【文章內(nèi)容簡介】 大雨、大霧等惡劣天氣，應暫停高處拆除工程作業(yè)。強風、雨后應檢查高處作業(yè)安全設施的安全性，冬季應清除登高通道和作業(yè)面的雪、霜、冰塊后再進行登高作業(yè)；（9）施工中使用的電動工具及電氣設備，均應符合國家現(xiàn)行標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ462005的規(guī)定；二、改造內(nèi)容 本工程因在新做防滲承重罐池，因場地狹窄，應遵循先地下后地上的施工原則，合理規(guī)劃，增加人力、機械投入，把施工工期控制在最短。（一）、施工測量放線平面控制網(wǎng)的測設 主軸線控制網(wǎng)的測設：本工程主軸線控制網(wǎng)使用高精度經(jīng)緯儀進行測設，按照《工程測量規(guī)范》要求,控制網(wǎng)的精度要符合規(guī)范規(guī)定。根據(jù)施工圖進行施測，罐區(qū)位置定位。 進場后進行測量、繪制現(xiàn)狀網(wǎng)格圖，作為恢復的依據(jù)。高程控制網(wǎng) 根據(jù)場區(qū)內(nèi)甲方提供的水準點布設場區(qū)高程控制網(wǎng)。 水準點選在土質(zhì)堅硬，便于長期保存和使用方便的地方。墻水準點應選設在穩(wěn)定的建筑物上，點位應位于便于尋找、保存和引測，場區(qū)內(nèi)及周圍至少3個水準點。(二)、土方開挖： 土方開挖采用機械開挖。根據(jù)現(xiàn)場情況，擬采用反鏟式挖土機進行整體開挖，開挖時由北向南進行施工開挖，,坡比為1：，以便做排水明溝和埋設軸線龍門樁。如有特殊情況再加大放坡。根據(jù)設計基底標高以及施工范圍內(nèi)的土方平衡嚴格控制其土方的超挖與少挖，把基礎回填的土方堆放場地內(nèi)，其余多的土方采用車外運出去。為方便施工，我施工方將這部分進行大開挖至－，在基槽開挖期間，測量人員密切配合，隨時施測基坑邊線及基底標高，確保土方到位和不超挖，預留20cm待人工清理。在深基坑旁挖設集水井，井內(nèi)集水用泥漿泵抽至周圍排水溝。在基坑四周用欄桿做安全圍護，以防行人跌入坑內(nèi)，基礎工程施工期間，搭設爬梯供人員上下作業(yè)。開挖土方2天完成?；优潘捎妹鳒吓潘?、集水坑積水、潛水泵抽水，保證基坑底部無明水，以防基坑被水浸泡及塌方。挖土機開挖至設計標高，向上20cm處后，人工開挖余土，開挖的土方就近堆放于基坑內(nèi)的空地，以便于以后的基坑回填。機械開挖時，人工跟進清理基坑底及邊坡、開挖排水溝?；娱_挖后，安排專人負責排水設施的準備、安裝工作。做好降雨前的排水準備工作。 施工要點：機械挖土前先繪制詳細的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、排水溝、集水井位置及流向、棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖、應盡可能的使機械多挖，減少人工挖方。機械開挖土方時設有專人負責指揮，嚴格控制挖土標高，人工清土應與機械挖土同時進行，以便利用挖土機將清理出的土方清出基坑，減少人工清土的工作量。測量人員必須在坑底設置標高控制樁，以控制坑底標高，防止超挖。清土時坑底標高控制樁采用短木方。同時要求測量人員及時將邊軸線放出，以便清土人員開挖排水溝、集水井。人工清土時，必須根據(jù)測量人員所測的標高控制線，拉線清土找平。第一步，可用尖頭鍬將余土清至基坑設計標高向上2～5cm左右，清土必須采用平口鍬進行，保證坑地平整、標高準確，且不得擾動基層土。為防止地表水流入基坑，根據(jù)現(xiàn)場實際情況的需要，溝通截面尺寸300mm300mm,采用紅磚砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂漿抹光。