【文章內(nèi)容簡介】 (5)事故造成的直接經(jīng)濟損失達50萬元。 通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，對事故責(zé)任者和員工進行了教育，事故責(zé)任者受到了處理。 問題 1．事故報告應(yīng)包括哪些內(nèi)容?簽報程序有哪些規(guī)定? 2．該事故屬幾級事故? 3．上述背景資料中(1)一(4)種現(xiàn)象違反了哪些安全控制要求?4．按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?5．對事故處理是否全面，請說明理由。 (四) 某城市道路工程項目，施工圖設(shè)計中要求基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，面層采用瀝青混合料施工。 在基層施工過程中的一些情況如下： (1)選用的粉煤灰中Si0A12O3和Fe2O3，的總含量為60％。 (2)通過配合比試驗確定相關(guān)的指標(biāo)。 (3)混合料拌成后的平均堆放時間為30h。 (4)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。 瀝青混合料面層施工嚴格按行業(yè)標(biāo)準CJn一90的規(guī)定對其質(zhì)量進行控制。 某段道路的施工正趕上季節(jié)性的雨期。 問題 1．指出基層施工過程中的不妥之處，并改正。 2．對石灰粉煤灰砂礫基層質(zhì)量控制的主要項目有哪些? 3．通過配合比試驗應(yīng)確定哪些指標(biāo)? 4．行業(yè)標(biāo)準CJn一90對瀝青混凝土面層外觀檢查的要求是怎樣規(guī)定的? 5．道路土路基在雨期施工的質(zhì)量控制要求有哪些?模擬試卷(一)參考答案 1．B 2．D 3．B 4．C 5．D 6．B 7．C 8．A 9．A 10．C 11．B 12．D 13．C 14．B 15．A 16．A 17．B 18．D 19．C 20．A 21．AB 22．ACD 23．BD 24．DE 25．BD 26．ACD 27．CDE 2amp。AB 29．BE 30．ABE 三、案例分析題 (一) 1．本項目的施工技術(shù)準備工作應(yīng)包括：編制施工組織設(shè)計；熟悉設(shè)計文件；技術(shù)交底和測量放樣。 2．水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因：夜間運輸，白天鋪筑，造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長，超過水泥的初凝時間，水泥強度已經(jīng)損失。 3．瀝青混凝土冬期施工的基本要求應(yīng)適當(dāng)提高出廠溫度、但不超過175℃。運輸中應(yīng)覆蓋保溫，攤鋪時應(yīng)采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。 4．項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)不充分。路面檢驗項目還應(yīng)包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、并框與路面的高差。 5．項目部在施工進度總結(jié)時的資料依據(jù)不全面。施工進度總結(jié)的依據(jù)資料還應(yīng)包括：施工進度計劃執(zhí)行的實際記錄和施工進度計劃檢查結(jié)果。 (二) 1．該項目施工進度報告對進度執(zhí)行情況簡要描述外，對進度偏差及調(diào)查意見一律標(biāo)注為“拆遷影響，促拆遷”太簡單，應(yīng)補充和改進，應(yīng)提供的內(nèi)容包括：①進度執(zhí)行情況的綜合描述。主要內(nèi)容是：報告的起止期；當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計；施工計劃的原定目標(biāo)及實際完成情況；報告計劃期內(nèi)現(xiàn)場的主要大事記(如停水、停電、事故處理情況，收到業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位等指令文件情況)；②實際施工進度圖；③工程變更，價格調(diào)整，索賠及工程款收支情況；④進度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析；⑤解決問題的措施；⑥計劃調(diào)整意見。 2．分包商應(yīng)該制定施工進度計劃，與項目總進度計劃的關(guān)系為分包人的施工進度計劃必須依據(jù)承包人的施工進度計劃編制；承包人應(yīng)將分包的施工進度計劃納入總進度計劃的控制范疇，總分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包人解決項目進度控制中的相關(guān)問題。 3．該項目施工進度計劃應(yīng)調(diào)整內(nèi)容包括施工內(nèi)容、工程量、起止時間、持續(xù)時間、工作關(guān)系、資源供應(yīng)。 4．該項目施工進度計劃編制中必須改進之處： (1)計劃圖制作時間為開工初期不妥，應(yīng)在開工前。 (2)在施工總進度和年度計劃圖(橫道圖)上僅標(biāo)注了主要施工過程，開工、完工時間及工作量不足。應(yīng)該在計劃圖上進行實際進度記錄，并跟蹤記載每個施工過程的開始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。 (3)每旬(或周)施工進度計劃及實際進度檢查結(jié)果。 5．該項目施工進度計劃在實施過程中的不足之處： (1)未跟蹤計劃的實施并進行監(jiān)督，在跟蹤計劃的實施和監(jiān)督過程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到于擾時，應(yīng)采取調(diào)度措施。 (2)在計劃圖上應(yīng)進行實際進度記錄，并跟蹤記載每個施工過程(而不是主要施工過程)的開始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。 (3)執(zhí)行施工合同中對進度、開工及延期開工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承諾。 (4)跟蹤形象進度對工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機械臺班等的數(shù)量進行統(tǒng)計與分析，編制統(tǒng)計報表。 (5)落實控制進度措施應(yīng)具體到執(zhí)行人、目標(biāo)、任務(wù)、檢查方法和考核辦法。 (6)處理進度索賠。 (四) 模擬試卷(二)參考答案│ 1．C │ 2．A │ 3．B │ 4．D │ 5．D ││ 6．C │ 7．D │ 8．C │ 9．A │ 10．D ││ 11．B │ 12．B │ 13．A │ 14．D │ 15．C ││ 16．C │ 17．D │ 18．D │ 19．B │ 20．A ││ 二、多項選擇題 ││ 21．BCD │ 22．ADE │ 23．BDE │ 24．ADE │ 25．BCD ││ 26．ABD │ 27．BCDE│ 28．AC│ 29．BC│ 30．ABCD 三、案例分析題 (一) 1．施工企業(yè)在給水廠站工程施工時制定的施工技術(shù)要求的正確與否判定： (1)不正確。 正確做法：水池底板混凝土應(yīng)連續(xù)一次澆筑完成。 (2)不正確。 正確做法：采用摻用外加劑的泵送混凝土澆筑水池底板時，其坍落度不宜大于150mm。 (3)正確。 2．施工企業(yè)在開槽埋管施工時提出的部分技術(shù)要求正確與否的判定： (1)不正確。 正確做法：人工開挖基坑時的堆土高度不宜超過1．5m。 (2)正確。 (3)不正確。 正確做法：同一溝槽內(nèi)有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面的高程不同時，應(yīng)先回填基礎(chǔ)較低的溝槽，當(dāng)回填至較高基礎(chǔ)地面高程后，再按規(guī)定回填。 3．城市給水管道土方開挖前，應(yīng)首先查明地下水位、土質(zhì)及地下現(xiàn)有管道、構(gòu)筑物等情況，然后制定土方開挖、調(diào)運方案及溝槽降水、支撐等安全措施。 4．城市給水結(jié)構(gòu)通常包括取水構(gòu)筑物、凈水構(gòu)筑物、泵房和水塔等。 5．水下頂管適用于取水泵房與取水頭部連接的直徑大于1000mm鋼制進水管道的頂管。 6．水下頂管施工方案應(yīng)包括的內(nèi)容：． (1)頂力計算和水下頂管工具管的選用； (2)工作井內(nèi)設(shè)備安裝要求； (3)管壁注漿方案；(4)頂進測量及糾偏方案； (5)管節(jié)焊接方案； (6)質(zhì)量標(biāo)準。 (二) 1．如下圖所示，關(guān)鍵工作為A、C、G、／、M，應(yīng)選擇關(guān)鍵工作作為壓縮對象；又因為壓縮G、M增加的趕工費用最低、次低，并且均可壓縮一周，壓縮之后仍為關(guān)鍵工作，因此應(yīng)分別將分部工程G和M各壓縮1周。 工期優(yōu)化的步驟： (1)確定網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期和關(guān)鍵線路。 (2)按要求工期計算應(yīng)縮短的時間。 (3)選擇應(yīng)縮短持續(xù)時間的關(guān)鍵工作(從需增加的費用最少的關(guān)鍵工作開始)。 (4)將所選定的關(guān)鍵工作的持續(xù)時間壓縮至最短，并重新確定計算工期和關(guān)鍵線路。 2．H工作從8周延長到12周(8600／400)，L工作從2周延長到3周(2600／400)。工作的延長沒有超過總時差，對修改后的施工總進度計劃的工期不會產(chǎn)生影響。 3．總監(jiān)理工程師的做法是正確的，即為了保證工程質(zhì)量，總監(jiān)理工程師可以進行停工處理。 總監(jiān)理工程師在下列情況下可以簽發(fā)工程暫停令： (1)建設(shè)單位要求暫停施工、現(xiàn)工程需要暫停施工； (2)為了保證工程質(zhì)量而需要進行停工處理； (3)施工出現(xiàn)了安全隱患，總監(jiān)理工程師認為有必要停工以消除隱患； (4)發(fā)生了必須暫時停止施工的緊急事件； (5)承包單位未經(jīng)許可擅自施工，或拒絕項目監(jiān)理單位管理。 4．讓施工單位趕工合理。因為此時只需壓縮工作／的持續(xù)時間，即可壓縮工期。而壓縮工作／的費率為2萬元／周，小于項目投入使用后的凈收益5．6萬元／周。 (三) 1．事故報告應(yīng)包括的內(nèi)容有事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、性質(zhì)、損失、責(zé)任、處理意見、糾正和預(yù)防措施。 簽報程序為安全事故發(fā)生后，受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人員立即用最快的傳遞手段，將發(fā)生事故的時間、地點、傷亡人數(shù)、事故原因等情況，上報至企業(yè)安全主管部門。企業(yè)安全主管部門視事故造成的傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟損失情況，按規(guī)定向政府主管部門報告。2．該事故屬三級事故。 3．(1)違反的安全控制要求為實行總分包的項目，安全控制由承包方負責(zé)，分包方服從承包方的管理。