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正文內(nèi)容

海瑞克出段線盾構(gòu)機組裝調(diào)試施工方案(編輯修改稿)

2025-07-04 02:36 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 重選擇 100 噸,此工況吊車的額定起重量為 100 噸。 前盾吊裝前盾吊裝方式與中盾一樣。用 90t 的分離式液壓千斤頂將中盾推向車站端,保證前盾有足夠的吊裝空間。300t 汽車吊車把前盾緩緩吊到距始發(fā)架高 1m 處停止,此時一定要保證前盾的水平和垂直滿足始發(fā)參數(shù)后緩慢放在始發(fā)架上。用千斤頂推至中盾處(滿足前盾和中盾的機械裝備圖要求,即銷子定位和螺栓聯(lián)接)與中盾進行組裝(組裝螺栓必須按規(guī)定進行檢測其扭矩) 。組裝后,用90t 的分離式液壓千斤頂將前盾、中盾推向開挖端,保證刀盤的吊裝距離 米。吊裝前盾時,吊車的回轉(zhuǎn)半徑為 9 米,吊車的臂桿出 米,配重選擇100 噸,此工況吊車的額定起重量為 102 噸。 刀盤吊裝在井上安裝好刀具和回轉(zhuǎn)接頭,刀盤總重 53 噸。刀盤起吊也需采用 90t吊車與 300 噸吊車配合翻轉(zhuǎn)。選用一臺 300t 汽車吊車將刀盤豎直吊穩(wěn),刀盤下井后,將其慢慢靠向前盾,回轉(zhuǎn)接頭穿過主軸承,把前盾和刀盤的螺栓孔位及定位銷( 機械裝備圖要求尺寸)完全對準后,再穿入拉伸預(yù)緊螺栓,按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓(組裝螺栓必須裝配圖按規(guī)定進行檢測其扭矩) ,預(yù)緊完畢后,再用預(yù)緊專用工具(液壓扭矩扳手)復(fù)緊一遍。吊裝刀盤時,吊車的回轉(zhuǎn)半徑為 9 米,吊車的臂桿出 米,配重選擇100 噸,此工況吊車的額定起重量為 102 噸。 盾尾吊裝考慮盾尾在管片拼裝機裝好后,由于受井口尺寸制約,盾尾不能水平下井。我們選用 300t 汽車吊車吊裝。吊車將盾尾吊起,用 100t 吊車輔助使盾尾與水哈爾濱地鐵一號線一期土建工程八標 《出段線-太平橋站區(qū)間盾構(gòu)組裝、調(diào)試施工方案》14平線保持適當?shù)膬A角,兩臺吊車緩慢移動到離開井口 1m 處停止。吊車通過起、落臂桿和旋轉(zhuǎn)臂桿使盾尾就位。盾尾完全放在托架上。吊裝時,吊車的回轉(zhuǎn)半徑為 12 米,吊車的臂桿出 米,配重選擇 100噸,此工況吊車的額定起重量為 75 噸。盾尾自重 32 噸。 組裝螺旋輸送機把螺旋輸送機推到起吊位置,300t 汽車吊車按螺旋輸送機的自身前后兩吊點,基本按螺旋輸送機組裝的角度 23 度吊起來,緩慢的從拼裝機的內(nèi)圓斜插入,到一定的吊裝位置解掉前吊點,再用 10t 導(dǎo)鏈吊住螺旋輸送機的前端(中盾的門架)的位置緩慢拉到前盾螺旋輸送機法蘭位置,把螺旋輸送機的法蘭和前盾的法蘭螺栓孔位及定位銷(機械裝備圖要求尺寸)完全對準后,再穿入拉伸預(yù)緊螺栓,按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓(連接螺栓必須依照裝配圖按規(guī)定進行檢測其扭矩) ,預(yù)緊完畢后,再用預(yù)緊專用工具(液壓扭矩扳手)復(fù)緊一遍。螺旋輸送機吊裝完畢。吊裝時,吊車的回轉(zhuǎn)半徑為 12 米,吊車的臂桿出 米,配重選擇 100噸,此工況吊車的額定起重量為 75 噸。螺旋機自重 27 噸八、盾構(gòu)機調(diào)試(根據(jù)盾構(gòu)機本身進行調(diào)整)本試運轉(zhuǎn)要領(lǐng)說明,是公司內(nèi)部應(yīng)確認的調(diào)試記錄內(nèi)容。