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正文內(nèi)容

交通橋施工方案(編輯修改稿)

2025-06-27 03:14 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,用全站儀測(cè)設(shè)出水閘的縱軸線和各閘室中心線的位置控制。為了便于施工時(shí)引測(cè)高程,在施工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),并將施工控制網(wǎng)資料報(bào)送監(jiān)理工程師審批。平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)控制樁選擇在不受施工干擾,易于保存樁位的地方,不致發(fā)生下沉和位移,標(biāo)樁做成混凝土墩。臨時(shí)性標(biāo)樁以方木樁為主,對(duì)于測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn),采用防護(hù)欄、警示牌等保護(hù)措施,防止受到毀壞。資料整理施工測(cè)量成果資料(包括觀測(cè)記錄本、放樣單)、圖表(包括斷面圖、測(cè)量控制網(wǎng)計(jì)算資料)要統(tǒng)一編號(hào),妥善保管。對(duì)所有觀測(cè)記錄本必須保持完整,不得任意撕頁(yè),記錄中間也不得無(wú)故留下空頁(yè);對(duì)所有觀測(cè)數(shù)據(jù),應(yīng)隨測(cè)隨記,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)抄、偽造,文字與數(shù)字力求清晰、整齊、美觀。對(duì)取用的已知數(shù)據(jù)、資料均應(yīng)由兩人獨(dú)立進(jìn)行百分之百的檢查、核對(duì),確信無(wú)誤后方可提供使用。二、測(cè)量核實(shí)工程的施工測(cè)量和放線的所有相關(guān)內(nèi)容必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的檢查,項(xiàng)目部必須及時(shí)申請(qǐng)這種檢查,另外要隨時(shí)協(xié)助監(jiān)理工程師檢查建筑物的放線,還應(yīng)將所有標(biāo)記和標(biāo)線保持清晰。三、施工期觀測(cè)在閘墩等砼澆筑時(shí)按照設(shè)計(jì)圖紙要求將觀測(cè)點(diǎn)埋入預(yù)定位置,使其與閘體形成一個(gè)同步變形共同體,并進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào),注意保護(hù)。從首次加載開(kāi)始變形觀測(cè),按照規(guī)范要求,施工期每增加一次荷載,觀測(cè)一次,停止加載后,每月觀測(cè)一次。第八章 圍堰填筑施工一、施工目的為了保證水閘上游翼墻能夠干地施工,并且設(shè)計(jì)中上游翼墻在河道內(nèi),本工程圍堰選用土石圍堰和施打鋼板樁圍堰起到止水的效果,把施工區(qū)域與河道隔離,達(dá)到干地施工的目的。二、圍堰設(shè)計(jì)水閘上游水位取294m。根據(jù)本地的填筑材料情況,本工程圍堰選用土圍堰。土圍堰斷面設(shè)計(jì)土圍堰選型橫截面為梯形,圍堰頂寬8m,保證雙車(chē)的通行,由于河道底淤泥較深,因此圍堰邊坡采用1:4,四邊及搭接部位用編織袋裝砂或石塊密排壓實(shí)土工膜,中間部位間隔1~4m壓實(shí)。圍堰水面以上填筑采用羊角碾進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)度不低于90%。由于本水閘位置地質(zhì)條件較差,多為中粗砂,比較容易滲水,土質(zhì)液化較嚴(yán)重,為了保證施工區(qū)滲水量小,滿(mǎn)足干地施工的要求,在圍堰的內(nèi)側(cè)(施工區(qū)側(cè))施打鋼板樁圍堰,底高程285m,長(zhǎng)度10m。(鋼板樁的施打根據(jù)情況定)詳見(jiàn):上游圍堰施工斷面圖三、圍堰填筑圍堰計(jì)劃于2010年12月16日開(kāi)始填筑,至2011年1月17日填筑完畢,具備排水條件。