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正文內(nèi)容

北京地鐵十號(hào)線二期角門西站暗挖施工方案(編輯修改稿)

2025-07-03 21:22 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 質(zhì)、水文地質(zhì)以及結(jié)構(gòu)受力情況綜合考慮確定,分層標(biāo)高,以外拉錨索施工和鋼支撐架設(shè)標(biāo)高作為控制。③分段開挖的縱向采取放坡,隨挖隨刷坡,坡度符合要求。④基坑按分層厚度開挖到位后,及時(shí)安裝鋼支撐,鋼支撐位置準(zhǔn)確,其中心位置誤差小于5mm。圍檁縱梁采用支托或吊拉可靠措施固定牢固,開挖每層每小段的過(guò)程中,當(dāng)開挖出一道支撐的位置時(shí),即按設(shè)計(jì)要求在冠梁及鋼圍檁兩側(cè)斷面上測(cè)定出該道支撐兩端與冠梁及鋼圍檁的接觸位置,以保證支撐與支護(hù)結(jié)構(gòu)面垂直且位置準(zhǔn)確。⑤樁間土壁隨基坑開挖采用噴砼充填平整。對(duì)樁間接縫處或樁內(nèi)出現(xiàn)的滲漏水,及時(shí)封堵,嚴(yán)防小股流土(砂)擴(kuò)大。⑥限制坑頂堆土等地面荷載,特別防止結(jié)構(gòu)施工所用塔式起重機(jī)基礎(chǔ)對(duì)基坑穩(wěn)定的影響;在基坑兩側(cè)或回填結(jié)構(gòu)頂部時(shí),核算沉降量和頂板的允許荷載。⑦開挖最下層支撐下面的土方時(shí),按每6m或3m分小段開挖,16h以內(nèi)挖好,及時(shí)分段封底。為做到坑底平整,防止局部超挖,設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高以上30cm土方,用人工開挖修平,對(duì)局部超挖的部分用砼填充。⑧當(dāng)基底上層與設(shè)計(jì)不符或擾動(dòng)、水浸、發(fā)現(xiàn)淤泥、土質(zhì)松軟等現(xiàn)象時(shí),做好記錄,并會(huì)同有關(guān)單位研究處理。⑨雨季施工沿基坑做好擋水埝和排水溝,冬季施工及時(shí)用保溫材料覆蓋,基底不受凍。⑩實(shí)行信息化施工,整個(gè)施工緊跟每層開挖支撐的進(jìn)展,對(duì)變形和地層移動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。主要包括基坑底部回彈和隆起觀測(cè),鋼管撐軸力觀測(cè),灌注樁變形觀測(cè),基坑外側(cè)地面沉降觀測(cè)等。將監(jiān)測(cè)結(jié)果與警戒值進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)異常情況,立即采取有針對(duì)性改進(jìn)措施進(jìn)行處理,控制變形,確保正常施工?;臃謱印⒎侄蔚耐练介_挖后,用人工清理樁間的土方,鑿除部分樁身砼,初噴2cm砼后,掛鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)與孔樁的鋼筋焊接,再?gòu)?fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度,集料采用商品砼。⑴噴射砼的工藝流程:噴射機(jī)械安設(shè)調(diào)整好后,先注水、通風(fēng),清除管道雜物。 操作順序:噴射時(shí),先開外加劑,后開風(fēng),再送料,以易粘接,回彈量小,表面濕潤(rùn)光澤為準(zhǔn)。,從上至下,風(fēng)壓由高變低。