【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ：是指在推拉方向盤過程中，拉方向盤的手在不便拉動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)為虛握，讓方向盤在手中滑移的操作方法。交叉法：交叉法是指雙手反復(fù)交替轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的操作方法。向右轉(zhuǎn)操作法；左手向上推，右手向下拉，拉到5時(shí)位時(shí)，迅速從左手上方移握方向盤上方繼續(xù)向下拉，此時(shí)左手順勢(shì)移握9=10時(shí)位繼續(xù)推，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底。（三）、單手操作法：分為單手推拉法和單手循環(huán)法。單手推拉法：是指用一只手向上推或向下拉方向盤的操作方法。單手循環(huán)法以左手操作向左轉(zhuǎn)為例；左手向下拉，拉到7=8時(shí)位時(shí)四指伸直，手掌壓住方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)向左轉(zhuǎn)腕。方向盤轉(zhuǎn)到4=3時(shí)位時(shí)五指并攏握住方向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底。三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)：原地打方向；竄輪打方向；掏輪打方向；兩臂交叉打方向；雙手離開方向盤；轉(zhuǎn)向時(shí)要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。四、要點(diǎn)歸納：左手為主右手為輔，一手拉動(dòng)一手送；轉(zhuǎn)動(dòng)方向不可猛，原地嚴(yán)禁方向動(dòng)。第二節(jié) 離合踏板的操作一、離合器踏板的功用：駕駛室底板上有三個(gè)踏板，左邊的踏板是離合器，也叫離合。它的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)裝置分離和結(jié)合的機(jī)件。踏下離合器踏板發(fā)動(dòng)機(jī)力切斷，抬起離合器踏板發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞。二、半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)判斷：離合器主動(dòng)部分和被動(dòng)部分開始接觸的點(diǎn)叫半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)，其判斷方法有三：一是憑聽覺判斷，聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低。二是憑視覺判斷，看到車輛抖動(dòng)。三是憑觸覺判斷，感到離合器踏板頂腳。除此之外，還可以用抬起離合器踏板的高度判斷半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)。三、離合器踏板的操作：離合器踏板的操作包括踏法，踏下和抬起 要領(lǐng)。（一）、踏法：用左腳掌踏在踏板上，用膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)伸屈動(dòng)作踏下和抬起離合器踏板，禁止用腳尖、腳心、腳跟操縱離合器踏板。（二）、踏下踏板的要領(lǐng)：踏下離合器踏板要迅速、有力，一踏到底。（三）、抬起踏板的要領(lǐng)：平路起步時(shí)抬起離合器踏板要按“快=慢=快”的要領(lǐng)操作。即抬起踏板開始快，抬至半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)時(shí)變慢。當(dāng)離合器主、被動(dòng)部分完全結(jié)合又變快，抬起離合器踏板也可按“快=停=慢”的要領(lǐng)操作。四、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)：（一）、不用腳掌踏或踏不到底。（二）、車輛正常行駛中把腳放在踏板上。（三）、車輛在正常行駛中不能長(zhǎng)時(shí)間使用半聯(lián)動(dòng)。