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正文內(nèi)容

準(zhǔn)格爾旗大路新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施一期工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-06-27 22:13 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 鋼絲繩與管體之間墊橡膠皮,避免吊放時(shí)損傷管體。吊車下管由持證信號(hào)工專人指揮。吊索必須準(zhǔn)確置于吊點(diǎn),吊索采用柔性吊鎖,吊具必須安裝牢固,平穩(wěn)起吊。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行下管、安管,管道承口為進(jìn)水方向,從下游開始安裝。管道安裝(1)穩(wěn)管A、由于管道承口為進(jìn)水方向,管道安裝從下游開始安裝。B、先將設(shè)計(jì)井段第一節(jié)管按檢查井井位穩(wěn)好(符合設(shè)計(jì)中心、高程要求),回填管道兩側(cè)砂石基礎(chǔ),以提高此節(jié)管道的穩(wěn)定性,同時(shí)增大管道安裝過程中的摩阻力。事先在該節(jié)管管體上套好兩根鋼絲繩,留做以后管節(jié)撞口時(shí)用。C、采用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀現(xiàn)場(chǎng)全過程對(duì)管道中心線和高程控制校核。(2)上膠圈 A、將已安裝完成的第一節(jié)管的承口工作面清理干凈,均勻涂抹一層潤滑液,同時(shí)將第二節(jié)管插口工作面清理干凈,并將膠圈套在插口頂部(即插口工作面始端),膠圈作到均勻、平直、無扭曲,確保在撞口時(shí)膠圈均勻滑動(dòng)。B、膠圈質(zhì)量必須符合ZBQ4300187之要求,使用前逐個(gè)檢查,無割裂、破損、氣泡、飛邊等現(xiàn)象。(3)撞口A、管道撞口采用吊鏈拉入法進(jìn)行。B、在已安裝穩(wěn)固好的管體上栓住鋼絲繩,將待拉入管子承口處架上后背橫梁(橫梁由槽鋼、方木和橡膠墊組成)。用起重架、吊鏈或用吊車配合將待拉入管子吊起呈水平狀態(tài),稍離槽底即可。調(diào)整管身位置,使管子中線符合設(shè)計(jì)要求。C、在后背橫梁兩端套好鋼絲繩和吊鏈,連接對(duì)正,兩側(cè)同步拉動(dòng)吊鏈,使膠圈在承口與插口工作面之間均勻滑動(dòng)。當(dāng)插口頭部頂至承口止推槽時(shí),使膠圈剛好滑動(dòng)到止膠臺(tái)處。插口止膠臺(tái)在承口“八字”內(nèi)或與“八字”平齊、兩管節(jié)間管口寬度均勻,且管口寬符合設(shè)計(jì)要求即為合格。撞口完成后,立即填實(shí)并充分振搗管道腋下部位。D、撞口過程中隨時(shí)觀察管子的狀態(tài),確實(shí)管子受力均勻,保持水平,隨時(shí)調(diào)整吊鏈,必要時(shí)調(diào)整起重架。撞口結(jié)束后,為防止前幾節(jié)管子管口回彈或位移,將管體兩側(cè)回填砂石基礎(chǔ)(即C2部分),并用鋼絲繩和吊鏈將新安裝的管節(jié)與前面已安完的管節(jié)鎖住。管道兩端頭管節(jié)鎖口設(shè)備待兩端頭檢查井內(nèi)流槽砌筑完畢后即可拆除。(4)管道試壓分段試壓(強(qiáng)度試驗(yàn))應(yīng)在管頂50㎝土前進(jìn)行。升壓到 ,進(jìn)行檢查,10min應(yīng)無滲,無漏,繼續(xù)試壓至達(dá)到規(guī)定壓力后請(qǐng)監(jiān)理檢查,試壓時(shí)間達(dá)到24小時(shí)檢查無滲,無漏,壓即為合格。全段試壓(總試壓)應(yīng)在管道和設(shè)備及附件等均已安裝完畢后進(jìn)行。