【文章內(nèi)容簡介】 10　　 不按主考人員指令行車 X　　　　停車　　　　 未查看交通情形，亦未及時發(fā)出或關(guān)閉信號10　　 制動停車過程不平順10　　 以指定停車標(biāo)志作標(biāo)準(zhǔn)，未能停在正確位置（縱或橫大于1米）X　　 以指定停車標(biāo)志作標(biāo)準(zhǔn)，未能停在正確位置（縱或橫小于1米大于50厘米）20　　 未拉手制動之前，車輛后溜，或停車后未拉手制動20　　 未拉手制動，檢查檔位，抬離合器前先抬腳制動5　　 開車門前不查看側(cè)后交通情況10　　 下車不關(guān)車門－10　　 在禁止停車的地方停車X　　注:X代表一票否決汽車駕駛員考試系列之五道路路考操作要點(diǎn)　　平路起步　　　　打開左轉(zhuǎn)向燈，看左右反光鏡觀察車后道路情況。將離合器踩到底，變速桿檔位掛入低檔位置（1檔或2檔），撳喇叭鳴號，示意起步。抬離合器踏板，接近離合點(diǎn)時，稍加油 ，進(jìn)入半離合狀態(tài)時，再適量加油，同時松開手制器。在車輛平穩(wěn)起動后，抬起離合器。向左適量轉(zhuǎn)動方向盤，再向右回正方向盤。 　　　　注意：起步時先完成腳上動作再進(jìn)行手上動作。 　　　　坡道起步　　　　打開左轉(zhuǎn)向燈，看左右反光鏡觀察車后道路情況。將離合器踩到底，變速桿檔位掛入低檔位置 （1檔或2檔），撳喇叭鳴號，示意起步。 　　　　將踩腳剎的腳換成用腳跟踩剎車(注意別讓車下溜)，在保證踩住剎車的前提下, 用腳尖點(diǎn)住油門(以能靈活控制油門大小為合適)，油門根據(jù)坡度大小掌握，可適當(dāng)偏大些，同時保持不變。　　　　將離合器抬到半接觸位置穩(wěn)住不動（半接觸位置：小坡可掌握聽到發(fā)動機(jī)聲音稍變沉悶；大坡可掌握聽到發(fā)動機(jī)聲音變深沉，并會有車被向前輕微拉動的感覺）?！　　　⌒⌒妮p輕放掉腳剎車（注意保持油門），將全腳移到油門上：此時車若向前慢慢走 就應(yīng)保持油門和離合器不動；若車下動，則可稍放一點(diǎn)離合器，同時適當(dāng)再加點(diǎn)油門，至車能走時即兩腳都穩(wěn)住。車完全走起來后，才可以完全放掉離合器?！　　　〉缆沸旭?　　　　在單行道路上（或沒有劃分中心線的雙行車道路）正常行駛時，最佳行車位置是道路中間略偏右，也就是駕駛員坐在路的中心朝前開?！　　　∵@是因?yàn)椋罕阌诳刂品较?，由于一般情況下道路是呈弧形中間高兩側(cè)低，中偏右行駛時車輛會向右偏行，這時只須左手將方向盤的自由行程輕輕向左K住就能控制車輛的直行方向；有利于交會車和讓超車，中偏右行駛，使車輛能以較小的角度駛向路邊并將車輛擺平；便于車輛急轉(zhuǎn)彎，防止意外的發(fā)生。 　　　　下坡?lián)Q檔 　　　　汽車下坡?lián)Q檔，由低速檔換入高速檔與在乎路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由于下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉(zhuǎn)速差急劇增大，難以換入檔位?！　∑囅缕聹p檔操作，僅在制動失靈或不宜使用制動時，才采用搶檔的方法，利用發(fā)動機(jī)制動來牽阻車速。搶檔操作，動作要快，加空油要多些。操作時注意事項(xiàng)有：掛入低一級檔位后，只可穩(wěn)抬離合器，不能加油門；連續(xù)搶檔時要注意利用已搶入的檔位（抬離合器），適當(dāng)減速后再搶下一檔位；加空油的原則：檔位越低空油轟得越大，速度越快空油也轟得越大；練習(xí)搶檔搶入最低一檔后，可不抬離合器（掛入后馬上拉出升入原檔位）。 　　　　道路左轉(zhuǎn)彎 　　　　車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向右行駛，以到達(dá)彎道時緊K道路右側(cè)（窄）為準(zhǔn)則，在到達(dá)彎道時（打方向前）達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度?！　　　「鶕?jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好車速?！　　　澋澜咏D(zhuǎn)完時，如果前方有來車，可將車輛朝路右側(cè)回直，并根據(jù)可否通行控制車速或停車；如果前方無來車或障礙，可將車輛直接向正常行駛路線回正；回方向時應(yīng)根據(jù)彎道的大小掌握好適當(dāng)?shù)奶崆傲俊?　　　　