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正文內(nèi)容

比亞迪g3發(fā)動機473qb機械部分維修手冊_(編輯修改稿)

2025-06-27 18:05 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 凸輪軸凸角的高度標(biāo)準(zhǔn)(新):進氣:排氣:十五、氣門、氣門彈簧及氣門油封的拆卸在拆下氣門及氣門彈簧時,對它們做好標(biāo)記,以便能將它們重新安裝到原來的位置。1 .拆除缸蓋罩。2 .拆除凸輪軸。3 .用一尺寸適當(dāng)?shù)奶淄埠退芰祥?,輕輕敲擊氣門彈簧上座,將氣門鎖夾松開。拆下氣門鎖夾、氣門彈簧、氣門、及氣門油封。十六、氣門的檢測拆下氣門在以下區(qū)域測量氣門尺寸進氣門尺寸:A標(biāo)準(zhǔn): mm~B標(biāo)準(zhǔn): mm~C標(biāo)準(zhǔn): mm~C維修極限:排氣門尺寸:A標(biāo)準(zhǔn): mm~B標(biāo)準(zhǔn):~C標(biāo)準(zhǔn):~C維修極限:十七、氣門挺桿與氣門導(dǎo)管間隙的檢測1 .拆下氣門。2 .將氣門從氣門導(dǎo)管中滑出約10mm,然后,在正常止推方向搖動氣門挺桿(搖動法),用內(nèi)徑千分表測量氣門導(dǎo)管內(nèi)徑,并用千分尺測量氣門挺桿外徑,用來計算二者之間的間隙。l 如果測量結(jié)果超出了維修極限,使用新氣門,并重新檢測。l 如果此時測量結(jié)果處于維修極限內(nèi),則使用新氣門重新組裝。l 如果使用新氣門的測量結(jié)果仍然超出維修極限,轉(zhuǎn)到第3步。進氣門挺桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙:標(biāo)準(zhǔn): mm~維修極限:排氣門挺桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙:標(biāo)準(zhǔn): mm~維修極限:3 .將用內(nèi)孔千分尺測量而來的導(dǎo)管內(nèi)徑,減去用千分尺測量而來的氣門挺桿外徑。沿著氣門挺桿和氣門導(dǎo)管不同位置測量三次。導(dǎo)管的最大測量值與最小測量值的差不能超過維修極限。 進氣門挺桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙: 標(biāo)準(zhǔn): mm~ 維修極限: 排氣門挺桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙: 標(biāo)準(zhǔn): mm~ 維修極限:十八、氣門導(dǎo)管的更換所需專用工具l 氣門導(dǎo)管拆裝器 l 氣門導(dǎo)管鉸刀 1 .檢測氣門挺桿與氣門導(dǎo)管的間隙。2 .如下圖所示,使用按氣門導(dǎo)管直徑改裝的、市面上可購買到的氣動氣門導(dǎo)管沖頭。在大多數(shù)情況下,使用該專用工具及一把普通的錘子就可完成同樣的操作。3 .選擇合適的可替換氣門導(dǎo)管,將它們在冰箱的冷凍室冷凍約1小時。4 .用電熱板或焗爐,將缸蓋均勻加熱到150℃。用蒸煮溫度計監(jiān)控溫度。不得使缸蓋溫度超過150℃。