,詳細(xì)檢查管道和設(shè)備及附件,即為合格。管道試壓安裝堵板前,要認(rèn)真檢查管內(nèi)部,全部清除干凈。管道試壓堵板的鋼板厚度參考管徑≤125;堵板鋼板厚度不小于管壁厚度管徑150~300堵板鋼板厚度8mm(5)管道沖洗管道系統(tǒng)沖洗前,應(yīng)將疏水器、流量控板、濾網(wǎng)、調(diào)節(jié)閥閥芯、止回閥閥芯、溫度表等拆除,沖洗完后再安裝。管道系統(tǒng)沖洗后,對(duì)可能留存臟污、雜物的部位,應(yīng)清除干凈。五、弱電管道鋪筑施工施工工藝流程槽底驗(yàn)收合格人工挖槽至基底機(jī)械挖槽至設(shè)計(jì)雨污水基底上20厘米 砌筑人孔、手孔管周回填砂石下管安管基礎(chǔ)回填土砌筑弱電檢查井人孔混凝土基礎(chǔ)A、人孔經(jīng)驗(yàn)槽合格后,及時(shí)澆注平基混凝土,混凝土標(biāo)號(hào)為c15,模板采用鋼模,春夏季要澆水養(yǎng)護(hù)。B、人(手)孔內(nèi)窗口處管道應(yīng)與井內(nèi)壁平齊,并安裝管接頭。C、人孔基礎(chǔ)在混凝土澆筑前,將模板內(nèi)清理干凈并刷油挖好積水罐安裝坑,積水罐中心正對(duì)人孔口圈中心,偏差不大于50毫米,基礎(chǔ)表面從四周向積水罐做20毫米泛水。人孔砌筑符合規(guī)范要求,砌體用的砂漿為M10水泥砂漿,要求墻體砂漿飽滿,各種配件要安裝牢固、位置準(zhǔn)確,上覆采用指定廠的材料。D、管道與人(手)孔連接的要求,管道與人(手)孔連接處的肥槽,應(yīng)進(jìn)行加固回填處理。六、道路工程施工施工工藝流程攤鋪第一層水泥、石灰砂礫底層修整壓實(shí)土路床 培路肩 培路肩砌筑路緣石攤鋪第一層瀝青混凝土攤鋪第二層水泥、石灰砂礫底層 清理施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪第二層瀝青混凝土 道路工程施工執(zhí)行的規(guī)范本工程道路施工嚴(yán)格執(zhí)行《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)范》DBJ 01452000,《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ 011195和《市政道路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》BDJ–0195。道路路基土方施工邊坡按1:。風(fēng)積砂段落,填方邊坡均采用1:;挖方段,邊坡采用1:5米時(shí),邊坡采用1:3,挖方坡腳設(shè)5米積砂平臺(tái)。路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),路床0~80厘米,零填積挖方0~80厘米,壓實(shí)度不小于96%;80~150厘米壓實(shí)度不小于94%;150厘米以下,壓實(shí)度不小于93%。由于該地區(qū)為干旱少雨,多為風(fēng)積沙填筑路基,設(shè)計(jì)全線填筑土方時(shí)灑水按5%考慮,施工時(shí)根據(jù)填土最加含水量調(diào)配使用。 路基填料要求,0~30厘米,CBR值不小于8%,填料粒徑不大于10厘米;30~80厘米,CBR值不小于8%,填料粒徑不大于10厘米,上路堤80~150厘米,CBR值不小于4%,填料粒徑不大于15厘米;下路堤150厘米以下,CBR值不小于3%,填料粒徑不大于15厘米;零填及路塹路床0~80厘米,CBR值不小于8%,填料粒徑不大于10厘米。路線所經(jīng)地區(qū),多為風(fēng)積沙,設(shè)計(jì)中利用風(fēng)積沙添筑路基部分設(shè)置20cm厚砂礫封層并考慮了施工便道,以便機(jī)械能夠作業(yè)。根據(jù)園區(qū)總體設(shè)計(jì),所有的管道設(shè)計(jì)在道路和人行步道下,管道施工的回填土高程控制在道路路床高程。