嚴(yán)格控制好噴嘴與受噴面的距離和高度。噴嘴與受噴面垂直,有鋼筋時(shí)角度適當(dāng)放偏,~。噴射料束運(yùn)動(dòng)軌跡,噴射順序自上而下,避免死角。料束呈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng),一圈壓半圈,縱向按蛇形狀。參見(jiàn)“圖1016 濕噴砼施工工藝流程圖”。SGCW外加劑拌和機(jī)運(yùn)輸車噴射機(jī)噴嘴液態(tài)速凝劑壓縮空氣受噴面濕噴砼施工工藝流程圖⑵技術(shù)要求①初噴砼緊跟工作面,復(fù)噴前按設(shè)計(jì)完成鋼筋網(wǎng)安裝工作后,立即復(fù)噴砼到設(shè)計(jì)厚度。②試驗(yàn)室負(fù)責(zé)優(yōu)選噴射砼配合比與施工控制,噴射砼中摻DS型液體速凝劑,STC粘稠劑,以減少回彈和粉塵;按配合比稱料拌和,電動(dòng)流量計(jì)控制外加劑的摻量,確保噴射砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。③確保噴射砼厚度,超挖部分用噴砼補(bǔ)平,嚴(yán)禁用其它材料回填。④噴砼由專人噴水養(yǎng)護(hù),以減少由于水化熱引起的開裂,發(fā)現(xiàn)裂紋用紅油漆作上標(biāo)志,進(jìn)行觀察和監(jiān)測(cè),確定其是否繼續(xù)發(fā)展并找出原因進(jìn)行處理,對(duì)可能掉下的噴射砼撬下重噴;對(duì)不再發(fā)展的裂紋,采取加噴一層砼的辦法處理,以策安全。⑴質(zhì)量檢測(cè)①噴射砼抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)按規(guī)范要求每500m2取1組試塊計(jì),需取16組試塊進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),試塊采用現(xiàn)場(chǎng)噴射大板方式制作。②噴射砼厚度檢測(cè)噴射厚度檢測(cè)用鑿孔等方法進(jìn)行,每100m2檢測(cè)1組,每組3點(diǎn)。合格條件為檢查點(diǎn)平均厚度大于設(shè)計(jì)厚度。⑴鋼支撐布置,建議平面布置兩道φ600 mm鋼管支撐與立面腰梁相連,,;。 。 ;;。臨時(shí)施工豎井支撐設(shè)計(jì)示意圖”。⑵鋼支撐場(chǎng)外組裝鋼支撐在運(yùn)送到場(chǎng)后,根據(jù)基坑開挖寬度尺寸和長(zhǎng)度進(jìn)行選材配節(jié),該加法蘭盤和加勁箍的都一一加好,拼裝成完全能一次吊裝的成型的單根鋼支撐。鋼支撐場(chǎng)外組裝成品數(shù)量要有積余,確保土方一旦開挖好就有成品吊裝。⑶配件加工鋼支撐裝配件加工主要有固定端和活動(dòng)端支座以及支座固定螺栓,支座牛腿、支座鋼板等。支座固定螺栓采用膨脹螺桿。裝配件均在車間統(tǒng)一加工、分類堆放。⑷鋼支撐架設(shè)流程鋼支撐架設(shè)與基坑土方開挖是深基坑施工密不可分的兩道關(guān)鍵工序,支撐架設(shè)極具時(shí)間性和協(xié)調(diào)性,支撐架設(shè)的時(shí)間、位置及預(yù)加軸應(yīng)力的大小直接關(guān)系到深基坑穩(wěn)定的成敗。支撐架設(shè)嚴(yán)格滿足設(shè)計(jì)工況要求。鋼支撐采用設(shè)于基坑口龍門吊配合起吊整根安裝。基 坑 開 挖鋼支架組裝施工監(jiān)測(cè)吊 裝 鋼 支架施 加 預(yù) 加 力楔 塊 鎖 定裝配件組裝固定裝配件加工鋼支架架設(shè)工藝流程圖⑸鋼支撐架設(shè)方法①鋼支撐按設(shè)計(jì)分段加工制作,鋼管與圍護(hù)樁之間的變化值,以及冠梁或圍檁縱梁差值均以鋼楔塊調(diào)整。