道路右轉(zhuǎn)彎 　　　　車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向左行駛，以到達(dá)彎道時在道路右側(cè)留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度為準(zhǔn)則，在到達(dá)彎道時（打方向前）達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度?！　　　「鶕?jù)彎道大小向右打方向，并注意保持（控制）好車速?！　　　澋澜咏D(zhuǎn)完時，如果前方有來車，可將車輛朝路右側(cè)回直，并根據(jù)可否通行控制車速或停車；如果前方無來車或障礙，可將車輛直接向正常行駛路線回正；回方向時應(yīng)根據(jù)彎道的大小掌握好適當(dāng)?shù)奶崆傲俊?　　　　道路連續(xù)轉(zhuǎn)彎 　　　　以一條先左轉(zhuǎn)彎后右轉(zhuǎn)彎再向左小轉(zhuǎn)彎的連續(xù)轉(zhuǎn)彎道路為例：　　　　車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向右行駛，以到達(dá)彎道時緊K道路右側(cè)（窄）為準(zhǔn)則，在到達(dá)彎道時（打方向前）達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度?！　　　「鶕?jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好車速。當(dāng)車輛接近轉(zhuǎn)完左轉(zhuǎn)彎時，這時已經(jīng)能完全看見前方道路是向右轉(zhuǎn)彎，應(yīng)適當(dāng)提前回轉(zhuǎn)方向盤，當(dāng)?shù)竭_(dá)右彎道并在道路右側(cè)留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度時，向右打轉(zhuǎn)方向，同時注意保持最理想的轉(zhuǎn)彎速度?！　　　‘?dāng)右轉(zhuǎn)彎接近轉(zhuǎn)完時，這時將能夠提前看見前方小左轉(zhuǎn)彎及小左轉(zhuǎn)彎后的直行路面的狀況，最為常見的情形有以下兩種：①　　　　前方小左轉(zhuǎn)彎或直行路面有來車：繼續(xù)右轉(zhuǎn)彎并參照左轉(zhuǎn)彎要領(lǐng)進(jìn)行左小彎道轉(zhuǎn)彎，在左小彎道將要轉(zhuǎn)完時，提前回轉(zhuǎn)方向，將車輛K直行道路右側(cè)行駛，并注意根據(jù)前方道路可否通行情況隨時減速或停車；②前方小左轉(zhuǎn)彎或直行路面無來車：在右轉(zhuǎn)彎將要完成前，提前回轉(zhuǎn)方向盤，忽略小左轉(zhuǎn)彎，直接將車輛朝直行道路正常行駛路線回正，并可適當(dāng)提前將車輛行駛速度提高。 　　　　“8”字型道路 　　車速不宜快，保持平穩(wěn)適宜；　　左向轉(zhuǎn)彎要使右側(cè)車輪盡罧柯酚也嘈惺?；舷撘转弯要使左侧车轮綤柯紛蟛嘈惺唬?　　適當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤，保持弧行前進(jìn)，并保持兩側(cè)車輪都不超出內(nèi)外路沿；　　行至交叉點(diǎn)應(yīng)迅速地向相反方向轉(zhuǎn)動方向盤，使汽車沿規(guī)定路線行駛； 　　　　“S”字型道路 　　以左向轉(zhuǎn)彎行駛為例：　　進(jìn)入折線路前，調(diào)正方向，緩慢K右側(cè)前近；　　車身右前角接近第一個折角處是，向左側(cè)先慢轉(zhuǎn)方向盤，然后加快轉(zhuǎn)動方向盤向左轉(zhuǎn)彎；　　車身駛出第一個折角處接近一半時，回轉(zhuǎn)方向盤，K左前進(jìn)；　　車身左前角接近第二個折角處時，向右側(cè)先慢轉(zhuǎn)方向盤，然后加快較蚺滔蠐易洌?　　要講究油離配合，只有油門與離合器操作的協(xié)調(diào)，才能使車輛平穩(wěn)起步、換檔； 　　　　定點(diǎn)停車　　　　聽到定點(diǎn)停車的口令后，距目標(biāo)3050米向右打轉(zhuǎn)向燈。距目標(biāo)30米左右松開油門開始剎車，稍減速后將車頭對向離目標(biāo)前10米處，車身漸漸向右邊路面K攏。在到達(dá)距目標(biāo)約10米時，必須將速度降到5公里以內(nèi)（如果用4檔行駛，須在稍減速后踩下離合器）。