圍堰填筑取土場(chǎng)由業(yè)主和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師指定。計(jì)劃在取土場(chǎng)安排2臺(tái)挖掘機(jī)裝土,10輛8t自卸運(yùn)行車(chē)運(yùn)輸,填筑現(xiàn)場(chǎng)圍堰安排1臺(tái)D220推土機(jī)、推土,整平,碾壓。圍堰填筑采用進(jìn)占法施工,從一側(cè)向另一端逐漸填筑施工。在圍堰合攏后,水面以上采用羊角碾進(jìn)行壓實(shí),邊坡用挖掘機(jī)按照坡比進(jìn)行整平,以備方便鋪設(shè)土工布。~,采用潛水員潛入水中進(jìn)行鋪設(shè)土工布和編織袋(或石塊),土工膜和編制袋鋪設(shè)一次完成。四、鋼板樁圍堰的施打本工程由于上游側(cè)翼墻和部分閘底板、閘室在河道內(nèi),因此上游翼墻、上游閘底板、上游閘室的砼施工是全工程控制工期的關(guān)鍵工程之一,也是該工程主要質(zhì)量控制點(diǎn)之一,為了有效地解決在上游河流上進(jìn)行水下大體積砼施工問(wèn)題,確保工程施工質(zhì)量減少工程造價(jià),我公司根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求對(duì)該工程工期要求認(rèn)真分析,決定采用土石圍堰內(nèi)側(cè)施打板型鋼板樁圍堰的施工工藝。鋼圍堰的作用是通過(guò)圍堰側(cè)壁隔斷河水,為水閘底板和翼墻施工提供近似陸地的干體施工環(huán)境,在交通橋工程完工前拆除。鋼板樁施打采用振動(dòng)錘施打,施打完一節(jié)后與上面一節(jié)進(jìn)行焊接,焊接采用雙面焊。施打到土層以下5m。五、圍堰拆除圍堰拆除計(jì)劃2011年7月10開(kāi)始,2011年7 月31日完成,在汛期來(lái)臨前將圍堰拆除干凈。拆除土石圍堰前,先用振動(dòng)錘把鋼板樁拔起,然后用挖掘機(jī)從兩端分別挖除土石圍堰,挖除的土石方用10輛8t自卸汽車(chē)運(yùn)送到業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的卸土區(qū),卸土場(chǎng)安排1臺(tái)D220推土機(jī)推平。六、圍堰維護(hù)及遇汛期提前措施圍堰在日常運(yùn)行中,安排專(zhuān)人進(jìn)行日常維護(hù),確保在突遇大雨的情況,圍堰能夠安全安全運(yùn)行。具體措施如下:建立防汛組織成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目總工和項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng),其他各部門(mén)、作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的應(yīng)急防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,進(jìn)行統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一調(diào)度。成立義務(wù)搶險(xiǎn)隊(duì),定期進(jìn)行演習(xí),確保有效。備足防汛物資備足圓木、砂、石、編織袋等材料,備足挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車(chē)、裝載機(jī)等防汛設(shè)備,備足救生衣、雨衣、雨鞋、手電筒、藥品等日常用品。第九章 基坑開(kāi)挖工程和排水工程第一節(jié) 基坑開(kāi)挖一、 測(cè)量放樣土方開(kāi)挖前,按設(shè)計(jì)斷面及高程進(jìn)行測(cè)量放樣。開(kāi)挖邊坡按1:。二、擬投入的施工設(shè)備日歷250挖掘機(jī)2臺(tái),推土機(jī)1臺(tái),10自卸汽車(chē)6輛三、閘室基坑土方開(kāi)挖根據(jù)本閘室土方工程量,我部擬采用2臺(tái)日歷250型挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖,棄土將根據(jù)監(jiān)理工程師的指令放置。