②土方開挖到標(biāo)高后,定出鋼支撐位置,在圍護(hù)樁墻上打設(shè)膨脹螺栓,焊接角鋼三角支架。鋼支架采用兩根I20拼裝,放在圍護(hù)樁墻三角鋼支架上??v向骨架就位時(shí),宜緩慢放在三角鋼支架上,防止沖擊鋼骨架。③中間節(jié)段就地拼裝,眼位對(duì)齊,同時(shí)保證活動(dòng)端較寬位置支撐于圍檁縱梁上,如達(dá)不到,可利用固定端進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。端頭先安裝好固定螺栓,再安裝吊環(huán)螺栓和角鋼支架,待圍檁縱梁鋼支撐固定好后再安裝端頭?;顒?dòng)端頭安裝參見(jiàn)“圖鋼支撐活動(dòng)端安裝示意圖”。④鋼支撐節(jié)段拼好后,進(jìn)行吊裝就位。鋼支撐一端為固定支座,另一端為活動(dòng)支座,預(yù)加軸力依靠?jī)膳_(tái)液壓千斤頂完成,千斤頂能力滿足設(shè)計(jì)預(yù)加軸力的要求。千斤頂安裝在自制雙絞管箍形結(jié)構(gòu)上。預(yù)加軸力時(shí),雙絞管箍箍在支撐鋼管的兩側(cè),千斤頂頂在圍檁縱梁上施加預(yù)應(yīng)力時(shí),通過(guò)管箍頂住鋼管支撐上的兩個(gè)鋼支托將預(yù)加軸力傳遞給鋼管支撐。千斤頂動(dòng)力,由專用電動(dòng)油泵提供;具體操作中兩臺(tái)千斤頂在活動(dòng)端按級(jí)差50kN逐級(jí)施加預(yù)應(yīng)力,施加預(yù)應(yīng)力值按設(shè)計(jì)要求,如無(wú)要求時(shí),根據(jù)以往類似基坑工程鋼支撐施工經(jīng)驗(yàn)加至設(shè)計(jì)支撐軸力的85%無(wú)明顯衰減時(shí)停止,以液壓表讀數(shù)計(jì)算預(yù)加力為控制依據(jù)。⑹確保鋼支撐穩(wěn)定的技術(shù)措施①鋼支撐拼裝過(guò)程a鋼支撐安裝時(shí),腰梁與支撐梁鋼支撐、端頭、千斤頂各軸線保持在同一軸線上,為確保平直,鋼支撐與上節(jié)段兩端法蘭盤螺栓應(yīng)按對(duì)角順序同時(shí)擰緊。拼裝最終偏心值不大于20mm。b施加預(yù)應(yīng)力后嵌入的鋼墊塊用φ6鋼筋焊接串聯(lián)在一起。c施工隨時(shí)注意防止落物沖擊和施工機(jī)械碰撞鋼支撐,避免鋼支撐受橫向荷載,加大彎矩,造成鋼支撐失穩(wěn)或彎折。②基坑開挖過(guò)程采用中心挖槽法或小型挖掘機(jī)開挖鋼支撐附近土方,以防止機(jī)械碰撞支撐。③信息化施工確保鋼支撐穩(wěn)定基坑開挖前布設(shè)好圍護(hù)樁水平變形測(cè)點(diǎn),控制鋼支撐的水平變形量。基坑開挖至鋼支撐架設(shè)標(biāo)高處后立即架設(shè)鋼支撐,并布置鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)點(diǎn),監(jiān)測(cè)鋼支撐軸力變化值和圍護(hù)樁收斂變形值,據(jù)以判斷圍護(hù)結(jié)構(gòu)的受力和穩(wěn)定情況。⑴豎井地面周圍施作30cm高的攔水圈,防止雨水倒灌井內(nèi)。⑵開挖時(shí)井壁四周設(shè)置排水溝,排水溝尺寸3040cm,將豎井內(nèi)的滲漏水及施工廢水匯入集水坑,集水坑尺寸6060cm,深80cm,用抽水機(jī)抽排至豎井外的截水溝,排放到沉淀池。⑶.