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正文內(nèi)容

一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)模擬試題(編輯修改稿)

2025-07-06 21:30 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 3 針對(duì)檢查出的安全隱患,應(yīng)如何進(jìn)行糾正和驗(yàn)證? 4 從總分包合同角度論述 A 公司與 B 專業(yè)公司的責(zé)任關(guān)系。答案: 1.不妥當(dāng).張拉作業(yè)屬于關(guān)鍵分項(xiàng)工程,除技術(shù)安全交底外,必須具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉順序和現(xiàn)場(chǎng)施工說(shuō)明書(作業(yè)指導(dǎo)書),操作人員應(yīng)持證上崗,安全防護(hù)措施到位。除此之外,對(duì)于新調(diào)來(lái)的人員,項(xiàng)目部應(yīng)進(jìn)行必要的安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和考核. 2不符合。新調(diào)來(lái)的油泵、千斤頂均已使用半年以上,不能投入使用。正確做法:有關(guān)規(guī)范規(guī)定:千斤頂使用超過(guò)6個(gè)月或200次應(yīng)重新校驗(yàn),使用過(guò)程出現(xiàn)異常應(yīng)立即停止使用,檢修,且經(jīng)有合法資質(zhì)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)校驗(yàn)方可使用。 3按有關(guān)規(guī)定,高處作業(yè)必須設(shè)置安全護(hù)網(wǎng)、安全梯等安全防護(hù)設(shè)施B公司應(yīng)對(duì)安全隱患進(jìn)行原因分析,制定糾正和預(yù)防措施。A公司項(xiàng)目部安全員對(duì)糾正和預(yù)防措施的實(shí)施過(guò)程及實(shí)施效果應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查,并保存驗(yàn)證的記錄。 4.履行分包合同時(shí),承包人應(yīng)就承包項(xiàng)目向發(fā)包人負(fù)責(zé),分包人應(yīng)就分包項(xiàng)目向承包人負(fù)責(zé),因分包人的過(guò)失給發(fā)包人造成損失的,承包人承擔(dān)連帶責(zé)任。對(duì)B公司在作業(yè)過(guò)程存在的問(wèn)題,A公司應(yīng)盡監(jiān)督檢查責(zé)任,隨時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正,以免發(fā)生不必要的事故。 (二)背景資料某城市橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,基礎(chǔ)為直徑120㎜鉆孔灌注樁,樁基持力層為中風(fēng)化硬質(zhì)巖,設(shè)計(jì)要求進(jìn)入中風(fēng)化巖層3 m。A公司中標(biāo)承建該工程,投標(biāo)時(shí)鋼筋價(jià)格為4500元/噸,合同約定市場(chǎng)價(jià)在投標(biāo)價(jià)上下變動(dòng)10%以內(nèi)不予調(diào)整,變動(dòng)超過(guò)10%則對(duì)超出部分按月進(jìn)行調(diào)整,市場(chǎng)價(jià)以當(dāng)?shù)囟~管理部門公布的信息價(jià)為準(zhǔn)。公司現(xiàn)有回旋鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)各若干臺(tái)可供本工程選用。施工過(guò)程中發(fā)生以下事件:事件一:施工準(zhǔn)備工作完成,經(jīng)驗(yàn)收同意開鉆,鉆機(jī)成孔時(shí),直接鉆進(jìn)至樁底,初次清孔后方請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收終孔。事件二:現(xiàn)澆箱梁支撐體系采用重型可調(diào)門式鋼管支架,支架搭設(shè)完成后鋪裝箱梁底模,驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)底模高程設(shè)置的預(yù)拱度存在少量偏差,因此要求整改。事件三:工程結(jié)束時(shí),經(jīng)統(tǒng)計(jì)鋼筋用量及信息價(jià)如下表:時(shí)間項(xiàng)目4月5月6月信息價(jià)(元/噸)400047005300數(shù)量(噸)80015002000問(wèn)題1.就公司現(xiàn)有樁基成孔設(shè)備進(jìn)行比選,并根據(jù)鉆機(jī)適用性說(shuō)明選用理由。答:本工程應(yīng)選用沖擊鉆,因?yàn)楸竟こ虡痘?,持力層為中風(fēng)化硬質(zhì)巖,設(shè)計(jì)要求進(jìn)入中風(fēng)化巖層3 m,只有沖擊鉆適用于硬質(zhì)基巖。2.事件一中直接鉆進(jìn)樁底做法不妥,給出正確做法。答:鉆孔應(yīng)采取有效措施防止擾動(dòng)孔壁、塌孔、擴(kuò)孔,卡鉆,掉鉆及泥漿流失等事故;每鉆進(jìn)45m應(yīng)驗(yàn)孔一次,在更換鉆頭前或容易縮孔處,均應(yīng)驗(yàn)孔并作記錄;排渣過(guò)程中應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漿。應(yīng)以樁端進(jìn)入持力層為準(zhǔn),不宜以固定孔深的方式終孔。鉆孔到達(dá)持力層后應(yīng)取樣鑒定。3.重型可調(diào)門式支架中,除門式鋼管支架外還有哪些配件?答:連接棒、鎖臂、交叉支撐、水平架、掛扣式腳手板、可調(diào)底座與托座。4.事件二應(yīng)如何利用支架體系調(diào)整高度?說(shuō)明理由。答:利用可調(diào)托座、木楔調(diào)整。因?yàn)閷儆谏倭科?可調(diào)支架來(lái)調(diào)整標(biāo)高。5.根據(jù)合同約定,4~6月份鋼筋能夠調(diào)整多少差價(jià)(具體給出各月份調(diào)整項(xiàng))?答:450010%=450元。即在4050~4950元之間價(jià)格不調(diào)整。4月:50800=40000元,向下調(diào)整。5月:不調(diào)整。6月:(53004950)2000=700000元,向上調(diào)整。(三)背景資料某高速公路上下行分離式隧道,洞口間距40m,左線長(zhǎng)3216m,右線長(zhǎng)3100m,隧道最大埋深500m,進(jìn)出口為淺埋段,Ⅳ級(jí)圍巖。洞身地質(zhì)條件復(fù)雜,地質(zhì)報(bào)告指出,隧道穿越地層為三疊系底層,巖性主要為炭質(zhì)泥巖、砂巖、泥巖砂巖互層,且有瓦斯設(shè)防段、涌水段和巖爆段, I、Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖大致各占1/3,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖層十分破碎,且穿越一組背斜
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