【總結(jié)】、快速度、高質(zhì)量的建設(shè)地鐵十號(hào)線,統(tǒng)一全線參建單位的工作思想和程序,根據(jù)有關(guān)建設(shè)法規(guī)、規(guī)程和以往地鐵建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合地鐵十號(hào)線建設(shè)的具體實(shí)際編制此《地鐵十號(hào)線工程管理程序文件匯編》(暫行),解決目前各項(xiàng)管理工作無據(jù)可依、進(jìn)展不暢的局面。該《程序文件匯編》涉及面廣(工程計(jì)價(jià)計(jì)量管理辦法正在公司合同預(yù)算部編制),內(nèi)容豐富,對(duì)建設(shè)十號(hào)線工程具有重要的指導(dǎo)意義。希望各參建單位
2025-10-27 17:21
【總結(jié)】北京地鐵14號(hào)線工程建設(shè)情況介紹匯報(bào)目錄?全線概況——總體院匯報(bào)(含線路、行車組織方案、限界、車輛、軌道、土建概況、車輛段和停車場(chǎng))?各設(shè)備系統(tǒng)方案——系統(tǒng)院匯報(bào)?通信信號(hào)系統(tǒng)——16標(biāo)通號(hào)院?通風(fēng)給排水等機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)——17標(biāo)城建院?供電和綜合監(jiān)控系統(tǒng)——15標(biāo)和18標(biāo)電化院?AFC系
2025-09-11 20:36
【總結(jié)】PPP典型范例——北京地鐵4號(hào)線,,一、理論部分,(一)、PPP即公私合作有廣義與狹義之分。廣義的PPP指政府部門和私營(yíng)部門基于某個(gè)公共項(xiàng)目結(jié)成伙伴關(guān)系,通過雙方的協(xié)議明確各自的權(quán)利和義務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)和收益...
2025-10-16 08:36
【總結(jié)】北京地鐵15號(hào)線一期工程06標(biāo)段南法信站前入地段——石門站南法信站~石門站區(qū)間盾構(gòu)施工方案項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目總工:編制:
2025-08-01 16:42
2025-08-01 16:43
【總結(jié)】1地鐵10號(hào)線二期工程長(zhǎng)春橋站—終點(diǎn)區(qū)間施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理:林勝輝項(xiàng)目總工:陳英盈編制:方江華北京
2025-10-28 10:39
【總結(jié)】前言為高效率、快速度、高質(zhì)量的建設(shè)地鐵十號(hào)線,統(tǒng)一全線參建單位的工作思想和程序,根據(jù)有關(guān)建設(shè)法規(guī)、規(guī)程和以往地鐵建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合地鐵十號(hào)線建設(shè)的具體實(shí)際編制此《地鐵十號(hào)線工程管理程序文件匯編》(暫行),解決目前各項(xiàng)管理工作無據(jù)可依、進(jìn)展不暢的局面。該《程序文件匯編》涉及面廣(工程計(jì)價(jià)計(jì)量管理辦法正在公司合同預(yù)算部編制),內(nèi)容豐富,對(duì)建
2024-11-29 07:41
【總結(jié)】北京地鐵列車運(yùn)營(yíng)狀況(1號(hào)線):線路1號(hào)線列車數(shù)量70組每天上線列車45組發(fā)車間隔(平均)高峰:2分15秒低峰:5分鐘運(yùn)營(yíng)時(shí)間4:30AM-0:15AM每臺(tái)車每天運(yùn)營(yíng)次數(shù)(來回)6次1號(hào)線運(yùn)營(yíng)里程每列車目標(biāo)運(yùn)營(yíng)里程10,000公里單程運(yùn)行時(shí)間56分鐘/單程日客流量
2025-01-19 00:27
【總結(jié)】PPP典型范例——北京地鐵4號(hào)線一、理論部分(一)、PPP即公私合作有廣義與狹義之分。?廣義的PPP指政府部門和私營(yíng)部門基于某個(gè)公共項(xiàng)目結(jié)成伙伴關(guān)系,通過雙方的協(xié)議明確各自的權(quán)利和義務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)和收益、以最大限度地發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)雙贏甚至多贏。從這個(gè)角度說,PPP本質(zhì)上是公共部門和私人部門圍繞某一公共項(xiàng)目的合作關(guān)系,泛指私營(yíng)部門
2025-01-20 22:29
2025-08-19 21:56
【總結(jié)】北京地鐵8號(hào)線二期工程土建施工xx合同段施工組織設(shè)計(jì)第1章綜合說明及工程概況1、北京地鐵8號(hào)線二期工程設(shè)計(jì)資料。2、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。3、國(guó)家及北京市現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);北京地區(qū)在安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通組織及疫情防治等方面的規(guī)定。。4、我單位在國(guó)內(nèi)若干大城市承建的地鐵工程施工中積累的經(jīng)驗(yàn)及施工的科研成果。5、我單位的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)及
2025-05-14 23:48
【總結(jié)】11章工程概況.........................................................3工程位置、范圍及工作內(nèi)容................................................3工程位置...................................................
2025-11-04 20:48
【總結(jié)】(試行)目錄管理程序1工程動(dòng)工管理程序............................................................1管理程序2施工圖預(yù)審程序...............................
2024-11-29 21:03
【總結(jié)】成都某地鐵車站主體結(jié)構(gòu)計(jì)算書結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、工程概況XXX站為13m島式站臺(tái),是地鐵X號(hào)線與X號(hào)線的換乘站,,車站總長(zhǎng)177m。為雙柱雙層三跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形結(jié)構(gòu)。~,。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1200mm的鉆孔灌注樁,內(nèi)襯墻與鉆孔灌注樁之間設(shè)置柔性防水層,屬于重合墻結(jié)構(gòu)。二、計(jì)算依據(jù)1、相關(guān)國(guó)家與地方規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定:《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)《建
2025-06-25 01:47
【總結(jié)】1魚珠站主體結(jié)構(gòu)實(shí)施性施工方案一、工程概述魚珠站位于廣州市黃埔區(qū)沙井新村東北、規(guī)劃黃埔大道支路茅崗立交南側(cè)的魚茅路下;其中五號(hào)線車站呈東西走向,車站為地下三層12米島式站臺(tái)車站,五號(hào)線車站有效站臺(tái)中心里程為YDK27+,車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK27+,車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為YDK27+,中心里程處軌道面高程為。其主體結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)度為,
2025-06-27 10:54