【文章內(nèi)容簡介】 ，并從每盤中鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量，直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果全部合格才能進(jìn)行正常施工。預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾片和連接器應(yīng)具有可靠的錨固性能、足夠的承載力和良好的適用性。錨具、夾片、連接器進(jìn)場時(shí)，除應(yīng)具有出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外還應(yīng)進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗(yàn)、靜載錨固性能試驗(yàn)，所有試驗(yàn)合格后才能進(jìn)入場地正常施工。波紋管進(jìn)場時(shí)除應(yīng)出具出廠合格證和質(zhì)量保證書對其類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)對其外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏等進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才能進(jìn)入場地進(jìn)行正常施工。對于縱向預(yù)應(yīng)力筋孔道，建議采用塑料波紋管，塑料波紋管相對于鐵皮波紋管具有不易破裂、不易變形的優(yōu)點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)長度下料，下料完成后按每束預(yù)應(yīng)力筋鋼絞線設(shè)計(jì)數(shù)量進(jìn)行編束，編束時(shí)應(yīng)將鋼絞線逐根理順綁扎牢固，防止互相纏繞。施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，校驗(yàn)應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。對長期不使用的張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)在使用前進(jìn)行全面校驗(yàn)。張拉時(shí)應(yīng)利用油壓表讀數(shù)來控制，同時(shí)以實(shí)際伸長量與理論伸長量的比較值做校核。根據(jù)應(yīng)力和伸長的比例關(guān)系，實(shí)測的伸長量與計(jì)算的伸長量相差不大于6%。否則應(yīng)查明原因并采取措施調(diào)整后，方可繼續(xù)進(jìn)行。滑絲和斷絲的預(yù)防：①千斤頂與油壓表送經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行標(biāo)定校正，保持良好的工作狀態(tài)。②千斤頂?shù)目ūP、楔塊尺寸應(yīng)正確，沒有磨損勾槽和污物，以免影響楔緊和退楔；錨具尺寸正確，干凈無油污，錨環(huán)、錨塞仔細(xì)檢查。③鋼絞線認(rèn)真梳理，避免交叉混亂，鋼絲表面無銹蝕；避免鋼絞線在加工過程中出現(xiàn)刻痕、損傷等。錨具安裝位置要準(zhǔn)確，特別注意安裝夾片時(shí)，夾片應(yīng)均勻分布于鋼絞線周圍，否則容易出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象。錨墊板承壓面、錨環(huán)對中套等的安裝面必須與孔道中心線垂直，錨具中心線與孔道中心線重合。④千斤頂給油、回油工序一般應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行，避免回油過猛。⑤張拉操作按規(guī)定進(jìn)行，防止鋼絲受力超限發(fā)生拉斷事故。張拉時(shí)要注意的安全事項(xiàng)：①張拉和退楔時(shí)，與工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入場內(nèi)，千斤頂后面不得站人，以防止預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。②嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長量及擰螺母時(shí)，應(yīng)停止開動(dòng)千斤頂。③張拉時(shí)，螺絲端桿，套筒螺絲機(jī)螺母必須有足夠長度。④千斤頂必須與梁端墊塊接觸良好，位置正直對稱，嚴(yán)禁加設(shè)墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。⑤已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防出現(xiàn)事故。⑥油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停止檢查，在有壓的情況下不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。 拆除支架、模板模板支架的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)、模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度來決定。a 側(cè)面芯模、外側(cè)模屬于非承重側(cè)模板，根據(jù)規(guī)范要求，在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，；b 翼緣模板、底板屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板，現(xiàn)澆箱梁跨徑都在4m以上，根據(jù)規(guī)范要求，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的75%；c 對于有預(yù)應(yīng)力的現(xiàn)澆箱梁，則必須在預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿、封錨完成后，且在凈漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值時(shí)方可拆除模板支架；d支架拆除前應(yīng)清除上面堆放的材料、工具、雜物等，設(shè)置警戒區(qū)。