（四）、踏下油門踏板不能踏下離合器踏板。五、重點(diǎn)歸納：快停慢抬基本法，養(yǎng)成習(xí)慣才到家。第三節(jié) 制動(dòng)器的的操作一、制動(dòng)踏板的功用：駕駛室底板上有三個(gè)踏板，中間的踏板是行車制動(dòng)器踏板，也叫制動(dòng)或剎車。它的作用是使汽車減速或停車。踏下去車輛減速，直至停車。二、制動(dòng)踏板的操作：制動(dòng)踏板的操作包括液壓制動(dòng)操作和氣壓制動(dòng)操作，要求掌握踏法、踏下和放松要領(lǐng)。（一）制動(dòng)踏板的踏法：用右腳前掌踏制動(dòng)踏板，利用腳掌的力量做踏下或放松動(dòng)作。（二）踏下踏板要領(lǐng)：踏下踏板首先把右腳從加速踏板移至制動(dòng)踏板，然后根據(jù)需要操作。需要降低車速時(shí)應(yīng)先輕后重緩慢踏下；需要停車時(shí)，除按減速要領(lǐng)操作外，在車輛即將停止時(shí)放松踏板再緩慢踏下；需要緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)迅速有力將踏板踏到底。（三）放松踏板要領(lǐng)：放松踏板也應(yīng)根據(jù)需要操作，可以一次放松，也可以分次逐漸放松。三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)：用腳尖、腳心踏制動(dòng)踏板；踏下制動(dòng)踏板時(shí)應(yīng)緊握方向盤；不準(zhǔn)在踏加速踏板時(shí)踏制動(dòng)踏板。四、要點(diǎn)歸納：兩手握穩(wěn)方向盤，腳跟靠底為支點(diǎn)；用力大小隨車速，保持位置平行往。第四節(jié) 加速踏板的操作一、油門踏板的功用：駕駛室底板上有三個(gè)踏板，右邊的踏板是加速踏板，也叫油門踏板。它的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的機(jī)件。踏下去轉(zhuǎn)速提高，抬起來轉(zhuǎn)速降低。二、油門踏板的操作：油門踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要領(lǐng)。（一）、踏法：右腳跟為軸，前腳掌輕松放在踏板上，用踝關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)的伸屈的力量抬起或踏下。（二）、踏下要領(lǐng)：踏下加速踏板的操作要領(lǐng)是輕踏、平穩(wěn)、緩慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一腳踏到底。（三）、抬起要領(lǐng)；抬起加速踏板的操作要領(lǐng)是緩抬，不能一抬到頂。三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)：踏下踏板用力不均。踏下加速踏板時(shí)不能同時(shí)踏下制動(dòng)踏板。變速器在空檔位置時(shí)不能同時(shí)踏下加速踏板。在顛簸的路行駛時(shí)一定要穩(wěn)住加速踏板。四、要點(diǎn)歸納：腳跟為軸腳掌動(dòng)，輕踏緩抬不抖動(dòng)。第五節(jié)變速操縱桿的操作一、變速桿的功用：是通過變換檔位改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭距和轉(zhuǎn)速，并使汽車前進(jìn)和倒退。二、變速器檔位：變速器檔位分為空檔、前進(jìn)檔和倒檔，在前進(jìn)檔中又分為低速檔（1檔、2檔）、中速檔（3檔）和高速檔（4檔—5檔）。三、變速桿的操作：變速桿的操作方法包括握法和操作要領(lǐng)：握法是以掌心貼住球心，五指自然握住球頭。操作方法：以手腕和手臂關(guān)節(jié)力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔掛檔和摘檔。四、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)：操作變速桿時(shí)低下頭看。變速桿在空檔位置時(shí)來回晃動(dòng)。變速桿移入倒檔時(shí)必須在停車時(shí)進(jìn)行。掛檔時(shí)發(fā)響不要強(qiáng)拉硬推。五、重點(diǎn)歸納：掌心貼球指握心，切忌強(qiáng)拉和硬推。