【文章內(nèi)容簡介】 3－ 5A不動 (D)大于 15A ( C) 24. 5．點(diǎn)火開關(guān)接通電源后，斷電器觸點(diǎn)（ ），低壓線圈有（ ）通過，線圈周圍產(chǎn)生磁場。 (A)閉合?電流 (B)閉合?電壓 (C)張開?電流 (D)張開?電壓 ( A) 25. 5．懸架中導(dǎo)向裝置的作用是承受和傳遞（ ）及其力矩 (A)縱向力和側(cè)向力 (B)垂直力和縱向力 (C)側(cè)向力和垂直力 (D)各向作用力 ( A) 26. 5．由于二極管的單向?qū)щ娦阅芊乐剐铍姵仉娏鞯沽靼l(fā)電機(jī)電樞，故交流發(fā)電機(jī)不需要（ ）。 (A)限壓 器 (B)調(diào)壓器 (C)節(jié)流器 (D)截流器 ( D) 27. 在發(fā)動機(jī)上拆除原有的節(jié)溫器，則發(fā)動機(jī)工作時冷卻水（ ） (A)只有進(jìn)行大循環(huán) (B)只進(jìn)行小循環(huán) (C)大小循環(huán)同時存在 (D)水通道被堵塞 ( C) 28. 5．蓄電池的極板片數(shù)越多，容量（ ），并且負(fù)極板數(shù)比正極板數(shù)（ ）一片。 (A)越大?少 (B)越大?多 (C)越小?多 (D)越小?少 ( B) 29. 發(fā)動機(jī)的機(jī)體組包括（ ）上曲軸箱、下曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等 (A)氣門組 (B)曲軸 (C)氣缸體 (D)活塞 ( C) 30. 5．?dāng)嚯娖鞯淖饔檬墙油ê颓袛啵? ）電路，產(chǎn)生脈沖電流，在點(diǎn)火（ ）線圈中產(chǎn)生變化的磁場。 9 (A)低壓?低壓 (B)高壓?高壓 (C)低壓?高壓 (D)高壓?低壓 ( C) 31. 清潔蓄電池外部，檢查液面并添加蒸餾水的維護(hù)作業(yè)屬（ ） (A)日常維護(hù) (B)一級維護(hù) (C)二級維護(hù) (D)預(yù)防維護(hù) ( B) 32. 5 簡單非平衡式車輪制動器的前蹄摩擦片較后蹄摩擦片（ ） (A)窄 (B)寬 (C)長 (D)短 ( C) 33. 車輛的日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)是屬汽車的（ ） (A)定期維護(hù) (B)非定期維護(hù) (C)預(yù)防維護(hù) (D)非預(yù)防維護(hù) ( A) 34. 5．經(jīng)常在城區(qū)運(yùn)行的車輛，應(yīng)以滿足（ ）作為動力性指標(biāo) (A)爬坡能力 (B)最高車速 (C)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速 (D)加速性能 ( D) 35. 5．高溫條件下，潤滑油（ ）變質(zhì)，零件磨損（ ）。 (A)不易?嚴(yán)重 (B)不易?較輕 (C)容易 ?嚴(yán)重 (D)容易?較輕 ( C) 36. 5．嚴(yán)寒地區(qū)發(fā)動機(jī)在起動前，要采取（ ）措施，同時對發(fā)動機(jī)要采?。? ）措施。 (A)保溫?防凍 (B)預(yù)熱?防凍 (C)保溫?加熱 (D)預(yù)熱?加熱 ( B) 37. 噴油泵凸輪軸上的相鄰工作兩缸凸輪間的夾角稱為（ ）間隔角度。六缸發(fā)動機(jī)其角度的大小為（ ）。 (A)噴油? 60176。 (B)噴油? 120176。 (C)供油? 60176。 (D)供油? 120176。 ( C) 38. 6．能實(shí)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向和驅(qū)動兩種功能的車橋稱為（ ）橋 (A)支撐 (B)轉(zhuǎn)向 (C)驅(qū)動 (D)轉(zhuǎn)向驅(qū)動 ( D) 39. 5．當(dāng)汽車總質(zhì)量超過橋梁所限噸位時，車輛（ ）通過。 (A)可快速 (B)可慢速 (C)不可以 (D)可均速 ( C) 40. 6．雙管路液壓制動傳動裝置利用（ ）的雙腔制動主缸，通過兩套（ ）管路，進(jìn)行控制。 (A)相互溝通?獨(dú)立 (B)相互溝通?互通 (C)彼此獨(dú)立?互通 (D)彼此獨(dú)立?獨(dú)立 ( D) 41. 四缸柴油機(jī)的供油順序一般為（ ） (A) 3 (B) 2 (C) 3 (D) 4 ( A) 42. 6．傳動系中的驅(qū)動橋由主減速器、差速器、（ ）橋殼等組成。 (A)半軸 (B)傳動軸 (C)主軸 (D)平衡軸 10 ( A) 43. 6．駕駛員的生理?xiàng)l件應(yīng)符合身高、聽力、血壓（ ）以及無疾病和殘缺等。 (A)視力 (B)視覺 (C)色盲 (D)視力與視覺 ( D) 44. 6．汽車軟連接拖帶時，其鋼絲繩的長度一般為（ ）米長。 (A)4～ 6 (B)6～ 8 (C)2～ 4 (D)8～ 10 ( A) 45. 已知東風(fēng) EQ6100－ 1 型發(fā)動機(jī)的配氣相位角 a＝ 20176。， b＝ 56176。，γ＝ 176。