鐵道工程無縫線路課程設計(編輯修改稿)
2025-06-28 01:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 10B、直線軌底動彎拉應力gd=W=393180。103mm3=1 75軌頭動彎壓應力sjd===180。103mm3（6）鋼軌強度檢算已知無縫線路鋼軌的溫度應力st=51MPa；對于U71Mn鋼軌，屈服極限ss=457MPa，安全系數(shù)K=，則[s]=ss=，溫度應力st=EaDt，查表知：溫度應力：s’t=EaDt=180。(+)=制動力sf=10MPa因此，允許應力A、曲 線 軌 底:sgd+st+sf=++10=163。[s]軌 頭:sjd+st+sf=++10=163。[s]B、直 線 軌 底:sgd+st+sf=++10=163。[s]軌 頭:sjd+st+sf=++10=163。[s]所以6Y2型機車通過時，鋼軌強度滿足要求。混凝土枕強度檢算（1）計算k值計算軌枕彎矩、道床應力，用D=65000N/mm u=65000=K===（2）計算229。Phh（kx)=ekx(coskx+sinkx)列表計算 （見附表2）動輪5和8229。Ph為最大，是最不利輪位且：229。Ph= 6（3）計算枕上動壓力Rd6Y2型b==180。02= a0=A、曲線不考慮橫向水平力系數(shù)，則R(1+a’+b)kad=R0(1+a’+b)=2229。Ph=(1++)180。180。2180。=B、直線不考慮橫向水平力系數(shù)，則Rkad=R0(1+a’)=(1+a’)2229。Ph=(1+)180。180。2180。=（4）軌枕彎矩計算/軌下截面正彎矩： M=Ka21bgds(2e8)Rd枕中截面負彎矩：M=K4e2+3L212La18ea1zdS[4(3L+2e)]Rd對于Ⅱ型軌枕L=2500mm,a1=500mm,e=950mm,60kg/m軌的軌底寬b=150mm，233。235。Mg249。=：A、曲線地段Mgd=1180。(50021502180。9508)180。=amp。lt。233。235。Mg249。 M=1180。233。zd234。4180。9502+3180。2500212180。2500180。5008180。950180。500249。235。4180。(3180。2500+2180。950)180。=amp。lt。233。235。Mg249。B、直線地段Mgd=1180。(50022180。9501508)180。=amp。lt。233。235。Mg249。M=1180。233。234。4180。9502+3180。2500212180。2500180。5008180。950180。500249。zd235。4180。(3180。2500+2180。950)180。=amp。lt。233。235。Mg249。 7道床頂面強度檢算對于碎石道床允許應力[sh]=，對于Ⅱ型軌枕，中部不掏空，有效支承長度e/=1175mm，軌枕底面平均寬度 為b=275mm，因此：A、曲線段道床頂面壓應力Rd70maxsb=be/m=275180。1175180。=[sh]B、直線段道床頂面壓應力Rdmaxsb=be/m=180。11180。751=.2ash []所以道床強度滿足要求。路基頂面強度檢算對于新建線路路基，允許應力[sr]=，hbcotf=275o1=22cot35=he/cotf=1175o2=22cot35=由原始資料可知，面碴厚為250mm，墊層厚為200m
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