基坑挖土期間，應收聽天氣預報，一旦出現(xiàn)雨水天氣，應將基坑底部及邊坡及時用塑料薄膜或彩條布覆蓋，以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕，影響工程施工質(zhì)量或造成邊坡失穩(wěn)。當基坑底部有軟弱土層時，應及時請監(jiān)理到現(xiàn)場確認，并采用人工開挖，并及時辦理簽證。 成品保護（1）開挖時應注意保護定位樁、軸線樁、水準基樁、防止被挖土和運土機械設備碰撞或行駛破壞。（2）基坑四周應設排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。（3）夜間施工應設足夠的照明，并有專人負責指揮，防止地基超挖。（4）基坑內(nèi)排水溝、集水井中的積水應及時排出基坑。（5）基坑開挖后，應及時澆筑素混凝土墊層，避免暴露時間過長而被雨水、地下水浸泡，影響坑底持力層的土質(zhì)。未能澆筑混凝土的基坑底土層，在雨天應及時采用彩條布或塑料薄膜覆蓋，防止被雨水浸泡。 安全措施：（1）、機械施工區(qū)域禁止無關人員進入場地內(nèi)。挖土機工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進行其它作業(yè)，卸土時應待運土汽車停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過，裝土時任何人不得停留在裝土車上。（2）、挖土機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮，所有車輛必須嚴格按規(guī)定的行駛路線行駛，防止撞車。（3）、夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。（4）、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。（5）、基坑開挖時四周的圍護要及時跟上，不要留有安全上的隱患。 （三）、土方回填工藝流程基坑槽底清理檢查土質(zhì)分層鋪土、耙平夯打密實檢查密實度修整找平驗收土質(zhì)要求 回填用土優(yōu)先采用不含有機雜質(zhì)的土，土的粒徑不大于50mm，使用前過篩，并將大土塊粉碎?；靥钣猛敛荒苓^分潮濕，含水率過大的土在現(xiàn)場進行晾曬，土質(zhì)以手捏成團，落地開花為宜。選好回填用土后，在正式回填前要進行土工擊實試驗確定土的最優(yōu)含水量及最大干密度等。施工重點 （1）土方回填分層鋪攤，每層鋪攤厚度不超過250mm，鋪攤后用土耙耙平。將灰土拌和均勻，土色一致。 （2）用蛙式打夯機至少夯打3遍，夯打時采用一夯壓半夯，夯夯相接，夯夯相連，縱橫交叉。分段填夯時，交接處填成階梯形，梯形高寬比為1:2。 （3）試驗要求1）回填土每進行完一層，進行環(huán)刀取樣試驗，測定土的干容重。每層回填土取樣試驗合格后，才能進行下一層回填土施工。（四）、模板工程1. 材料準備： 模板施工前，首先按照設計圖紙制定方案進行進購材料。 模板使用前，應先進行篩選，對變形，翹曲超出規(guī)范的應予清除，不得使用。 認真做好“三檢”制度，每個分項在拼模過程中，班組及時進行自檢、互檢，誤差控在規(guī)定的范圍內(nèi)，再由項目部質(zhì)量員按要求進行技術復核，辦好書面簽字手續(xù)后方可進入下一道工序。剪力墻根部找平，不得使用砼“方盤”，應焊接限位筋。在剪力墻底部均考慮留設清理垃圾的孔洞，以便垃圾沖洗排出，澆灌前再封。 本工程模板采用多層板木模，配合3000*80*40mm及3000*100*100mm方木，各種長度腳手架鋼管支設。多層板厚度為1520mm厚多層模板，剪力墻抹配以穿墻螺栓，確保墻板厚度幾何尺寸，輔以方木及鋼管找直、調(diào)平。