過度加熱將導(dǎo)致氣門座松動。5 .從凸輪軸一側(cè)開始工作,使用沖頭及空氣錘,將氣門導(dǎo)管朝燃燒室方向頂出約2mm。這將會敲下部分碳,并使拆卸工作更易進行。把持空氣錘時要保持與氣門導(dǎo)管平行,以防損壞沖頭。6 .調(diào)過頭來,將氣門導(dǎo)管朝缸蓋凸輪軸一側(cè)敲出來。7 .如果氣門導(dǎo)管不能移動,用8mm的鉆頭鉆一個孔,然后再試。鉆孔是一種迫不得已的方法,如果氣門導(dǎo)管破裂,將有可能損壞氣缸。8 .從冷凍室中取出新氣門導(dǎo)管,根據(jù)需要每次只取一根。9 .在新氣門導(dǎo)管的外表面,涂上一層薄薄的機油。從缸蓋凸輪軸一側(cè)安裝氣門導(dǎo)管;借助專用工具,將氣門導(dǎo)管敲入到特定的安裝高度。如果有16根氣門導(dǎo)管要安裝,那么,可能需要重新加熱缸蓋。 氣門導(dǎo)管安裝高度: mm~10 .在鉸刀和氣門導(dǎo)管上都涂上切削油。11 .在氣門導(dǎo)管孔全長范圍內(nèi),順時針旋轉(zhuǎn)鉸刀。12 .繼續(xù)順時針轉(zhuǎn)動鉸刀,直到從氣門導(dǎo)管孔中旋出。13 .用清洗劑和水徹底地沖洗氣門導(dǎo)管,以除去所有的切屑。14 .用一個氣門來檢查間隙。確信氣門在進、排氣門導(dǎo)管中滑動時沒有阻力。十九、氣門座的檢修1 .檢測氣門挺桿與氣門導(dǎo)管的間隙。如果氣門導(dǎo)管磨損,在切削氣門座前,請將其更換。2 .使用氣門座鉸刀來修復(fù)氣缸中的氣門座。3 .仔細地切出45176。座,只削去多余的材料,以確保氣門座光滑且同心。4 .以圖示角度銑出上角和下角。檢查氣門座的寬度,并作相應(yīng)的調(diào)整。5 .用45176。鉸刀再輕輕地鉸一次,以除去可能由其它鉸刀帶出的毛刺。 氣門座寬度 進氣: 標(biāo)準(zhǔn): mm~ 維修極限: 排氣:標(biāo)準(zhǔn): mm~維修極限:6 .整修氣門座表面后,檢測氣門座的平整度:在氣門表面涂上普魯士藍復(fù)合劑,將氣門插入它在缸蓋中的原來位置,然后將氣門提起和壓回頂住氣門座,來回做幾次。7 .如圖所示,藍色復(fù)合劑所示的實際氣門座表面,必須對準(zhǔn)氣門座中央。l 如果太高(靠近挺桿),176。鉸刀(進氣口)或60176。鉸刀(排氣口)再鉸一次,使之降低,然后再用45176。鉸刀鉸一次,以恢復(fù)氣門座的寬度。l 如果太低(靠近氣門邊緣),必須用30176。鉸刀再鉸一次,使之升高,然后再用45176。鉸刀鉸一次,以恢復(fù)氣門座的寬度。注:最后一次銑削務(wù)必使用45176。銑刀。8 .將進氣門和排氣門插入缸蓋中,并測量氣門挺桿的安裝高度(A)進氣門挺桿安裝高度:標(biāo)準(zhǔn): mm~維修極限:排氣門挺桿的安裝高度:標(biāo)準(zhǔn): mm~維修極限:9 .如果挺桿的安裝高度超過了維修極限,則更換氣門,并重新檢查。如果仍然超過維修極限,則更換缸蓋:因為缸蓋中的氣門座太深。二十、氣門、氣門彈簧及氣門油封的安裝所需專用工具l 挺桿油封拆裝器l 氣門彈簧壓縮工具1 .給挺桿涂上一層機油,將氣門安裝到氣門導(dǎo)管內(nèi)。2 .檢查氣門上下動作是否順暢。3 .將彈簧下座安裝到缸蓋上。4 .在氣門導(dǎo)管上涂抹潤滑脂,并用氣門導(dǎo)管油封拆裝器安裝新氣門油封。