藍鳥汽車駕駛技巧總結(編輯修改稿)
2024-12-09 19:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （其直接結果就是省油）。 在走走停停 的情況多且速度偏低時，就會出現(xiàn)引擎常由低轉(zhuǎn)速重拖來提升速度的情形，即拖擋行使的情況。這時，引擎負擔大，也未能適當利用車輛動力資源，長時間下來易形成積碳，對引擎而言又是一項不利。這時把 OD擋開關關掉，也就是讓自排變速箱少了最高檔，其實就是為了避免多余的換檔動作發(fā)生，延長變速箱的壽命又減低動力不夠的機會，何樂而不為呢？ 5 從起步到停車全攻略 1)起動和起步 在起動發(fā)動機時，必須將選擋操縱手柄置于 P擋位或 N擋位，并拉緊手制動或踩下制動踏板。汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋后，松開手制動，然后平穩(wěn)地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。汽車起步時還應注意：發(fā)動機起動后、汽車起步前，不要踩油門踏板；掛擋時，不要松開制動踏板；起步后，油門踏板不要踩得過急、過猛，應緩慢地踩下。 在氣候不是很寒冷的情況下無須停在原地待熱，只須注意不可在發(fā)動機沒有熱車的狀態(tài)下猛加油，避免因冷車時汽油的揮發(fā)性能弱，燃油粘附在缸壁等零件上，稀釋發(fā)動機機油及零件間的油膜等原因，增加發(fā)動機的非正常磨損。 2)平路行駛 將選擋手柄置于 D擋位，根據(jù)油門大小和車速高低來自動變換擋位，不是“只要 D擋起步一直加大油門就可以升入高速擋”。正確的操作是在車速達到一定值后，做到“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。行駛過程中不可猛烈加油，應平緩地踩下油門，盡量使油門踏板保持在 1/2開度的范圍內(nèi)，這樣做省油。 3)坡道行駛 坡道行駛時的杠桿位置取決于坡道的地理特征。一般的小坡道，可在 D擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇較長的陡坡，應將 OD 開關關閉，或者將選擋操縱手柄從 D擋位移至 1擋。這樣可以避免在 D 擋位上坡時，因高擋位的動力不足而造成自動變速器“循環(huán)跳擋” (不斷地減擋、加擋 )，加劇自動變速器換擋執(zhí)行元件的磨損。而下坡時，如果是一般的坡道，應完全松開油門踏板，換擋手柄可置于 D位，間斷用腳制動控制車速即可。如果遇到頻繁需要使用腳制動來控制車速的話，則在 1 擋位下可以利用發(fā)動機的怠速牽制作用來控制好車速。 如果是陡坡，則
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