【文章內(nèi)容簡介】 凸輪軸凸角的高度標(biāo)準(zhǔn)（新）：進(jìn)氣：排氣：十五、氣門、氣門彈簧及氣門油封的拆卸在拆下氣門及氣門彈簧時，對它們做好標(biāo)記，以便能將它們重新安裝到原來的位置。1 ．拆除缸蓋罩。2 ．拆除凸輪軸。3 ．用一尺寸適當(dāng)?shù)奶淄埠退芰祥常p輕敲擊氣門彈簧上座，將氣門鎖夾松開。拆下氣門鎖夾、氣門彈簧、氣門、及氣門油封。十六、氣門的檢測拆下氣門在以下區(qū)域測量氣門尺寸進(jìn)氣門尺寸：A標(biāo)準(zhǔn)： mm～B標(biāo)準(zhǔn)： mm～C標(biāo)準(zhǔn)： mm～C維修極限：排氣門尺寸：A標(biāo)準(zhǔn)： mm～B標(biāo)準(zhǔn)：～C標(biāo)準(zhǔn)：～C維修極限：十七、氣門挺桿與氣門導(dǎo)管間隙的檢測1 ．拆下氣門。2 ．將氣門從氣門導(dǎo)管中滑出約10mm，然后，在正常止推方向搖動氣門挺桿（搖動法），用內(nèi)徑千分表測量氣門導(dǎo)管內(nèi)徑，并用千分尺測量氣門挺桿外徑，用來計算二者之間的間隙。l 如果測量結(jié)果超出了維修極限，使用新氣門，并重新檢測。l 如果此時測量結(jié)果處于維修極限內(nèi)，則使用新氣門重新組裝。l 如果使用新氣門的測量結(jié)果仍然超出維修極限，轉(zhuǎn)到第3步。進(jìn)氣門挺桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙：標(biāo)準(zhǔn)： mm～維修極限：排氣門挺桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙：標(biāo)準(zhǔn)： mm～維修極限：3 ．將用內(nèi)孔千分尺測量而來的導(dǎo)管內(nèi)徑，減去用千分尺測量而來的氣門挺桿外徑。沿著氣門挺桿和氣門導(dǎo)管不同位置測量三次。導(dǎo)管的最大測量值與最小測量值的差不能超過維修極限。 進(jìn)氣門挺桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙： 標(biāo)準(zhǔn)： mm～ 維修極限： 排氣門挺桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙： 標(biāo)準(zhǔn)： mm～ 維修極限：十八、氣門導(dǎo)管的更換所需專用工具l 氣門導(dǎo)管拆裝器 l 氣門導(dǎo)管鉸刀 1 ．檢測氣門挺桿與氣門導(dǎo)管的間隙。2 ．如下圖所示，使用按氣門導(dǎo)管直徑改裝的、市面上可購買到的氣動氣門導(dǎo)管沖頭。在大多數(shù)情況下，使用該專用工具及一把普通的錘子就可完成同樣的操作。3 ．選擇合適的可替換氣門導(dǎo)管，將它們在冰箱的冷凍室冷凍約1小時。4 ．用電熱板或焗爐，將缸蓋均勻加熱到150℃。用蒸煮溫度計監(jiān)控溫度。不得使缸蓋溫度超過150℃。過度加熱將導(dǎo)致氣門座松動。5 ．從凸輪軸一側(cè)開始工作，使用沖頭及空氣錘，將氣門導(dǎo)管朝燃燒室方向頂出約2mm。這將會敲下部分碳，并使拆卸工作更易進(jìn)行。把持空氣錘時要保持與氣門導(dǎo)管平行，以防損壞沖頭。