第六節(jié)駐車制動(dòng)桿的操作一、手制動(dòng)的功用：駐車制動(dòng)器操縱桿，也叫手制動(dòng)或手剎，它的作用一是防止停放時(shí)自動(dòng)溜行，二是在危險(xiǎn)情況下配合腳制動(dòng)，實(shí)施緊急制動(dòng)。二、手制動(dòng)的操作：手制動(dòng)操作包括拉起和放松的操作。拉起操作：需要制動(dòng)時(shí)，應(yīng)拉起手制動(dòng)，其操作方法是五指并攏，握住拉桿上部向上拉緊。放開操作：需要解除制動(dòng)時(shí)，應(yīng)放開手制動(dòng)，其操作方法是四指并攏，握住拉桿，拇指虛按按鈕向上拉，然后拇指按下按鈕將手制動(dòng)推到底，放松手制動(dòng)的操作可歸納為三個(gè)字，即拉、按、推。三、容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)：起步前未放松手制動(dòng)；不能用手制動(dòng)代替腳制動(dòng)使用；拉不到位，推不到底。四、要點(diǎn)歸納：拇指虛按按鈕上，四指后拉把車剎；桿向后拉鈕按下；向前推送車動(dòng)啦。第七節(jié)點(diǎn)火裝置點(diǎn)火開關(guān)，如果不插鑰匙的話，方向盤無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)；點(diǎn)火開關(guān)打開一檔，車輛的附屬裝置可以參加工作，主要是指收音機(jī)等；打開第二檔，整個(gè)低壓電路接通，車輛儀表都可以參加工作；再打開另外一檔就是啟動(dòng)檔，需要注意的是，打開啟動(dòng)檔，車輛啟動(dòng)后車鑰匙自動(dòng)彈回到上一檔，即低壓電路檔；第三章 基本動(dòng)作操作第一節(jié)平路起步一、操作要領(lǐng)：（一）、分解動(dòng)作：踏下離合器踏板；將變速桿掛入一檔；打開左轉(zhuǎn)向燈；通過視鏡及側(cè)頭觀察周邊情況；按喇叭；放松手制動(dòng)；快抬離合器踏板；到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置時(shí)放慢，同時(shí)輕踏油門踏板；起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向；如后方有車駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。（二）、關(guān)鍵動(dòng)作：平路起步的關(guān)鍵動(dòng)作是離合器、油門的協(xié)調(diào)配合，也就是“油離配合”、即離合器踏板抬到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置后，在轉(zhuǎn)入慢抬的同時(shí)，緩慢踏下油門踏板。（三）、連貫動(dòng)作：為便于大家記憶和觀察，下面我用代字做連貫動(dòng)作，一踏二掛三撥燈四看五按六松閘七快八慢同時(shí)加，九抬離合再觀察，安全并道十關(guān)燈。二、技術(shù)要求：平路起步的技術(shù)要求是“一平二不三無”，一平是平穩(wěn)，二不是不前沖、不熄火，三無是無轉(zhuǎn)速過高、無明顯空油聲、無漏項(xiàng)。三、常見錯(cuò)誤分析：起步前沖，原因是油門大，離合器踏板抬得快。起步熄火：原因是油門沒跟上或未放松手制動(dòng)或掛錯(cuò)檔。空油聲過大；原因是離合器未抬到位主加油，且加油過大。車體發(fā)抖；原因是離合器踏板忽抬忽踏。第二節(jié)倒車一、倒車行駛，由于受視線的限制，看不清車后的道路情況，又加之轉(zhuǎn)向的特殊性，控制轉(zhuǎn)向的位置又起了變化，所以，比車輛前進(jìn)較困難一些，沒有同前進(jìn) 時(shí)的轉(zhuǎn)向方便、靈活、準(zhǔn)確。二、倒車的操作方法：(一)倒車的駕駛姿勢(shì)根據(jù)汽車的輪廓和裝載的寬度、高度及交通環(huán)境道路狀況，在倒車時(shí)，應(yīng)首先觀察車下、車后的情況，可采用如下兩種方法：注視后窗倒車。駕駛座在左側(cè)的左手握方向盤上端，身體上身向右傾斜坐，右臂依托在靠背上端，頭朝后。兩眼由后窗注視后方目標(biāo)。如駕駛座在右側(cè)的，由上身向左斜坐。注視側(cè)方倒車。駕駛座在左側(cè)的，右手握方向盤的上端，左手扶在打開車門的門框上，上身傾斜伸出駕駛室，頭朝后，兩眼注視后方目標(biāo)。