，δ＝ 176。，該氣門疊開角為（ ）。 (A)76176。 (B)176。 (C)59176。 (D)176。 ( B) 46. 配氣機(jī)構(gòu)由氣門組和（ ）兩部分組成 (A)氣門搖臂組 (B)氣門推桿組 (C)氣門傳動組 (D)進(jìn)排氣門組 ( C) 47. 5．汽車行駛系一般由車架、車橋、（ ）和懸架等組成 (A)轉(zhuǎn)向輪 (B)轉(zhuǎn)向驅(qū)動輪 (C)驅(qū)動輪 (D)車輪 ( D) 48. EQ1091 型發(fā)動機(jī)采用的是（ ）空氣濾清器 (A)干式 (B)濕式 (C)油浴式 (D)慣性式 ( A) 49. 左右車輪制動鼓與摩擦片的間隙大小不一定會造成（ ）現(xiàn)象 (A)制動不靈 (B)制動遲緩 (C)制動跑偏 (D)制動拖滯 ( C) 50. 5． CA1091 型汽車氣制動裝置的調(diào)壓機(jī)構(gòu)能保證貯氣筒管路中的氣壓穩(wěn)定在（ ）范圍內(nèi)。 (A)~ (B)~ (C)~ (D)~ ( A) 51. 5．萬向傳動裝置除連接變速器與驅(qū)動橋外還應(yīng)用于（ ）。 (A)離合器與變速器之間 (B)驅(qū)動橋與車輪之間 (C)轉(zhuǎn)向橋中 (D)轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中 ( D) 52. 6．轉(zhuǎn)向橋由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和（ ）等四部分組成 (A)輪圈 (B)輪輞 (C)輪轂 (D)輪鼓 ( C) 53. 汽車 的非定期維護(hù)作業(yè)有（ ）和季節(jié)維護(hù)等 (A)一級維護(hù) (B)二級維護(hù) (C)三級維護(hù) (D)走合維護(hù) ( D) 54. 連桿大頭做成分開式的目的是（ ） (A)便于加工 (B)便于安裝 (C)便于定位 (D)便于潤滑 ( B) 55. 5．在冰雪路上行車，容易產(chǎn)生（ ），因此，方向盤的操縱不要（ ）。 (A)側(cè)滑?過慢 (B)側(cè)滑?過急 11 (C)縱滑?過 慢 (D)縱滑?過急 ( B) 56. 5．汽車下陡坡時，要采用（ ）檔，以增加發(fā)動機(jī)的阻滯作用，制動時不宜過多采用（ ）避免過多消耗氣壓。 (A)低速?點(diǎn)剎 (B)高速?點(diǎn)剎 (C)低速?長剎 (D)高速?長剎 ( A) 57. 6．（ ）的作用是傳遞反力，支撐重量和緩和沖擊 (A)行駛系 (B)傳動系 (C)轉(zhuǎn)向系 (D)制動系 ( A) 58. 汽車走合期內(nèi)行車必須遵循（ ）選擇燃潤料和正確駕駛等規(guī)定 (A)減載 (B)限速減載 (C)限速 (D)限速不減載 ( B) 59. CA6102 型發(fā)動機(jī)的作功間隔角為（ ） (A)60 度 (B)90 度 (C)120 度 (D)180 度 ( C) 60. 6．駕駛員的心理素質(zhì)要求包括感知覺，（ ），情感與意志，氣質(zhì)與性格四方面。 (A)注意與記憶 (B)思維與反應(yīng) (C)注意與反應(yīng) (D)思維與記憶 ( A) 61. 6．萬向傳動裝置由萬向節(jié)、（ ）、伸縮節(jié)及中間支撐等組成 (A)半軸 (B)傳動軸 (C)主軸 (D)平衡軸 ( B) 62. 6．夜間同向行駛的后車不準(zhǔn)使用（ ）燈。 (A)示寬燈 (B)尾燈 (C)遠(yuǎn)光 (D)近光 ( C) 63. 發(fā)動機(jī)氣缸壁采用（ ）潤滑方式 (A)復(fù)合 (B)飛濺 (C)壓力 (D)定期 ( B) 64. 分電器凸輪逆時針轉(zhuǎn)動的發(fā)動機(jī)，當(dāng)點(diǎn)火時間過晚時，應(yīng)將分電器（ ） (A)逆時針轉(zhuǎn)過一定角度 (B)順時針轉(zhuǎn)過一定角度 (C)將觸點(diǎn)間隙調(diào)小 (D)將觸點(diǎn)間隙調(diào)大 ( B) 65. 通常潤滑系的粗濾器裝有旁通閥當(dāng)濾芯堵塞時，旁通閥打開（ ） (A)使機(jī)油流回機(jī)油泵 (B)使機(jī)油直接進(jìn)入主油道 (C)使機(jī)油不經(jīng)濾芯直接流到油底殼 (D)使機(jī)油直接進(jìn)入細(xì)濾器 ( B) 66. 5．盤式車輪制動器的摩擦工作面是旋轉(zhuǎn)元件的（ ）。 (A)圓柱面 (B)端面 (C)外圓柱面 (D)內(nèi)圓柱面 ( B) 67. 5．液壓式離合器 傳動機(jī)構(gòu)由主缸、（ ）以及輸油管等組成。 (A)輔助缸 (B)動力缸 (C)工作缸 (D)分缸 ( C) 12 68. 目前汽車發(fā)動機(jī)的水冷卻系統(tǒng)廣泛采用（ ）水泵 (A)離心式 (B)轉(zhuǎn)子式 (C)齒輪式 (D)壓力式 ( A) 69. 曲柄飛輪組由曲軸、正時齒輪、（ ）、皮帶輪、飛輪等組成 (A)前端軸 (B)曲拐 (C)起動 爪 (D)平衡塊 ( C) 70. 6．載重汽車上廣泛采用的是（ ）式機(jī)械變速器。 (A)三軸 (B)二軸