6 ．調(diào)過頭來，將氣門導(dǎo)管朝缸蓋凸輪軸一側(cè)敲出來。7 ．如果氣門導(dǎo)管不能移動，用8mm的鉆頭鉆一個孔，然后再試。鉆孔是一種迫不得已的方法，如果氣門導(dǎo)管破裂，將有可能損壞氣缸。8 ．從冷凍室中取出新氣門導(dǎo)管，根據(jù)需要每次只取一根。9 ．在新氣門導(dǎo)管的外表面，涂上一層薄薄的機油。從缸蓋凸輪軸一側(cè)安裝氣門導(dǎo)管；借助專用工具，將氣門導(dǎo)管敲入到特定的安裝高度。如果有16根氣門導(dǎo)管要安裝，那么，可能需要重新加熱缸蓋。 氣門導(dǎo)管安裝高度： mm～10 ．在鉸刀和氣門導(dǎo)管上都涂上切削油。11 ．在氣門導(dǎo)管孔全長范圍內(nèi)，順時針旋轉(zhuǎn)鉸刀。12 ．繼續(xù)順時針轉(zhuǎn)動鉸刀，直到從氣門導(dǎo)管孔中旋出。13 ．用清洗劑和水徹底地沖洗氣門導(dǎo)管，以除去所有的切屑。14 ．用一個氣門來檢查間隙。確信氣門在進(jìn)、排氣門導(dǎo)管中滑動時沒有阻力。十九、氣門座的檢修1 ．檢測氣門挺桿與氣門導(dǎo)管的間隙。如果氣門導(dǎo)管磨損，在切削氣門座前，請將其更換。2 ．使用氣門座鉸刀來修復(fù)氣缸中的氣門座。3 ．仔細(xì)地切出45176。座，只削去多余的材料，以確保氣門座光滑且同心。4 ．以圖示角度銑出上角和下角。檢查氣門座的寬度，并作相應(yīng)的調(diào)整。5 ．用45176。鉸刀再輕輕地鉸一次，以除去可能由其它鉸刀帶出的毛刺。 氣門座寬度 進(jìn)氣： 標(biāo)準(zhǔn)： mm～ 維修極限： 排氣：標(biāo)準(zhǔn)： mm～維修極限：6 ．整修氣門座表面后，檢測氣門座的平整度：在氣門表面涂上普魯士藍(lán)復(fù)合劑，將氣門插入它在缸蓋中的原來位置，然后將氣門提起和壓回頂住氣門座，來回做幾次。7 ．如圖所示，藍(lán)色復(fù)合劑所示的實際氣門座表面，必須對準(zhǔn)氣門座中央。l 如果太高（靠近挺桿），176。鉸刀（進(jìn)氣口）或60176。鉸刀（排氣口）再鉸一次，使之降低，然后再用45176。鉸刀鉸一次，以恢復(fù)氣門座的寬度。l 如果太低（靠近氣門邊緣），必須用30176。鉸刀再鉸一次，使之升高，然后再用45176。鉸刀鉸一次，以恢復(fù)氣門座的寬度。注：最后一次銑削務(wù)必使用45176。銑刀。8 ．將進(jìn)氣門和排氣門插入缸蓋中，并測量氣門挺桿的安裝高度（A）進(jìn)氣門挺桿安裝高度：標(biāo)準(zhǔn)： mm～維修極限：排氣門挺桿的安裝高度：標(biāo)準(zhǔn)： mm～維修極限：9 ．如果挺桿的安裝高度超過了維修極限，則更換氣門，并重新檢查。如果仍然超過維修極限，則更換缸蓋：因為缸蓋中的氣門座太深。二十、氣門、氣門彈簧及氣門油封的安裝所需專用工具l 挺桿油封拆裝器l 氣門彈簧壓縮工具1 ．給挺桿涂上一層機油，將氣門安裝到氣門導(dǎo)管內(nèi)。2 ．檢查氣門上下動作是否順暢。3 ．將彈簧下座安裝到缸蓋上。4 ．在氣門導(dǎo)管上涂抹潤滑脂，并用氣門導(dǎo)管油封拆裝器安裝新氣門油封。注：排氣氣門油封標(biāo)記為“EX”,，而進(jìn)氣氣門油封標(biāo)記為“IN”，它們不可互換使用。