豎井封底時(shí),在底部設(shè)置集水井窩,以匯集風(fēng)道施工期間的地下水,由潛水泵抽排至地面的廢水處理池,經(jīng)凈化處理后再排入市政雨污水井中。⑷,防護(hù)欄立柱用Φ32鋼管用鋼管網(wǎng)將豎井步梯和豎井提升空間隔離,確保施工安全。⑴提升能力確定施工豎井承擔(dān)角門西站主體部分施工的出碴及進(jìn)料任務(wù)。洞內(nèi)施工用小型機(jī)械(如噴射機(jī)等)擬采用汽車吊垂直吊入豎井底,自行至工作面。因此豎井提升主要為碴土、初支格柵拱架及二襯模板組件等,最大提升重量不超過(guò)5t。⑵提升設(shè)備配備西南風(fēng)亭豎井作為車站南端施工輔助場(chǎng)地,風(fēng)道施工不控制工期。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狀況及高峰期出碴量,擬定在施工豎井設(shè)一套固定桁架式提升系統(tǒng),配備3臺(tái)5t電動(dòng)葫蘆進(jìn)行垂直提升。 豎井提升井架圖見(jiàn)下頁(yè)。⑶豎井提升能力計(jì)算根據(jù)設(shè)備提升速度、結(jié)合本工程的豎井深度,考慮下料、保養(yǎng)維修等因素,參照以往豎井提升能力統(tǒng)計(jì)資料,豎井提升設(shè)備一天能達(dá)到的平均出碴數(shù)量為:Qcp=nTVmK=6123=275m3Qcp——平均每天提升出碴數(shù)量,m342n——一小時(shí)的提升次數(shù),取6次/小時(shí)T——一天的工作時(shí)間,取12小時(shí)V——一個(gè)碴斗的容量,m——同時(shí)工作的電葫蘆數(shù),3K——碴斗裝滿系數(shù),一天的最大出碴量()為:Q′max=SL==204m3其中:S——風(fēng)道提高段斷面方,單位m3 L——隧道斷面的日最大施工進(jìn)度, ——松散系數(shù) Q′maxQcp,車站豎井的提升能力能滿足施工需要。⑷提升系統(tǒng)安設(shè)及要求①龍門架立柱采用Φ325mm圓鋼管,天梁為I50c工字鋼,兩端橫梁為I45a工字鋼,中間壓梁為I45a工字鋼。②龍門架拼裝采取鋼板螺栓連接,便于拆裝。立柱基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ),底部預(yù)埋鋼板與立柱進(jìn)行螺栓連接。③主梁布置時(shí)需考慮電動(dòng)葫蘆同時(shí)工作時(shí)的設(shè)備間隙,使之避免互相干擾。同時(shí)保持吊裝時(shí)與井壁的安全距離。④龍門架的連接鋼板與梁柱之間必須焊接牢固。為了保護(hù)既有4號(hào)線設(shè)施,防止4號(hào)線站廳工程坍塌和保證施工安全,施工前先對(duì)隧道周圍土體采取超前預(yù)支護(hù)等輔助措施,在隧道的拱部及邊墻采用超前管棚及小導(dǎo)管注漿,對(duì)松散土體進(jìn)行加固,從而在土層內(nèi)形成一個(gè)梁和殼效應(yīng),以改善土體的強(qiáng)度 。在豎井施工到平頂隧道上臺(tái)階頂部標(biāo)高時(shí),架立兩榀并列橫向格柵并噴砼繼續(xù)施工豎井,待豎井施工至管棚鉆機(jī)平臺(tái)標(biāo)高位置時(shí)停止施工,架立管棚鉆機(jī)及管棚導(dǎo)向架,按設(shè)計(jì)在主體拱部及邊墻開挖輪廓線外35cm處,分別從主體兩端向中間施工φ159管棚和φ42超前小導(dǎo)管,采用鉆機(jī)水平跟管鉆進(jìn)施作φ159,δ=7mm管棚,管棚環(huán)向間距為35cm,總長(zhǎng)7m,用絲扣連接,鋼管上按梅花型布置間距為40cm,φ8~φ10的注漿小孔管棚內(nèi)注漿采用425普通硅酸鹽水泥單漿液,:1~1:1,~,管棚施工完畢后在開挖輪廓線與管棚之間用高壓風(fēng)鎬打入φ42@35cm,L=,并注壓水泥水玻璃雙液漿(水泥漿:mw:mc=1:1;水玻璃:30Be,~35 Be,),~。