開(kāi)挖區(qū)原始地面高程為292m~293m,,為了保證基坑土體邊坡穩(wěn)定,采用分層開(kāi)挖法,每2m厚為一層,每一層設(shè)置2m寬平臺(tái)。, 的排水溝。以保證上部流水不流入基坑中,截水溝和排水溝內(nèi)的積水采用潛水泵排出基坑外。土方開(kāi)挖過(guò)程中將盡可能考慮開(kāi)挖與填筑工序相結(jié)合,以減少土方二次運(yùn)輸工程量,充分利用開(kāi)挖的土方直接填筑開(kāi)挖過(guò)程中,開(kāi)挖坡面若有不安全因素,采取相應(yīng)的防護(hù)措施,如加強(qiáng)明溝排水、使用木樁結(jié)合擋板支護(hù)等措施。如坡面滲水量不大,則做砂石或土工布反濾把水引入排水溝,如出現(xiàn)裂縫、滑動(dòng)跡象和流沙涌泥等無(wú)法繼續(xù)施工時(shí),立即暫停施工和采取應(yīng)急措施,根據(jù)具體情況修正施工方案和采取相應(yīng)措施??衫猛亮吓c棄置廢料分別堆放,用推土機(jī)適度平整,保持土料堆放的邊坡穩(wěn)定,并有良好的排水措施,可利用土料為保持土料的含水率,在堆土區(qū)四周設(shè)置排水溝向區(qū)外排水,土料堆面保持中部向外的泛水坡,并由內(nèi)向外布置適當(dāng)?shù)呐潘疁?。基坑土方開(kāi)挖方法詳見(jiàn)下圖:基坑土方開(kāi)挖示意圖。四、 土方開(kāi)挖的質(zhì)量控制措施開(kāi)挖前,會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)開(kāi)挖區(qū)原始測(cè)量資料進(jìn)行復(fù)核;對(duì)施工圖紙所示的建筑物基底尺寸進(jìn)行開(kāi)挖剖面測(cè)量放樣成果檢查;對(duì)開(kāi)挖區(qū)周?chē)潘头篮楸Wo(hù)設(shè)施的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。開(kāi)挖過(guò)程中定期測(cè)量校正開(kāi)挖平面的尺寸和標(biāo)高,以及施工圖紙規(guī)定的邊坡坡度和平整度,及時(shí)整理放樣成果,機(jī)械施工應(yīng)予留20cm 基礎(chǔ)保護(hù)層(最后一鍬土),采用人工開(kāi)挖。開(kāi)挖完成后,會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)開(kāi)挖后的基面進(jìn)行驗(yàn)收,檢查基礎(chǔ)開(kāi)挖面的平面尺寸、標(biāo)高,邊坡坡度以及相應(yīng)部位的平整度;檢查基面有無(wú)積水情況,保證基面土壤不被積水浸蝕軟化受擾動(dòng),對(duì)已軟化的土壤應(yīng)予清除。土方開(kāi)挖過(guò)程中符合回填要求的土料及時(shí)送往填筑面或臨時(shí)堆土場(chǎng),臨時(shí)堆場(chǎng)土料必須加強(qiáng)保護(hù),保證基坑回填土質(zhì)量。五、施工安全、環(huán)境保護(hù)措施在基坑邊50㎝,立桿間距4m,基坑邊坡1m范圍內(nèi)不得堆放土料,停放機(jī)械設(shè)備。在開(kāi)挖好的邊坡上,合理布置臨時(shí)水平、垂直位移觀測(cè)點(diǎn)。隨時(shí)觀測(cè)邊坡穩(wěn)定情況,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題采取有效的措施。各施工人員嚴(yán)禁翻越護(hù)欄,施工期間設(shè)立警示牌,夜間架設(shè)紅色警示燈?;油馊藛T不得向坑內(nèi)亂扔雜物;坑下人員休息要遠(yuǎn)離基坑邊。派專(zhuān)人進(jìn)行基坑排水,確保地下水位降低在開(kāi)挖面50cm以下。第二節(jié) 基坑降排水及度汛安全保障措施一、 基坑降水方法的選擇施工區(qū)原地面高程292~293m,表層1~2m為淤泥質(zhì)粘土,其下2~4m 之間為主要砂,并且水閘閘室完全在老河道中,地下水位較高,由于未有水閘施工區(qū)的地質(zhì)勘探資料,根據(jù)阿拉托納整個(gè)渠道的地質(zhì)資料,本區(qū)域下部土質(zhì)滲透系數(shù)較小,因此采用明溝排水形式。