路基施工前,將管線溝槽按標(biāo)準(zhǔn)回填至路床標(biāo)高,然后進(jìn)行道路斷面其余部分的挖方,挖除該部分土方后,形成統(tǒng)一的土路基層面,統(tǒng)一進(jìn)行路床整形壓實(shí)。挖土采用機(jī)械挖除,嚴(yán)格控制挖方后土面高程。用平地機(jī)按設(shè)計(jì)路床標(biāo)高整平。檢測(cè)、調(diào)整路基土方的含水量至接近最佳含水量。壓實(shí)采用8T碾初壓,20t振動(dòng)碾碾壓。道路路面結(jié)構(gòu)施工在道路結(jié)構(gòu)層施工前,在監(jiān)理工程師監(jiān)督下試驗(yàn)鋪筑100米試驗(yàn)段,并提交關(guān)于試驗(yàn)人員、施工機(jī)械、施工工序及工藝等詳細(xì)說明的師公方案。試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行,其確認(rèn)的壓實(shí)方法、機(jī)械類型、壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度和最佳含水量等均作為施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。道路基礎(chǔ)層施工(1) 基礎(chǔ)混合料按所需數(shù)量全部采取集中集中廠拌方法,自卸式載重車覆蓋運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)暫存混合料初期養(yǎng)生整形碾壓攤鋪測(cè)量段落劃分下層驗(yàn)收合格監(jiān)測(cè)找補(bǔ)調(diào)整含水量培土路肩道路基礎(chǔ)層施工工藝流程圖(2)基層分層進(jìn)行攤鋪,上下兩層連續(xù)施工時(shí),間隔時(shí)間控制在24小時(shí)之內(nèi),上層攤鋪使用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,中間不中斷。上下兩層不能連續(xù)施工時(shí),確保首層混合料封閉養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。混合料全幅攤鋪時(shí),采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距10~15m同時(shí)進(jìn)行,并同時(shí)碾壓,避免縱向接縫。設(shè)專職筑路小隊(duì)配合找補(bǔ)。上層混合料攤鋪前,將下層混合料頂面清掃干凈后進(jìn)行。混合料按要求的松鋪厚度均勻攤鋪。攤鋪前,先在其邊線以外各30㎝處修筑土路肩,以保證混合料基層碾壓后的壓實(shí)度均勻一致,寬度符合設(shè)計(jì)要求。~%,補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程的水分損失?;旌狭蠌拈_始到拌合、到壓實(shí)成型的總時(shí)間不超過24小時(shí)?;旌狭辖?jīng)攤鋪和整形后,立即在全寬范圍內(nèi)驚醒碾壓。直線段由兩側(cè)向中心碾壓,每道碾壓與上道碾壓相重迭,使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。(3)施工過程中,盡可能采取全幅攤鋪并延長攤鋪段落,盡量減少接茬。綜合工期及施工導(dǎo)行的要求,對(duì)必須存在的接茬進(jìn)行處理,接茬處必須保證達(dá)到要求的密實(shí)度,采取立茬垂直銜接,對(duì)舊茬適當(dāng)濕潤,碾壓時(shí)在接茬處加強(qiáng)碾壓。并在前一幅攤鋪時(shí),在靠后一幅的一側(cè)用方木做支撐,方木高度與本層的壓實(shí)厚度相同,養(yǎng)生結(jié)束后在攤鋪另一幅之前拆除方木。高程控制用掛基準(zhǔn)線方法,下層高程誤差控制在177。