5 ．安裝氣門彈簧。把氣門彈簧繞組較密的一端朝向缸蓋。6 ．安裝彈簧上座。7 ．安裝氣門彈簧壓縮工具。壓縮彈簧，并安裝氣門鎖夾。8 ．用塑料槌輕輕敲擊每根氣門挺桿2到3次，以確保氣門及氣門鎖夾安裝正確。只可沿氣門挺桿的軸向敲擊，以防將挺桿弄彎。二十一、凸輪軸的安裝1 ．將凸輪軸安裝到缸蓋上，然后，用一個新的O型密封圈安裝凸輪軸判缸信號蓋。2 ．用一個新的O型密封圈安裝凸輪軸相位傳感器，然后連接凸輪軸相位傳感器插接器。3 ．安裝線束支架，然后安裝線束支架裝配螺栓等。4 ．安裝凸輪軸鏈輪。5 ．安裝搖臂總成。6 ．安裝空氣濾清器。二十二、搖臂總成的安裝1 ．用定位銷安裝搖臂總成。注：重新組裝搖臂時，從搖臂軸的無聲正時鏈側(cè)安裝搖臂。2 ．按下圖所示順序，一次轉(zhuǎn)動2圈鎖緊每一個螺栓。規(guī)定扭矩：29 Nm給螺栓的螺紋和凸緣涂上發(fā)動機機油。3 ．調(diào)整氣門間隙。4 ．安裝缸蓋罩。二十三、缸蓋的安裝按與拆卸相反的順序安裝缸蓋：1 ．清洗缸蓋和缸體結(jié)合面。2 ．將缸蓋墊片和定位銷安裝到缸體上。務(wù)必使用新的氣缸蓋墊片。3 ．確認(rèn)曲軸鍵槽朝上。4 ．將缸蓋安裝到缸體上。5 ．在所有缸蓋螺栓的螺紋上和螺栓頭下方涂上發(fā)動機油。6 ．將缸蓋螺栓按下圖所示順序擰緊至扭矩為29 Nm。使用梁式扭矩扳手，如果使用預(yù)定扭矩扳手，要確保緩慢地擰緊螺栓，且不要擰過頭。如果某螺栓在擰緊過程中發(fā)出噪聲，應(yīng)將它松開，并從第一步開始重新擰緊。7 ．將所有的缸蓋螺栓再擰緊130176。8 ．安裝無聲正時鏈導(dǎo)向鏈板的裝配螺栓。9 ．將無聲正時鏈安裝到凸輪軸鏈輪上，參考標(biāo)記要對齊，然后，將凸輪軸鏈輪安裝到凸輪軸上。10 ．使用開口扳手將凸輪軸固定，鎖緊螺栓。 規(guī)定扭矩：56 Nm11 ．松松地裝上曲軸皮帶輪。12 ．通過缸蓋上的回油孔，給無聲正時鏈張緊器座的滑動表面涂上發(fā)動機機油。13 ．將曲軸皮帶輪固定，把套筒扳手套在凸輪軸鏈輪螺栓上。14 ．順時針轉(zhuǎn)動凸輪軸，壓縮無聲正時鏈張緊鏈板，然后，拆除6 mm螺栓。 注：15 ．檢查曲軸前油封是否損壞。如果油封損壞，則更換。16 ．將正時罩配合面、螺栓和螺栓孔的舊平面密封膠清除。17 ．清潔并干燥正時罩配合面。18 ．將平面密封膠均勻地涂在正時罩的缸體配合表面及各孔的內(nèi)螺紋上。 注意：l 沿虛線涂敷2mm～3mm寬的平面密封膠。l 給正時罩上的缸體上表面接觸面涂敷3mm～4mm寬的平面密封膠。19 ．將平面密封膠均勻地涂在正時罩的油底殼配合表面及各孔的內(nèi)螺紋上。 注意：l 沿虛線涂敷2mm～3mm寬的平面密封膠。l 。l 如果涂敷平面密封膠后，時間超過4分鐘或4分鐘以上還沒有安裝。正確的做法是，清除舊有殘留物，重新涂敷平面密封膠后再安裝。20 ．將正時罩的邊與油底殼的邊貼在一起，然后，將正時罩安裝到缸體上。注：安裝正時罩時，不要滑動油底殼裝配面的底面（容易把膠給刮掉，失去密封效果）。21 ．安裝線束支架等。22 ．安裝曲軸皮帶輪。23 ．安裝缸蓋罩。24 ．安裝水泵皮帶輪。25 ．安裝惰輪合件。26 ．安裝發(fā)電機調(diào)節(jié)臂及調(diào)節(jié)支架的裝配螺栓。27 ．