模板連接處粘接膠條，確保模板的密封性，防止跑漿。模板的矯正采用鋼管及游托，在墻面鋼管與槽邊壁間支撐固定。2. 現(xiàn)澆結構模板安裝的允許偏差及檢驗方法 模板安裝完畢后，應由專業(yè)人員對軸線、標高、尺寸、支撐系統(tǒng)、扣件螺栓、拉結螺栓等系統(tǒng)連接件進行全面檢查，澆砼過程中應派技術好、責任心強、有處理能力的木工“看?！保l(fā)現(xiàn)問題及時處理還應及時匯報。泵送砼安全防護措施：根據(jù)泵送的特點，要保證泵送過程中產(chǎn)生的震動力不影響整個系統(tǒng)的強度、剛度和穩(wěn)定性，在布置輸送管時盡量按直線布置，少設彎頭，以減少阻力而引起沖擊的震動力。3. 模板施工的安全要求模板施工安全的基本要求（1）模板工程作業(yè)高度在2m以上時,要嚴格按“高處作業(yè)安全技術規(guī)范”的要求進行操作和防護。（2）采用全封閉施工，模板施工作業(yè)區(qū)，周圍應設安全網(wǎng)、防護欄桿。（3）操作人員上下通行，必須搭設爬梯或馬道等上下，不許攀登模板或腳手架上下。（4）不許在墻頂、獨立梁及其他狹窄而無防護欄的模板上行走。（5）不得在作業(yè)架子上，平臺上堆放模板料。（6）高處支模工人所用工具不用時，要放在工具袋內(nèi)，不能隨意將工具、模板零件放在腳手架上，以免墜落傷人。（7）木料及易燃材料要遠離火源堆放。（8）模板吊運必須采取防護措施，增設屏障、遮攔、圍護或保護網(wǎng)，并懸掛醒目的警告標志牌。（9）夜間施工，必須有足夠的照明，各種電源線應用絕緣線，不允許直接固定在模板上。（10）模板支撐不能固定在腳手架上，避免發(fā)生倒塌或模板位移。4. 模板安裝的安全技術要求（1）基礎及地下室工程模板安裝前，應先檢查基坑土壁邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有塌方的危險，必須采取加固措施后，才能開始作業(yè)。（2）操作人員上下基坑要設扶梯。（3）基坑上口邊緣1米以內(nèi)，不允許堆放模板構件和材料。（4）模板支撐在土壁上，應在支點加墊板。地基土上立柱應墊通長墊板。（5）采用起重機吊運模板等材料，要有專人指揮，被吊的模板構件和材料要捆牢，避免散落傷人，重物下的操作人員要避開起重臂的下方。（6）分層、分階的柱基支模，要待下層模板移正后，并支撐牢固之后，再支上一層的模板。（7）當砼柱在6米以上,不宜單獨支模,應將幾個柱子模板拉結成整體。（8）墻模一般由多層板模板拼裝而成，拼裝模板中要進行檢查，確認牢固后方可投入使用。就位后，除了用穿墻螺栓將兩片模板拉牢之外，還必須設置支撐或相鄰墻連成整體。5．拆模的安全要求（1）.《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定，現(xiàn)澆混凝土結構模板及其支架拆除時的混凝土強度，應符合設計要求；當設計無要求時，應符合下列要求：（2）剪力墻結構的拆模順序如下：拆剪力墻模斜撐與對拉螺栓→拆剪力墻側?！鹆簜饶！饦前宓啄！鹆旱啄！＃?）拆除模板應經(jīng)施工技術人員同意，操作時按順序分段進行。（4）拆下的模板要分類堆放，疊整齊，高度要適中，防止傾倒。（5）拆模內(nèi)外墻板靠放時要平衡，吊裝時嚴禁從中間起吊，防止傾倒。（6）起吊時應用卡環(huán)和安全吊鉤，不得斜牽起吊，嚴禁操作人員隨模板起落。（7）拆除模板應先拆穿墻螺桿和鐵件等，起吊模板時，模板與墻面應脫離。6．砼成品保護按施工方案施工成型的砼成品，其棱角完整，如保證砼成品棱角不受損壞，應做好以下幾點：（1）拆模時間：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而損壞時方可拆除（承重模板應在與結構同條件養(yǎng)護的試塊達到規(guī)定強度方可拆除）。