【正文】 X　　 變換車道之前，未查看交通情況10　　 進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛X　　 不按導(dǎo)流線方向行駛X　　 將車停在人行橫道上20　　 不按規(guī)定避讓人行橫道中的行人X　　　　會(huì)、超車　　　　 窄路會(huì)車時(shí)，不減速K右邊行駛X　　 會(huì)車?yán)щy時(shí)，應(yīng)讓行而不讓X　　 不具備超車條件時(shí)，強(qiáng)行超車X　　 超車時(shí)不使用轉(zhuǎn)向燈，或不提前查看交通情況20　　 超車后，突然切如他車道，引起后車緊急制動(dòng)X　　 故意不讓后車超越者X　　　　調(diào)頭　　　　 調(diào)頭方式選擇不當(dāng)20　　 不注意觀察交通情況20　　　　控制能力　　　　 控制車速不穩(wěn)20　　 車速超過(guò)制定標(biāo)準(zhǔn)X　　 車速過(guò)低或未能調(diào)車速以適應(yīng)路上情形20　　 不會(huì)合理使用半聯(lián)動(dòng)控制車速10　　 兩輪摩托車在行駛中左右搖擺或以腳拖地X　　　　判斷　　　　 反應(yīng)遲鈍造成危險(xiǎn)情況X　　 判斷能力差，不敢走車或鉆危險(xiǎn)檔子X(jué)　　 對(duì)車身前后、左右位置感覺(jué)差X　　　　其他　　　　 行駛中，未能觀察亦未能按其他車輛發(fā)出信號(hào)停車X　　 行駛中，不能正確使用各種燈光20　　 駕駛姿勢(shì)不正確10　　 未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛的各種故障，帶病行車10　　 不按主考人員指令行車 X　　　　停車　　　　 未查看交通情形，亦未及時(shí)發(fā)出或關(guān)閉信號(hào)10　　 制動(dòng)停車過(guò)程不平順10　　 以指定停車標(biāo)志作標(biāo)準(zhǔn)，未能停在正確位置（縱或橫大于1米）X　　 以指定停車標(biāo)志作標(biāo)準(zhǔn)，未能停在正確位置（縱或橫小于1米大于50厘米）20　　 未拉手制動(dòng)之前，車輛后溜，或停車后未拉手制動(dòng)20　　 未拉手制動(dòng)，檢查檔位，抬離合器前先抬腳制動(dòng)5　　 開(kāi)車門前不查看側(cè)后交通情況10　　 下車不關(guān)車門－10　　 在禁止停車的地方停車X　　注:X代表一票否決汽車駕駛員考試系列之五道路路考操作要點(diǎn)　　平路起步　　　　打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，看左右反光鏡觀察車后道路情況。第二退：將頭伸出車門，觀察好前輪和向后看整車是否能夠進(jìn)庫(kù)；頭從車門向后看，慢起步（必要時(shí)可以同時(shí)向右打一把方向，估計(jì)車能進(jìn)庫(kù)就向左打方向）；觀察到車與車庫(kù)即將平行時(shí)，踩下離合器，并迅速將方向回正，迅速踩腳剎停車。第一退：慢起步（車動(dòng)時(shí)壓住離合器），同時(shí)迅速向右將方向打死，輕輕放開(kāi)離合器；回頭從后門看不見(jiàn)后中桿時(shí)，方向迅速向左打死，頭從車門伸出向后看；估計(jì)車后保險(xiǎn)杠離后庫(kù)線4060cm時(shí)，踩下離合器，并迅速向右回轉(zhuǎn)方向，估計(jì)后保險(xiǎn)杠離后庫(kù)線1030cm時(shí)，迅速踩腳剎停車。 　　　　倒庫(kù)1進(jìn)：起步向左庫(kù)打方向；車過(guò)左前雙樁時(shí)方向右略打方向后再向左底線樁打方向；車頭對(duì)齊左底線樁停車，方向回正，整車擺正，離底線寬60150cm。汽車駕駛員考試系列之三場(chǎng)地樁考操作要點(diǎn)倒庫(kù)（左右?guī)欤　　　　　〉箮?kù)1退：平退回頭看見(jiàn)c點(diǎn)（車尾窗)對(duì)準(zhǔn)庫(kù)前中樁打方向并保持對(duì)準(zhǔn)狀態(tài)；至c點(diǎn)離中柱約1米左右時(shí)(方向打死)轉(zhuǎn)頭從左車門看，車邊跟左庫(kù)邊線平行時(shí)迅速將方向回正；車邊保持距離左庫(kù)邊線3035cm，車尾至左底柱停車。