10mm以內(nèi),表面平整度控制在177。5mm以內(nèi)。瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層施工瀝青混凝土混合料采用監(jiān)理及業(yè)主認(rèn)可的廠家供料,混合料采用自卸汽車運(yùn)輸,用苫布覆蓋以保溫。(1) 瀝青混凝土底面層、中面層施工攤鋪粗粒式瀝青混凝土前,按設(shè)計(jì)要求在養(yǎng)生并清掃干凈后的石灰粉煤灰砂礫基層頂面。瀝青混凝土攤鋪前先周密計(jì)劃、統(tǒng)籌安排,盡可能的延長每次的攤鋪長度,以盡量減少施工縫。攤鋪時(shí)根據(jù)幅度采用一臺(tái)攤鋪機(jī)作業(yè)的方式攤鋪,攤鋪時(shí)用人工隨時(shí)對(duì)邊角等攤鋪不均勻的地方進(jìn)行找平。攤鋪形成一定長度的段落時(shí)及時(shí)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓時(shí)按一輕一重的順序初壓、復(fù)壓和終壓,至外觀和密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。在攤鋪、碾壓的各道工序中均派專職質(zhì)控員嚴(yán)格控制油料的溫度。對(duì)檢查井周圍、路邊不易碾壓的地方采用DYNAPACHP650型壓路機(jī)加強(qiáng)處理,保證其密實(shí)度。施工縫加強(qiáng)處理,采用直茬熱接法,底面層與中面層瀝青混凝土施工縫錯(cuò)開布置。(2) 瀝青混凝土頂面層施工頂面層攤鋪工全標(biāo)段統(tǒng)一安排,按照攤鋪機(jī)的合理攤鋪寬度,標(biāo)畫每臺(tái)攤鋪機(jī)的工作范圍,全線測(cè)設(shè)基準(zhǔn)線。頂面層施工時(shí)采用自動(dòng)調(diào)平式攤鋪機(jī)作業(yè)。攤鋪機(jī)型號(hào)見下表頂面層施工使用攤鋪機(jī)一覽表攤鋪機(jī)品牌型號(hào)數(shù)量展臂長度計(jì)劃使用儲(chǔ)備DYNAPACF18C112m市政處自有F18W1市政處自有ABG3251市政處自有(3)瀝青混凝土面層施工工藝流程驗(yàn)收合格聯(lián)結(jié)層驗(yàn)收合格道牙瀝青混合料測(cè)設(shè)高程網(wǎng)出廠溫度檢測(cè)油溫卸科檢測(cè)油溫?cái)備仦r青混凝土檢測(cè)油溫輕碾篩補(bǔ)接縫處理油溫重壓碾壓結(jié)束放行車輛每道工序的施工作業(yè),嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行,設(shè)專職質(zhì)控員進(jìn)行油溫控制,分析如下:瀝青混凝土的出廠溫度在130~160176。C之間,攤鋪時(shí)溫度110~130176。C,碾壓作業(yè)時(shí),初壓不得低于120176。C,復(fù)壓不得低于90176。C,終壓完成時(shí)不得低于70176。C。碾壓施工時(shí)嚴(yán)格控制碾壓速度及碾壓方法,碾壓應(yīng)順向進(jìn)行由橫坡低處至高處逐步碾壓,輪跡必須重疊;初壓應(yīng)采用鋼輪,復(fù)壓采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)碾壓,終壓采用光面鋼輪壓路機(jī)。碾壓過程中,壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí),前后兩次停留的地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上。碾壓終了的路面,其平整度、密實(shí)度、寬度等必須符合要求,不得有明顯的碾壓輪跡和有縱向接縫。橫向接縫采用直茬熱接的方法施工,保證接縫嚴(yán)密、平順。