（2）拆模方法：拆模時不得將鐵撬直接支承在柱梁，墻板等表面撬模板，這樣易產(chǎn)生棱角松動而損壞。拆模應用木楔先將拼裝一起的模板松開，撥掉拼裝鐵釘后就可輕易的將模板拆除。（3）拆模完成后，成型砼柱四角，剪力墻角，洞口等陽角部位做陽角護板保護，避免在材料搬運時將成型棱角損壞而影響砼外觀質(zhì)量。7．模板保護（1）模板新裁或鉆孔須用耐水酚醛系列油漆將鋸邊或鉆孔涂刷三次，如發(fā)現(xiàn)模板面有劃痕、碰傷或其它較輕損傷，應補刷酚醛漆。（2）嚴禁硬物碰撞、撬棍敲打和隨意拋擲模板，嚴禁在模板面拖拉鋼筋。（3）新模板使用一次之后，下次使用前要刷脫模劑。模板使用后每次應及時清潔板面，嚴禁用堅硬物敲括板面。（4）模板每次周轉(zhuǎn)下來須下墊方木，邊角對齊堆放在平整的地面上，板面不得與地面接觸。（5）模板露天堆放須蓋防水布。（6）長期存儲要保持模板通風良好，防止日曬雨淋，并定期檢查。防止木模發(fā)霉、腐爛。（1）.制訂環(huán)境保護控制措施：建筑施工工地是一個主要的環(huán)境污染源，尤其為噪聲、粉塵及廢水，而這些環(huán)境污染將直接影響社區(qū)生活環(huán)境。因此，切實做好環(huán)境保護工作是保持正常施工、創(chuàng)建文明工地的主要條件之一。（2）防止施工噪聲污染：人為的噪聲控制措施：盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。（3）減少作業(yè)時間：嚴格控制作業(yè)時間，盡量安排到白天作業(yè)；晚間作業(yè)如超過22：00時，盡量利用噪聲小的機械施工。（4）易產(chǎn)生強噪聲的成品、半成品加工作業(yè)，應盡量放在工廠車間內(nèi)完成，減少因施工現(xiàn)場加工制作產(chǎn)生的噪聲，盡量采用低噪聲的機械設備。（5）施工現(xiàn)場的強噪音機械如：電鋸、電刨、砂輪機等，施工作業(yè)盡量放在封閉的機械棚內(nèi)；或在白天施工，以致不影響工人與居民的休息時間。（五）、鋼筋工程1.施工準備材料及主要機具：成型鋼筋：根據(jù)設計圖紙要求的規(guī)格尺寸，預先加工成型鋼筋。拉筋和支撐筋：采用雙層鋼筋，為了保證墻體雙層網(wǎng)片正確位置，最好采用梯形支撐筋。梯形支撐筋是用兩根豎筋（用墻體豎筋同直徑同高度）與水平筋焊成梯形，綁在墻體兩排鋼筋之間起到撐的作用，間距1200mm左右。鐵絲：可采用20～22號鐵絲（火燒絲）或鍍鋅鐵絲（鉛絲）。控制混凝土保護層用的砂漿墊塊、塑料卡。工具：鋼筋鉤子、撬棍、鋼筋扳子、綁扎架、鋼絲刷子、手推車、粉筆，尺子等。檢查鋼筋的出廠合格證，按規(guī)定作力學性能復試，當加工過程中發(fā)生脆斷等特殊情況，還需作化學成分檢驗；網(wǎng)片應有加工廠出廠合格證，鋼筋應無老銹及油污。鋼筋外表面如有鐵銹時，應在綁扎前清除干凈，銹蝕嚴重侵蝕斷面的鋼筋不得使用。應將綁扎鋼筋地點清理干凈3.操作工藝剪力墻鋼筋現(xiàn)場綁扎：工藝流程：修理預植墻板筋→綁立筋→綁橫筋→綁拉筋或支撐筋 將墻身處預植鋼筋調(diào)直理順，并將表面砂漿等雜物清理干凈。先立2～4根豎筋，并劃好橫筋分檔標志，然后于下部及齊胸處綁兩根橫筋固定好位置，并在橫筋上劃好分檔標志，然后綁其余豎筋，最后綁其余橫筋。 雙排鋼筋之間應綁拉筋，拉筋直徑不小于φ6，間距不大于400mm，剪力墻底部加強部位的拉筋宜適當加密。為保持兩排鋼筋的相對距離，宜采用綁扎定位用的梯形支撐筋，間距1000～1200mm。受拉鋼筋綁扎搭接長度表48項次鋼筋類型混凝土強度等級C20C25C301Ⅰ級鋼筋35d30d25d2Ⅱ級鋼筋45d40d35d3Ⅲ級鋼筋55d50d45d當螺紋鋼筋直徑≤25mm時，其受拉鋼筋搭接長度按表中數(shù)值減少5d采用。剪力墻鋼筋的錨固