B．公路； C．航空； D．水運 汽車行駛在設(shè)有超高的彎道上，汽車所受到的橫向力( A )。 A．有可能等于零； B．不可能等于零；c．永遠大于零； D．永遠小于零 汽車轉(zhuǎn)彎行駛時的理論軌跡為( D )。 A．二次拋物線；B．高次拋物線；C．雙紐線；D．回旋曲線 設(shè)有中間帶的高速公路和一級公路，其路基設(shè)計標高為( D )。 A．路面中線標高； B．路面邊緣標高； C．路緣帶外側(cè)邊緣標高； D．中央分隔帶外側(cè)邊緣標高6．汽車在公路上行駛，當牽引力的大小等于各種行駛阻力的代數(shù)和時，汽車就( D )行駛。 A．加速； B．等速； c．減速； D．無法確定 各級公路的最小合成坡度不宜小于( C )。 A．O．3％； B．0．4％； C．0．5％： D．1．0％ 人工運輸超運運距單位為lOm，尾數(shù)不足lOm者( C )。 A．不計；B．按lOm計；C．不足5m不計，滿5m按lOm計 路基填方用土采取“調(diào)”或“借”的界限距離稱為( D )。 A．免費運距；B．平均運距；c．超運運距；D．經(jīng)濟運距 下面關(guān)于橫斷面上“經(jīng)濟點”的敘述不正確的是( D )。 A．當?shù)孛鏅M坡不大時，填挖方基本平衡的標高控制點； B．當?shù)孛鏅M坡較陡時，路基多挖少填的標高控制點； C．當?shù)孛鏅M坡很陡時，路基全挖或深挖的標高控制點； D．縱
教學教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1