(二)倒車的目標(biāo)選擇由后窗注視倒車的?？梢攒噹髢山菫闇?zhǔn)。從場(chǎng)地、庫門或?？课恢玫慕ㄖ镏羞x定適當(dāng)目標(biāo)，然后根據(jù)目標(biāo)進(jìn)行倒車。由側(cè)方注視倒車的?？梢攒噹腔蚝筝啚闇?zhǔn)。以場(chǎng)地、庫門或依靠位置的建筑物為適當(dāng)日標(biāo)，然后，根據(jù)目標(biāo)進(jìn)行倒車。倒車時(shí)，如有人指揮，應(yīng)與指揮人員相互密切配合。(三)倒車操作方法倒車時(shí)，應(yīng)先打開轉(zhuǎn)向信號(hào)、鳴喇叭(非禁止鳴喇叭地段)，觀察周圍情況，選定進(jìn)退的目標(biāo)；無把握或必要時(shí)應(yīng)下車察看，并注意前后有無來車。選好 后倒目標(biāo)后，在車輛停止情況下，換入倒擋，可根據(jù)目標(biāo)的需要按照上述的兩種倒車駕駛姿勢(shì)之一進(jìn)行倒車操作。直線倒車。應(yīng)保持前輪的正向倒退，方向盤的運(yùn)用與前進(jìn)一樣。如倒車時(shí)車尾向左(或右)偏，應(yīng)立即將方向盤向右(或左)轉(zhuǎn)動(dòng)，待車尾擺直后即可 將方向盤回正。轉(zhuǎn)向倒車。即變換方向的倒車。應(yīng)掌握”慢行車，快轉(zhuǎn)向”的操作方法。倒車要注意車后情況。倒車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前面外側(cè)車輪的半徑圓弧大于后輪半徑圓 弧。因此，要十分注意車前外側(cè)的車輪，避免與障礙物發(fā)生刮碰。同時(shí)要照顧全車的動(dòng)向。倒車速度應(yīng)控制在5km／h以內(nèi)。在倒車中，如因地形或方向盤的轉(zhuǎn)向 角所限制，須反復(fù)前進(jìn)或后倒時(shí)，應(yīng)在每次后倒或前進(jìn)接近停車前的一瞬間，迅速利用車輛的移動(dòng)回轉(zhuǎn)方向盤，為再次前進(jìn)或后倒作好轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)備，不應(yīng)在車輛停止 后強(qiáng)力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。應(yīng)該弄清楚，轉(zhuǎn)向的倒車，車尾倒向的方向，也就是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的方向。第四章 考試項(xiàng)目學(xué)習(xí)第一節(jié)樁考一、操作要求：從起點(diǎn)倒入乙?guī)焱Ｕ?，再?jīng)過二進(jìn)二退移位到甲庫停正，前進(jìn)穿過乙?guī)熘磷笸＼囄唬谷爰讕焱Ｕ?，前進(jìn)返回起點(diǎn)，（車身與車道邊線應(yīng)保持平行，車身左側(cè)與外側(cè)車道邊線的距離一般為150cm）。二、操作要領(lǐng)：（一）、第一次車由右側(cè)起點(diǎn)線倒入乙?guī)欤旱管嚂r(shí)起步直線直倒，待從車廂右后窗能見1與6號(hào)樁桿重疊成一線時(shí)向右打死方向盤（1圈半），車廂右后窗看不到5號(hào)桿時(shí)回半圈，后擋風(fēng)玻璃右邊角看到5號(hào)桿時(shí)，右打死，車尾倒退進(jìn)入乙?guī)欤淮酥淋嚽邦^與前黃線平行時(shí)左回正，直線倒庫（可從左右倒車鏡觀看1號(hào)桿2號(hào)桿與車身距離是否有變化，靠近哪里就往相反方向微打方向后回正）；車后擋風(fēng)玻璃右角與2號(hào)桿成三角形時(shí)停車，車尾距離邊線約10cm。（二）、側(cè)方移位：第一次進(jìn)：迅速將方向盤向右打死（1圈半），駛至前擋風(fēng)玻璃左下角越過兩庫中線（5號(hào)桿）停車，向左打死（3圈）行至車頭中心對(duì)準(zhǔn)5號(hào)桿（中桿）停車，向右打一圈半（回正），前進(jìn)約20cm后停車。第一次倒車：掛倒檔，迅速向右將方向盤打死（右止點(diǎn)）后倒退至車尾后擋風(fēng)玻璃左下角越過2號(hào)桿時(shí)即停，迅速左打死方向，然后后退，車身回正時(shí)方向盤回正（右打1圈半），后退至車后擋風(fēng)玻璃右下角與3號(hào)桿重合時(shí)即停，第一次倒車完成。