主體施工從豎井提供掌子面向明挖區(qū)間進(jìn)行,采用CRD法將主體橫斷面分為A、B、C、D、E、F六個(gè)導(dǎo)洞,上、中、下臺(tái)階共18個(gè)洞室。由于隧道為平頂直墻結(jié)構(gòu),為了控制,因開挖跨度過(guò)大導(dǎo)致地表及既有4號(hào)線沉降過(guò)大,從而對(duì)六個(gè)導(dǎo)洞進(jìn)行跳躍簡(jiǎn)短施工,先施工B、E導(dǎo)洞,后施工C、F導(dǎo)洞,再施工A、D導(dǎo)洞,各導(dǎo)洞上、中、下臺(tái)階開挖依次滯后3m~5m,上臺(tái)階保留核心土,導(dǎo)洞間采用I25工字鋼掛網(wǎng)噴砼作豎向臨時(shí)支撐,用I18工字鋼掛網(wǎng)噴砼作臨時(shí)水平支撐,工字鋼間距為50cm與鋼支架同步。施工采用人工+風(fēng)鎬,開挖進(jìn)尺50cm,立即進(jìn)行鋼支架和臨時(shí)鋼支撐的架立,打φ42鎖腳錨管,網(wǎng)噴砼到設(shè)計(jì)厚度,開挖進(jìn)尺每2m對(duì)上臺(tái)階掌子面進(jìn)行掛網(wǎng)噴10cm厚砼封閉,并在掌子面按梅花型布置φ42@,L=,對(duì)現(xiàn)行的四個(gè)導(dǎo)洞每進(jìn)尺2m邊墻打入φ42@35cm,L=,外插角為150的邊墻小導(dǎo)管,并注漿,注漿采用水泥水玻璃雙液漿(水泥漿:mw:mc=1:1;水玻璃:30Be,~35 Be,),~。如此循環(huán),初支工程中在拱部埋設(shè)φ42的初支背后注漿管,縱向間距為2m,并及時(shí)進(jìn)行初支背后回填注漿,填充土體與初支面的空隙,減小地表沉降。施工過(guò)程中加強(qiáng)地表及洞內(nèi)監(jiān)控量側(cè),以及時(shí)反饋信息,有效地指導(dǎo)施工。結(jié)構(gòu)二次襯砌,側(cè)墻倒角及頂縱梁倒角采用加厚定型鋼模,頂板及側(cè)墻采用定型標(biāo)準(zhǔn)鋼模板,支撐體系由工字鋼支撐及φ42鋼管腳手架、方木、扣件等組成。分段拆除臨時(shí)支撐進(jìn)行襯砌,分段拆除的長(zhǎng)度為3m~5m,施工過(guò)程中預(yù)留回填注漿孔,橫向間距為3m,全部二襯施工完畢后,及時(shí)進(jìn)行初支與二襯背后注漿,填充空隙。主體施工順序?yàn)椋篴)管棚超前護(hù)頂,B、E導(dǎo)洞超前,C、F導(dǎo)洞滯后10m,上、中、下斷面短臺(tái)階法開挖、預(yù)留核心土,初支及臨時(shí)支護(hù),形成封閉的框架結(jié)構(gòu);b)A、D導(dǎo)洞滯后C、F導(dǎo)洞10m,上、中、下斷面微臺(tái)階法開挖、預(yù)留核心土,初支及臨時(shí)支護(hù),形成封閉的框架結(jié)構(gòu);c)澆筑A、C、D、F導(dǎo)洞底板、邊墻及頂板;d)采用換撐方式分段澆筑B、E導(dǎo)洞頂、底板;f)鋪筑結(jié)構(gòu)的地面鋪裝、溝槽施工。主體地表沉降測(cè)點(diǎn)斷面布置和沉降結(jié)果如圖在開挖過(guò)程中控制地表沉降應(yīng)嚴(yán)格遵守“快開挖、快支護(hù)、快噴錨、快封閉”的原則。由圖表明,主體地表沉降在兩側(cè)450范圍內(nèi)
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