為此，學(xué)習(xí)駕駛員第一次考試不及格者，如操作技術(shù)生疏或心理承受能力差、考試失態(tài)，不急于當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考。 　　　　側(cè)方移位課目第一次不及格可當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考1次。 　　　　6 、熄火。 　　　　4 、移庫(kù)不入。 　　　　2 、碰擦樁桿。汽車駕駛員考試系列之二場(chǎng)地考線路與順序　　側(cè)方移位　　　　按規(guī)定的路線，從起點(diǎn)將車倒入左庫(kù)停正，再二進(jìn)二退移位到右?guī)焱Ｕ又斑M(jìn)穿過(guò)左庫(kù)至路上，再倒入右?guī)焱Ｕ?操作要領(lǐng)　　　　低速行駛，正確運(yùn)用方向開(kāi)把時(shí)間和角度　　　　評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)　　　　場(chǎng)內(nèi)式樣駕駛各課目（除側(cè)方移位課目外）質(zhì)量測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)，可依據(jù)各課目的操作要求來(lái)進(jìn)行評(píng)定?！　　　“l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)與熄火　　啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，先要拉緊手制動(dòng)器，把離合器踏板踩到底，變速桿掛入空檔，稍微踩下加速踏板，把發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙向右轉(zhuǎn)到底（start）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，手馬上松開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火鑰匙?！　　　p檔操作　　　　第一步：將車速降至所需換檔的時(shí)速；　　第二步：踩下離合器（踩到底）、同時(shí)松開(kāi)油門，還原加速踏板，將變速桿輕輕從高檔位拉出到空檔位，要做到“腳重手輕”；　　第三步：將離合器完全抬起并隨即踩到底，抬離合器的同時(shí)將油門踩下（稍重），并隨即松開(kāi)（踩下離合器時(shí)），踩下離合器的同時(shí)，輕輕將變速桿從空檔位拉入低一檔位 ；　　第四步：輕踩稍許油門、同時(shí)將離合器抬到接觸點(diǎn)穩(wěn)住，感覺(jué)車行駛無(wú)拖(拉)現(xiàn)象時(shí)，迅速放開(kāi)離合器。在行駛狀態(tài)下練習(xí)根據(jù)車速和停車點(diǎn)有預(yù)見(jiàn)性的使用制動(dòng)器，運(yùn)用制動(dòng)器要有輕一重一輕的過(guò)程?！　　　≈苿?dòng)器的使用　　　　手制動(dòng)器主要是汽車停放時(shí)防止溜滑，需要時(shí)拉緊手制動(dòng)器操縱桿。兩快、兩慢一停頓，有利于體會(huì)離合器的聯(lián)動(dòng)點(diǎn)和離合器的結(jié)合過(guò)程，熟練后達(dá)到二快，一慢一停頓的要求。第二慢：當(dāng)離合器即將離開(kāi)聯(lián)動(dòng)點(diǎn)位置（全聯(lián)動(dòng)）時(shí)，動(dòng)作要慢。一慢：當(dāng)離合器松到即將進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)（初聯(lián)動(dòng)），動(dòng)作要慢。松抬離合器的過(guò)程：二快一慢一停頓。C、在聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)生變化，車輛發(fā)生輕微震動(dòng)時(shí)的同時(shí)，腳也會(huì)有感覺(jué)發(fā)生，這時(shí)離合器處在聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。　　　　