二、基坑明排水排水流量的確定經(jīng)常性排水包括降雨和基坑面積內(nèi)滲水量,主要是降雨積水量,一般按降雨量計(jì)算。本水閘這個(gè)圍堰內(nèi)匯水面積約為6170m2,根據(jù)馬里的氣候情況,1~6月為非雨季,降雨量很少,前期排水主要是原來(lái)蓄水,后期主要是河道內(nèi)的滲水造成的積水。匯水?dāng)?shù)量為6170(水位294地面高程292)=12340m3排水設(shè)備的選擇和數(shù)量計(jì)算基坑排水選擇EY203型水泵, m3/h,水閘前期排水按3天計(jì),每天需要排水量為4110 m3,考慮一定的基坑滲水量,每天排水量按4500 m3,水閘基坑需要的水泵臺(tái)數(shù)為:4500247。24247。=≈4(臺(tái)),另外考慮2臺(tái)備用,因此排水需要6臺(tái)EY203型水泵水泵?;优潘鳒喜贾茫?)沿水閘基坑下口周邊開(kāi)挖明溝。, 左右。明溝30m長(zhǎng)設(shè)一集水坑。集水坑設(shè)計(jì)尺寸為1m1m1m。(2)在水閘基坑上口離基坑邊緣3m范圍和邊坡平臺(tái)上沿四周設(shè)置明排截水溝,將基坑外圍來(lái)水截住,集中在集水坑內(nèi),然后用水泵將水排除到外側(cè)河道內(nèi)。基坑明排水溝布置詳見(jiàn)下圖:基坑明排水示意圖。三、度汛安全保證措施本工程計(jì)劃工期在2011年雨季來(lái)臨前完成,為了保證在施工中不可預(yù)見(jiàn)因素的發(fā)生造成水閘施工經(jīng)歷雨季和汛期,因此必須嚴(yán)格按照施工安全度汛做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和安全度汛預(yù)案。1 、防汛備料根據(jù)當(dāng)?shù)睾蜕霞?jí)防汛主管部門(mén)的指示,汛前編制詳細(xì)的防汛措施,備足所需的防汛和基坑保護(hù)材料、設(shè)備和勞動(dòng)力,以便聽(tīng)從防汛部門(mén)的統(tǒng)一指揮隨時(shí)投入使用。儲(chǔ)備編制袋、砂料、石料、木樁、雨布和土工布等防汛器材。加強(qiáng)值班與觀測(cè)注意做好外側(cè)河道內(nèi)水位觀測(cè)分析工作。水閘基坑周?chē)蓪?zhuān)人24 小時(shí)值班,并配備通訊設(shè)備,以便及時(shí)與項(xiàng)目部和有關(guān)方面聯(lián)系、報(bào)告。成立防汛指揮部施工現(xiàn)場(chǎng)組成以項(xiàng)目經(jīng)理為總指揮,副經(jīng)理、總工為副指揮和各部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的防汛指揮小組,防汛期間,各部門(mén)成員和所有力工隨時(shí)聽(tīng)從項(xiàng)目經(jīng)理和當(dāng)?shù)胤姥粗鞴懿块T(mén)的指揮和調(diào)遣。第十章 水閘交通橋砼及鋼筋砼工程施工方案第一節(jié)、水閘砼及鋼筋砼施工項(xiàng)目及工程量一 、本水閘和交通橋砼及鋼筋砼工程項(xiàng)目水閘和交通橋砼及鋼筋砼主要施工項(xiàng)目包括:1 閘室:底板砼、左右邊墩、中墩、閘門(mén)槽等;2 上游翼墻:底板砼、翼墻砼等;3 下游翼墻:底板砼、翼墻砼等;4 交通橋:橋面板砼、擋墻砼等。二、水閘和交通橋砼及鋼筋砼工程量。 砼及鋼筋砼工程項(xiàng)目及工程量一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位工程量備注1鋼筋工程T整個(gè)水閘和交通橋2閘底板工程砼墊層M310cm厚下游齒墻M3中間齒墻M3上游齒墻M3閘底板M33左側(cè)邊墩M345.054右側(cè)邊墩M35左中墩M36右中墩M37交通橋工程橋面板M3橋面上游側(cè)擋墻M328cm寬度橋面下游側(cè)擋墻M325cm寬度橋面中擋墻M3回填土后施工,12上游翼墻左側(cè)翼墻M3右側(cè)翼墻M313下游翼墻左側(cè)翼墻M3右側(cè)翼墻M3總計(jì)砼工程量M3527.69包括墊層砼量第二節(jié)、本工程施工順序、施工程序及工藝流程一、本工程整體施工順序本閘涵交通橋工程分別由閘底板、閘墩(橋墩)、橋面板、上游翼墻、下游翼墻、橋面擋墻等分部分項(xiàng)工程組成。