其它的試運轉(zhuǎn)項目及檢驗要領(lǐng),通過其它途徑發(fā)行的檢查要領(lǐng)書執(zhí)行。公司內(nèi)部調(diào)試使用的電源要求如下:公司內(nèi)部調(diào)試的使用電源 440V60Hz現(xiàn)場使用電壓 400V50Hz下面表示的值為 440v60Hz 條件下的值,而用括號“() ”表示400v50Hz 的值。對各種機械的操作,遵循“使用說明書” (01—110) 。本說明中用※記述的值為設(shè)計值。、油壓回路性能的確認試驗確認各油壓泵驅(qū)動電機的起動及停止對下述的各馬達進行試驗 用于盾構(gòu)千斤頂 55KW400V1 臺 用于絞接千斤頂 15KW400V1 臺 用于管片拼裝機旋轉(zhuǎn) 45KW400V1 臺 用于管片拼裝機千斤頂 22KW400V1 臺哈爾濱地鐵一號線一期土建工程八標 《出段線-太平橋站區(qū)間盾構(gòu)組裝、調(diào)試施工方案》15 用于螺旋輸送器旋轉(zhuǎn) 200KW400V1 臺 用于螺旋輸送器閘門 400V1 臺 用于刀盤旋轉(zhuǎn) 315KW400V3 臺轉(zhuǎn)動方向的確認指示燈的確認卸荷及加荷時的電流值確認油壓回路的耐壓試驗對各油壓回路施加試驗壓力,確認機器、配管、閘門、千斤頂處不漏油。施壓壓力盾構(gòu)千斤頂回路: (轉(zhuǎn)出) , (回縮) ,(跟隨)絞結(jié)千斤頂回路: Mpa(擠壓), Mpa (打開)拼管機旋轉(zhuǎn)回路 Mpa拼管機千斤頂回路 Mpa螺旋輸送回旋轉(zhuǎn)回路 Mpa螺旋輸送回閘門回路 Mpa同步注漿裝置回路 Mpa刀盤旋轉(zhuǎn)裝置回路 Mpa, Mpa(設(shè)定壓力)加泥泵回路 Mpa, Mpa(加泥泵)注:進行耐壓試驗時,要使電動機不過載,油壓泵的排出量小。、刀盤轉(zhuǎn)動的確認試驗(空載)正、反轉(zhuǎn)動作的確認確認刀盤平穩(wěn)地正轉(zhuǎn)及反轉(zhuǎn)。刀盤轉(zhuǎn)動動作試驗 使刀盤驅(qū)動油馬達的傾轉(zhuǎn)角變化,測定旋轉(zhuǎn)速度為 、 及 — min1 時的壓力。 轉(zhuǎn)動速度為 min1 的確認為使刀盤驅(qū)動馬達的傾轉(zhuǎn)角最大,則使電磁比例減壓閥的電流值最小,計測刀盤的轉(zhuǎn)動時間及壓力,確認泵排量。Q=1/I(N2/N1)(n8) / T60= / TT= /Q=(1617)=58(70)秒哈爾濱地鐵一號線一期土建工程八標 《出段線-太平橋站區(qū)間盾構(gòu)組裝、調(diào)試施工方案》16Q:排量(泵全部使用時) 1940(1617)L/min,60(50)HzT:每轉(zhuǎn)所需時間 secI:減速機減速比 1/N1:小齒輪的齒數(shù) 17N2:旋轉(zhuǎn)軸承的齒數(shù) 113n:刀盤驅(qū)動油壓馬達的臺數(shù) 8 臺g:每臺刀盤驅(qū)動油壓馬達最大傾轉(zhuǎn)時容量的 用于刀盤旋轉(zhuǎn)的油泵臺數(shù) 排量 L/min 旋轉(zhuǎn) 1 周所需時間 sec 2 臺使用 泵 353(294) 320(384) 6 臺 使用 No16 泵 1058(882) 107(128) 11 臺 全部使用 1940(1617) 58(70)調(diào)整 1 臺泵的排量后,上記的排量也要調(diào)整。 旋轉(zhuǎn)速度為 min1 的確認要使刀盤驅(qū)動油壓馬達的傾轉(zhuǎn)角調(diào)整到最小,調(diào)整電磁比例減壓閥的電流值,然后計測刀盤的回轉(zhuǎn)時間
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