拆除前必須對工人進(jìn)行拆除技術(shù)、安全交底，拆除時(shí)應(yīng)有組織有程序的進(jìn)行，按后裝先拆、先裝后拆的原則，從跨中往兩頭、自上而下、先外后里拆除支架，對拆下的支架構(gòu)配件按規(guī)格、按型號擺放整齊。 澆筑天窗混凝土a 在預(yù)留天窗時(shí)，應(yīng)充分考慮天窗的大小。天窗應(yīng)盡可能小，同時(shí)要滿足使用需要，整塊竹膠板要能夠順利取出。b 澆筑天窗混凝土之前，應(yīng)將混凝土接觸面仔細(xì)鑿毛，鋼筋焊接要滿足規(guī)范要求，接頭盡可能交錯(cuò)布置。3．現(xiàn)澆箱梁跨路、跨河施工連續(xù)箱梁常要跨越公路、城市道路、鄉(xiāng)村小路、河流施工。在施工當(dāng)中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理布置門洞支架，支架的安全性需要進(jìn)行仔細(xì)驗(yàn)算，支架搭設(shè)和拆除要方便快捷，同時(shí)，對于跨越不同等級的公路、道路，安全防護(hù)措施也要做到位。以下是工程實(shí)例，供大家參考。現(xiàn)場情況：溫州繞城高速公路北線第七合同北白象樞紐互通C匝道2橋第10跨需要跨越高西村村路。該村路在甬臺(tái)溫高速修建時(shí)應(yīng)凈高不足而在旁邊又開挖了一條輔助車道，因此實(shí)際上村道由兩條道路組成，如下圖所示：項(xiàng)目部技術(shù)人員為此制定了防護(hù)方案和支架搭設(shè)方案，如下：《北白象樞紐互通C匝道橋跨高西村道安全施工方案》一．工程概況為保證高西道車輛的正常及安全通行，其中跨高西村道的C匝道橋的第10跨采用門洞式支架進(jìn)行施工。二．施工時(shí)間C匝道橋的第10跨現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)間2007年1月～2007年2月。三．施工方案因C匝道橋第10孔上跨高西村道，為保證高西村道行人、車輛的通行安全，該兩孔處選用門洞式橋架搭設(shè)。根據(jù)實(shí)際情況布置兩跨門洞。，縱梁分別采用I40b、I16工字鋼，其中I16工字鋼在小門洞上方布置，以滿足凈空需要。門洞設(shè)計(jì)通過穩(wěn)定驗(yàn)算，詳見施工驗(yàn)算說明。四．交通安全設(shè)施跨高西村道現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)，既要保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行，又要保證高西村道的安全暢通，所以確保工程施工安全與交通安全是跨高西村道現(xiàn)澆箱梁施工的工作重點(diǎn)。項(xiàng)目部將在交通管理部門的指導(dǎo)下，規(guī)范布置施工安全標(biāo)志及交通安全設(shè)施。1．標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)置施工位置村道前方設(shè)置“前方施工、”警示、禁令標(biāo)牌各一塊。2．施工中的燈光配置⑴ 在門洞頂設(shè)置4盞紅色警示燈。⑵ 因目前停電頻繁，為保證施工及車輛行駛安全，照明用電采用自發(fā)電與高壓電相配合，保證夜間燈光能夠持續(xù)。 3．門洞縱向工字鋼的吊裝在C匝道橋第10孔架設(shè)貝雷桁架及縱向門洞工字鋼時(shí)，要保證施工安全。在施工時(shí)車輛可以通行，但必須防止空中落物，施工時(shí)間2天左右。4．其它事項(xiàng)⑴ 跨路線施工的支架頂兩側(cè)設(shè)置安全網(wǎng)及鋼制護(hù)欄，以防高空墜物，現(xiàn)澆箱梁的模板安裝、鋼筋安裝、混凝土的澆筑施工均在封閉的安全網(wǎng)內(nèi)進(jìn)行。門洞前方設(shè)置防撞砂包，確保門洞自身安全。⑵ 施工機(jī)械與車輛嚴(yán)格控制在施工允許凈高范圍內(nèi)。⑶ 高空作業(yè)人員必須系安全帶。所有操作程序均應(yīng)符合相應(yīng)的施工安全規(guī)范要求。⑷ 項(xiàng)目部根據(jù)施工的實(shí)際情況，設(shè)置專職安全管理人員1名，負(fù)責(zé)施工中的安全生產(chǎn)工作，執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程，落實(shí)安全生產(chǎn)措施。對所用機(jī)具、安全設(shè)施及標(biāo)志進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。⑸ 施工前對參與上跨施工的施工人員進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)交底。堅(jiān)持做到每天工前安全交底，增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，提高安全生產(chǎn)技術(shù)水平。具體施工布置詳見下圖《C匝道現(xiàn)澆箱梁跨高西村道門洞防護(hù)圖》。門洞施工受力驗(yàn)算及布置圖如下：《C匝道現(xiàn)澆箱梁跨高西村道施工受力驗(yàn)算》一．門洞設(shè)置說明C匝道2橋10孔跨高西村村道，為了安全生產(chǎn)及不影響村道的通行，計(jì)劃在村道兩旁及中間搭建門洞支墩，構(gòu)建門洞進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁施工。門洞由貝雷片和型鋼組成，在貝雷片上均勻布設(shè)縱向型鋼。二．受力分析，鋼筋混凝土容重取25kN/ m3。則每延米荷載為 q=25縱梁可視為