第二次前進(jìn)：掛前進(jìn)擋，右打方向半圈（矯正為主），前進(jìn)至車頭兩邊距離6號(hào)桿偏6號(hào)桿，矯正車身，前進(jìn)至車頭與庫邊線重合即停，此時(shí)車身正。第二次倒退：掛倒車檔，直線倒退，退至車后擋風(fēng)玻璃右下角與3號(hào)桿重合時(shí)即停，搬庫（移庫）全部完成。（三）、出庫：左打方向一圈，向前行，車頭左前角剛越4號(hào)桿，方向回正，繼續(xù)前行，斜出庫；車頭左前角剛越黃線，左打死方向，車身轉(zhuǎn)正，方向回正，慢速前行，定點(diǎn)把車停好。（四）、倒進(jìn)甲庫：向后直行，5號(hào)桿與左后窗前上角重合，左打死方向，繼續(xù)后退，待車身正，方向回正，倒入庫內(nèi)。三、動(dòng)作要點(diǎn)：掌握倒車目標(biāo)和轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)；善于尋覓目標(biāo)和靈活機(jī)動(dòng)的運(yùn)用轉(zhuǎn)向盤；能根據(jù)車輛的速度、車輛的位置、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)、轉(zhuǎn)向建設(shè)和力量等因素不同而靈活變化。四、常見錯(cuò)誤：沒有按照規(guī)定的路線、順序行駛；車身出線；移庫不入；碰擦樁桿；中途熄火。第二節(jié)側(cè)方位停車一、操作要求：車輛在入庫停止后，車身不允許出線；倒車過程中車身不允許碰擦樁桿，輪胎不允許觸壓車道邊線。二、通過要領(lǐng)：開啟危險(xiǎn)燈、將車輛駛至車身過A桿約50cm的位置，車身與右側(cè)邊線保持20cm至40cm的間距。觀察周邊的交通情況，確保安全后，準(zhǔn)備倒車；保持直線倒車，用半聯(lián)動(dòng)控制車速，利用目測(cè)來判斷，倒車至車后窗玻璃右角看不到A桿。將轉(zhuǎn)向盤向右打一圈半，繼續(xù)用半聯(lián)動(dòng)控制車速倒車，倒車至左后視鏡能夠觀察到車身與B樁桿成一線，回正轉(zhuǎn)向盤，再直線倒車，等車左后輪壓庫邊線時(shí)，再將方向盤向左打死；繼續(xù)用半聯(lián)動(dòng)控制車速倒車（注意右前側(cè)的間距（20cm）當(dāng)車身與邊線平行時(shí)停車（可不回正方向）。出庫：當(dāng)車頭右側(cè)噴水孔對(duì)準(zhǔn)A桿時(shí)回正方向再行至到右側(cè)前門拉手對(duì)準(zhǔn)A桿時(shí)向右打一圈方向，待車身正直時(shí)，回正方向前往下個(gè)項(xiàng)目。三、動(dòng)作要點(diǎn)：掌握對(duì)方向盤的速度的控制方法，以及參照點(diǎn)與車輛位置之間的關(guān)系。四、常見錯(cuò)誤：不使用半聯(lián)動(dòng)；離標(biāo)桿過近或過遠(yuǎn)；回輪過遲或過早；車身擺不正。第三節(jié)坡道定點(diǎn)停車、起步一、操作要求：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時(shí)判斷坡道的坡度大小、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取正確的操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，操縱加速踏板、駐車制動(dòng)器和離合器踏板的動(dòng)作準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。二、坡上定點(diǎn)停車操作要領(lǐng)（一）確定停車目標(biāo)點(diǎn)：確認(rèn)車后方和右側(cè)安全，打開危險(xiǎn)燈盡早向右靠攏，通過后視鏡可確認(rèn)右側(cè)是否達(dá)標(biāo)（車離右側(cè)路邊線30cm）或作調(diào)整，靠右側(cè)時(shí)間過晚，車輛擺不正，調(diào)整距離太短。（二）將速度控制到比較低的速度后，同時(shí)以車頭左噴水孔對(duì)準(zhǔn)左起的第二條感應(yīng)帶中間位（共5條），伸頭看前輪將車停在定點(diǎn)位置（左前輪壓三條橫感應(yīng)帶中間點(diǎn)）。三、坡上起步操作要領(lǐng)（一）分解動(dòng)作：抬起離合器踏板到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置時(shí)稍停（轉(zhuǎn)速表指針下降一格