注:排氣氣門油封標(biāo)記為“EX”,,而進氣氣門油封標(biāo)記為“IN”,它們不可互換使用。5 .安裝氣門彈簧。把氣門彈簧繞組較密的一端朝向缸蓋。6 .安裝彈簧上座。7 .安裝氣門彈簧壓縮工具。壓縮彈簧,并安裝氣門鎖夾。8 .用塑料槌輕輕敲擊每根氣門挺桿2到3次,以確保氣門及氣門鎖夾安裝正確。只可沿氣門挺桿的軸向敲擊,以防將挺桿弄彎。二十一、凸輪軸的安裝1 .將凸輪軸安裝到缸蓋上,然后,用一個新的O型密封圈安裝凸輪軸判缸信號蓋。2 .用一個新的O型密封圈安裝凸輪軸相位傳感器,然后連接凸輪軸相位傳感器插接器。3 .安裝線束支架,然后安裝線束支架裝配螺栓等。4 .安裝凸輪軸鏈輪。5 .安裝搖臂總成。6 .安裝空氣濾清器。二十二、搖臂總成的安裝1 .用定位銷安裝搖臂總成。注:重新組裝搖臂時,從搖臂軸的無聲正時鏈側(cè)安裝搖臂。2 .按下圖所示順序,一次轉(zhuǎn)動2圈鎖緊每一個螺栓。規(guī)定扭矩:29 Nm給螺栓的螺紋和凸緣涂上發(fā)動機機油。3 .調(diào)整氣門間隙。4 .安裝缸蓋罩。二十三、缸蓋的安裝按與拆卸相反的順序安裝缸蓋:1 .清洗缸蓋和缸體結(jié)合面。2 .將缸蓋墊片和定位銷安裝到缸體上。務(wù)必使用新的氣缸蓋墊片。3 .確認曲軸鍵槽朝上。4 .將缸蓋安裝到缸體上。5 .在所有缸蓋螺栓的螺紋上和螺栓頭下方涂上發(fā)動機油。6 .將缸蓋螺栓按下圖所示順序擰緊至扭矩為29 Nm。使用梁式扭矩扳手,如果使用預(yù)定扭矩扳手,要確保緩慢地擰緊螺栓,且不要擰過頭。如果某螺栓在擰緊過程中發(fā)出噪聲,應(yīng)將它松開,并從第一步開始重新擰緊。7 .將所有的缸蓋螺栓再擰緊130176。8 .安裝無聲正時鏈導(dǎo)向鏈板的裝配螺栓。9 .將無聲正時鏈安裝到凸輪軸鏈輪上,參考標(biāo)記要對齊,然后,將凸輪軸鏈輪安裝到凸輪軸上。10 .使用開口扳手將凸輪軸固定,鎖緊螺栓。 規(guī)定扭矩:56 Nm11 .松松地裝上曲軸皮帶輪。12 .通過缸蓋上的回油孔,給無聲正時鏈張緊器座的滑動表面涂上發(fā)動機機油。13 .將曲軸皮帶輪固定,把套筒扳手套在凸輪軸鏈輪螺栓上。14 .順時針轉(zhuǎn)動凸輪軸,壓縮無聲正時鏈張緊鏈板,然后,拆除6 mm螺栓。 注:15 .檢查曲軸前油封是否損壞。如果油封損壞,則更換。16 .將正時罩配合面、螺栓和螺栓孔的舊平面密封膠清除。17 .清潔并干燥正時罩配合面。18 .將平面密封膠均勻地涂在正時罩的缸體配合表面及各孔的內(nèi)螺紋上。 注意:l 沿虛線涂敷2mm~3mm寬的平面密封膠。l 給正時罩上的缸體上表面接觸面涂敷3mm~4mm寬的平面密封膠。19 .將平面密封膠均勻地涂在正時罩的油底殼配合表面及各孔的內(nèi)螺紋上。 注意:l 沿虛線涂敷2mm~3mm寬的平面密封膠。l 。l 如果涂敷平面密封膠后,時間超過4分鐘或4分鐘以上還沒有安裝。正確的做法是,清除舊有殘留物,重新涂敷平面密封膠后再安裝。20 .將正時罩的邊與油底殼的邊貼在一起,然后,將正時罩安裝到缸體上。注:安裝正時罩時,不要滑動油底殼裝配面的底面(容易把膠給刮掉,失去密封效果)。21 .安裝線束支架等。22 .安裝曲軸皮帶輪。23 .安裝缸蓋罩。24 .安裝水泵皮帶輪。25 .安裝惰輪合件。26 .安裝發(fā)電機調(diào)節(jié)臂及調(diào)節(jié)支架的裝配螺栓。27 .