判斷“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”的方法：A、抬離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開(kāi)始下沉?xí)r，即動(dòng)力開(kāi)始傳動(dòng)，此點(diǎn)為聯(lián)動(dòng)點(diǎn)?！　　　‰x合器的使用　　　　離合器的作用：是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步，停車換檔等操作?！　　　∑囋谛旭傊?，右腳除必須使用制動(dòng)踏板時(shí)外，其余時(shí)間都要放在加速踏板上。汽車沖坡時(shí)，也不得將油門踏板踏到底。不允許無(wú)故忽踏、忽抬或連續(xù)抖動(dòng)加速踏板?！　　　∵\(yùn)行中，加速踏板踏下的高度，應(yīng)根據(jù)汽車行駛情況來(lái)確定。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門開(kāi)度取中小程度為佳。踏放油門踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬?！　　　∮烷T的使用　　　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，一般是K踏板來(lái)控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。　　　　直線行駛時(shí)，運(yùn)用方向盤以少推少回為原則，轉(zhuǎn)動(dòng)量要小，遇眉毛彎時(shí)，雙手同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，就能順利通過(guò)?！　　　》较虮P握法和打法　　　　方向盤要用雙手輕輕握著時(shí)鐘指針910點(diǎn)（左手）34點(diǎn)（右手），拇指不要放在方向盤內(nèi)側(cè)，而要偏向上方。 　　　　駕車的視覺(jué)和位置　　　　中國(guó)汽車為左駕車：由于人是坐在左邊，習(xí)慣上會(huì)有視覺(jué)偏差．駕車的正確視線是：車的中心在駕駛員的右臉上．但我們不必去記住這一點(diǎn)，只要知道我們自己的正中心(鼻子)是車中心略偏右一點(diǎn)就行了，也就是：當(dāng)我們駕車時(shí)，右邊略寬些，左邊略窄些?！　　　z查左、右兩腳動(dòng)作是否靈活，先用左腳踩踏離合器踏板，再用右腳試踩稱油門踏板和制動(dòng)踏板，確認(rèn)兩腳是否均能順利無(wú)阻礙地踩踏運(yùn)動(dòng)，并檢查踏板是否能踏到底和完全放松。　　　　坐姿調(diào)節(jié)完畢之后，要系好安全帶（特別是高速車），并根據(jù)個(gè)人的體型、胖瘦調(diào)整安全帶的長(zhǎng)短，使之松緊適度。若座位太低，影響了視線，不利于安全行車。若座位過(guò)于K前，加強(qiáng)時(shí)上肢和腳部被迫處于彎曲狀態(tài)，縮小了手腳的活動(dòng)范圍，影響操作，在需要大幅度轉(zhuǎn)向時(shí)更不方便。　　　　駕駛員座椅的位置對(duì)形成正確的坐姿有著重要的影響。頭正肩平，兩眼向前平視，看遠(yuǎn)顧近，注意兩邊，觀察上下。下車后，面向車門左手扳動(dòng)車門把，輕推關(guān)牢車門。當(dāng)車門關(guān)到最后約10CM時(shí)，順勢(shì)用力一次將車門關(guān)緊，系好安全帶，調(diào)整座椅及反光鏡，兩眼平視前方不能低頭看檔把、方向盤等。左手扶著車門玻璃窗下沿，左腳踏上腳踏板，右手扶著方向盤，同時(shí)抬起右腳放到加速踏板下方坐好，收起左腳?！　　　∩舷萝噭?dòng)作　　　　開(kāi)啟車門之前先環(huán)視周圍情況情特別要注意后方車輛車在不妨礙其他車輛正常行駛時(shí)開(kāi)啟車門。轉(zhuǎn)達(dá)向系工作情況，手、腳制動(dòng)器作用是否正常；發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤有無(wú)異響和異味，停車時(shí)間檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。汽車駕駛員考試系列之一術(shù)科實(shí)踐基礎(chǔ)駕車上路時(shí)必須具備的一些基本技能和要求　　車輛自檢項(xiàng)目　　　　出車前檢查項(xiàng)目：潤(rùn)滑油量