承包方對分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對分包方提出安全要求，并認真監(jiān)督、檢查。 (2)違反的安全控制要求為承包方對違反安全規(guī)定冒險蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改。分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負責(zé)，認真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任；遵守承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從承包方的安全生產(chǎn)管理。 (3)違反的安全控制要求為項目經(jīng)理部必須實行逐級安全技術(shù)交底制度，縱向延伸到班組全體作業(yè)人員。 (4)違反的安全控制要求為技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)針對分部分項工程施工中作業(yè)人員帶來的潛在隱含危險因素和存在問題。 4．按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有質(zhì)量部門的人員和企業(yè)工會代表。 5．對事故處理不全面，因為安全事故處理必須堅持“事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和員工沒有受到過教育不放過，事故責(zé)任者沒有處理不放過，沒有制定防范措施不放過”的原則。在此例中沒有制定防范措施。 (四) 1．基層施工中的不妥之處： (1)不妥之處：選用的粉煤灰中Si0A1203和Fe203的總含量為60％。 正確做法：粉煤灰中Si0A1203和Fe20。的總含量應(yīng)大于70％。 (2)不妥之處：混合料拌成后的平均堆放時間為30h。 正確做法：混合料拌成后的堆放時間不超過24h。 (3)不妥之處：拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。 正確做法：拌成后的混合料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量。 2．對石灰粉煤灰砂礫基層質(zhì)量控制的主要項目：配合比、級配、含水量、拌和均勻性、壓實度、抗壓強度等。 3．通過配合比試驗確定石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度。 4．行業(yè)標(biāo)準CJJl—90規(guī)定，瀝青混凝土面層外觀檢查要求：表面應(yīng)乎整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現(xiàn)象；用10t以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡；接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦；面層與緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。其中壓實度是主要檢查項目，合格率應(yīng)達到100％。 5．道路土路基在雨期施工的質(zhì)量控制要求：有計劃地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開花戰(zhàn)線過長。挖方線段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅決換料重做。路基填土施工，應(yīng)按2％～4％以上的橫坡整平壓實，以防積水。典型案例一套(一) 某項目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計快車道寬1L 25m，輔路寬9m。項目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計算安排在次年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當(dāng)年11月上旬、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解該城市交通。 問題 1．為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)準備幾臺攤鋪機，如何安排施工操作? 2．在臨近冬期施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時”方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少度(℃)? 3．瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分哪四種? 4．瀝青混凝土配合比設(shè)計中采用的馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)有哪五項內(nèi)容? (二) 某市政公司承包某路段的改建工程，全長2．5km，工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道，道路結(jié)構(gòu)層：機動車道為20cm石灰土底基層，45cm二灰碎石基層，9cm粗、4cm細瀝青混凝土面層；非機動車道為20cm石灰土底基層，30cm二灰碎石基層，6cm粗、3cm細瀝青混凝土面層；兩側(cè)為彩色人行道石板。 項目部進場后，項目技術(shù)負責(zé)人即編制了實施性的施工組織設(shè)計，其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設(shè)計經(jīng)上一級技術(shù)負責(zé)