安裝皮帶,并通過調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)螺栓張緊皮帶。28 .安裝出水管部件,使用新的出水管O型密封圈。29 .安裝曲軸強制通風(fēng)(PCV)軟管。30 .安裝線束支架及安裝螺栓等。31 .安裝排氣歧管。32 .安裝進氣歧管。33 .安裝暖風(fēng)軟管。34 .安裝散熱器進、出水軟管35 .安裝節(jié)氣門體進、出水軟管。36 .安裝空氣濾清器。37 .安裝完畢后,檢查所有導(dǎo)管、軟管與插接器的安裝是否正確。38 .檢查有無燃油泄漏。將點火開關(guān)置于ON位置(不要運轉(zhuǎn)起動機),讓燃油泵運轉(zhuǎn)約2秒,并給燃油管路加壓。重復(fù)該操作2至3次,然后,檢查燃油管路上各點有無泄漏。39 .給散熱器重新注入發(fā)動機冷卻液,同時在加熱器閥打開的情況下,放出冷卻系統(tǒng)中的空氣。40 .檢測怠速。41 .檢測點火正時。二十四、缸蓋罩的安裝1 .徹底地清洗氣缸蓋罩墊片及溝槽。2 .將氣缸蓋罩墊片安裝到缸蓋罩的溝槽中。3 .確認配合面要清潔、干燥。4 .在正時罩的配合區(qū)域。 注:如果涂敷平面密封膠后,時間超過4分鐘或4分鐘以上還未安裝,則不得進行安裝。正確的做法是,清除舊有殘留物,重新涂敷平面密封膠。5 .缸蓋罩裝在缸蓋上后,前后輕輕滑動缸蓋罩,以使氣缸蓋罩墊片安裝到位。6 .檢查氣缸蓋罩墊片。如果墊片受損或老化,請進行更換。7 .分2到3步鎖緊螺栓。最后一步按下圖所示順序鎖緊所有螺栓,扭矩為12Nm。8 .安裝4個點火線圈。9 .安裝進氣歧管罩。10 .檢查所有導(dǎo)管、軟管與插接器的安裝是否正確。11 .安裝完成后,至少要等30分鐘才能注入機油。第三節(jié) 缸體組件位置索引(a)組件位置索引(b)一、連桿和曲軸軸向間隙的檢測1. 拆卸機油泵。2. 用塞尺在連桿和曲軸之間測量連桿的軸向間隙。 連桿軸向間隙: 標(biāo)準(zhǔn)值: mm ~ mm 維修極限: mm 3. 如果連桿的軸向間隙超出公差范圍,安裝一個新的連桿,并重新檢查。如果仍然超出公差范圍,更換曲軸。4. 將曲軸向遠離百分表的方向使勁推,使百分表頂住曲軸軸端并調(diào)零,然后,向回拉曲軸頂緊百分表:表盤的讀數(shù)不能超過維修極限。 曲軸軸向間隙: 標(biāo)準(zhǔn)值: mm ~ mm 維修極限: mm 5.如果軸向間隙超出公差范圍,應(yīng)更換止推片并重新檢查。如果仍然超過公差范圍,更換曲軸。二、曲軸主軸瓦的更換主軸瓦間隙檢查1. 檢查主軸瓦與軸頸之間的油膜時,應(yīng)拆除曲軸主軸承蓋和軸瓦。2. 用一條干凈的維修用布清理各主軸頸和軸瓦。3. 在每個主軸頸間放入一條塑料間隙規(guī)。4. 重新安裝軸瓦和曲軸主軸承蓋,再將螺栓擰緊至25 Nm +40176。注意:檢查過程中,請勿轉(zhuǎn)動曲軸。5. 再次拆卸曲軸主軸承蓋和軸瓦,并測量塑料間隙規(guī)最寬部位。主軸瓦-軸頸之間的油膜間隙:標(biāo)準(zhǔn)值:  mm~ mm 維修極限: mm 6. 如果塑料間隙規(guī)測量的間隙值太寬或太窄,應(yīng)拆去曲軸和上軸瓦。安裝一個分組代碼相同的完整新軸瓦,并重新檢查
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