安裝皮帶，并通過調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)螺栓張緊皮帶。28 ．安裝出水管部件，使用新的出水管O型密封圈。29 ．安裝曲軸強制通風(fēng)（PCV）軟管。30 ．安裝線束支架及安裝螺栓等。31 ．安裝排氣歧管。32 ．安裝進(jìn)氣歧管。33 ．安裝暖風(fēng)軟管。34 ．安裝散熱器進(jìn)、出水軟管35 ．安裝節(jié)氣門體進(jìn)、出水軟管。36 ．安裝空氣濾清器。37 ．安裝完畢后，檢查所有導(dǎo)管、軟管與插接器的安裝是否正確。38 ．檢查有無燃油泄漏。將點火開關(guān)置于ON位置（不要運轉(zhuǎn)起動機），讓燃油泵運轉(zhuǎn)約2秒，并給燃油管路加壓。重復(fù)該操作2至3次，然后，檢查燃油管路上各點有無泄漏。39 ．給散熱器重新注入發(fā)動機冷卻液，同時在加熱器閥打開的情況下，放出冷卻系統(tǒng)中的空氣。40 ．檢測怠速。41 ．檢測點火正時。二十四、缸蓋罩的安裝1 ．徹底地清洗氣缸蓋罩墊片及溝槽。2 ．將氣缸蓋罩墊片安裝到缸蓋罩的溝槽中。3 ．確認(rèn)配合面要清潔、干燥。4 ．在正時罩的配合區(qū)域。 注：如果涂敷平面密封膠后，時間超過4分鐘或4分鐘以上還未安裝，則不得進(jìn)行安裝。正確的做法是，清除舊有殘留物，重新涂敷平面密封膠。5 ．缸蓋罩裝在缸蓋上后，前后輕輕滑動缸蓋罩，以使氣缸蓋罩墊片安裝到位。6 ．檢查氣缸蓋罩墊片。如果墊片受損或老化，請進(jìn)行更換。7 ．分2到3步鎖緊螺栓。最后一步按下圖所示順序鎖緊所有螺栓，扭矩為12Nm。8 ．安裝4個點火線圈。9 ．安裝進(jìn)氣歧管罩。10 ．檢查所有導(dǎo)管、軟管與插接器的安裝是否正確。11 ．安裝完成后，至少要等30分鐘才能注入機油。第三節(jié) 缸體組件位置索引(a)組件位置索引(b)一、連桿和曲軸軸向間隙的檢測1. 拆卸機油泵。2. 用塞尺在連桿和曲軸之間測量連桿的軸向間隙。 連桿軸向間隙： 標(biāo)準(zhǔn)值： mm ～ mm 維修極限： mm 3. 如果連桿的軸向間隙超出公差范圍，安裝一個新的連桿，并重新檢查。如果仍然超出公差范圍，更換曲軸。4. 將曲軸向遠(yuǎn)離百分表的方向使勁推，使百分表頂住曲軸軸端并調(diào)零，然后，向回拉曲軸頂緊百分表：表盤的讀數(shù)不能超過維修極限。 曲軸軸向間隙： 標(biāo)準(zhǔn)值： mm ～ mm 維修極限： mm 5．如果軸向間隙超出公差范圍，應(yīng)更換止推片并重新檢查。如果仍然超過公差范圍，更換曲軸。二、曲軸主軸瓦的更換主軸瓦間隙檢查1． 檢查主軸瓦與軸頸之間的油膜時，應(yīng)拆除曲軸主軸承蓋和軸瓦。2． 用一條干凈的維修用布清理各主軸頸和軸瓦。3． 在每個主軸頸間放入一條塑料間隙規(guī)。4． 重新安裝軸瓦和曲軸主軸承蓋，再將螺栓擰緊至25 Nm +40176。注意：檢查過程中，請勿轉(zhuǎn)動曲軸。5． 再次拆卸曲軸主軸承蓋和軸瓦，并測量塑料間隙規(guī)最寬部位。主軸瓦－軸頸之間的油膜間隙：標(biāo)準(zhǔn)值：　 mm～ mm 維修極限： mm 6． 如果塑料間隙規(guī)測量的間隙值太寬或太窄，應(yīng)拆去曲軸和上軸瓦。安裝一個分組代碼相同的完整新軸瓦，并重新檢查