本閘橋的組成部分相對(duì)較少,基礎(chǔ)在河道內(nèi),地質(zhì)復(fù)雜,因此閘底板施工、閘墩施工是整個(gè)工程的關(guān)鍵,對(duì)工程進(jìn)度計(jì)劃安排、施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。我項(xiàng)目部綜合分析本閘橋各結(jié)構(gòu)的相互制約關(guān)系、施工場(chǎng)地制約條件、閘涵技術(shù)要求、地質(zhì)狀況等因素,采取以閘底板和閘墩施工為主、同時(shí)其它輔助結(jié)構(gòu)及時(shí)跟進(jìn)施工的原則安排整體施工順序。二、水閘、交通橋鋼筋砼工程施工程序阿拉托納交通橋砼施工程序詳見(jiàn)下圖圍堰填筑基坑開(kāi)挖基坑排水基礎(chǔ)墊層澆筑閘底板澆筑閘墩施工橋面板施工橋面系施工施工準(zhǔn)備上下游翼墻施工土方填筑圍堰拆除竣工驗(yàn)收阿拉托納交通橋施工流程圖三、本水閘橋涵鋼筋砼的施工順序如下:澆筑閘底板 左岸閘墩澆筑 右岸閘墩澆筑 左側(cè)中墩澆筑 右側(cè)中墩澆筑 上游左岸翼墻澆筑 上游右岸翼墻澆筑 下游左岸翼墻澆筑 下游右岸翼墻澆筑 閘門(mén)槽澆筑 橋面板澆筑 橋面擋墻澆筑 其他工程施工。詳見(jiàn)附圖六:交通橋結(jié)構(gòu)砼澆筑順序圖四、砼工程工藝流程雖然本工程鋼筋砼結(jié)構(gòu)工程量屬于中等,但在施工中嚴(yán)格按照鋼筋砼的施工流程進(jìn)行施工,現(xiàn)根據(jù)本工程特點(diǎn)制定相應(yīng)的鋼筋砼工藝流程,見(jiàn)“砼澆筑工序流程圖”。測(cè)量放樣鑿毛處理鋼筋綁扎立模板三檢制檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收砼澆筑拆模養(yǎng)護(hù)砼澆筑工序流程圖第三節(jié)、閘底板鋼筋砼澆筑步驟一、砼拌合系統(tǒng)生產(chǎn)能力估算,按攪拌時(shí)間90s計(jì)算,每出一斗砼總時(shí)間估計(jì)為5min(包括上料、出料),每臺(tái)攪拌機(jī)每小時(shí)可以生產(chǎn)砼60247。5= m3,因此兩臺(tái)同時(shí)生產(chǎn), m3,閘底板砼總量為255 m3,施工時(shí)三班制, 2天可全部澆筑完畢。二、閘室底板鋼筋混凝土施工需要設(shè)備 翻斗車(chē)6量、25噸吊車(chē)一輛、振搗棒4臺(tái)、平板振搗器2臺(tái)、抹光機(jī)2臺(tái)、真空吸水機(jī)1臺(tái)、料斗2個(gè)。施工放樣基坑挖出后,項(xiàng)目部測(cè)量人員會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)閘基開(kāi)挖質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后項(xiàng)目部測(cè)量工程師對(duì)閘底板施工尺寸進(jìn)行放樣。墊層澆筑在閘室地基處理后,先鋪筑素混凝土墊層10cm,以保護(hù)地基,找平基面。鋼筋施工鋼筋檢驗(yàn):每批進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須具有鋼筋出廠合格證明,并注明爐號(hào)和批號(hào),每一批次進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋加工:鋼筋的加工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行,加工偏差符合規(guī)范要求。鋼筋加工的允許偏差為序號(hào)偏差名稱(chēng)允許偏差值(mm)1受力鋼筋全長(zhǎng)凈尺寸偏差177。102
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