升降檢查井 為便于無機(jī)料的攤鋪碾壓,本工程采用逐步升高法,即在雨水管道施工時(shí),檢查井只砌至無機(jī)料基層頂面高處,待無機(jī)料基層成型后,將井筒升至瀝青混凝土底層,以此類推。雨水口支管及雨水口 (1)雨水口支管要在第一層無機(jī)料攤鋪完基本達(dá)到密實(shí)度之前進(jìn)行,這樣既可以保證道路基礎(chǔ)的整體性,又可以保證雨水口支管的覆土厚度。(2)在砌筑立緣石的同時(shí)砌筑雨水口,高程應(yīng)比周圍設(shè)計(jì)面層低3 cm ,且一步砌到位,,鋪設(shè)完畢后,使用無機(jī)料回填夯實(shí)。(3)采用偏溝式雙篦雨水口,~1米,其支管應(yīng)在做土路床時(shí)按設(shè)計(jì)高程預(yù)埋,確定雨水口位置,在其層完成后挖槽,長邊與路立緣石內(nèi)邊重合。 (4)雨水口用M10水泥砂漿,Mu10磚砌筑,井墻隨砌筑刮平縫,每砌30cm將墻外圍槽回填夯實(shí),井口高程應(yīng)比設(shè)計(jì)路面高程低3cm.。砌筑完畢用1: 2水泥沙漿勾縫。砌筑路緣石 道路基層養(yǎng)護(hù)期滿后,安裝路緣石。(1)緣石的標(biāo)準(zhǔn):長度允許誤差177。5mm, 寬度及允許誤差177。2mm掉角塌邊長度不大于20mm,外露面邊棱完整,表面顏色一致,無裂縫等現(xiàn)象。(2)道牙基礎(chǔ):路緣石基礎(chǔ)與路基同時(shí)填挖和碾壓,基礎(chǔ)按測(cè)量設(shè)定的平面與高程位置刨槽、找平、夯實(shí)后安裝路緣石。(3)測(cè)量放線時(shí),先校核道路中線并重新釘立邊樁,在直線部分樁距為10米,在彎道上為5米,路口圓弧為1米,并測(cè)出道牙頂面高程標(biāo)程。(4)安砌:將C10水泥混凝土拌好,均勻鋪在基礎(chǔ)上,厚約5厘米。按放線位置安砌道牙。并用100水泥砂漿勾縫。緣石內(nèi)外填充水泥混凝土至基層面,背后用水泥混凝土打三角灰夯實(shí),此道工序應(yīng)在路面鋪筑前進(jìn)行。(5)勾縫 :立緣石高程復(fù)核后用100水泥砂漿勾縫。(6)緣石檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下: 直順度 允許偏差 10mm 相鄰塊高程 允許偏差 3mm 縫寬 允許偏差 177。3mm 立緣石頂面高程 允許偏差 177。10mm第三章 道路面層重點(diǎn)部位的施工措施現(xiàn)況檢查井周邊的處理:采取直鋪與反挖相結(jié)合的方式,將井四周50厘米范圍內(nèi)的混合料挖深至路床頂面,用低標(biāo)號(hào)混凝土灌實(shí),井筒增高,井蓋高程控制在略低于底層瀝青混凝土頂面1厘米,注意做好標(biāo)識(shí),進(jìn)行底、面層攤鋪施工。直鋪法:為克服檢查井與路面銜接不平順造成跳車,致使井周圍路面過早破壞出坑的危害,在升降檢查井時(shí),檢查井的升降高度要掛雙十字尼龍絲線控制井蓋高程,采用薄鐵楔找平后墊薄層高標(biāo)號(hào)水泥砂漿(井蓋頂?shù)陀诼访嬖O(shè)計(jì)高1毫米),注意路面縱、橫坡度,攤鋪表面層一次通過。井周圍碾壓宜在初壓完成后進(jìn)行,用1噸小碾、平板振動(dòng)夯壓實(shí)、烙鐵燙熨,確保平整密實(shí),最后同路段終壓一并進(jìn)行。如個(gè)別井子平整度超標(biāo),立即組織人力采取反挖法完善檢查井,確保路面平整度。彎道施工控制:彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎,避免將混合料雍起,路邊緣、雨水口、檢查井等局部不易碾壓地區(qū),要設(shè)專人用刮板找平。平整度控制:采用機(jī)械整副攤鋪?zhàn)鳂I(yè),以提高平整度,盡量加大一次攤鋪量減少縱橫接縫。第三篇 管理篇第一章 質(zhì)量計(jì)劃及質(zhì)量保
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