在距目標(biāo)約10米時踩下離合器，方向左打?qū)④嚁[正，并注意將剎車略松一點(diǎn)，使車能繼續(xù)向前滑動（感覺車與路邊平行時，方向向右回正）。估計(jì)車前保險杠到達(dá)目標(biāo)時，輕踩剎車將車平穩(wěn)停下，要求車停后車前保險杠距目標(biāo)前后均不超過50cm,車距目標(biāo)路邊的橫向距離在50100cm之間，并且車身與路邊平行，前輪回正。 　　　　K邊停車　　　　開右轉(zhuǎn)向燈，看右側(cè)反光鏡，觀察情況。適量踩下制動踏板，向右轉(zhuǎn)動方向盤（第一把輪向右K邊）。在車速降低至低于一檔的時速時踩下離合器踏板，當(dāng)右前輪K近路沿時，再向左轉(zhuǎn)方向（第二把輪，調(diào)正車輛并且調(diào)整車身與路沿的距離）。向左回轉(zhuǎn)方向（第三把輪，車正輪正）迅速停車。在車輛近停時，稍許抬起制動踏板減緩剎車慣性，平穩(wěn)停車。最后，拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈?！　∽⒁猓悍较虮P的量三把輪比例為2：3：1。 汽車駕駛員考試系列之六新手上路注意事項(xiàng)及操作技巧遇事不要慌張，牢記操作要領(lǐng)，進(jìn)一步熟悉交通規(guī)章制度，加強(qiáng)基本功訓(xùn)練，有意識鍛煉自己的應(yīng)變能力，做到遇事沉著冷靜，操作自如，確保行車安全。 控制高速行車，克服驕傲情緒，要吸取十次事故九次快的教訓(xùn)，克服驕傲思想，控制高速行車，培養(yǎng)自己耐心、沉穩(wěn)、禮貌的好作風(fēng)。 　　遇有緊急情況，果斷迅速處理緊急情況處理的原則為：先踩制動踏板后打方向，轉(zhuǎn)向盤不能只打不回，以免造成新的危險。 　　預(yù)防為主，確保行車安全開車時，注意研究各類行人的心理狀態(tài)和行動特點(diǎn)，養(yǎng)成善于觀察，不開英雄車、賭氣車的良好習(xí)慣。行駛中以鳴號為警告；以制動求保險；保持安全車距；遇見行人寧遠(yuǎn)離而行。 　方向盤的正確握法(左舵車)　　兩手分別握住方向盤左右兩側(cè)，左手握在左半球的中部，右手握在右半球的中部偏下，呈左高右底握盤姿勢。這種姿勢便于騰出右手進(jìn)行其他操作。 　方向盤的三種操作方式 直線行駛時的修正法。在直線上行駛時，發(fā)現(xiàn)方向偏離，少許調(diào)整方向盤進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)車速較高時，切忌猛打猛回。需要改變車道時，輕輕轉(zhuǎn)動方向盤即可。 大彎道轉(zhuǎn)彎的傳遞法。汽車轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)連續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤，整打整回。轉(zhuǎn)動方向盤的速度要隨彎道變化確定，用力要均勻。兩手在轉(zhuǎn)動方向盤時要接應(yīng)配合，遇大半徑的彎道時，可以一手輕推，一手接應(yīng)，兩手在推拉時一般不超過各自的左右半球，這樣一傳一遞協(xié)調(diào)進(jìn)行，經(jīng)過兩三次即可完成轉(zhuǎn)向。 急轉(zhuǎn)彎和循環(huán)掉頭時的大把交替法。遇小半徑急轉(zhuǎn)彎道路時，應(yīng)采用大把交替法進(jìn)行。以左轉(zhuǎn)彎為例，操作方向盤時，右手推過右側(cè)半球少許，然后左手從右側(cè)半圓上與右手 終點(diǎn)對稱的位置拉下方向盤，當(dāng)左手下拉時，右手準(zhǔn)備第二次上推動 作?；叵驎r，操作正好相反?！　蓚€注意事項(xiàng) 在行駛中應(yīng)握緊方向盤，防止路面顛簸引起方向盤打手。 汽車停穩(wěn)后不要原地轉(zhuǎn)動方向盤，以免轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件損壞?！　≈苿犹ぐ?腳剎車) 操作氣壓式制動踏板時，右腳應(yīng)以腳跟為支點(diǎn)，腳掌擱在踏板上，通過踝關(guān)節(jié)的伸屈踏下和放松踏板。操作油壓時制動踏板時，右腳跟不著地，以膝關(guān)節(jié)的伸屈動作踩下和放松踏板。 除緊急制動需要一腳踩下制動踏板外，一般情況下踩踏板的動作應(yīng)柔和，避免產(chǎn)生較大強(qiáng)度的制動。需要